а будет ещё 1 часть

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Еще одна ?? Или "первая" ?? На первую есть ссылка в самом видео. По поводу еще одной - не знаю. Будет ремонт похожего двигателя, от и до... Включая запуск. И его можно будет даже купить )))

@user-gy6rh9hq1u

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 вот то што надо

@user-gy6rh9hq1u

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 хорошо што будет ЕЩЁ одно восстановление

@user-gy6rh9hq1u

4 жыл бұрын

а за сколько

@user-gy6rh9hq1u

4 жыл бұрын

а восстановление мотора которого ты покупал пал с остольными двс

Классно сделал , мастер своего дела !!!!

Мне всегда приятно смотреть как Профессионал с любовью и юмором делает своё дело. Danke dir Foxy & Viel Erfolg !

Не хватает видео вставки как клиент бежит за горизонт а потом еще быстрее возвращается обратно.

обожаю твои видосы!почаще вылаживай..все с толком и по делу

Ждал сборки движка жду новых видосов удачи тебе

Спасибо за интересное видео.

Лис,как я тебя понимаю)).С этим хламом,в основном,носятся как с торбой те,кому эти железки перепали за бесплатно.И, естественно те,кто решает,что надо все это барахло слепить до кучи да хоть как-то ездить), денег 100% не имеют или считают,что стоить это будет копейки). Поэтому,с такими связываться гемор ещё тот)- оно будет после каждой озвученной цены бегать да выгадывать))) А реставраторы сами все восстанавливают.

@MrGoloder

4 жыл бұрын

Скорее всего не бесплатно, а за долларов двадцать-тридцать. Они тогда начинают думать что и ремонт копеечным будет, а как слышат ценник в пару сотен баксов так офигевают. Но поскольку они уже потратились на покупку, то приходится доходить до конца. В итоге потом после ремонта, когда владелец успеет разочароваться и снова ушатать мотор(через половину сезона примерно) раритет оказывается на авито уже за пятьсот баксов, но никому не нужен.

спасибо большое за БЕСЦЕ́ННЫЙ опыт

УРААА НОВАЯ ЧАСТЬ

@user-nv3yc7qk2f

4 жыл бұрын

Ураа новая часть😃😃😃

Был такой двиг в детстве на Карпаты вставили и гоняли малыми. А на поле его было не остановить

Мне как-то в трех мешках М1М разобранный до винтика принесли..... Благо дедушка дотошный был... Всё в бумажках и пакетиках..... И подписано! Но это скорее исключение, чем правда жизни!

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

именно. Обычно все вперемешку, в дырявом ящике. Что донесли - то и ладно... )))

КРАСОТА 😅 Я в 1991-1992 году собирал такой двигатель и ставил на раму мопеда Верховена с дугой крепления двигателя от Восхода 😂😂😂 Так и не довел до ума, запчасти двигателя были плохие, все с люфтами, сальники старые, карбюратор плохой. Скорее всего из-за плохого старого карбюратора он у меня не ехал, а заводился и глох. Потом он стоял долго и мой отец сдал этот аппарат в металлолом. А он смотрелся круто, как старый мотоцикл для гонок по досчатым трекам 😂😂😂. Я бы сейчас снова хотел такой собрать 😅.

Том и джери как всегда в тему)))!!!

Лис привет из Нефтеюганска ХМАО 👍, молодец пацан 👍

Хоть и малокубатурный, но тоже красивый двигатель. Есть своя харизма. У меня был "Минск" с М-105 двигателем, если не ошибаюсь -- катался подростком и нигде ни разу не подводил. Только 4-я передача выбивала -- инструментов (ума) тогда ещё не столько было😊😊😊

Тоже недавно собрал Минск М1М. Работал нормально.

У меня такой движок на самодельном мотоблоке в огороде уже лет 20 лежит.

@user-vt9ix8dv7o

10 күн бұрын

Продай.

@user-sw4yr5td8l

10 күн бұрын

@@user-vt9ix8dv7o Соседу недавно подарил, тот ,,козла ,, собирает, нашёл где то старенького, теперь восстанавливает.

ЛАЙК НЕ ГЛЯДЯ !!! ЛИС РУЛИТ !!!

Был у меня Минск.Даже не догадывался что он из таких разных штучек сделан.Ездил и ездил.У третьего после меня владельца на ходу оторвался руль.Авария.Больница.Аминь. Хороший был мотоцикл.Безотказный

Молодец,класно сделал .А жадний платит несколько раз больше.

любитель вы том и джерри, в каждом видео их вставки)))

Хочеш зделоть, хорошо. Зделай сам.. Формы мотора красивые.. Смотрю твоi, видосы и кайфую..

👍👍 KONFETA!

Рассказывал, рассказывал, показал красивый вал, я расслабился думаю какая красота, а он его болгаркой. епт.

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

от такой сволочи как я - всего можно ожидать ))) Чем не диайвай ??

Вы гений механики, привет с Кубы

@michaelwittmann6979

4 жыл бұрын

Не в обиду сказано конечно но почему то у ГЕНИЯ механики не видно не одного современного двигателя к примеру со спортбайка!

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

))) Тут вы правы. Все упирается в отсутствие запчастей и цену ремонта. Обычный ижак сделать более менее сносно - это от 300$ (работа и расходники), а когда укатывают фирму (а ее если и укатывают,в наших краях, то в ХЛАМ), цена за запчасти ,необходимые для ремонта , начинается от 500 и выше, не считая самой работы. Ко мне несколько раз обращались подобные "умники", но узнав что за 200-300 $ за запы плюс работа, я не вкладываюсь НИКАК, давали "заднюю". ))) Сейчас с разборки проще купить мотор б/у, за 500-600$ (он их сколько натащили с Польши,Германии и прочего забугорья), чем пытаться оживить "умерший" из-за проеба масла движок за 1000+ вечнозеленых. Разобрать-собрать - не проблема. Проблема найти запчасти для замены, и ЗАПЛАТИТЬ за них и за работу...

@michaelwittmann6979

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 Извините не хотел не в коем случае вас обидеть или задеть!!!Сам работаю на мото сервисе в Харькове цены на запчасти иномарок да космос а вот работа мастера оплачивается как всё и везде у нас в стране...

В г Золотоноша в дор тех училище учитель ездит на таком мото каждый день.

молодец "Рыжый".

Поля за 150$ чувак такого отдал. Я не успел. МОТ на ходу)

вал красивый!) за 3.00

Двигатель к-125 не устанавливался на Мински. Это первые "Ковровцы". У Минска были свои трёхстороники М1А, М1М и т.д.

Видео конечно поучительное.А можно сделать видос именно по ковровским движкам.Тут предложили восход второй за смешную цену хочется сделать.На канал я подписан так что если вдруг попадется такое чудо как к 175, будет интересно.

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

будь готов к тому, что для его более-менее качественного восстановления ,придется вложить еще три-четыре этих “смешных цены”, как минимум . Обычно на этом этапе людям становится уже совсем “не смешно” )))

Можно вопрос , какой шатун ставить и сипоратор с подшипников, и фтулкой в коленвал от подобного двигателя ?

Приветствую Лис. Какой же канечный резеультат по наличке, был выставлен хозяину, учитывая всю проделанную работу?

А сколько у вас стоит перепрессовка коленвала,не считая расходников к нему?

С какой стороны нужно ставить шайбу на цапфу коленвала между щекой и потшипником?

Здравствуйте, ищу тормозные колодки на колеса 19 ИЖ Ю 2. Что посоветуете

Был такой моцыклет у пахана правда он такой движок ушатал и поставил следующий минскачёвский четырех скоростной но цилиндр и головка такая же круглая была на нём я уже гонял всех делал т.к. все кенты на карпатах и ригах носались

Лежит такой же.. Летом попробую восстановить.

@user-vt9ix8dv7o

10 күн бұрын

Не сдавай на метоллолом!!!

не путай проект с ремонтом двигателя

В наше время Ковровский называли КАШКА, а Минский ЭМКА. Не знаю как в Украине, а в России такой техники уже не найти. Много советской техники ещё сохранилось в Кыргызстане. На рынках в Бишкеке можно найти и К-125.

Подскажите где взять бронзовую втулку в верхнюю часть шатуна

А у меня - другая копия DKW 125, английский BSA Bantam 1951 года - машина безотказная.

Нормальный видос, сколько стоит такая сборка ?

Зажигание б в утиль... Ну или как минимум кулачки шунтировать комутатором, ибо я скажу с полной ответственностью я знаю что такое сила искры, а она на низкоомных катушках таки сильнее!!! Было такое, что катушка давала искру (коричневая, разборная) я свечи менял каждый километр...ох я тогда в молодости намучился, есть искра, что только не делал моторам, и менял даже мотор с электронным зажиганием, мото как буд-то проклял кто, сменил катушку и всё заработало как часы!!! После того времени я забыл про свечи, и где она стоит!!! Так, что это немаловажный момент, в то время технологии были на том уровне, а сейчас я бы рекомендовал от скутера установить! Кстати, вот этот же заказчик может иметь проблемы по зажиганию а потом проклинать Диму, что собрал плохо! Неблагодарное это дело собирать с недособраное кем-то да и потом если по самому мото будут недочоты в навесном, карбюратор втч! Дим, успехов тебе и терпения!

@user-hr3re9jx2c

4 жыл бұрын

В систему зажигания этого двигателя входит АКБ, поэтому проблемы с искрой не будет. А та проблема, что вы описали, была свойственна "Восходам" с кулачковым зажиганием.

@demmiss5836

4 жыл бұрын

@@user-hr3re9jx2c не факт. Я описывал проблему с мопедом Верховина и позже двигатель Карпат.Батарея в этом варианте больше всего для возбуждения генератора, на мощность искры это не влияет! Решает низкоомная катушка но кулачки ж потом искрят.

@user-hr3re9jx2c

4 жыл бұрын

@@demmiss5836 На К-125 установлен генератор постоянного тока, который при заводке кик-стартером не вырабатывает ток (очень низкие обороты), поэтому для питания системы зажигания при пуске был установлен АКБ. П.С. На "Верховине" кулачковое зажигание было такое же, как на "Восходе" - с катушкой Б-300, поэтому и проблемы были такие же.

Какой герметик используете ?

Головка щупа просто красилась в красный или серебристый цвет...гальваникой она не покрывалась..

у меня тоже два мешка моторов есть, тока собрать нада, возмёшься?

всем привет подскажите пожалуйста сальники в двигатель и КПП размеры или номер для к 58 , 55 и тд , спасибо !!!

Видел как менял сальник коленвала не разбирая двигателя, не могу найти в каком видео...

Я там оставил коммет , Георгу , посмотри , да Были плохие мотоциклы в СССР , сейчас можно всё . И хватит поносить союз при каждом ролике ... Это моё личное мнение. Ты как мастер 👍👍👍

Двигатель как новый получился.Интересно на сколько его хватит,ресурса имею в виду😃😃😃.На три сезона хватит покататься😀😀😀.У меня Восход,два сезона откатал,и всё поршевая накрылась

@723adrenaline

4 жыл бұрын

смотря какие сезоны) все по разному ездят

@michaelwittmann6979

4 жыл бұрын

Два сезона это где то от 20000 до 30000 тысяч километров в жизни не поверю что восхондовская поршневая прошла столько!

Рыжий лис , сможешь мне отреставрировать мотор ? За деньгами дело не станет)

@newclient384

4 жыл бұрын

Пиши ему На ПОЧТУ!!!!

Здравствуйте!как с вами связаться по поводу ремонта ?

прокладки это дядька с Одессы делает , на ОЛХ есть

@user-pd5if5ff3w

3 жыл бұрын

Прокладки от Виталия Фролова из Одессы. Действительно самый лучший набор по качеству, комплектации и цене! Там и алюминиевая прокладка головы в комплекте и шайбы! Короче всё что по каталогу оно там и оно становится и работает!! Кстати на нормальных плоскостях без герметика!!! И у него недавно появились прокладки вообще на все мотоциклы ссср!!! Короче - можно брать!! Рекомендую!;)

@siemensc35

3 жыл бұрын

@@user-pd5if5ff3w на д4 тоже будут ?

Два новых есть таких.

А как у этого двигателя ты снимал якорь генератора с коленвала. Съемником? Сразу снялся? Или пришлось нелегко потягаться?

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

я не снимал. Принесли мотор частями. Но вообще съемником нужно. Как и Ижевский якорь. Съемник тот же самый

@user-wo1zj6jx2o

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 подскажи. Чтобы не уродовать якорь съёмником, в смысле если он так просто не поддаётся съему. Что посоветуешь делать?

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Родным съемником вы его не сможете изуродовать. В одном из видео по разборке планетовских моторов я показывал и рассказывал ,как он выглядит и что можно сделать ,если его нет в наличии

собираю такой же ,скорости нереаль но переключить .Выломаешь к херам полкартера!

Кто может подсказать быстро: - какие подшипники стоят на коленвале данного двиг.,и размер сальников коленвала/от чего подходят??? - заранее сильно благодарен

Добрый день,у меня вопрос немного не стандартный,можно ли установить на Восход двигатель от современных китайцев 150-200 см2?

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

можно конечно. Если руки не из Ж...

@dmitriypogorelov5665

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 благодарю за инфу

Так пропили рычаг, чтоб вал не портить.

Подскажи пожалуйста по Туле которая с широкими колёсами мучаюсь с ней уже месяц, работает на подсосе на низах не едит заводится отлично заменил кольца поршневые поршень с гильзой как новые перед сборкой залил в полость коленвала бензин за целый день уровень не ушёл значит сальники не пропускают компрессия отличная заменил катушку зажигания, конденсатор, карбюратор, провод и свечу зажигания и не фига не изменилось чуть лучше стал ехать я так думаю что кольца новые. Искра отличная, зажигание выставлено я тоже мото СССР ремонтирую в деревне с этими мотоциклами я с 12 лет знаю про них не мало, но сижу и не могу эту Тулу оживить чтобы хорошо работала. Поршень три кольца, окно в поршне закрытое при нмт.

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Если поршень новодел, у него расстояние от пальца до края юбки может быть на несколько мм меньше, чем в оригинальном. Т.е. смесь будет просто выплевывать в карбюратор через неплотности родного клапана. Да и в зависимости от модели клапана, тоже есть интересные особенности. Посмотри ранние выпуски именно по Туле, может поможет. Нет резинового уплотнительного кольца на корпусе клапана - мотор уже не работает нормально. Смотри крч, именно по Туле ролики, думаю поможет

@user-dq1pp4wi3p

4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 спасибо проверю и кстати нет кольца уплотнительного на лк, а что такое крч?

@user-dq1pp4wi3p

4 жыл бұрын

И он плюёт из карбюратора бензин немного тк я его проверяю без воздушного фильтра и лк самодел есть зазоры примерно в 3 мм

@user-dq1pp4wi3p

4 жыл бұрын

А и ещё снимал лк без него работает хуже

@user-dq1pp4wi3p

4 жыл бұрын

И сам лк он вроде из пластиковой бутылки коричневой, но потолще он потолще на ощуп.

а можно хозяина мотора спросить за гайку звезды, есть ли лишняя , там м20*1 левая и она не такая как на к175 и Ко . Там м21*1 левая ? ну и сектор ....

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Гайки лишней нет, эту еле нашли. И то, гайку я бы сделал колпачком, как на более поздних минсках, а не такой как в видео （мотор будет просто истекать маслом из КП , сквозь шток сцепления.） Детальки по такому движку у меня есть, если нужно - пиши в личку. Цена конечно не маленькая, но в любом случае, с учетом того , что “на коленке” этого не сделаешь, вполне адекватная.

Коленвал вроде можно добыть из военного генератора АБ-1...

@user-pd5if5ff3w

3 жыл бұрын

Крайне ошибочное стандартное заблуждение!!! Он во первых цельный - тяжелее почти в два раза. Мотор бы с ним на номинал не раскрутился! Во вторых правая цапфа под генератор другая, не подходит!!

Видос запуска будет?

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Возможно. Не буду загадывать. Мотор я сделал, а что там с ходовой, и на сколько это растянется - я х.з.

Хороший мопед. Единственный недостаток - все резьбовые соединения почему-то настойчиво стремятся раскрутиться, особенно чашки фрикционных амортизаторов передней вилки. И сальники коленвала нестандартные. Интересно, можно ли подобрать им замену?

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

с карпат

@zevglodon

4 жыл бұрын

Спасибо

ребята и дима прокладки набор буду заказывать скинул ссылку может кому интересно дима расскажи где брал узкий подшипник 2 вала кпп я не смог найти стачивал на точиле широкий

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

обычный подшипник "миллионник" 7000104 если не ошибаюсь. По каталогу - без проблем, да и на рынках полно...

Пока холодный работает, а как нагреется хрен заведешь.

Ребят, всем привет. У меня такая проблема нарисовала, я на мотоцикле ИЖ планета 5 собрал коробку, всё как надо и дело вот в чем, когда уже запустил, выдал сцепление и воткнул передачу и потихоньку начинаешь трогаться 1 передача трещит и дёргается в чём может быть проблема и как её решить.

Опять Володька ( Димка) сбрил усы ( бороду)

5:33 фен для мальчиков😁

У меня есть карбер на к 125

Сможете мне собрать просто мотор? Мне только просто собрать и больше не чего не надо ))))

@andruxxa1984

4 жыл бұрын

Просто настроить зажигание)))

@NikitosZs

4 жыл бұрын

Деталей правда нет, ну там поищите у себя )

Ищё бы завести его бы да послушать полный технорелакс был бы мне попадался двигатель с ставим цилиндром поршневой и каленвалом правда с принудительным охлаждением двигатель от какого старого стационара на кожухе обдува отлито название Киев пытался найти информацию не смог тебе такой не попадался если попадался поделись пожалуйста инфомацией зажигание там тоже не было ставил магнето заводился ножкой как на уд 2 от чего так и не узнал за ранние благодарю если нечего не известно то ничего страшного удачи здоровья хорошей погоды

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Послушаете думаю, в этом году еще. Правда не конкретно этот, а М1М. Как раз свой буду пересыпать, под реализацию "любителям" - вот и запуск и работу продемонстрирую

Почему Альфу называют мопедом , педали ведь отсутствуют .

nasledie dkw :D

@sergejsd.6747

4 жыл бұрын

А сами DKW взяли идею у английского мотоцикла Douglas 1926 г.

техника совдепии класс!!!!!! Одни ремонты!!!!!!!

@disaftpro944

4 жыл бұрын

в любой мотомастерской точно также..одни ремонты..и совдеповских мпторов ты там не увидишь

@TheJbpasha

4 жыл бұрын

Никаких ремонтов. я учился ездить на таком 1952 г.в. это было году в 1982. До меня он лет 10 стоял в сарае под сеном. Я еще лет 7 на нем рассекал. один раз поставил кольца новые

@michaelwittmann6979

4 жыл бұрын

@@disaftpro944 Конечно не увидишь их даже не берут на ремонты потому как запчасти для них говно а клиенту не докажешь что они говно он потом винит сервис мол плохо сделали да и цена ремонта за этого говно может перевалить за цену самого говна!И мастерская создана для ремонтов но на импортной технике они происходят чаще всего по вине владельцев или же из за возраста и нереальных пробегов!

Этот указатель абсолютно не нужен ,3 скорости не перепутаеш. Я себе сделал датчик на нейтралку (электрический)

+

Я думал за пыхтит козлик

А не знаити какой корбюратор подходит кроме к-55

@user-dc4bl1mx1l

3 жыл бұрын

К 36 Р от Вятки Вп 150 М

@bwsvlog9289

3 жыл бұрын

@@user-dc4bl1mx1l cпасиба

Блин нормальный же подшипник на вторичном валу. Почему на остальных этот гемор с роликами?

Да, с таким резким концом досмотров будет, конечно, больше, но появляется чувство неоконченности видео.

@723adrenaline

4 жыл бұрын

да, было бы интересно на работающий посмотреть.

Хозяин не перекуп заточенный под скучающих за СССР 2000 года рождения случайно? Называется не реставрация, а "намазать губы". Мотору повезло, что он хотя бы на сборку к Вам попал...

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

х.з. Я в его род деятельности не вникал...

Картера в нутри с нагаром,почему? Как на четырехтактнике.

У мене є переключна оригінал можу продать

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

напиши в личку,обсудим

Вообще то половинку растрачивают влегкую на кардинатном

@ReD-FoX9791

Жыл бұрын

Разумеется. А координатные станки, с операторами , расположены на местности гуще, чем ларьки с сигаретами. Просто не смог выбрать , к кому обратиться ...

это двигатель DKW RT-125. Не надо вводить в заблуждение. в совке все было ворованное. www.abw.by/novosti/moto/190432

@ReD-FoX9791

4 жыл бұрын

Я где-то сказал , что двигатель был разработан в СССР ? Историю его появления в Союзе я достаточно хорошо знаю. Только ремонтировал я не ДКВ, а К-125, который был изготовлен в СССР , а не в Германии. Поэтому и ”наследие СССР”.

Здравствуй! Скажи, чем грозит установка закрытых подшипников в КПП? Просто все больше клоунов, которые так делают, а когда указываешь на это, делают квадратные глаза.

@ReD-FoX9791

3 жыл бұрын

В КПП особо ничем не грозит, особенно если устанавливаются закрытые в резине. Сам предпочитаю ставить открытые. “По старинке”...

@user-tw8bc7ii8d

3 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 Опять-же, если ставить закрытые, масло вымоет родную смазку, а масло в КПП не будет поступать к подшипнику в нужном количестве? Или я туплю?

@ReD-FoX9791

3 жыл бұрын

@@user-tw8bc7ii8d если закрытые в резине - там крышки играют роль сальников. "Вымыть" смазку оттуда совсем не так просто,как кажется...

@user-tw8bc7ii8d

3 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 Тут наверное надо опыт провести. Кромки этих сальников быстро начинают пропускать.

@ReD-FoX9791

3 жыл бұрын

@@user-tw8bc7ii8d вполне возможно. Можешь смело установить в колесо два закрытых резиновыми крышками подшипника и смотреть, через какой промежуток времени они начнут потеть смазкой. Обороты примерно одинаковые, а условия работы в колесе - хуже,чем в масляной ванне в двигателе. Напишешь потом, что получилось по наблюдениям. Ок ?? )) Сам я в КП ставлю открытые подшипники, особенно если вал выходит на сальник, но использование закрытых - в принципе допускаю, с некоторыми оговорками...

Чет Дима накалился ужо..... Собирать мотор из мешка это тот ещё квест. Когда хозя....ну ты там посмотри по сусекам, а так ВСЕ есть.....дед в 1973 говорил бате, да опосля 30 лет в курятнике лежало

Кому оно надо надо? Я сдал такой мотор в лом

@user-nv3yc7qk2f

4 жыл бұрын

А я наоборот,нашёл в металлоломе такой движок.Буду из него снегоход делать,или ещё что нибудь😃😃😃.Мне он нахаляву достался,почти что😄😄😄

@user-uk1qu7tn1q

4 жыл бұрын

Валера Киржаев и получил максимум 200 грн, продал бы за 600 легко...

@user-dz3ed1vx2y

4 жыл бұрын

Зря в лом как видно многим надобно, фанаты СССР...

@user-ji6sd2uv4h

4 жыл бұрын

@@user-uk1qu7tn1q у нас они нафиг никому не нужны старые мотоциклы машины и трактора находу на весы загоняют

@user-sv1oi6bf2m

4 жыл бұрын

@@user-ji6sd2uv4h это где у вас?

Весь на мурмулях, на шарнирах.