Нарезка протектора на грузовых шинах. Регрувер RUFF RILLFIT 6. Правильная работа и без нарушений.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Правильно нарежем протектор на грузовых шинах. Используем регрувер RUFF RILLFIT 6. Машинку (регрувер) для нарезки протектора и лезвия можно купить в компании TECH-RUSSIA www.tech-russia.ru/catalog/ma... Все шины с маркировкой REGROOVABLE подходят для нарезки благодаря дополнительному слою резины под протектором. Этот слой резины представляет собой часть протектора, который остается не нарезанным для увеличения стабильности. При соблюдении процедуры нарезки на дне канавок остается слой резины, достаточный для защиты верхних слоев корда шины.
Нарезка протектора представляет собой процесс углубления существующего рисунка протектора. С помощью закругленных и трапециевидных лезвий- ножей RILLCUT глубину протектора можно увеличить до 6 мм, сохраняя при этом первоначальный рисунок беговой дорожки колеса. Профессионально нарезанные шины увеличивают срок эксплуатации колеса до 30 %. Рисунок нарезки можно определить по оставшимся канавкам на изношенной шине. Канавки на шине могут иметь округлый профиль в глубине резины или с углами, близкими к 90 градусам.
Машинка-регрувер RILLFIT SIX для нарезки протектора имеет следующие преимущества:
1. Корпус с высокотехнологичным тороидальным трансформатором и термодатчиком для безопасной и высокопроизводительной работы.
2. Трансформатор во влагозащищенном исполнении (с литой изоляцией).
3. Гибкий и эргономичный кабель питания для более удобного перемещения машинки-регрувера для нарезки протектора
4. Эргономичная и удобная ручка-держатель.
5. Высокотемпературный выключатель.
6. Дополнительная система настройки ножей, совместимая с уже существующими ножами RILLCUT.
7. Сертифицирована TUV и СЕ.
Лезвия-ножи RILLCUT для нарезки протектора изготовлены из специальных сплавов стали. Многолетний опыт в процессе производства гарантирует высокое качество. Использование оригинальных лезвий-ножей RILLCUT гарантирует правильную температуру и совершенное скольжение ножа. При нарезке зигзагообразной канавки разворачивайте лезвие, не прикладывая давления. Не оставляйте лезвие раскаленным на открытом воздухе, так как в этом случае оно разрушается.
TECH - это 80 лет исследований , сотни тысяч ремонтов ежегодно и большой испытательный центр. Технология производства шиноремонтных материалов ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, которые утверждены крупнейшими производителями шин (MICHELIN, GOODYEAR, BRIDGESTONE). Все процессы ремонта автошин прошли испытания и протестированы в центре TECH в США.
Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов вы можете на нашем сайте www.tech-russia.ru/ и по телефону 8 (800) 333-89-98.
Пікірлер: 59
Родион как всегда 👍 всё понятно и доходчиво !!! 🤝🤝🤝
@TECHRUSSIAOFFICIAL
2 жыл бұрын
Спасибо 👍
Не знаю кому и как, а я бы не отказался от такой работы!!! Занимайся своим делом, и никто не мешает! Самое что нужно!!!!
@TECHRUSSIAOFFICIAL
Жыл бұрын
И обед по расписанию )))
Всё доходчего! Отдельное спасибо за фразу о наварке!
@TECHRUSSIAOFFICIAL
2 жыл бұрын
Пожалуйста ✊
Про Диму когда сказал, сразу подписываюсь!,у него на канале подписан!,и Он реально помогал Мне советом по телефону,всё решили с шиной. Молодцы ребята продолжайте в том же духе!!!!!
@TECHRUSSIAOFFICIAL
Жыл бұрын
Дмирий Марчук - истинный ПРОФЕССИОНАЛ своего дела. Доказано на практике.
Только начал смотреть, но про кочергу, двое дали правильный ответ! Но я не успел первым)
Спасибо вам за знания!!!
@TECHRUSSIAOFFICIAL
2 жыл бұрын
Пожалуйста.
Предположу,что лезвие используете при ремонте шин КГШ,для удаления бескамерного слоя
6 лезвие использую все по разному, но лично я в основном для грязевой резины
Добрый день, скажите, что вы думаете об нарезки шин на рулевую ось? мы не нарезаем шины на рулевую ось, а если на резаем но только для установки на ведущую ось. Потому что, обычно износ рулевых колес не равномерный и при нарезке можно достать до брекерного пакета, а это может привезти к печальным последствиям при эксплуатации этих шин на рулевой оси.
Работал: стекольшиком, мебельщиком, каменщиком, водителем, токарем, экспедитлром, мясником.. Сейчас вот оператор каптильной установки... Что то захотелось попробовать на шиномантажке работнуть! 🤣🤣🤣🤣
@TECHRUSSIAOFFICIAL
Жыл бұрын
И жнец и швец и на дуде игрец (С)
6- ое лезвие для среза таблички регрувер на шине
Стапель ролеерный можно сварить из "велосипедный станок роллерный/велостанок роллерный",взяв ролики и доварив станину.
как я вас хорошо понимаю :), ваши комментарии по поводу работников!
@TECHRUSSIAOFFICIAL
Жыл бұрын
Да уж.
есть еще один секрет - шину можно смачивать мыльным раствором ,для облегчения процесса .а шестой размер нужен для вырезания в пенопласте разных фигур ,букв и цифр ).
@victordoc4653
Жыл бұрын
это мыльным до нарезки? Намыливаешь и нарезаешь?
@user-gm6sg9ee9y
Жыл бұрын
@@victordoc4653 да ,верно .прям с распылителя что проколы ищешь
Фискульт привет берлоговым 👋
@TECHRUSSIAOFFICIAL
2 жыл бұрын
Физкульт-ответ!
Спасибо большое Радион лайк а сколько стоит такой аппарат для нарезки с уважением Мустапа
@TECHRUSSIAOFFICIAL
2 жыл бұрын
Машинку для нарезки протектора (РЕГРУВЕР) и лезвия можно заказать и купить прямо на сайте компании TECH-RUSSIA www.tech-russia.ru/catalog/mashinki-regruvery-dlya-narezki-protektora-i-lezviya/regruvery-ruff/mashinka-regruver-dlya-narezki-protektora-legkovyh-v-meste-remonta-i-gruzovyh-shin-220-volt/ Машинка-регрувер RILLFIT SIX для нарезки протектора имеет следующие преимущества: 1. Корпус с высокотехнологичным тороидальным трансформатором и термодатчиком для безопасной и высокопроизводительной работы. 2. Трансформатор во влагозащищенном исполнении (с литой изоляцией). 3. Гибкий и эргономичный кабель питания для более удобного перемещения машинки-регрувера для нарезки протектора 4. Эргономичная и удобная ручка-держатель. 5. Высокотемпературный выключатель. 6. Дополнительная система настройки ножей, совместимая с уже существующими ножами RILLCUT. 7. Сертифицирована TUV и СЕ. Лезвия-ножи RILLCUT для нарезки протектора изготовлены из специальных сплавов стали. Многолетний опыт в процессе производства гарантирует высокое качество. Использование оригинальных лезвий-ножей RILLCUT гарантирует правильную температуру и совершенное скольжение ножа. При нарезке зигзагообразной канавки разворачивайте лезвие, не прикладывая давления. Не оставляйте лезвие раскаленным на открытом воздухе, так как в этом случае оно разрушается.
Где приобрести такой инструмент,и литароту.хочу этим занятся.очень интересно
@TECHRUSSIAOFFICIAL
10 ай бұрын
Купить можете прямо на официальном сайте по ссылке с доставкой в любой город России. Лезвия для нарезки там же. Смотрите сайт www.tech-russia.ru/catalog/mashinki-regruvery-dlya-narezki-protektora-i-lezviya/ Машинка-регрувер для нарезки протектора легковых (в месте ремонта) и грузовых шин (220 Вольт). Машинка - регрувер RILLFIT предназначена для углубления канавок протектора только на тех грузовых шинах и шинах легких грузовиков (коммерческого транспорта), у которых есть маркировка “Regroovable”, так как только такие шины имеют увеличенный подпротекторный слой.
А вот у меня регрувер позволяет отключать нагрев кнопкой. И если нож выходит из резины, то отключаем нагрев. В итоге рекорд одним ножом четыре шины.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
3 ай бұрын
Это отличный результат. Регрувер какой марки?
При правильных движениях рукоятью не надо полоски выковыривать. Они выскакивают сами из ложи.
Добрый день, сколько по времени уходит на нарезку протектора одного колеса? Спасибо.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
6 ай бұрын
Разные шины, разный состав резины, разная ширина канавки, разная сила нагрева машинки для разных лезвий, разные люди и так далее .... Вопрос обо всем и сразу. А ответ надо дать один ))) Настоящий мастер ( у кого рука набита ) режет 1-2 лезвиями одну грузовую шину не менее 1 часа. Бывает и полтора.
@gedeminnus5506
5 ай бұрын
@@TECHRUSSIAOFFICIAL у меня около 2 + - часов
Некоторые впечатления: 1) процесс действительно бесячий, особенно если полностью весь рисунок прорезать, по часу на колесо запросто уходит, мой лимит 4 колеса за день максимум, потом руки со спиной отваливаются... 2) нарезаю на шиномонтажном станке, общая проходимость мастерской не супер большая, поэтому время для нарезки (занять станок) есть, очень удобно получается, и высоту легко отрегулировать, и поворачивать удобно. 3) перед нарезкой колесо не только от камешков лучше освободить, но и помыть неплохо бы. 4) про максимальный "вылет" лезвия - своевременная информация, недавно нарезал колеса на которых глубина протектора была что то около 15 мм, до перемычек между элементами было 10 мм, но клиенту срочно обморочно нужно было нарезать протектор "до дна", ставил вылет 12 мм на "двоечку", по итогу - около десяти сгоревших лезвий за полчаса работы... Теперь можно аргументированно отказывать в такой глубокой нарезке!
@user-gq6gu8mm6t
Жыл бұрын
Максимально 15 нарезаю минимально 10 с 8:00 до 17:00 но работа тяжёлая не спорю.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста сколько стоит нарезка протектора.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
8 ай бұрын
Машинки регруверы для нарезки протектора и лезвия - смотрите на нашем сайте www.tech-russia.ru/catalog/mashinki-regruvery-dlya-narezki-protektora-i-lezviya/ Заказывайте прямо на сайте с доставкой в любой город России. Цены на услуги мы не знаем )
Sir I need the machine please I am Nigerian
Доброго времени суток! Матодор на ведущей оси 2018года один раз нарезал протектор остался 1мм проволок не видно порезов нету. У нас ребята сказали что они на зрыв пойдут резине 5 лет нельзя ездить. Хотел узнать правда ли это? Тонаж до 30т вожу нарезать не хочу и выкидывать жалко продать никто не купит. Хотел узнать можно ездить пока проводки не выйдут?
@TECHRUSSIAOFFICIAL
Жыл бұрын
А эти шины МАТАДОР вообще можно было нарезать ? Какие надписи на боковине от производителя ?
@maz112
Жыл бұрын
@@TECHRUSSIAOFFICIAL да можно было надпись есть. Нарезал не много до верхушки триугольника чуть растояни оставили. Сказали что больше нельзя
@TECHRUSSIAOFFICIAL
Жыл бұрын
@@maz112 «остаток 1 мм после нарезки», как вы пишите - это реально очень опасно. Не стОит с этим играть.
@Diamond-wf8fl
8 ай бұрын
Как бахнет, так новую покрышку и обуешь. У нас на Лиазах часто до взрыва укатывают шины. Водители просят новые шины, а руководство упирается: "Да вы ещё не наездили вот до такого километража."
Кто пробовал китайскую тягу 315 70 22.5 нарезать?сколько допустимо?планировал 3-4мм впервые.обычно всегда тупо менял.щас взападло.зима а протектор в летнее время месяцев 5 легко проходит а зимой слабоват
@TECHRUSSIAOFFICIAL
Жыл бұрын
Прочитайте внимательно разрешения, требования и правила нарезки грузовых шин.
@dimavolvo760
Жыл бұрын
@@TECHRUSSIAOFFICIAL на моих пишется regruve и еще какая то приставка.есть стрелка метка предельная
где можна купить и цена?
@TECHRUSSIAOFFICIAL
3 ай бұрын
@sahinmeherremov1736 Машинки регруверы для нарезки протектора и лезвия заказывайте и покупайте на сайте www.tech-russia.ru/catalog/mashinki-regruvery-dlya-narezki-protektora-i-lezviya/ А также сделать заказ материалов и инструментов для шиномонтажа вы можете по телефону 8 (800) 333-89-98 и на нашем сайте www.tech-russia.ru/catalog/
Сначала надо резать центр,а потом можно углубить для боков. Бока примерно в 3 раза глубже можно нарезать
Грамотно нарезаную грузовую шину и продавать не стыдно!
@user-td6em9wf2o
8 ай бұрын
Да так себе!
Шестое лезвие прорезать протектор после варки .
@user-zq1hw3mi3p
2 жыл бұрын
Шестым лезвием я кары подрезал.
Грамотно, но долго и нудно. Убрать лишнюю балтодогию
@TECHRUSSIAOFFICIAL
Жыл бұрын
Спешка нужна при ловле блох (С) А нам некуда спешить! Есть правильные технологические инструкции от производителя. Следуйте инструкциям. Не нужно изобретать "велосипед". Когда в шиномонтажах при ремонте шин начнут следовать этим ПРАКТИЧЕСКИМ рекомендациям, а не придумывать свои собственные "ноу-хау на глазок" - только тогда все встанет по своим местам.
За цену руфовского аппарата есть более выгодный вариант чуть дороже и имеет больше регулировок. Причем я это пишу,потому что мне не нравится,что Руфф не хочет обновлять свой старинный аппарат!
2500 за одно колесо, это ты конечно погорячился конкретно.