Настоящий покоритель бездорожья TLC 76 дизель 2024 года
Автокөліктер мен көлік құралдары
Компания ARBRUS официальный поставщик дополнительного, защитного и силового оборудования для внедорожников и пикапов. Полная подготовка внедорожников к условиям экстремального бездорожья. Передние силовые бампера, защита крыльев и порогов, защита днища внедорожника, защита впускной системы от воды и пыли, усилинная подвеска с увеличением клиренса автомобиля, багажники на крышу и багажники на крышу кунгов пикапов, кунги для пикапов высокого качества не боящихся перепадов температуры.
Пікірлер: 72
Эту машину можно по наследству оставлять,будет служить верой и правдой!Отличный аппрат.
Двадцать лет езжу на Крузере 80, машина великолепная. К сожалению, этот Крузер 76 несбыточная мечта.
Потрясающий аппарат, жаль разумеется очень и очень дорог для обычных человеков 👍
Мечта "старовера", однозначно. Интересно было бы увидеть тест драйв с этим мотором и, вообще, рассказать об данном двигателе. Именно таком, а не с двумя турбинами от " двухсотки".
Мне 28 лет в мечтах TLC 76 4.0 в предыдущем кузове
Мечта !!!
Мечта.
Рядный двс надёжный практичный
А мне нравиться внешне
А что по внутрянке? Там все как в 90 и в хантере или внутри современный автомобиль?
Это мечта, это надёжность, это круто!!!
УАЗ Патриот здорового человека)))
Сейчас ДТ намного дороже бензина! Купил бензин И никаких танцев с бубном в зимнее время!
@dedd.7909
3 ай бұрын
Все верно, 2.8 дизель тот еще геморрой. Он идет уже с мочевиной и прихотлив к качеству гсм
@user-ge3se9kw2f
3 ай бұрын
Купил бензин. 4 л. Только плохо, что кпп на 5 ступеней. 6 и 7 не хватает.😅
@Yskorin
3 ай бұрын
Проблема даже не столько в цене дизельного топлива, сколько в его качестве. Особенно в дальних поездках, любая заправка даже известных производителей может стать приговором для движка, это реально кот в мешке. С бензином проблем всё -таки меньше.
@Urri-qu5zh
3 ай бұрын
только вот ДТ уходит намного меньше
@user-ls9gp1le2f
3 ай бұрын
@@Urri-qu5zh а геморроя с ним больше! Особенно с тачками евро 4,5 и зимней эксплуатацией
Самый лучший двигатель в мире неубиваемый
@AdolfAdolfovich1375
3 ай бұрын
И это 1HZ
ДАЁШЬ 1HZ 🤘🏻💪🏻💪🏻
Почему такие фонари сзади? Это какой-то переходный вариант?
А сколько расходует
👋😎👍
Да, действительно видимо скоро будущее за бензином. Хотя для экспедиций only дизель)
Чтож, а нива к этому моменту…ну да Бог с ней) Как говорится, совершенство не исправить🤣 Хороший Крузак. Дизайн, конечно, спорный, но эту тачку покупают не из-за внешнего вида. Хотя именно предыдущее поколение выглядит более нарочито и брутально. Мне больше нравятся модели 90х годов выпуска. В остальном Крузак он и в Африке Крузак. Хороший, добротный, в целом неприхотливый и при хоть каком-нибудь уходе прослужит лет тнадцать точно.
@Urri-qu5zh
3 ай бұрын
Сразу видно матерого диванного эксперДа
@denbrown8301
3 ай бұрын
@@Urri-qu5zh ты видимо пересмотрел битву экстрасенсов, чувак. Раз на расстоянии способен делать выводы о людях. А еще любишь оставлять бесполезные комменты людям дабы пытаться их оскорбить. Но, как говорится, свинье - грязь. Наслаждайся🤣
@denbrown8301
3 ай бұрын
Сразу видно кто здесь ездит на ниве🤣 Чувак, мне реально по барабану, что ты пишешь. Ты если бы хоть раз на таком крузаке покатался, то вряд ли бы захотел садится обратно в ниву.
@Urri-qu5zh
3 ай бұрын
@@denbrown8301 Вот тут ты обосрался . Я третий десяток в автосервисе работаю . Катался на таких машинах которые ты не увидишь никогда . А ты мне про крузак .
Почему ноздрю не сделали, или горб на ширину калька в классике ?)
Цена и расход, спасибо
Обзорщик от бога какие коробки что внутри комфорт ассистенты приборы или там сидищь на ящике из под картохи не ваше это уважаемый не ваше
Уаз?
Это на продажу или клиентская машина?
На какой рынок выпускается данный двигатель?
@AdolfAdolfovich1375
3 ай бұрын
Австралия
Хочу купить именно с таким двигателем? Данный автомобиль продается? Сколько стоит?
@user-qo3to5zo1q
3 ай бұрын
В Киргизии
@vladimirboss2794
3 ай бұрын
@@user-qo3to5zo1q я спросил про конкретный экземпляр в России!
не могу понять, почему на V8 ставят фары старого образца, а также нет лебедки
Кто заметил обшивку капота с формовкой под ноздрю, которой теперь нет ?)
А вот смотрите: есть бензиновые гибриды, а про дихельные я что-то не слышал. Интересно.
Тойота топ
За сколько можно купить такой автомобиль (именно 4,5 дизель)?
@user-qo3to5zo1q
3 ай бұрын
В Киргизии 70% цены
А кто мешает сломать систему-сделать длинноходный моментный бензиновый мотор,как на зил 157?Поляки поставили на него тнвд и сделали дизельным!Восторг был бы и у экологов и у экспедиционников!
Лекция отличная!😂 так коробка какая? Механика или автомат?
@user-op2hx9cr7w
Ай бұрын
Механика
у знакомого такой но 4.2 3 двери, длинный.... говорит дубовый что пипец...
Старая рядная шестерка турбодизель лучше чем этот VD
Нет, это не покоритель бездорожья, у него рессоры низко весят и работают как плуг.
@user-ge3se9kw2f
3 ай бұрын
Можно переделать на пружинки. Бюджет рублей 300 -400 000.
4.5л.двигатель и всего 205л.с....
Обзор с плёнкой на капоте? Ну такое
Есть кто из зрителей кто купил такой аппарат?
@VladMyakin
3 ай бұрын
Никогда не говори никогда :)))
@user-ft5fh2uj7d
3 ай бұрын
Все таки с 1HZ был лучший , сейчас предпочел бы бензиновую шестерку , но не дизель...
Очень длинная реч неочем
Бла бла. Ни о чем! Где ТТХ, салон. Ведущий полный М*** Пожалуйста, поменяйте наконец ведущего на более технически грамотного специалиста-обзорщика! Ждем:))
Тачка для гурманов😂
Интересно, а как под капот до рестайлинга, помещался V8?) Объем подкапотного пространства, был гораздо меньше.
Он стоит 6 лямов как минимум за эти деньги если вы реально будите лазить по болотам то проше в хантер запихать японский двигатель коробку и мосты салон поставить от японца и радоваться жизни
@user-fq3jw2pn3p
3 ай бұрын
Нахуй он нужен
Устаревшая телега, я людей не понимаю, вы на этих тракторах всю жизнь собираетесь ездить, машину надо менять через 3-5 лет, меняя на новую.
@ottonelson4460
3 ай бұрын
Эту машину покупают для бездорожья, ее готовят для себя и ездят 10-30 лет. А по городу на другой второй машине. Это именно для людей машина, для, понимающих, а не для хозяев кредитопомоек.