Настройка задних тормозов VW Transporter T3

Автокөліктер мен көлік құралдары

Внимание! 7 минута 35 секунда, в это время я говорю что распорную планку нужно установить снизу дуги, но по моим ощущениям я ошибся, по ходу эксплуатации планка подымалась вверх дуги, думаю там ее и место, последующие разы я устанавливал планку вверх дуги и не было ни каких проблем!
Обзор и ремонт
Мои контакты:
m1xajibi492@gmail.com
sm92_media
www.drive2.ru/r/volkswagen/tr...

Пікірлер: 16

  • @rreklama
    @rreklama10 ай бұрын

    Лучше-бы найти и вернуть на место оригинальную распорку. Она на удивление прекрасно работает если ее не забывать чистить и смазывать при смене колодок. Если барабан изношен, то лучше наклепать тормозные накладки от Газели, они в полтора раза толще родных. Наваривать колодки так себе идея.Еще лучше сменить барабаны на новые. Я себе брал Фенокс. Не так уж и дорого.

  • @viktornikolaevich8580
    @viktornikolaevich8580 Жыл бұрын

    Нужно понаваривать колодки в местах присоединения к цилиндру, а также с низу соответственно. И обточить до возможности установки барабана. Так как на барабане выработка и цилиндры, при регулировании только планкой, будут в максимально открытом состоянии при торможении.

  • @user-kp9df2yu2c
    @user-kp9df2yu2c2 жыл бұрын

    Есче надо смотреть чтобы в барабанах небыло елипса ,и трения не должно быть,колесо затягивать на ручнике чтобы ровномерно колодки от барабана двигались,если есть выроботка барабана надо наварить немного на нижню часть колодок,трение между барабаном и колодками должно быть по центру или ниже центра колодки ,тогда тормоза будут мощные без большых усилий

  • @serggorelii4780
    @serggorelii47802 жыл бұрын

    Скажи, а нижние упоры колодок зачем разборные сделали?

  • @sm92_media

    @sm92_media

    2 жыл бұрын

    Приветствую. У меня они прикепели еще наверное в начале 90 :) По этому я напишу как предполагаю и все что знаю о них. Упоры - это фиксатор для колодок в первую очередь. Если я не ошибаюсь то они должны прокручиваться влево и вправо. Но они не регулируются. Если подложить шайбы под упоры, то увеличивается рабочая площадь колодок. Колодки во время нажатия на педаль тормоза ходят внутри барабана, по этому когда эти упоры прикепели, то ход колодок немного ограничен. Видел что, с новым защитным диском они не идут в комплекте. Но на самом деле и с прикипевшими упорами все эффективно работает.

  • @serggorelii4780

    @serggorelii4780

    2 жыл бұрын

    @@sm92_media Ну ладно,спасибо.

  • @user-rd2zd5fc7w
    @user-rd2zd5fc7w Жыл бұрын

    Пружиныюки и тарелки от чего?

  • @sm92_media

    @sm92_media

    Жыл бұрын

    Родные продаются

  • @user-wf3dj4qk2m

    @user-wf3dj4qk2m

    Жыл бұрын

    Я себе ставил с Волги.

  • @vitaliiarmash7726
    @vitaliiarmash77262 жыл бұрын

    Ты бы хоть законтрагаил планку ,ты не знаешь что творишь,не снимай больше, бред!!!

  • @sm92_media

    @sm92_media

    2 жыл бұрын

    Смотрю вы много знаете :) Кстати, не разу у меня планка не откручивалась, год в октябре будет, как закручивал на 7 оборотов, так и стоит на 7 оборотов. А себе вы можете законтрогать всю машину, удачи :)

  • @user-wf3dj4qk2m
    @user-wf3dj4qk2m Жыл бұрын

    Поставил на задние колеса дисковые тормоза и забыл про этот гимморой.

  • @sm92_media

    @sm92_media

    Жыл бұрын

    Дисковые тормоза - круто!

  • @user-wf3dj4qk2m

    @user-wf3dj4qk2m

    Жыл бұрын

    @@sm92_media Спасибо.

Келесі