Посмотрел ролик, поставил навес, за первую зиму насладился засыпанной машиной в снегу , пристраиваешь к навесу стены , готово.

@arseniilistopadov2716

Жыл бұрын

Навес что есть, что его нет. Это чушь для большинства территории России. Да и в плане безопасности машину под навесом оставлять смысла нет. Проще тогда сделать площадку за воротами.

@realistprogmatist2094

Жыл бұрын

@@arseniilistopadov2716 У меня у другана навес со снегом упал прямо на крышу годовалой машины

@user-xx7zy6ue9w

Жыл бұрын

​@@realistprogmatist2094 зато друган сэкономил, сделал сам навесик без расчетов снежной массы

@Kolhozneg

Жыл бұрын

снег не говно, можно почистить без труда и не пахнет

@Velatsosed

Жыл бұрын

@@Kolhozneg а зачем мне крыша без стен если один хер снег каждый день чистить? Вода не моча , не воняет

Гараж, навес, мастерская совершенно разные помещения с разными функциями и смешивать их некорректно, это как пытаться заменить яблоки помидорами. Одинаково встречаю и то, и другое, причем в разных сочетаниях, зависит от вкуса заказчика. Есть и гараж+навес, и гараж+мастерская, просто гараж и т.д., причем по конструктиву всё может быть только в металле - гараж под сэндвичем теплый например, так и в камне - навес под ж/б перекрытием, так и и по классике гараж - камень, навес - металл. Тезисно по моментам в видео: 1. Если говорить про хранение авто, то навес больше подходит для юга, причем он больше нужен для защиты от жары летом и града. В Сибири, где зимой -40 и ниже, закрытый гараж даёт примерно как +20 градусов тепла относительно открытого хранения. Под навесом машина на утро не заведется, если надо куда-то ехать, то её прогревают ночью или тупо не глушат. В гараже всегда заводится без проблем. 2. Большие пролеты в гараже, типа 7*9, 8*10 м, из дерева решаются без проблем, формируются фермы, по цене ничем не дороже обычно деревянной крыши. 3. Дрочева с открыванием/закрыванием ворот нет никакого - автоматические ворота + пульт. В конце концов навес тоже ведь стоит на участке и туда надо въехать через какие-то ворота. А гараж можно сразу поставить воротами на красную линию. 4. Дуракоустойчивость навесов, особенно стальных, никакая. Их делают в основном говнари-сварщики без проекта и расчета. Был свидетелем пары случаев когда навесы складывались под снегом, падая на дорогие машины. 5. При общей крыше и общем фундаменте в совмещенном навесе при опасности морозного пучения надо полностью утеплять весь пол + немного в стороны, в мастерской утеплять цоколь. Иначе навес на глиссер по весне пойдет. 6. Вариант с рольставнями по мне колхозный какой-то, у знакомого такой. Сами ставни не сказать, что сильно дешевые, а вид у них так себе, особенно если короб снаружи стоит. Я вижу их использование как компромисс когда нужен узкий гараж, а-ля лухари-ракушка. Открыл бока, сел в машину, уехал. Приехал, вылез всё закрыл. 7. Идеальный вариант иметь всё и сразу. Навес - под лето, дневную стоянку, гараж - под длительное хранение и морозы. Мастерскую совмещать с гаражом - бред, атавизм совковых времен, если делать, то однозначно отдельно. Конечно если речь не идет о действительно больших помещениях.

@MountainsAltai

Жыл бұрын

Толково рассудили. Уважаю. . Специфика регионов, однозначно автором канала не учтена.

@vb9383

Жыл бұрын

Дело даже не в том, что завести сложно. Тут вопрос спорный. Когда машина рядом с домом стоит, не проблема подвести к ней розетку и вмонтировать электроподогрев в картер, это недорого. Масло через час будет тёплое, с заводом проблем не будет, хоть в -40. Дело в банальном комфорте. Садиться в задубевшую машину, это некомфортно. Всякие автозаводы - ну можно, конечно. Но ничего не сравнится с тёплым гаражом. Когда ты просто не думая про это сел в машину и поехал. Порой даже не одевая верхнюю одежду. Поэтому я считаю, что гараж вплотную к дому это очень удобно. Не обязательно он должен отапливаться до +25, вполне допустимо и -5, я бы сказал, что это вообще идеальная температура - и не тает ничего лишний раз и не холодно. Но и не -20 и не -40. Доводов автора я пока не понял. Зачем куда-то ходить, открывать-закрывать что-то? Автоматические ворота вроде всем давно доступны. И ещё я бы добавил, что очень удобно, когда из гаража есть короткий путь на кухню или в кладовую для продуктов, причём там, где у машины багажник. Привёз гору продуктов и потихоньку перетаскал в холодильники, в тепле и без суеты.

@SGtytnet

Жыл бұрын

@@vb9383 розетку с таймером чтоб включалась за пару часов до запуска, потом прогрев с брелка пока завтракаешь и салон уже теплый хоть в -40. Ездить в наших условиях без теплой одежды плохая идея, очень плохая. Годится до первого залета, а потом в -40 будешь скакать чтоб совсем не окочуриться. А если дом не в городе (а много таких у кого он в городе?) то это может быть и опасно для жизни. Поздно вечером домой, мороз, дтп/авто сломалось и ты в ветровочке, кроссовках и без шапки. А чо, авто же теплое... И никого... И подъезда/магазина нет рядом чтоб погреться.

@SGtytnet

Жыл бұрын

1. Навес от осадков. И у меня давняя боязнь сильного града, соседний регион накрывало так что авто разносило да и у нас на грани было. А чтоб в морозы заводить розетка возле каждого авто и электроподогрев картера. 4. Согласен. У меня навес серьезный и то в одну зиму снегом давануло крышу, стальную трубу начало гнуть, пришлось дополнительно усиливать. Не помню сколько там было, в эту зиму метр-полтора, пока не давит, но решил скинуть. 7. Хотел именно мастерскую с гаражом, на один авто квадратов на 45. Там бы и хранилище всяких вонючих грязных вещей типа резины и канистр с всякими жидкостями. Но вмешался дизайнер с супругой и уговорили на другой вариант, где хранить это буду в мастерской, что какбы не совсем тоже самое. Каждый вариант имеет свои +/-, но все равно жалею что повелся. Теперь искать гдето место и делать закрытое надежное хранилище возле дома чтоб удобно было пользоваться и ноги недешевым колесам не приделали... В минус теплым гаражам запишу еще огромную дыру на холодную улицу. У меня на 1 въезд 2 батареи не справляются, температура 10-15 зимой, хотя еще дополнительно рольставни стоят, тамбур организуют. Если 2-3 гаражных места то дороговато будет отапливать, каждому авто свои ворота...

@Voldemariy_Negoduyushiy

Жыл бұрын

Вот вы все такие грамотные и топите за гараж в доме с подогревом, пусть и только в северных широтах. Но почему НИ ОДИН(!!!) из таких любителей «комфорта и удобства» не задумался о том, что владелец будет дышать всем этим автомобильным ДЕРЬМОМ (в том числе и грязным снегом с дороги 🤢🤢🤢). Про ароматный запах шин и едких жидкостей я вообще промолчу. Дурь несусветная ибо избавиться от этого запаха в доме будет в принципе НЕВОЗМОЖНО!!! Хотя если обоняние отсутствует, то наверное да, плевать. Купить себе загородный дом, чтобы дышать в спальне городскими ароматами …🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️😱😱😱

Пользуюсь гаражом уже 7й год. Заезжаю и выезжаю с него по несколько раз на день, ни разу не пожалел.

@sashadobro

Жыл бұрын

зачем? если можно на улице оставить?

@user-yj3yf6gd8j

Жыл бұрын

@@sashadobro подальше положишь -поближе возьмёшь)

@DlMok

Жыл бұрын

В гараже,ломать машину удобнее, нет глаз

@patriotplanet8564

Жыл бұрын

Особенно не жалеют любители дизельных тачек зимой

Михаил благодарю, доносите информацию, доступно, легко, понятно и с юмором!!! Верный курс

Пара слов благодарности за ту работу которую мы делаем для тебя 🙂

Пара слов благодарности за ту работу которую вы делаете для нас...

Обалденная подборка идей! Спасибо!!! Как раз хотелось реализовать что-то подобное, но идеи витали в воздухе, никак не могли оформиться. А тут всё чётенько, по полочкам! Огромная благодарность!!! А за юмор - отдельное спасибо ;))

Мудрствовать. За тему лайк, но ведь некоторым мужикам реально нужен функциональный гараж. Не все же рукопопы🤔

Очень профессионально и полезно! Спасибо за Ваш труд!

Потрясающий канал! Наслаждаюсь контентом при том, что ни дом не собираюсь строить, ни к строительству никакого отношения не имею )) Но какая подача материала, какая экспрессия и масса всяких интересностей! Спасибо создателям за колоссальный труд и желание делиться опытом!

Спасибо. Кратко, внятно и понятно. Вы эксперт в своём деле. Ещё раз спасибо!!!! Здоровья вам и вашим близким

Харизма, грамотность, аргументация. Подача контента на высоте! Разумеется частных случаев миллион. Нельзя дать одни рекомендации для Иркутска и Сочи. Для участка 6сот и 3Га они тоже разные... А в качестве общей информации, всё в цвет.

Благодарю за развеянные сомнения и колебания. Я на стадии строительства и продумывания места хранения машины. В вашем мужском коллективе черпаю информацию. Долой гаражи! Экономим место и деньги.

Гараж имеет много преимуществ: - Машина меньше пылится(мыть приходится в два раза реже) - Коты не оставляют следы лап на капоте , лобаше ,крыше и не обсыкают колеса. - Сохранность авто от злоумышленников лучше чем под навесом. - Зимой теплее, комфортнее и меньше холодных запусков - Грамотно спланированный гараж - это и мастерская и мойка и кладовка (особенно приятно в зимнее время)

@Kolhozneg

Жыл бұрын

у вас конечно же именно такой гараж, да?)

@mikhailk7385

5 ай бұрын

- Гараж гораздо дороже, даже если в 5 раз чаще мыть машину, то это дешевле чем строить гараж - Средство от котов это собака (хотя конечно чисто ради этого заводить её не надо) - Холодные пуски. Установка вебасто опять же в разы дешевше гаража и трат на отопление этого гаража

@maksimzapotochnij967

5 ай бұрын

@@mikhailk7385 вебасто (не китай) стоит 2000€, без установки. Простой гараж, на одну машину, из проф-настила можно купить за 1000

Спасибо большое Михаил. Я регулярно слушаю Вас. Сначала хотела дом строить, но теперь, что-то не хочу. Наверное остановлюсь на том сарайчике, что построила в прошлом году. Просто добавлю к нему небольшую веранду и утеплю изнутри.❤ ещё раз спасибо за науку.

Теперь точно сделаю навес!👍🌹🏡 Благодарю!

Случайно увидил Ваш ролик! Спасибо молодцы! Уверенно спокойно и доходчиво все излагаете! После просмотра мне стало понятро что буду делать сам на следующий год! Спасибо за Ваш благородный труд!👍😉🤝

@BDD_Group

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр!

Михаил молодец.Все верно.Хорошая информация для основного сегодняшнего поколения .Мой отец всегда говорил что лучшая академия это жизнь. А Вы даете информацию, чтобы эту академию пройти в короткое время и украсить и увеличить эту жизнь. С благодарностью , здоровья удачи и всех земных благ.

Каждый ролик вызывает радость и при этом насыщает знаниями. Профессионально и не перегружает. Зачёт!!!

На самом деле идеальный вариант - это навес для хранения машины (или двух) с примыкающей мастерской, НО такого размера , что бы туда могла въехать машина. Будет не сильно дороже, однако польза весьма ощутима. И да, если пользовать зимой , то утеплять не только крышу, но и стены, хотя бы слегонца. Конструктивно - каркас с утеплителем и обшивка с двух сторон ЦСП для пож безопасности. Красится фасадной краской , по швам - раскладки. Бюджетно , но сердито и без гемора.

@Velatsosed

Жыл бұрын

Зачем утеплять гараж , если там нет отопления?

@arseniilistopadov2716

Жыл бұрын

@@Velatsosed Если ты захочешь поработать зимой, стандартный кооперативный бокс пушкой 3,5кВт прогревается до +10 за 4-5,5 часов и всё равно всё холодное. Что холодной? да инструмент! Стоит на улице -20, ты включаешь пушку, она греет воздух по помещению, а все инструменты, все железки ледяные, смазка везде мерзлая даже когда воздух уже в районе 10-15 градусов. Как работать? Если буржуйка на дровах, то прогревается лучше, но дрова жрёт капец и становится душно - сверху, а, внизу холод. Без принудительной циркуляции вообще беда. Если грамотно всё утеплить изначально и кинуть электрический теплый пол 30Вт/м, то комфортные для работы условия достигаются уже за 4-4,5 часа тепло идёт снизу, вверх, а не пытается распределиться под крышей. Если оставить на сутки, то в принципе можно прогреть бокс снизу до верху до приемлемой температуры и никаких температурных градиентов. Кроме того очевидный плюс в том, что теплый пол легко завязать на управление с точной регулировкой параметров прогрева, а значит ты не потратишь больше энергии чем необходимо. Ну и подключить теплый пол через китайский блочок с управлением по телефону за 300р... Песня! Решил на работе сегодня вечером похимичить в мастерской, а на улице -20? Включаешь пол в приложении и к твоему приезду уже всё прогрето до +10-15 градусов. Красота! Цена вопроса метров 60-80 кабеля, регулятор и китайская приблуда с Али. А самое главное вообще не требует твоего участия и прогрев достаточно равномерный. Лично я к этому пришёл.

Михаил, молодец! Дача ещё не скоро появится ,но думаю что ваши советы будут актуальны и через год и пять лет!

В мастер спальне сортир + гостевой сортир + на втором этаже сортир + в мастерской сортир👍 И вот тут я понял для чего нужен частный дом😂😂😂

@maksimzapotochnij967

5 ай бұрын

Ну это нужно. В 3 комнатной квартире уже 2 бывает. Вообще в хоз-блоке это да. Чтобы грязному не переться в дом.

Молодец парень. Коротко и доходчево.

Спасибо! Очень приятно слушать хорошего, грамотного специалиста. Я прошу прощения, что влезу со своими копейками... Ваш вариант - это дорого-богато. Не у всех есть лимон-другой на гараж... Бюджетно: Ракушка-пенал. 6х3м. На заказ можно больше . Металл подорожал поэтому весной новый стоил 90т.р. Бэ у стоил 60т.р. Сейчас цены не знаю. Если нужна еще и мастерская - берем 2шт. На заказ можно врезать калитку в любом месте и даже 2. Собирается быстро, фундамент любой и даже вовсе без него. Пол любой , хоть гравия насыпь. При желании можно утеплить. Или снять профнастил с 1 или 2 стен - будет навес. Стены можно покрасить резиновой краской. Получается 2 укрытия или гараж + хозблок по 6х3м по цене до 200т.р. или чуть больше, если заморочиться.

@KidsMusicDance

Жыл бұрын

Ну если жить в бытовке, то такой гараж в тему будет!

Привет из Уссурийска. 3 года ставил основной автомобиль в гараж по схеме описанной в начале ролика. И вот последние года два, в теплое время года, она стоит перед домом и в гараж не заезжает :-) Навес хорош летом, а вот зимой всё же гараж будет более выигрышным вариантом: 1). теплее (у меня он без отопления, однако температура зимой примерно на 10 градусов выше, чем на улице), 2). снегом не заметает автомобиль. Минус гаража в наличии холодного чердака, который со временем становится складом всякой хрени ненужно, которую жалко было выкинуть когда-то, а сейчас и сам не помнишь, что она у тебя там лежит...

@Aleksandr_Leo

Жыл бұрын

Привет земляк! Как там Наливкин?

@hammer_koms777

Жыл бұрын

Тоже дальневосточник я :) и в Комсомольске навес конечно не практикуется. Особенно если есть желание машину самому ремонтировать. А на югах, 100 % на вас ловчее; ). Тоже летом машину ставлю во дворе. Но видел у нас ещё стоящую машину в конструкции из теплицы.

@user-sn7zn2tw6j

Жыл бұрын

@@Aleksandr_Leo вроде съехал с уголовной темы по уничтожению автобусной остановки. Продолжает наводить порядок в УГО :-)

@Aleksandr_Leo

Жыл бұрын

@@user-sn7zn2tw6j 😁👍

@42neddy

Жыл бұрын

складов для всякой хрени много не бывает! сплошные плюсы 😁

пара слов благодарности за ту работу, которую вы делаете для меня.

Хорошая подача ;). Актуально для меня, как раз планирую навес. А после вашего видео и хозблок поставлю ;). Спасибо!

Миш, спасибо за информацию. У меня внутренняя чуйка сработала при строительстве дачи,а сейчас получил твоё подтверждение,что верно всё запланировал. Купил шестиметровый контейнер (уже с окном и дверью), с торца,соответственно, ворота под квадрик достаточные, поставил контейнер параллельно торцу дома,на расстоянии 5,5м. Со временем накрою навесом. 2 млн.за гараж-жаба душит. Успехов и бабосовых заказчиков тебе!

Ребят. Ставьте гараж (или навес) воратами на дорогу. Заезжаете сразу на место стоянки авто и не надо выделять часть двора на проезжую часть. И откатные ворота не понадобятся. Давно сам так живу и ни о чем жалеть не приходится. Друзья мои так же поступили и радуются.

@maslaud

Жыл бұрын

Это всë здорово и красиво, сам думал так сделать, а потом пришло осознание непрактичности данного решения. Геморой начинается тогда, когда надо загнать большую машину на участок, будь то илосос для обслуживания септика, завоз стройматериалов, бурение новой скважины на воду, если старая вдруг обвалилась, прокладка газопровода, если его внезапно наконец то провели в НП, и т.п. Тут начинается разборка забора, засыпка канавы вдоль участка, копка траншей вручную, вопросы типа "куда поставить кран, а то тут провода по улице мешают". В общем, к такому решению есть много контраргументов. Надо исходить из планировки в каждом конкретном случае.

@alexeykornilov3037

Жыл бұрын

Градостроительные правила распространяются и на вспомогательные постройки, если они капитальные. У нас можно строить с отступом 3 м от границы земельного участка, а если граница совпадает с красной линией то 5 м. Выезжать и заезжать опять же небезопасно, если впритык проезжая часть

Каждий раз много полезной информации + коротко, доступно, с юмором . Дякую.

Всё понятно.без лишних слов. Мне всё понятно. Спасибо.

красавчик, все по полочкам разложил, а я тут чуть голову не сломал че делать гараж или навес, пришел к выводу - надо делать и то и другое. Гараж это тот же хозблок, но капитальнее

Такой взгляд на проблему имеет место быть. С ним лично не согласен, но лайк за здравые размышления поставил.

Спасибо большое, как раз занимаюсь планировании участка. Ваши видео помогают 👍🏼

Навес, это летний вариант. Зимой, даже в самом простом гараже, стекла в машине не замерзают, и снегом не заносит. Гараж за млн. это бред

@Konstantin_Yurievich

Жыл бұрын

Смотря какой гараж, и как и из чего строить. Я в прошлом 2021 году построил гараж отдельно стоящий. Размер 5х12 (5х7 выделил под гараж, далее котельная примерно 3х4 вышла) По материалам всё вышло 550 тысяч рублей. Гараж тёплый, котельная, естественно, тоже. P.S. Машина у меня в гараже круглый год. Зимой в тепле, летом в прохладе. Ворота выходят прямо на улицу по линии забора.

@Elena_Ufimskaya

Жыл бұрын

@@Konstantin_Yurievich вообще-то, по новым правилам гараж должен быть удален от забора не менее 5 метров.

@user-nh1us3jh9p

Жыл бұрын

@@Elena_Ufimskaya в пекло такие правила, мой гараж, построенный на мои деньги на моей земле, соответсвенно---= моя земля=мои правила✓

@Elena_Ufimskaya

Жыл бұрын

@@user-nh1us3jh9p как бы да, но если захотите потом продать дом, то будут проблемы, как с оформлением, так и с самой продажей. Цену придется существенно снизить. И то не всякий рискнет покупать участок и дом с проблемами.

@Konstantin_Yurievich

Жыл бұрын

@@Elena_Ufimskaya ну, я строил по месту ранее имеющегося гаража, точно по его габаритным размерам. Документы делал, с гаражом проблем не было.

Ролик для Центральной и Южной России, для сильно морозных регионов нужен нормальный гараж ( из разных вариантов). На ДВ ночные зимой температуры достигают минус 43. Как стоял как на морозе минус 29 гр., и ветром 25-27 м/с. и через 30 сек. понял, зачем я вообще вышел 😂. Сам не знаю, но говорят что в Якутии зимой машины вообще не глушат, если стоят на улице.

Спасибо - много полезной и нужной информации .

Михаил спасибо вам за работу и вашей команде, всё понятно и по делу!

Я в хозблоке добавил, точнее изменил, ворота на чуток пошире, что бы была возможность загнать всё таки машину. Иногда и даже зимой надо в ней прибираться, а на улице не айс погодка. Так что быть воротам широким)))

@BDD_Group

Жыл бұрын

ну тут на вкус и цвет, но большие ворота - это большие теплопотери, стоит об этом помнить

Прикольная подача материала. Определённо лайк 👍😉 Строю гараж-каркасник, утепленный (я так мастерскую сделал) на почти 90кв.м. По окончании видео обязательно выложу на своем канале!

Конечно же, слова благодарности, ну и лайк. Вероятно, скоро придётся заняться навесом.

Благодарю. Четко, кратко, аргументировано.

Выражаю пару слов благодарности за проделанную работу: большое спасибо 😀 Все по делу. У самого сейчас просто площадка парковки авто, так и думал делать, навес + хоз.блок. Ролик в тему.

За 17 лет ни в одном из домов не пожалел о наличии гаража. Для меня значительно больше плюсов чем навес

@maistryha

6 ай бұрын

А какие конкретно для Вас плюсы? Хотелось бы поподробнее

@odsmoke89

5 ай бұрын

Как минимум возможность ремонтировать машину в тепле.

@maistryha

5 ай бұрын

@@odsmoke89 Мы свою не ремонтируем. На СТО ремонтируют. Поэтому пока не вижу смысла для себя строить гараж. Скорее всего нам нужна мастерская с окнами.

@odsmoke89

5 ай бұрын

@@maistryha согласен, данный вопрос сугубо индивидуальный.

@user-ug4ce1mf6u

5 ай бұрын

вы для начала назовите минусы@@maistryha

Полезная инфа, хорошее решение. спасибо за видео

Интересная подача материала. Нестандартно, вместе с этим довольно познавстельно.

Михаил Добрый день,вы правы на все 100.Машина под навесом .ремонт на сто.гараж мастерская,хозблок.Машина в гараже в сильные морозы,стекло от иния и снега накрываю метерией,это для тех кому снег чистить по утрам не когда.

Размял РАЗЯЩУЮ руку, сейчас буду строчить! Есть о чем подумать! Комментарий в поддержку канала!

@user-uw7hw5xm3p

Жыл бұрын

Моя разящая рука не поднимается на такие развороты темы.Палец вверх и подписка!Полнре подтверждение нажитого опыта,легкопонятная подача,приправленная нотками юмора,без водолейства.Нести людям добро.Пусть все знают!П.С.:всё свободное время занимаюсь переделкой творений быстрого тестя на даче и дома.Юмор ещё вписывается,но матов не хватает даже при богатом багаже.Благодарю за поддержку!

Самый идеальный вариант , гараж и навес . Все вместе 😉

Спасибо большое, каждый раз просматривая видео укрепляюсь в желани купить/построить свой дом:) очень интересно, весело и доходчиво объясняете идею

Посмотрел видео только из-за Михаила )) так как по теме давно решил для себя - гараж отдельностоящий на 2 машины + хоз блок, и навес, примыкающий к крыльцу. Это идеальный вариант для меня :)

@BDD_Group

Жыл бұрын

вот это постройка так постройка

@EvgeniyBlinov

Жыл бұрын

@@BDD_Group к сожалению, это пока что только в планах )

@user-vm6ij8ud4i

Жыл бұрын

А мы построили, классно всё влезает и ещё цокольный этаж, как я говорю - овощегноилище🤣🤣🤣. Там ещё туру храним и различные разногабаритные лестницы (разделение на два помещения)

Навес: пыль, косой дождь,снег, машина холодная;) Пристроенный неотапливаемый гараж: прикрытие дома с северной стороны, машина относительно теплая и очень сухая. В гараже стеллажи. Примыкающая стена дома утеплена. Отделка- крашеные стены, наидешевейшая плитка на полу, сайдинг на потолке. Про свалку в гараже: это проблема, но легко решаемая.

Вот я девочка что тут делаю совсем не понятно. Строкой не занимаюсь, вообще в этой теме практически ноль. Но ваша харизма очень привлекла внимание, что сразу захотелось причем срочно построить такой навес и хоз блок и сделать туда мягкие шторы ( да да посмотрела до конца😂) Благодарю за чудесную подачу. Все четко понятно, интресно👍✌

@BDD_Group

Жыл бұрын

Спасибо, Анна

Бодро и по существу! Прелестно, прелестно

Ролики, подача - огонь, но с цифрами бяда, в этом году поставил гараж (мастерская) 4,5х 9,5 примыкающий к дому (утеплённая лента, газоблок 300, тёплая Кровля- плоска, Отопление от дома закинул, входная группа 20 м.кВ, и пристроили ещё продолжение Кухни на 30 м .кВ все вместе вышло 620 000 рублей, работы делали сами) поскольку Проектное Бюро своё то по проектам 0)))

@user-dq2zp3yr7d

11 ай бұрын

Ну это ты все сам сделал, а если посчитать ещё и за работу, то и выходит та самая суммочка.

Классные выпуски. Покажу мужу. Вы явно не зря потратили время и деньги на курсы 👏

Спасибо за видео! Подача 🔥🔥🔥

Благодарю вас, Михаил, за отличную идею! С уважением, Александр. 🤗

@BDD_Group

Жыл бұрын

Спасибо Александр

Я просто хочу увидеть этого сурового человека, который будет зимой в -30 под навесом обслуживать или ремонтировать машину. Мы ведь понимаем, что подъёмника под навесом не будет и ковыряться в любимой ласточке придётся отчасти ползком... Сам предпочитаю гараж. Сейчас думаю о втором гараже, но пока не определился с местом. И нет, все машины в гараж можно и не запихивать, но одна должна точно влезать.

@user-se6pq7gn6f

Жыл бұрын

Скажите, только честно, не доя меня, для себя-много вы видели домашних гаражей с гидравлическим подъёмником? Я не видел ни одного. Наверное такие есть... Наверное. Далее, скажите, часто у вас возникала настолько экстренная нужда в ремонте машины своими руками в - 30,если, конечно, это не ваша профессия??? И тут не важно, под навесом ли, в гараже ли, тут минус 30, и проще или отложить ремонт или поехать в автосервис. А если вдруг оказывается, что нет денег на то, чтобы в минус 30 доехать до сервиса, то может тогда не ипать людям голову???

@baz94

Жыл бұрын

@@user-se6pq7gn6f Отвечу просто. Есть люди для которых дом это скворечник у города на 6 сотках. Им не надо ежедневно выезжать из дома в любую погоду и на зиму можно перебраться в город. А есть другие люди, коих немало, они живут не в городах. И дома у этих людей предназначены для круглогодичного комфортного проживания. Что любопытно, у них в "гаражах" встречаются не только подъёмники, но и более интересные вещи. У некоторых дом является частью фермы, у некоторых хутора, так что кроме гаража для любимой ласточки бывает ещё ангар для техники. Ну и участочки у них тоже не "6 соток". А ещё открою тайну, в России бывает зима. А в центральной России зимой бывает холодно :) Вот так и получается, что работать ручками приходится круглогодично. И не важно ваши это ручки или наёмного работника. Всё равно условия труда должны быть комфортными. И ни каких экстренных обстоятельств. Просто регулярное обслуживание. Рутина. Да гараж зимой приходится откапывать, но на эту тему есть лайф-хаки.

@user-mf8yc3gi5r

10 ай бұрын

​@@user-se6pq7gn6fпока дома своего нет, но предполагаю, что после постройки там таки будет подъемник, а яма будет сто процентов. Муж сам ремонтирует машины, после неудачных ремонтов на СТО вообще никому не доверяет и отдаёт только на сход-развал (было бы оборудование, то и это сам бы делал). Сейчас у нас три машины, всегда найдется ремонт, да и нравится ему это. Так что были бы деньги, тогда и подъемник появится.

@user-zw2tl3jw2r

9 ай бұрын

Помимо машины, при загородном проживании есть еще и снегоход, квадрик . Навес - зимой- бестолковщина. Для России - теплый гараж.

@v_garage159

8 ай бұрын

@@user-se6pq7gn6f Моя профессия не связана с авторемонтом, но являюсь обладателем немолодой машины и гаража, но без ямы (о чём жалею). И да, была необходимость в -20 лезть под машину и ремонтировать. И в автосервисе за тот ремонт взяли бы очень приличные деньги, плюс эвакуатор. Также был опыт почти полевого ремонта во дворе дома - никому не пожелаю повторять. Ситуации разные бывают. Для себя решил, что лучше гараж с ямой, а вот перед ним можно и навесик пристроить, чтобы снег не чистить перед гаражом. Про гниение в гараже: нормально рассчитанную вентиляцию надо, тогда будет сухо и комфортно. И птицы не гадят :)

Нас тут уже далеко не три!))))) Спасибо за видео)))

Хорошо разложили, дали пищу для размышлений!)

Миша спасибо, доходчиво. Ждём других предложений

А я зашла не потусить - все ролики смотрю, но пара слов благодарности и от меня тоже. АбАжаю вашу подачу материала - с прекрасным юмором и доходчиво. Хорошее настроение гарантировано на весь день. Спасибо за вашу работу для нас всех.

@BDD_Group

Жыл бұрын

Что сказать? МЯ)

Теплый гараж это вещь! Снег тает и сразу сливается, к утру сухо. Вентиляция хорошая, зимой +10

Спасибо, как же я сам не додумался. Сколько проблем сразу ушло. Спасибо еще раз за совет.

Очень даже интересно, спасибо за информацию

Я с благодарностью! Полезно даже мне) Хочу строить дом и всё, что к нему причитается. Молодцы! Актуально! Брутально! Интересно!

Здравствуйте Михаил! Ваши идеи довольно отличные. Нууу, что касается нынешних цен на строительство и стройматериалы. То здесь Я думаю, можно будет пересмотреть несколько роликов "Песни Яши Косяка". И здесь уже, какие либо свои затеи. Можно пробовать как то объединить в одно целое, по своим финансовым возможностям.

было очень полезно послушать, большое спасибо за ваши труды

Михаил спасибо большое 👍👍👍 просто всё по чёткому разложил 🔥

Михаил, вы - крутой! Снимаю шляпу за профессиональные советы, помогающие сэкономить на ошибках.🕺👍 И выдаю медаль за искрометный юмор 😁 Перешлю видео мужу. 🥳

БЛагодарствуйте! Для тех кто сомневается, для начала строишь навес, ждешь зиму, офигеваешь от заметенного снега, это если про нашу Сибирь, весишь мягкие окна, а потом на следующий год зашиваешь стены, если хочешь утепляешь, ибо технологий утепления более чем достаточно. Но с туалетом в мастерской на мой взгляд перебор, ибо и септик и подводка воды, и прочие сливы - так то не хило цена по мерка стоимости всей конструкции вылезет.

Благодарю! Прото ясно и понятно. И главное по делу.

Спасибо большое, всё понятно, чётко и по существу.

Пара слов благодарности 😂👍💪👏🤝. Как всегда: - интересно - годный контент - доступно - весело👍 - аргументированно Спасибо спасибо 🙏

Автор прав на все 100%. Большой сарай для хранения в загородном доме - обязательно, если руки чешутся и из нужного места, то мастерская лучше отдельно. В дополнение где-то было опубликован рейтинг вариантов хранения авто по гниению кузова: наихудший - теплый гараж, затем - открытая стоянка, затем - холодный гараж, затем - навес.

@sergeikovalev665

Жыл бұрын

холодный гараж хуже, чем открытая стоянка, поскольку авто когда заезжает в него зимой, то там все же немного теплее + тепло от автомобиля, снег тает и это все преет... Проверено на личном опыте.

@user-gv2zj3hl3b

Жыл бұрын

@@sergeikovalev665 Чтобы машина не прела в теплом гараже - должна быть хорошая приточно-вытяжная вентиляция. Что идет +к расходам и ежегодном обслуживании её.

@Zwetkoff78

Жыл бұрын

Тёплый пол в гараже, постоянная температура +20, грамотная вентиляция - и ничего и никогда гнить не будет!

@user-np9no3km1c

Жыл бұрын

Ага, рейтинг составлял похоже теоретик недоучка, профессиональный пассажир трамвая, в теплом гараже автомобиль быстрее всего высыхает, плюс в любую погоду запуск мотора при комфортной температуре, открытая стоянка и навес это к примеру сейчас в Казани запуск в минус 27, про влажность на улице напомнить? В отличие от теплого гаража где при нагреве уличного воздуха он становится наоборот сухим

@brandbmw6642

Жыл бұрын

если мастерская отдельно то ее топить надо . как и теплый гараж .. лучше всего гараж в дома. машину выгнал - вот тебе мастерская..

Чувствуется есть опыт. Все по делу.

Было интересно. Спасибо!

В отдельно стоящем в чистом поле навесе смысла немного. А вот если хотя бы одной стороной он прилегает к постройке,уже имеющейся или одновременно с ним возводимой то навес оправдает себя на 200 процентов! Конечно при условии достаточной площади. И если делать,то нужно делать так,чтобы от ворот до входа в дом можно было пройти под крышей. И въездные ворота сделать сдвижными или подъемными,чтобы не чистить снег под створками. В любую погоду можно разгрузить-загрузить поклажу,сесть в машину без зонта.Если снегопад-то на машину попадает немного,а то и не попадает совсем. Кирпичный гараж есть в городе,возводить еще на даче смысла нет,да и площадей свободных на участке уже нет.

У меня эпопея с навесом выглядела так: 1- ставил машину в гараж (открыть ворота/заехать/закрыть ворота, открыть гараж/заехать/закрыть гараж) 2- ставил машину перед гаражом (открыть ворота/заехать/закрыть ворота) 3- ставил машину перед воротами (подъехал, вышел и пошел домой) 4- сделал лёгкий навес со стороны улицы перед воротами, красота. А гараж превратил в мастерскую.

@Fevralinka27

Жыл бұрын

))))) Совершенно так же)))). Лучший вариант. Ну, кроме п.4, и то только потому, что мастерская у мужа в подвале - столярить любит, а чинить машину не любит, доверяет сервису)

@sten_san4366

Жыл бұрын

гаражные ворота надо было делать ЗА забором или секционными на автоматике и пульте, а за строения на общественной земле может спросить местная власть

@Zwetkoff78

Жыл бұрын

За те же деньги можно было автоматику на Ворота поставить и стать белым человеком, а не колхозить черт-те что😂

@velonabludatel6879

12 күн бұрын

Нормальная ситуация - ворота гаража отстоят от тротуара на 10 метров, а от проезжей части 12.5м. Гараж на 3 машины одно строение с домом. Выходишь из дома в гараж и пультом открываешь ворота. Заводишь машину, сравнительно теплую. Выезжаешь и из машины пультом закрываешь ворота. Приехав открываешь пультом ворота и вьезжаешь в гараж. Если приехал на обед или на короткое время паркуешься перед гаражом. Если дома вечеринка то перед гаражом паркуются 6 машин гостей. В гараже вдоль стен стелажи и верстаки.

Ой, спасибо! как бальзам на душу)) Как раз мне строят сейчас навес, а муж-то гараж хотел 10 лет, а решила навес построить, пока его нет)))

Живу в доме. Всё равно захожу, смотрю и наслаждаюсь!!! Поцелуйчики принимаю. Благодарю вас за канал.

@BDD_Group

Жыл бұрын

😘

В середине видео проверил, не стоит ли скорость 1.25х =)) Не в упрек, все круто! И черно-белые вставки в тему, только не перебарщивайте с ними, как сейчас - в самый раз, когда они появляются неожиданно! А в целом, растёте-могёте, уже 17к подписчиков! Успехов!

@BDD_Group

Жыл бұрын

мы постоянно этот момент отслеживаем, иногда видим сами что переборщили, спасибо за отзыв

@user-rb9vs4lq3t

Жыл бұрын

Всю эту хрень крутил на 1.75х

@yuriykovalevsky8871

Жыл бұрын

@@user-rb9vs4lq3t тут нормально снято, нет смысла ускорять. Иногда люди на столько нудно и растянуто видео делают, что без ускорения невозможно сиотреть.

Все верно сказано Михаил👍🏼 Я так же заказчиков отговариваю от строительство гаража в пользу навеса 👍🏼👍🏼👍🏼

@user-zw2tl3jw2r

9 ай бұрын

Навес вторичен, гараж/хозблок первичен.

@mad_t

7 ай бұрын

спасибо, будем знать куда точно не обращаться)

Кайфовый ролик. Харизма и опыт. Спасибо

Пара слов благодарности! Спасибо за сэкономленное время!

@BDD_Group

Жыл бұрын

Не За Что

Утро на Урале. Минус тридцать. Тепло одеваешься. Идешь к машине и думаешь "заведется или нет". Садишься на мерзлую сидушку. Завелась. Идешь греться домой. Через десять минут выходишь чистить снег. Потом садишься в холодную машину и едешь в перчатаках и шапке. Конечно гараж не нужен. Какие могут быть вопросы

@Badula_n_his_brother

4 ай бұрын

Специально для тех, кто тачку прогревает, а свой череп прогреть забыл: чувак из ролика ПОСТОЯННО повторяет, что решения, о которых он говорит, для ЦФО! Прогревай мозг, дружище! Нужная штука!

@user-dd2hi1qy4i

4 ай бұрын

Приехал на машине на работу, там она весь день на улице простояла. Едешь в промёрзлой машине в тёплый гараж.

@70ruRandoMan

3 ай бұрын

Живу в Сибири, минус 30 по утрам как здрасьте. Так как автомобиль это средство, которое приходится запускать не только в доме, но и спустя длительный рабочий день, то принципиальной разницы нет. Автозапуск наше всё, он же прекрасно работает и около дома. Завёл, допил чаёк, пошёл в уже согревшуюся машину. Вот что я бы добавил в части сибирской акклиматизации хозблока - всё же в нём нужно предусмотреть возможности заезда автомобиля при необходимости. Иногда, после резкого похолодания, что-то может попримёрзнуть, например багажник в седане. И тогда лучше иметь свой собственный запас тёплой площади для авто, где хотя бы прогреть его до плюсовой температуры, всё открыть, всё продуть, всё снова промазать силиконом. Плюс мой собственный нюанс - есть автоспотивное хобби, нужно ковыряться с автомобилем, на улице зимой это делать практически нереально.

Все зависит от климата и других вещей. У меня в доме и навес после ворот и гараж на две машины. Машины стоят обычно под навесом. Дождь не попадает, снег почти тоже, стекла не мёрзнут. Стоят в гараже: в очень сильный мороз (в этом году - 40), когда надо уехать и когда очень сильная жара (+30),т.к навес все равно полную тень не даёт.

Добрый день, спасибо всё очень понятно, и доступно для понимания, то есть всё в цифрах . Молодцы. Спасибо.

Согласна полностью. Когда мы 22 года назад переехали из Сибири в Подмосковье и начали строить дом, то гараж был в планах обязательным. Но финансов было маловато и стройка растянулась, а прожив здесь пару зим, мы поняли, что гараж не нужен абсолютно. Сейчас у нас навес над болшей частью двора перед домом - более чем достаточно. С двух сторон близко забор, с третьей вплотную дом, снег почти не задувает и закрывать чемх-то бока нет никакой необходимости. А мастерская и хранение у мужа в подвале.( имею ввиду газонокосилку и т.п, а квадрика и других крупногабаритных вещей у нас нет)

Ещё удобно иметь теплицу пристроенную к южной стене дома. Она же зимний сад, доп. теплоизоляция дома...

@KidsMusicDance

Жыл бұрын

Только летом это сауна, от которой не спасает кондиционер!

На кaком расстоянии от дома гараж пристройка начинает стремительно дешеветь в два раза? 5 сантиметров будет достататочно, чтобы гараж в доме превратился по ценнику в "отдельно стоящий капитальный"?

Спасибо за видос, очень полезный: нашел для себя несколько решений и ответов!

Самый простой вариант не строить домов за десятки миллионов, а за эти деньги купить маленький кемпинг на острове возле моря, ну это конечно когда к земле уже тянет то да, тогда уже начинаются такие стройки... Сам наблюдал за отцом как с участка для "просто приехать на выходных", появилась: Баня, ДОМ, Летняя кухня, Парники, Собака, Гараж, и Пруд, это вытянуло здоровье и деньги...

А ещё оч классно деревянные дорожки. Под лаги немного песка и не нужны никакие кап затраты. Не прорастают как поганая плитка. Комфортно по ним ходить. А с пропиткой отработкой они вечные. Всё проверено практикой.

@user-du5ol2np1k

Жыл бұрын

Больно дорого деревянные дорожки, из цемента с щебнем у нас дешевле получается

@user-wr9se6ko5l

Жыл бұрын

Под плитку надо стелить плёнку и ничего не вырастет

@user-dm6xz6pm2z

Жыл бұрын

@@user-wr9se6ko5l чудо оно не снизу прорастает---- трава а сверху--наносится пыль земля и семена ветром

Навёл смуту в мои мысли. Очень вовремя. А то я уже подумывал начать строить гараж. Но Ваш вариант нравится больше.

1 слово благодарности: Спасибо. 2 слово благодарности: Интересный выпуск.

пр веранды заинтриговал! жду. а еще может быть, когда-нибудь, про зимние сады разбор дождусь 🙃

@BDD_Group

Жыл бұрын

Обязательно дождетесь, сейчас осень с зимой начнутся и видео на данную темы будут выходить чаще

Санузел в гараже нужен раз в год. Прежде чем это затеять, посчитайте расходы на: подведениех ХВС, канализации, и расход ЭЭ на отопление. Через дверь туалета частично отапливаться начнет весь хозблок. Тут уж жумайте, надо оно вам или нет.

@user-ke4sl7ns6r

Жыл бұрын

После подсчетов принимаешь здравое решение. Ссать на улице дешевле, либо не ссать до самого Петербурга)))

Отличный ролик, классная подача, очень полезно. Подписка, лайк.

@BDD_Group

Жыл бұрын

Спасибо