Naprawa urwanej, ukręconej śruby - Retro Garaż #22
Автокөліктер мен көлік құралдары
Można powiedzieć, że jest to kontynuacja odcinka o wymianie chłodnicy z tą różnicą, że teraz zobaczycie jak sobie poradzić z urwaną śrubą. Wiercenie i gwintowanie to nic strasznego, wystarczy dobrać odpowiednie średnice wierteł i gwintowników, aby naprawa była szybka i skuteczna. Oczywiście w tych warunkach nie dysponowałem odpowiednim wiertłem, dlatego gwintowanie szło z lekkim trudem. Zasada doboru wiertła pod gwintownik to docelowa śruba minus skok gwintu (M8 - 1,25 = wiertło 6,7mm lub 6,8mm)
Na dole link do tabeli z gwintami metrycznymi:
s6.ifotos.pl/img/gwintyjpg_qer...
Zapraszamy do subskrypcji kanału Retro Garaż, aby nie przegapić kolejnych odcinków.
• Subskrybuj kanał : / retro garage
• Facebook: / garazretro
•Instagram: / brzoza_garage
•Sklep Retro Garaż: retrogaraz.cupsell.pl/
Track: T-Mass - Ignoring My Heart [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • T-Mass - Ignoring My H...
Free Download / Stream: ncs.io/ignoringmyheartYO
Пікірлер: 5
Czemu wydaje mi się, że już to oglądałem? :D
W moim boxerze z 2010 roku zerwałem już 9 śrób, nie więcej, bo zaprzestałem prób odkręcania. Jak żyć?
👍👍👍👌👌👌👏👏😉
co z audi ?
W niemieckich autach co druga śruba się ujreca serio w zderzaku z 8 nie urwały się dwie