Ну, положим в Европе уже давно поняли..! Пятьдесят процентов велосипедов на электротяге, правда электромопедов нету..! Я на своём с батареей 750в проезжаю 180 км в режиме ЕКО..За видео спасибо, очень интересно было..! Кстати даже на электровелосипеде проехать 160 км, это не простая задача, автору респект..!

Увидел заголовок - хотел возмутиться. Но посмотрел видео. Я на одном заряде Медведя 2.0 1,5кВт максимум проезжаю 32-33 км. Это по лесу, по горкам, по спускам, по городу. С минимальной помощью педалями (кручу, но больше для вида, что бы сенсор подхватывал и не жать на курок). Если хорошо педали давить, то да, наверно 60 можно проехать.

@KUDRYAVIY_OBZOR

13 күн бұрын

Да, если нагрузку давать думаю как раз 35км примерно и будет. Но у меня тут был режим трассы, + постоянно крутил педали ) Удивился такому большому запасу. Думал будет 70-100км

Автор такой же мощный, как велик🔥 Я бы на нем прокатилась

@vlp1

Ай бұрын

🤭

@KUDRYAVIY_OBZOR

Ай бұрын

🤑

Тоже обожаю элетровелосипеды. Клевое видео. Подписался) Я сейчас катаюсь на немецком электровелосипеде двухподвес Пропет

@KUDRYAVIY_OBZOR

Ай бұрын

Классный канал у Вас !

Купил себе электровелосипед Медведь prime в ноябре. Ох и ашан байк! скорости туда-сюда переключаются сами, цепь по раме стучит при малейшей неровности, шатун левый раскручивается постоянно и щелкает, педели прожили месяца три. Вложил в него за зиму около 55 тысяч, и теперь он более мене норм великом стал. хотя опять же на следующую зиму думаю каретку с шатунами менять

@KUDRYAVIY_OBZOR

Ай бұрын

Может какой-то гарантийный случай , всякое бывает )

@-.2897

16 күн бұрын

Тоже самое и у меня было .Примерно столько и вложил.Педали гавно,седло тоже,механизм переключения самый дешёвый и цепь не держит, вилка дубовая и т.д. Вообщем одна рама стоит своих денег. Это реклама.

Надо было с нами в первой группе ехать))) Там отдохнуть у магазина бы не получилось, а заменять батарею надо было бы на ходу:)

@KUDRYAVIY_OBZOR

Ай бұрын

😀

Крутяк 🤟🤟🤟👏

Я только 1 не понимаю зачем такие широченные колеса летом, которые сжирают массу энергии.

А что без очков? Без перчаток? Без гидратора? На топталках =) Проехать то можно 150км вместе с ними и на обычном, вопрос в подготовке и снаряжении, опять же в средней скорости

@KUDRYAVIY_OBZOR

Ай бұрын

Да в том и смысл, что без подготовки проехал 150км

Привет,какая по мощности батарея? kw и ah?

@KUDRYAVIY_OBZOR

Ай бұрын

48 на 14 вроде

@Michail0822

Ай бұрын

@@KUDRYAVIY_OBZOR 48 нормально,14 маловато😉

Друже, расскажи про железку. Приобрёл такой, едет (хотел купить у "официалов" 5 киловатт, но там не компания, а конторка с неадекватами, поэтому нашёл на авито), но беспокоюсь за надёжность. Это китайский Sobowo Q7, которому 5киловатт завысили по бумажкам грузоподъёмность со 120 до 150, а я не лёгкий. Беспокоюсь. Тянет ли 750 мотор в горку? А, блин, только заметил, что канал для их же рекламы. Ок. за 5 лет продаж ноль обзоров от реальных владельцев. :(

@user-2000mm

Ай бұрын

В чем неадекватность конторы? Конструктив пожалуйста.

@keosmr

Ай бұрын

@@user-2000mm о, держите. 1. Завышенная грузоподъёмность относительно оригинального продукта sobowo q7. Уже повод обратиться в защиту потребителя, если здоровье, а может и жизнь, владельца вы цените так низко. 2. Рассказы про водонепроницаемость, хотя я даже на фишках не вижу гидроизоляции. Снова обман потребителя. Никакого сертификата IP на велосипед вы не предоставите - только на мотор. Но там не ваша заслуга. Зато и на сайте и в роликах намываете и восхищаетесь, что он поехал. Ну да. Пока что поехал. 3. Накрутки отзывов на разных площадках по продаже велосипедов, при этом околонулевое количество фото реальных владельцев за пять лет продаж. И много других приколов. Я уже наслушался и в звонках от вас пол усиленную распоркой раму. Не нащупал распорки. Вы реально очень старательно давите на полноценный и беспристрастный обзор продукта. Качественный. С разбором, связью с китайским производителем и со сравнением.

@user-2000mm

Ай бұрын

​@@keosmr сравните вашего китайца, хотя бы по фото, с нашим М2 и уже тут увидите разницу. Они собираются по разному. Для этого мы дважды лично посещали завод и меняли процесс производства рамы именно и только под нашу модель, отсюда и отличие, отсюда и большая грузоподъемность. Если сравните эту модель, идущую на рынок США и Канады, то там тоже слабая рама, только у нас идет та которая реально 150 выдерживает и это проверено практикой многими годами эксплуатации наших Медведей. АКБ также только у нас реальные 14Ач при 48В, никто другой таких не делает, это индивидуальный заказ. Если интересно, закажите аналоги, дайте нам на диагностику и мы, не первый раз такое делая, покажем реальную емкость аналогов хорошо если в 10Ач. И последнее - мы единственные в мире кто дает настоящую полную годовую гарантию на всех Медведей. Все остальные лишь маркетингово заявляют, но не соблюдают её тк только и только у нас есть прямой обратный канал с заводом. И спасибо вам за столь активный интерес к нашей продукции, мы ценим когда вы продвигаете нас комментариями!)

@keosmr

Ай бұрын

​@@user-2000mm Вот о чём нужно делать видео на официальный канал. Блог, как российские бизнесмены посещают подрядчика, идут между производственных линий, рассказывают зрителю о производстве их велосипеда. Если вы там действительно бывали, конечно. Но я открываю на сайте sobowo страничку "The Best All Terrain Electric Fat Bike for Sale" - и вижу кнопочку "Заказать версию на 14000 mAh". Историю про Китайцев, ворующих технологии у гениального Вадима Бокова - Российского Илона Маска из Тюмени, наслушались и насмеялись сотни тысяч. Вы не новы в этом. Лучше сказать "да, привезли, но локазиловали, поддерживаем, поможем улучшить кучей навесного, которое уже примерили и за качество ручаемся". Вот же можете - гарантию большую даёте. Значит есть светлые мысли, нужно только раскрутить. А пока (так и быть, услужу) на странице РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ слева висит картинка про аккум на 11,4 амперчаса, а в ТТХ указаны уже 14, все эти рассказы вызывают только смех. Загляните на свой сайт, исправьте картинки в той же версии на 750, бизнесмены. И подкол с продвижением не удался. Это говно работает только массово, когда комментарии уплывают далеко вниз. Но не в трёх обзорах за пять лет (один из которых про ваше разгильдяйство) на ютубе и двадцати комментах. Потенциальный покупатель почитает наш диалог. 160 - 200 тысяч на дороге не валяются. Аудитория у такого продукта имеет мозги, чтобы на него заработать и умеет анализировать, во что вкладывает деньги.

@KUDRYAVIY_OBZOR

Ай бұрын

Вы купили электровелосипед на авито, при чем тут 5квт ? Кто знает, что с ним делал прошлый владелец... Посмотрел я Sobowo, его привезти щас будет стоить 300к , + никакой гарантии и прочего. О чем вообще речь... Столько кипиша на ровном месте...

60 км на одном аккумуляторе - ну нормально так педали крутил, не халявил!

@KUDRYAVIY_OBZOR

Ай бұрын

На втором 90км получилось проехать ! Крутил еще усерднее )

Комфортно ли было на этом электровелосипеде пройти такой большой маршрут?

@KUDRYAVIY_OBZOR

Ай бұрын

Более чем )

Этот Медведь на 750w???

@shvartsman9174

Ай бұрын

Да

Купи шоссер и будешь ездить сам такие расстояния. Да, уставать будешь жёстко, но уважать себя будешь за это.

@KUDRYAVIY_OBZOR

Ай бұрын

Я и так себя уважаю )

Если 4 аккумулятор идут в комплекте, то за адекватную цену можно купить

@Bai.Xiaochun

Ай бұрын

Крайне маловероятно, скорее всего только 1 , которая установлена

@KUDRYAVIY_OBZOR

Ай бұрын

Халявы всем хочется )

@ReSsssset

Ай бұрын

@@KUDRYAVIY_OBZOR халява это когда бесплатно. Я просто посмотрел около рекламный ролик, в котором у чела четыре аккумулятора. Они идут в комплекте? Просто чувак крутя педали на полную еле еле проехал шестьдесят км. И акум разрядился по среди трассы. Тогда на сколько же хватит заряда без помощи ног. Двадцать пять или тридцать км? Вот и думаю, что для того чтобы проехать на этой электричке сто пятьдесят километров все четыре аккумулятора должны быть в комплекте, но к сожалению имеем, что имеем за оверпрайс. Велосипед безусловно красивый, но не стоит своих денег.

На каком режиме пас ехал?

@KUDRYAVIY_OBZOR

Ай бұрын

По разному. В начале 40км , самый лютый пас. Потом снизился до 17-27 когда уже вместе с шоссерами ехал

На этом медведе гидравлический тормоз стоит

@KUDRYAVIY_OBZOR

Ай бұрын

Да, тут гидравлика

Он же тяжелючий) сядет акк и умрёшь. У меня вел msebike 400w мотор ,катаю без проблем и без мотора и асиста

@KUDRYAVIY_OBZOR

Ай бұрын

Да не, норм кстати накат у него, особенно когда 2 атмосферы в балонах )

Когда отжимаешься смотри не в пол, а вперёд. Это не правильно, и вредно для головы, и легче

@KUDRYAVIY_OBZOR

Ай бұрын

😃

Магазин нормальный 5 киловатт ☢️ а то хочу заказать вел медведь

@keosmr

Ай бұрын

Нет. Мне заявку на покупку проигнорировали, зато в комментариях Ютуба под каждым своим же роликом себя нахваливают. Рекомендую voltreko bigcat next

@5.K.

Ай бұрын

@@keosmr Добрый день, мы не однократно с вами связывались

@keosmr

Ай бұрын

@@5.K. вы связались, только получив шлепок отзывом реального клиента на 2гис. И перво-наперво попросили его убрать, а не решили проблему. Даже через администрацию пытались отзыв удалить, якобы "я не был вашим клиентом". Приоритеты ваши ясны.

от 250 вт это мопед, на него нужны права

@user-2000mm

Ай бұрын

Да, обычной категории В достаточно

@KUDRYAVIY_OBZOR

Ай бұрын

Ага, еще шлем и гоночный костюм 😀

На фэтбайке против шоссейников, жёстко!..

@KUDRYAVIY_OBZOR

Ай бұрын

Не, как выяснилось не жестко 😀 Комфортно даже )

Туфта, ни о чем.