NAMI Hydrogen улучшил показатели. Aurus Senat стал более русским 📺 Новости с колёс №2905
Автокөліктер мен көлік құралдары
Три года назад, когда марка Aurus запускала производство Сенатов на своём заводе в Елабуге, публике заодно показали и водородную версию седана, разработанную институтом НАМИ. Та машина имела пару электромоторов суммарной мощностью 612 сил, а запас хода на одной полной заправке газом составлял 600 км. Сейчас готов второй вариант. Он оснащён сразу тремя двигателями: один стоит спереди, а два других - сзади. Суммарная отдача превышает тысячу сил! Так что нет ничего удивительного, что разгон до «сотни» занимает 4 секунды. NAMI Hydrogen, как официально называется прототип, оснащён водородными топливными ячейками, в которых благодаря электрохимической реакции из водорода вырабатывается электричество, питающее тяговые электродвигатели. Запас хода составляет 870 км.
Кстати, Aurus Senat формально выпускается вот уже 5 лет, но его тираж невелик. Например, в прошлом году, по данным ассоциации «Российские автомобильные дилеры», на учёт встало 115 экземпляров, а в позапрошлом - только 31. При этом достоверно неизвестно, включены ли сюда абсолютно все поставки госструктурам, включая спецмашины московской постройки, или, наоборот, речь вообще идёт только о серийных машинах для частников. В любом случае, пришла пора обновлять модель. Грядущую модернизацию Сената глава Минпромторга Денис Мантуров анонсировал ещё осенью. А сейчас объявлено, что презентация обновлённой версии ожидаемо состоится во время инаугурации президента России, намеченной на 7 мая.
Не секрет, что изначально в разработке Аурусов принимали участие европейские, корейские и другие иностранные партнёры. Например, в создании двигателя помогали специалисты авторитетного инженерного бюро Porsche Engineering (не путать с автопроизводителем Porsche). А блок цилиндров, головку и поддон поначалу отливали в Германии. От совместной работы с заграничными компаниями пришлось отказаться, а выпуск комплектующих перенести из недружественных стран в «дружественные». В частности, КамАЗ ранее заявлял, что начал делать блоки, головки блоков и всего около тридцати позиций из алюминиевого сплава на своих мощностях. В итоге, на сегодняшний день на территории России и государств-партнёров выпускается до 90% комплектующих. Об этом публике сообщил Александр Лебедев, замглавы проекта «Единая модульная платформа» ФГУП «НАМИ».
00:00 NAMI Hydrogen улучшил показатели
00:58 Aurus Senat справит особую премьеру
01:45 Aurus стал ещё более русским
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Aurus #Аурус #НАМИ #NAMI #NAMIHydrogen #hydrogen #водородныйавтомобиль #fuelcell #FCV #AurusSenatFCV #AurusSenat #АурусСенат #седан #модернизация #импортозамещение #russiancars #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #российскийавторынок #автоновости #новостисколёс
Пікірлер: 190
А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZread: kzread.info
Выглядят круто. Салон мое почтение. Только не мешало бы что то выпустить более доступное для простых граждан
@familyivanenko8303
9 күн бұрын
Любуйся вестой....
@user-su6tn3rj2i
9 күн бұрын
Ходи пешком - это полезно
@TalaniusM
9 күн бұрын
Простым гражданам уже даже Гранта недоступна. А от Ауруса, простым гражданам зарплаты даже на одно колесо не хватит :)
@user-fj2yz6hy7d
9 күн бұрын
Ну в современных реалиях аурус дешевле ролса, так что ниша у него все таки есть но не на водороде же😅.
@stanislavzaremba3445
9 күн бұрын
@@TalaniusM надо просто отнестись к этому с пониманием
Молодцы инженеры!Так держать!
@user-nd7uj6wm2z
9 күн бұрын
Ай, перестаньте.... Мы уже знаем историю про БПЛА "Орион"....якобы это наша разработка, а на самом деле это купленный в Иране БПЛА... Но нам 10 лет втирали чушь, что это российский...пришло время ставить БПЛА на конвейер, а иранцы отказались продавать...и всё...так и с т14 армата, с т15 бумеранг, с миг35, с су57, с су75, с БПЛА охотник, с пл пр677 с внэу, с разными проектами авианосцев, с аналогом Ан-2, с ил-112, с ДРЛО а-100, с аналогом ан-140, с мс-21,.... И много чего ещё....китайцы/индийцы все про нас поняли и решили , что самолёты/корабли будут строить без нас....
@familyivanenko8303
9 күн бұрын
@@user-nd7uj6wm2zты безусловно во многом прав.... Но есть один аспект тобою не затронутый.... (Самолёты и танки они не хотят с нами создавать.... Но и друг с другом не кооперируются....))) Они получили имеющиеся в России советские технологии, и так же как мы самостоятельно их совершенствуют... . Мы им перестали быть интересными.... А действительно нового прорывного нет ничего, что могло бы кого либо заинтересовать....
@user-fm1zg3dc4v
9 күн бұрын
@@user-nd7uj6wm2z Ты ума наберись придурок у нас конвейер с БПЛА работает в пять смен и 4 завода наших завода и никаким боком сейчас иран не катит к нам по беспилотам Армата в строю и скоро 300 единиц поедут на СВО самолеты лучшие наши в мире все СУ МИГИ супер просто и они на поток поставлены а ты чушок окурок просто!
@Unc_L_FyZx
9 күн бұрын
@@user-nd7uj6wm2z су-57 с чего слизан?
Great project!
Будущее за водородными автомобилями тут нет сомнений они дешевле и аккумуляторных быстрее, мощнее, проще заправить и быстрее конечно и они не создают чудовищную нагрузку на электросеть.
@familyivanenko8303
9 күн бұрын
Ну если у тебя нет сомнений... То конечно!!!... Вот только решить проблему герметичности осталось, иначе перед каждым выездом, или заправкой необходим штат инженеров, обеспечивающих безопасность процесса...)))
@user-rb6vo2en5g
9 күн бұрын
Скорость и мощность зависит от электродвигателей
@user-ml2lh8mu4g
9 күн бұрын
@@familyivanenko8303 а какие проблемы с герметичностью? Водород с 70х годов используют в разных производствах РФ и с вопросами хранения проблем нет там баки почти те же что для метана с некоторыми доработками. Кроме того похоже вы не понимаете что такое машина на водороде и думаете что это что-то похожее на автомобиль с пропаном или метаном, а на самом деле водородный автомобиль это вид электромобиля где электричество генерируется химическим реактором в тоже время самого водорода там с гулькин нос баки обычно имеют ёмкость от 1.5 кг, до 3х кг, в Аурусе на этом видео бак 8 кг и еще водород и метан могут хранится в топливных пористых ячейках сейчас как раз в мск проходят тест водородные автобусы с такими ячейками баками. Так что тут проблема скорее в инфраструктуре, ну так и для аккумуляторных машин нужна инфраструктура, да и вообще для бензина все это стиралось 200 лет в любом случае в создание новой инфраструктуры придется вложиться и не важно на чем вы будете ездить.
@mexaniknvk2627
9 күн бұрын
Лишь бы не ебанул. Но думаю допилят.
@DimaEnergetikshow
8 күн бұрын
Только США задаёт моду на новинки. У нас нет толку
Родные мои, не подведите, когда будет возможно снимите машину хорошо, без суеты, без лишнего голдежа и медленно!
аурус красавцы
Пора уже обновлять, нужны узжи фары
Молодцы!
Тубины IHI - это можно увидеть на выставке, где представлено шасси «Ауруса».
@denisromankov4097
3 күн бұрын
Кроме IHI турбины для Аурус пробовали делаит НПО Турботехника.
А где заправлять эти водородные машины?😅
@user-su6tn3rj2i
9 күн бұрын
Только это беспокоит?
@stanislavzaremba3445
9 күн бұрын
Заправлять на водородных заправках
Водород это сильно , это прям на 10 с плюсам , теперь надо водород для обычных смертных !!
Toyota mirai уже как много лет продаеться в калифорнии и есть водородные станции
@user-hg9dz7xv4w
9 күн бұрын
В прошлом месяце продавать перестали. Никому не надо.
@CaliforniaMISC
9 күн бұрын
@@user-hg9dz7xv4w еще продают, в Санта Монике еще есть на продаже
Для России важно как оно на морозе
Пытаются запустить новую"Волгу" из китайской машины.Может Арус упростить и сделать из него "Волгу" !! 😉
@user-xu6wh3dl7u
9 күн бұрын
Насколько надо упростить аурус? До 31о2 сойдёт? Или сразу до 24й?
@zloyprynik_71
9 күн бұрын
@@user-xu6wh3dl7uжирно слишком, до 21вой
@Evgeniy.Gorbunov
9 күн бұрын
@@user-xu6wh3dl7u оставить только кузов с колёсами, засунуть ЗМЗ с коробкой и будет волга
@user-xu6wh3dl7u
9 күн бұрын
Но с автоматом хоть? Если да, то я согласен.
@familyivanenko8303
9 күн бұрын
А вертолёт можно до Волги,, упростить,,?.... Вот также и с аурусом. упростив получишь ниву....)) (
Был у меня бы выбор, что взять - Aurus, Rolls-Royce или что то подобное... Я взял бы Aurus.
@user-yc1sk9mp1r
9 күн бұрын
Rolls и жрёт втрое больше...
@ampership
9 күн бұрын
@@user-yc1sk9mp1r напишите ещё, что обслуживание у RR дороже 😂
@user-nd7uj6wm2z
9 күн бұрын
Конечно, аурус ведь дешевле!!!! И платформа VW!!!
@user-yc1sk9mp1r
9 күн бұрын
@@user-nd7uj6wm2z брехня жеж про платформу...
@familyivanenko8303
9 күн бұрын
Да Бери жене Ролс, себе аурус, по выходным меняться будете...)))
Китайцы уже запускают в серию аккумуляторы с твёрдым электролитом, так что вся эта дурь с водородом скоро закончится.
АвтоВАЗа для чиновников!!!!!??
@d_org9866
9 күн бұрын
Так мелочь чиновничья и так на грвнтаз, вестах и нивах ездит более высоких загонят на весту переростка вышший эшелон аурусы а средний на возрожденую Волгу.
Ауру с - настоящий народный автомобиль!
@grigoriitrambickii7197
9 күн бұрын
Зачем ему быть народным? Чё за бред
@d_org9866
9 күн бұрын
Вы задрали уже с народным автомобмлем.
Как же ему нужен рестайлинг, уже даже не ясно как его воспринимать с такой внешностью
Как там коробка акпп поживает ?
Норм. Те кто пишут внизу что количество выпущенных и проданных смехотворно и ржут, жду в ответах количество выпущенных Ролс Ройсов, Бентли, Ламборгини и Феррари запрошлый год. И количество проданных этих авто (не все модели вместе, а каждая модель по отдельности). А и ещё. Покажите мне Ролс Ройс, Бентли, Ламбу или Феррари которая на 90% состоит из комплектующих выпущенных в одной-пару стран. Таких авто не существует. Даже немцы собирают из комплектующих выпущенных из Китая, Германии, США, Франции, Бельгии Украины (да да у них тоже там было производство мелких деталей). Никто и никогда не делает в одной стране производство т.к. это тупо не выгодно. Никто не купил бы в 2018 году например Вольцфаген поло за 3 ляма только потому-что она собрана чисто в Германии. Всем по*уй на этот факт, а вот на цену в 3 ляма не по*уй. Да и Германии не зачем было т.к. её санкциями никто не собирался покрывать и отрезать от мира, в отличии от нас. И кстати, кто скажет, что это из за ситуации после 24 февраля, то нифига подобного. Запад ещё в 50-х с СССР воевал экономически, и так называемый Железный занавес процентов так на 60% состоял из запретов экспорта в СССР высокотехнологичных товаров, то есть по сути те же санкции, что и сейчас, только параллельный импорт тогда был намного слабее реализован чем сейчас, и Китай не был развитой страной производителем всего чего угодно. По этому что Китаю, что нам сейчас важно самим уметь делать многие высокотехнологичные вещи. Китай в этом преуспевает, а мы пока что только начинаем понимать, хотя 10 лет назад уже должны были понять
Aurus Senat стал более Российским
@ralif9
9 күн бұрын
особенно с приставкой NAMI 😂
@grigoriitrambickii7197
9 күн бұрын
НАМИ российская вообще-то
@stanislavzaremba3445
9 күн бұрын
@@grigoriitrambickii7197 чучка, НАМИ это институт, он мой, мужской род. 🤣🤣
🌍🇷🇺❤👍
Кто знает, где можно поставить на водородный Аурус (2023 г.в.) пропан в Ташкенте?
Весело кататься на водородной бомбе, если рванет , точно попадёшь в Valhalla! 🤣
Живу в Подмосковье и на дорогах их не вижу, кроме как кортеж √1
@user-yb8qx2rp9u
9 күн бұрын
Плохо смотришь.)
@user-cm1il3pb8w
9 күн бұрын
А где в Чукотке надо хорошо смотреть?
@user-yb8qx2rp9u
9 күн бұрын
@@user-cm1il3pb8w Вопрос не где ,а чем смотреть. Я не в курсе чем ты смотришь.)))
@user-zq4ck3pl4x
8 күн бұрын
Встречал в Москве и Подмосковье около 10 раз.
Веселится и ликует весьнарод:Аурус стал более русским 😂😂😂
Он уже внешне устарел . Его надо обновлять
Аурус как Т-90М лучший в мире!
@user-su6tn3rj2i
9 күн бұрын
Бесспорно. Правда тираж меньше чем у танка…. Но их много и не надо! Для правильных пацанов хватает, остальным жигули.
🤣
Ждëм дороговизну от нашей России.
@avans_Shorts
8 күн бұрын
( это не русофобский комментарий)
Обычный Аурус нужен лишь в представительских целях и лишь в штучных количествах, а водородный Аурус не нужен нафиг никому. Никто на этом ездить не будет из-за сложности заправки и риске разлететься на молекулы при серьезном ДТП. Лучше бы занялись разработкой компонентов для массовых российских машин, чем делать заведомо бесполезные проекты. В стране с таким количеством природного газа и такими расстояниями водородный транспорт не будет нужен еще многие десятилетия.
@user-ow7ot1di3z
9 күн бұрын
Если бы ездили на старых ЗИЛах или мерсах, то же бы мычал как лучше?
@stopuch
9 күн бұрын
Написать ни как напердеть. Перед этим надо подумать. Хотя и пердеть тоже надо обдуманно. А то можно попасть в неловкую ситуацию. Вот сейчас ты написал тупость, чем выставил себя дураком. Практически как пердануть в лифте при соседях. В таких машинах заключены новые технологии, отрабатываются новые материалы, от металлов, до пластмасс. и композитов. В дальнейшем что-то из этого попадет и на бютжетные авто. Сократит стоимость или повысит безопастность. И то, что в нашей стране ведутся исследования такого уровня - огромный плюс. Это дорого, это очень дорого. Но по итогу может выйти в нехилую экономию при производстве комплектующих и материалов. А заниматься хтим приходится, потому, что ни кто не поделится с нами ни чем больше... Ну разве что Китай. Возможно, они тоже вложились в эти исследования?😮
@stanislavzaremba3445
9 күн бұрын
@@stopuchсразу видно, что вы спец по пердежам.Очень любовно обсосали эту тему. 😂😂😂А ещё?
@ampership
9 күн бұрын
В нашей стране исследования? Надо быть старой бабкой, чтобы верить в такое. Порше это. Порше!
@user-sp6lo3wp5u
9 күн бұрын
Для особо "одарённых" в видео даже специально сказали, что речь про "Порше Инжениринг", но всё равно не дошло и продолжают про Порше) Российская это разработка, а не Порше - опять не понятно?)
капот неровно сидит
Сколько миллиардов влепили в этот прожект! Чтобы несколько десятков жоп возить!
@grigoriitrambickii7197
9 күн бұрын
Тысяч жоп. В любом случае лучше самим производить представительские авто, чем тратить деньги на их покупку.К тому же у ауруса большой потенциал и множество производств, появились ради изготовления его компонентов. Все это полезно для страны
@holyt86
9 күн бұрын
@@grigoriitrambickii7197 отечественная октавия или отечественная камри со степенью локализации 90% была бы на много лучше отечественного роллс-ройса для страны.
@denisgbl
9 күн бұрын
А сколько ещё попилили... Сами строим, сами пилим, сами ездить будем.
Чувствую враньё...я правильно понимаю, что для аурус могут спроектировать двигатель/акпп/кузов мирового уровня....а создать автомобиль уровня Фольксваген Пассат не могут???...коробку автомат для лады/уаза создать не могут... Ну это же звездежь чистой воды
@alexprost7505
9 күн бұрын
Дорогую и сложную тачку сделать просще
Вообще индифферентно. Ничего из этих наработок в массовый сегмент отечественного автомобилестроения не идёт. Ни коробок КАТЕ я не вижу на УАЗе и ГАЗе, ни двигателей НАМИ. Ярмарка тщеславия
@plzdontbuffering
9 күн бұрын
думаешь водород дело не перспективное да?
@user-tp6ir4ub1l
9 күн бұрын
Это окраинский ципсошник. , все равно что он думает.
@giantglorovich5739
9 күн бұрын
НОЙ дальше !!! А ученые МОЛОДЦЫ !!!
@user-ed3qb9dz2d
9 күн бұрын
Пук
@ampership
9 күн бұрын
@@plzdontbufferingне перспективное. Никто из мировых производителей не запустил их в массовое производство. Хотя BMW представляло водородный автомобиль ещё 20 лет назад.
Внешность устарела , смотрится архаично .
1:03 что ж ты такой кривой от рождения, зазоры гуляют от 2 до 8 мм при не имеющей аналогов ручной сборке только по капоту в разных плоскостях...
послышалось " в частности Хамас, заявлял, что начал делать блоки..." аж замыкания в голове начались))
Главное фары от Камаза поменяйте на другие у Ауруса :)
Аурусу нужно выкупить и возродить автовазовскую марусю
@user-zb8gm2ow7j
8 күн бұрын
У Маруси японские органы!
Скоро каждый Россиянин сможет позволить себе такую машину, мы идем в светлое будущие! Ураааа
@pvk81
9 күн бұрын
Хорошо, что каждый житель Германии может себе позволить Майбах
@llem346
9 күн бұрын
Каждый советский человек ведь мог себе такую позволить, правда? 🙂
@user-bs2yr6dr7h
9 күн бұрын
@@pvk81житель Германии гораздо ближе к Майбаху чем житель России к Аурусу)
@pvk81
9 күн бұрын
@@user-bs2yr6dr7h ой, расскажи это кому-то у кого нет близких в Германии
@vyacheslavmazepa605
9 күн бұрын
Наверное я вас удивлю, нов ГермаНИИ есть куча марок и моделей автомобилей , причем хороших автомобилей, которые немцы могут свободно купить,ваш комментарий ни к чему@@pvk81
До 90% это сколько? 15, 20, 50, 70, ...?
Пожалуйста, поймите разницу между словами "русский" и "российский" 😊
Вот это Москвич! 😅
Через 3 года еще один водородный Аурус представят. А, че, нет, бюджет резиновый. Только зачем они, если выпускать не собираются? Да и вообще, с тиражом полный швах, обещали то по 5000 в год, а тут вон как, 31...
@user-lf9nl7bl1z
10 күн бұрын
ну ты попробуй хотя бы с соседями по дому/посёлку договорится о каком то взаимодействии) а потом делай свои высеры по поводу тиражности - когда все процессы/цепочки/комплектующие пришлось искать заново.
@user-ed3qb9dz2d
9 күн бұрын
Пук
@mishaten5548
9 күн бұрын
@@user-lf9nl7bl1z ну ты выдели мне 12 миллиардов долларов из бюджета,, я без проблем договорюсь с любыми соседями. А пока что, высеры ты делаешь.
@user-yb8qx2rp9u
9 күн бұрын
Тормоз ,ты загугли из чьих денег состоит этот проект.потому будешь про бюджет скулить.
@user-fj2yz6hy7d
9 күн бұрын
Кст если кто не в курсе в разработку ауруса вбухали денег арабы и не мало, так что не думаю что там такие схемы мутят
Камаз - это дружественное государство?
@familyivanenko8303
9 күн бұрын
Татарстан санкции не поддерживал!...)))
Люблю когда государство думает о простых людях и их потребностях
Им надо было изначально делать чисто электрическую версию, с запасом хода на 500км. Тогда бы брали, а эти гибриды особо не кому не интересны. Другое дело что собственных батарей у нас не было, заводы только строятся.
@user-ml2lh8mu4g
9 күн бұрын
в РФ есть и всегда были свои АКБ, на наших спутниках и АЭС устанавливаются наши русские АКБ которые являются самыми надежными и долговечными в мире. Проблема в том что нет предприятий которые бы занимались их производством глобально. Однако это и не нужно потому что авто на АКБ это тупик от которого отказались еще в 60х годах и причина этому проста. 1) производство АКБ для того же автомобиля дороже чем даже создание вот такой вот водородной системы как в ролике. 2) Литий редкоземельный металл и чем больше автомобилей будет тем выше его цена станет. 3) Электрические машины не выгодны в работе по соотношению цена\эксплуатация даже в ЕС эта индустрия сидит полностью на льготах. 4) Долгая зарядка и требуемое высокое напряжение создает огромную нагрузку на электросеть. Если у Вас вся страна будет на электромобилях как это сейчас с бензином электричество станет роскошью как и автомобили. 5) Быстрая деградация АКБ и дороговизна его замены при постоянной эксплуатации и дешевле этот процесс не станет так как я уже сказал литий редкоземельный металл. Есть всего 1 правильный способ отказаться от нефти, это водород+создание транспортной инфраструктуры типа ЖД\Трамваев, а так же дорог сделанных по типу трамвая где автомобиль при выезде на магистраль будет брать электричество от контакта с ней, но технически это сделать сложно, остаются только 2 реальных варианта которые можно сделать хоть сейчас это ЖД дороги и троллейбусы, а автомобили перевести постепенно на водород, но тут тоже не все просто надо строить водородную инфраструктуру как это было построено для бензина. Короче вы конечно можете витать в фантазиях, но будущее будет водород+ЖД и троллейбусные контактные сети для всего мира потому что это единственный разумный вариант.
@user-ed3qb9dz2d
9 күн бұрын
Пук пук
Ярды🎉
Водородный аурус, ребят ну вы чо. Не могли найти машину дешевле над которой можно ставить эксперименты, например Лада. Фига вы гуляете, тачка больше 30 млн и решили поставить никому не нужный водород. Экспериментируйте на Гранте
А куда ещё лучше? Аналогов и так нет. Лучше в мире попросту никто не делает
А если убрать "государства-партнеры", то сколько процентов останется?
@user-gd4gq2gk4l
9 күн бұрын
процентов чего?
@Andrei-ng2yz
8 күн бұрын
@@user-gd4gq2gk4l локальных компонентов, конечно.
Ну и где чисто российские автоматы роботы? Почему на другие авто не ставят?) все это херь
Власть про себя не забывает.
@malicesgossips
9 күн бұрын
Блять, как вы не поймете, что для того, чтобы это была НАША власть, в стране должно быть производство товаров элитного и премиального сегментов, иначе интересы страны будут продаваться за бусы.
@user-tp6ir4ub1l
9 күн бұрын
Правильно делает , да и без окраинского высера разберемся.
@21NellyC
9 күн бұрын
Хнык - хнык...
@zastrelis1988
9 күн бұрын
Про тебя бедного все забыли🥲
наверно миллиард из бюджета освоили на эти эксперименты
нами с .уями!)
Не русским а россиянским🎉
Вы цену видели за него лучше бентли купить или майбах
Страна люкса
Ахахах ! Импортозамещение бл....ть. Копирование Роллс-Ройса .
Всем не нас***ь? Сколько простых людей купит такой авто? 0? Те кто купит такие обзоры не смотрят )
Я не знаю кто разрабатывал Аурус, но то что его рекламирует лично президент России говорит о многом!)
А где внедорожник Комендант, а то не на чем на рыбалку за карасями ездить..?😅
@shyguniky_harimas9051
12 сағат бұрын
Так комендант это кроссовер
@user-sm5mc9xq4i
11 сағат бұрын
@@shyguniky_harimas9051 У него не будет полного привода? А лось в багажник поместится?
Сказочники
А произнести на русском языке нельзя? Какой, нафик, хайдроджин? Гидроген!!! Задолбали вы уже со своим плебейством.
Очередной членовоз за народные деньги. Где модель для людей?
@stanislavzaremba3445
9 күн бұрын
Вас ясно просили отнестись к этому с пониманием..
Аурус - это как лапоть из золота в стране босых и разутых! Смешно и одновременно грустно видеть этот абсурдный спектакль.
Что бы он был русским надо писать надписи на русском!
@Lexey_36
9 күн бұрын
Это нормально.Нет ничего страшного и не патриотечного.Весь мир так живëт.С английскими буквами проще продавать за границу.
@llem346
9 күн бұрын
Немцы, корейцы и японцы в курсе что они не свои автомобили выпускают? 🙂
@maxmonix
9 күн бұрын
@@Lexey_36 я не говорю что это не патриотично,но тенденция замещения русского языка у нас в стране очень большая,и если авто производится в России ,позиционируется как российское из российских комплектующих можно было написать и по-русски.
@21NellyC
9 күн бұрын
@@Lexey_36Буквы латинские.
@Lexey_36
9 күн бұрын
@@maxmonix по русски пишется только на товарах для внутреннего рынка.Как и в Китае по китайски,во Франции по французки и т.д.Всë что планируется продавать на экспорт пишется на английском.В любой стране так.Аурус это не буханка хлеба и не пакет молока чтобы писать по русски
Абс, подушки, коробку и мотор сделайте нормальные для народа ушлепаны, хорош уже добиваться успеха в областях в которых никто кроме вас бюджеты не пилит. Ну или хотя бы скопируйте старое японское, какой нибудь кросс универсал, что бы стоял миллион, на автомате, 2 литра атмосферником, что бы не гнил как гавно и ходил 500 тыщ, и всё, больше ничего не надо, а потом хоть утоните в своих нано технологиях.
Дизайн конечно страшненький . Нет, страшный.
да же дизайн придумать свой не могут, явно ролсом вдохновлялись