Кирилл, обязательно напиши в Лего про пины. Отсутствие щелчка при сборке, это как щелкать пупырку (или для молодежи pop it) без щелчка, это катастрофа!

@user-ox3yf5ql9b

2 жыл бұрын

Ага мне попался набор без щелчков набор 42122 но я собрал даже мотаризовал

@dragonhole6016

2 жыл бұрын

Да, я тоже при сборки кайфую от шелчка пина. Жаль что помняли

@user-cc5ul6nw9w

2 жыл бұрын

Как можно сравнивать настоящую пупырку с поп ит? Щёлкать pop it это всё равно что спать с резиновой женщиной.

@dragonhole6016

2 жыл бұрын

@@user-cc5ul6nw9w Во-первых сравнение двух приятных штучек, во-вторых как понять настоящую пупырку? это одно и тоже, чуства те же.

@Valeriy_Critter

2 жыл бұрын

Они забьют болт и на эту жалобу… Если забили на «разноцветный» лайм в Ламборгини, а то косяк был по серьезнее.

Если внутри много места, значит моторизация не за горами :)

@user-bi2wb5qs5l

2 жыл бұрын

Ждём

@user-fc1dk6dd3e

2 жыл бұрын

Вроде много, но и функций не мало.

14:53 подъёмная ось, или как её ещё называют ленивец нужна для уменьшения износа шин при повороте и для экономии топлива

@lego7541

2 жыл бұрын

Нифига ты эксперт)

@AlexanderWhite657

2 жыл бұрын

Ога. Только вот задача подъемной оси одна - снижать нагрузку на заднюю тележку при загрузе авто (и соответственно проходить весовой контроль). А вот уже побочная ее функция это возможность ее поднять на пустом авто для экономии топлива и шин

@Void_s

2 жыл бұрын

@@AlexanderWhite657, да тут важнее её присутствие, держать вес эвакуатора с крана и и прочим, а уж то что она подъемная это вторично, чтобы на пустом износ шин уменьшить и хоть как-то разворот чтобы получался.

@user-dh3cc7vi8w

2 жыл бұрын

А в таких автомобилях не должна кабина водителя подниматься для доступа к двигателю?

@AlexanderWhite657

2 жыл бұрын

@@user-dh3cc7vi8w там двигатель под капотом. У капотника кабина не поднимается ибо под ней ничего нет кроме коробки и раздатки

Редкая техник модель, которая радует и внешне, и по цветам, и по функциям. Долго ждал, когда я смогу себе что-нибудь купить из техника во взрослом возрасте (пару лет назад купил автокран МК2, стыдно сказать, Лепина, потому что никакой современный техник не нравился), вот эту купил. А пины отдельно я уже к Лепину заказывал, это не привыкать :))

@d1kiyWoLF

2 жыл бұрын

кроме пинов))

@kit_vasil

2 жыл бұрын

Ага это похоже на то когда ты лопаеш пупырчатую пленку а звука нет

@danilkamilka6764

2 жыл бұрын

@@d1kiyWoLF набор в этом не виноват, в следующих тоже будет

8:55 теперь RM8 сможет достроить свой Скайлайн от Зотова в синем цвете

@user-vv7ne4px1m

2 жыл бұрын

Будем ждать)

14:30 на дорогах и мостах есть ограничение веса на ось, например 10т на ось. То есть если в данном случает вес будет превышать 30т , нужно будет опустить 4ю ось .

@MrDarkEzh

Жыл бұрын

Только это не ответ зачем ее поднимать. А поднимать собственно для уменьшения трения и экономии топлива.

@MrDarkEzh

Жыл бұрын

Кстати, привет коллеге систем HVAC)

@Doctor_hvac

Жыл бұрын

@@MrDarkEzh 🤙

Лайк за логарифмическую линейку

На заднюю балку на эвакуаторе устанавливаются крюки разной конфигурации, способные удерживать эвакуируемый автомобиль за переднюю поперечную балку (как на большинстве грузовиков). Устанавливаешь эти крюки, приподнимаешь эвакуируемый автомобиль за переднюю ось, откручиваешь кардан или вынимаешь блокируемую полуось и поехал тащить на сервис поломанный или повреждённый грузовик!

@kirtechnic

2 жыл бұрын

спасибо!

Имхо, эвакуатор получился значительно интереснее того же Зетроса 42129, у которого теоретическая проходимость со всеми блокировками напрочь убивается клиренсом в бешеные 2,5 студа под мостами. А тут и функций много, и они работают, и цена в 2 раза меньше.

@sergeisurovyi8553

2 жыл бұрын

Факты

@user-zc8jd9hz8b

2 жыл бұрын

Да там 5 функций а тут в 2 раза больше

Покрышки "Средней" оси быстро стачиваются и идут на разрыв, когда поворачиваешь, из-за этого на многих прицепах и подобных тягачах делают её подъемной. Ну и давление на ось снижать на весовых естественно)

15:10 нет, был уже лесовоз 9397,и у его б-модели поднималась задняя ось

@thealexproduction4796

2 жыл бұрын

Хотелось бы у Кира обзор на этот лесовоз

@YanJohanson410

2 жыл бұрын

@@thealexproduction4796 ещё как)

@Karl_Axel

2 жыл бұрын

@@thealexproduction4796 наверное с ним та же история, что и с тягачом. Достать тяжеловато да и только за большие деньги

@sjl340

2 жыл бұрын

@@Karl_Axel я счастливый обладатель набора 9397. Покупал его 4 года назад или 3 за 3,500. Сейчас могу продать )

Кир, спасибо огромное за все, что ты делаешь! Так приятно слушать человека, который разбирается в теме и прилегающих терминах, на слове «консоль» я чуть не заплакал, god bless!

@kirtechnic

2 жыл бұрын

спасибо :)

Очень классный техник набор! Спасибо за обзор

Чёрные пины навсегда останутся в наших сердцах...

Подъем оси в реальном эвакуаторе сделан для того, чтобы колеса меньше изнашивались. На грузовиках это сделано, чтобы при загрузке, нагрузка на каждое колесо была меньше, и вес распределялся лучше.

@tsugumorihoney2288

2 жыл бұрын

чтобы меньше нагрузка на ось была в первую очередь (здраствуй ограничение веса на ось), ну и сэкономить резину да и общий ресурс, ибо нагрузка на ось уменьшается что позволяет механизмам жить дольше

Лайк не глядя, ваши видео очень интересны!!! Удачи вам!

Лего: Мы вернули пневму! А вот вам и новые детальки и новые цвета старых. И мы не просим за него 20к...Что же вам ещё нужно??? Кир: Чёрные пины нынче не торт... Если серьёзно, да, очень напоминает 42008, наверное один из любимых наборов, где бОльшая часть сборки, это "котлета", и в самом конце наляпываются панельки. Оставили много пустого места, но моторизацию делать не стали, думаю из-за ценовой политики, ибо с электрикой цена была бы гораздо выше, а так ценник упадёт ниже 10к, и это, лично для меня, за такой набор очень приятный прайс. За контент как всегда спасибо)

@YanJohanson410

2 жыл бұрын

Как по мне, он больше похож на набор 8285, тоже эвакуатор, тоже капотный,с пневматикой,и в остальном очень похож на этот,как внешне,так и по функциям,а 42008 это как минимум безкапотный эвакуатор)

Спасибо за обзор

Крутая модель, прям топовыми наборами из 90х повеяло, когда модели делали действительно функциональными А про пины в поддержку считаю лучше написать, даже если ничего не сделают

Измерять длину шланга логарифмической линейкой - сурово)

Очень хороший набор. Обзор как всегда отличный!) Возможно и вправду куплю его по сниженной цене ближе к нг.

Очень хочется увидеть моторизацию))) особенно если будет функций 6-8, думаю 2 бувиза должно в него поместиться.

Спасибо большое за обзор! С детства хотел большой Техникс и темболее с пневматикой, и вот спустя всего 30 лет взял себе такой грузовик 😂 не когда не переставайте мечтать. Эмоции которые вы получите от сбывшихся детский желаний перекроют все ваши за затраты.

@kirtechnic

Жыл бұрын

класс, поздравляю!

@aleksejm2282

Жыл бұрын

@@kirtechnic спасибо большое ☺️

думаю, можно полную моторизацию сделать, есть где установить элементы, даже пневмофункции

Есть ещё одна функция: на стреле, которая поднимает буксируемый автомобиль, есть 2 серых ролика, если через них пропустить трос от крана, то получится лебёдка

@user-qb7vn7ye5v

2 жыл бұрын

Там так и сделано

Очень интересный обзор.

Подъёмная ось или "Ленивец" нужна что бы увеличить грузоподъёмность или улучшить манёвренность при поднятой осью, а ещё это две запасные покрышки.

Как всегда топ

Мой первый Лего техник

@qucentr1839

2 жыл бұрын

У меня 42095

Лего всё делает правильно - Лего не хочет, чтобы покупали новые наборы 🤗

О видосик подъехал

Круто 👍

Мне он напомнил 8868, хоть тот и не эвакуатор, но тоже капотный грузовик с пневматикой

На движение можно поставить 2 L мотора на руль можно поставить серву buwizz можно поставить в кабине,в качестве мотора кампресора можно использовать M мотор, на апоры тоже можно использовать 2 M мотора, 1 на задние апоры авторой на боковые наповорот стрелы L мотор, на подъём оси можно поставить M мотор или микро мотор если он конечно сможет поднять ось. на лебедкуо. Была идея поставить

@user-bn8gq9if6b

2 жыл бұрын

Не дописал что была за идея на подем крюков поставить M мотор А на свободные порты можно повесить светодиоды или мерскую серену

@gggggggggggg801

2 жыл бұрын

@@user-bn8gq9if6b для такой моторизации как ты написал нужно 6 выходов для управления, у бувиза старого ток 4, нового бувиза у кира нет, а 2 таких не поместиться, т. к. надо еще 7 моторов куда-то уместить

@user-bn8gq9if6b

2 жыл бұрын

@@gggggggggggg801 если выкинуть все лишние из кабины то два бувиза поместится,2 L мотора на движение можно встроеть прямо в раму а M мотор который отвечает за лебедкуо можно установить прямо на башне крана, макет двигателя можно будет выкинуть а вместо его поставить серву, а стальные 5 моторов можно поставить в задний части модели, но как именно я пока не знаю.

@gggggggggggg801

2 жыл бұрын

@@user-bn8gq9if6b точно, в кабине же еще место есть

@user-bn8gq9if6b

2 жыл бұрын

@@gggggggggggg801 Нет надо на опускание четырех опор предется ставить 1M мотор ,потому что задней части есть лапа которая опускается и поднимается при помощи пневматического цилиндра который находится в задней консоли которая может менять свой угол при помощи двух актуаторов ,именно про эту функцию я и забыл , поэтому тот M мотор который первоначально планировался для одной из пар опор придется перенести на заднюю консоль ,потому что еще один M мотор уже не поместится наверно ,поэтому надо будет проводить привод от одного M мотора на все четыре опоры , надеюсь что если надо будет проводить привода то они сильно не помешают. А теперь хорошее у бувиза как раз хватит портов для всех функций.

Топчик)

Привет. А линейку нужно брать обычною?

Наконец то новый обзор! Лайк не глядя

@kirtechnic

2 жыл бұрын

скоро будут еще :)

Видос топ, набор топ, ты топ

Как обычно лучшЫй обзор)

Спасибо за детальный обзор, как всегда;))) Моторизацию, естественно ждемс:) А чёрные пины расстроили если это так:( Все же Лего это в первую очередь про качество и надежность! Так что не забудьте указать об этом для Лего. Посмотрел обзор про старый синий эвакуатор, блин... почему в этом нет двух баллонов по бокам, игра вышла б на другой уровень!!!

@kirtechnic

2 жыл бұрын

да, баллоны зажали )))

Классный обзор и набор

Спасибо.

Очень хочется этот набор собрать

Обзор классный!

Ещё одна мечта в копилку

Планка которая опускается сзади в реальности фиксирует передний мост трака там ещё есть специальные держатели под разный случай и стягиваться цепями. Подъем средней оси у нас называется ленивец, просто для движения он не нужен Так как увеличивает расход топлива и радиус поворота, но под нагрузкой необходим для лучшего распределения веса.

@kirtechnic

2 жыл бұрын

спасибо!

Третья ось для уменьшения нагрузки на дорожное полотно при перевозке массивных грузов, так как в правилах существуют ограничения по допустимой нагрузке на одну ось.

Сегодня этот красавец появился у меня на полке,после более чем 12 часов сборки.вживую он выглядит гораздо красивее,чем на картинке,и наклейки я клеить не стал.из плюсов могу выделить шикарный внешний вид, функционал,сложную и интересную сборку.из минусов - незамысловатый салон и бесит,что черные систем детали 3*2 постоянно шевелятся, из-за того что закреплены чисто на синем пине с трением,раздражает их постоянно поправлять.а в остальном модель шикарная, стоит у меня на полке рядом с Mack Anthem (в одном масштабе кстати с ним) и радует глаз

Кирилл что нужно для работы дизайнера в Лего техник

круто а где ты купил

Кстати, в экскаваторе Вольво две помпы, одна большая, другая маленькая (к ней подключается моторчик)

@user-zc8jd9hz8b

2 жыл бұрын

Мне на день рождения подарят 42129 мне он понравился

В гоночном самолёте в начале года были такие же глянцевые чёрные пины

Наконец-то)))

По-моему в Lego хотят делать детали более экологичными, поэтому происходит все это с пинами (с другими деталями я пока не заметил). Возможно потом они будут делать и другие детали из этого материала

День добрый. Сделайте пожалуйста обзор на набор 42029 если он у вас есть.

А почему про пины не упомянул в обзоре экскаватора? Там ведь такие же)

Привет Кирил! Снеми пожалуйста моторизацию этого эвакуатара . Спасибо за рание !

У меня на столе такая же линейка советская лежит🤩

Это не подъем, а отпуск оси, насколько я знаю. Это нужно для распределения давления на колеса, благодаря чему износ колёс намного ниже

Отличный набор! Ждём скидок)

@user-zc8jd9hz8b

2 жыл бұрын

А мне не надо ждать скидки он у меня в Украине копейки стоит

6:06 похоже на китайские пины

Без наклеек он похож на какую-то береговую охрану

@63rus52

2 жыл бұрын

Классика лего сити

да, вот это реально похоже на техник. Чет из-за этой модели захотелось купить что-то из техника.

14:54 она всегда должна быть поднята , это сделаона что-бы если лопнуло колесо опустить доп.ось

Привет насчёт моторизации это да хотелось бы посмотреть

привод правильно обозначать сначала количество колёс а потом количество приводных колёс например 8:4

4:24 в корвете есть такие

Насколько помню, в ароксе тоже не было линейки для шлангов в инструкции

@gar_age29

2 жыл бұрын

Там было 1к1

эта функция( подъем второй оси грузовика) нужна для того чтоб при буксировке тяжёлого автомобиля разгрузит две другие оси а при маневрировании она мешает и поэтому она поднимается

Кирилл спасибо за обзоры. Смотрим с сыном 5 лет. Он попросил написать отзыв)

@kirtechnic

2 жыл бұрын

здорово, спасибо :)

Лайк уже только за логарифмическую линейку заслуживает))

ASMR - пины)

Крутой обзор у самого такой.

Я такие же гидроцилиндры делаю для реальной техники, вот там конструктор так конструктор))

Насколько мне известно их опускают при определенной нагружености эвакуатора для понижения давления.Если что я про ось которая поднимается.

Дополнительная ось нужна для распределения давление на поверхность дороги и что бы снизить износ оси и не мудрить с подруливанием и углами Акермана она делается удорной.

Какие наборы "техника" посоветуете, примерно похожего масштаба чтобы интересно было играть

@kirtechnic

6 ай бұрын

скоро будет обзорное видео по наборам Техник 2023

Вообще-то 3 дополнительная ось я должна быть всегда поднята для того чтобы если одно из задних колес пробилась то можно было остановиться опустить третью ось и ехать дальше.

14:56 мне дедушка рассказывал что если колесо поднимают то что бы тратить меньше бензина

42 128 афигенный набор

Попробуй прицепить тягач мак 2018 года или бетономешалку

Ждем моторизацию :)

Сегодня собрал модель, ну и тяжёлый он ! Сборка плотная, в действительности выглядит более интересно чем на фото и на видео. Набор понравилися

поднятие второго ряда колес нужна для уменьшения износа и экономии топлива тк там полный привод и все колеса движутся и на них идёт крутящий момент соответственно требует дополнительные затраты бензина.

@OppositeOpinion

2 жыл бұрын

Ну дело не в приводе только) Иначе было бы проще его отключить без подъема оси

I understand Russian, but cannot write in Russian. You lift the middle axis wheels to: 1) make turn radius less 2) save fuel 3) get better grip in back.

@kirtechnic

2 жыл бұрын

Nice! Thank you :)

Где покупать или заказывать

Дополнительная ось в грузовиках поднимается при пустом кузове а опускают при высокой нагрузке

Как??? КАК? КАК ПИНЫ ОНИ СМОГЛИ ИСПОРТИТЬ????? Если с катерпилером такое же будет то идите нафиг

@Akaminosprime

2 жыл бұрын

Цена набора 13500

@death_hog2.648

2 жыл бұрын

@@Akaminosprime цена набора 14к

@user-qb7vn7ye5v

2 жыл бұрын

@@death_hog2.648 на ямаркете за 9900

Колеса которые поднимаются называются в народе лентяйки. Они нужны если не ошибаюсь чтобы на основную базу шла ментше нагрузка.

14:40 Отвечаю: это "ленивый мост", или "лентяй" - его поднимают когда машина пустая, чтобы экономить резину. При нагрузке его опускают, чтобы увеличить грузоподъёмность.

Отличный эвакуатор, прекрасное дополнение к Mack 42078))

@IV72020

2 жыл бұрын

И к автовозу)

Кадилак классный)

@user-zc8jd9hz8b

2 жыл бұрын

Кадилак как дела это новый кадилак делать деньги делать деньги **** вот так

14:07 4 на 8 , сначала количество приводных колес потом количество всех колес

Где купил не могу найти

По факту - это грузовой эвакуатор, предназначенный для эвакуации грузовых автомобилей. Правда, с опорой могут неожиданности возникнуть, т.к. у грузовиков обычно эти пины заняты.

Подъемная ось нужна что бы на не груженном грузовике уменьшить радиус поворота

Подьём оси нужен что бы когда едешь с грузом (колесо опушено) это позволяет более тяжолые грузы перевозить

@OppositeOpinion

2 жыл бұрын

А теперь перечитай "со стороны" что написал 😅

Подъёмная ось нужна для увеличения манёвренности, при резком повороте, средняя ось создаёт сильное трение, которое рвёт резину

@OppositeOpinion

2 жыл бұрын

Возле моей работы резкий разворот дороги есть на 180 градусов и там регулярно взрываются покрышки больших грузовиков. Это связано с трением или с перегрузкой внешней оси? Или оба два?

ну это эвакуатор там кран и должен медленно поворачиваться ибо порой тебе нужны движения на сантиметры

Насчет пинов - как мне кажется, они стали более крепкими.