Стасяо скоро дорастёт до Хонды и купит цистерну спирта на корпоратив 😂

@mirumir1952

Жыл бұрын

"Секс на пляже" самое крепкое, что было во рту у крашеного.

@carsismyaddiction6919

Жыл бұрын

@@mirumir1952 крепкое в плане мужской дружбы? 😏

@MrFilinin

Жыл бұрын

Согласно персонажу - цистерну водки:)

@artkelly2977

Жыл бұрын

новостные ролики перестанут выходить будет один долгий разгон

@user-hf4zi7yo6z

Жыл бұрын

*мы с другом выпустили наш первый трек и клип GET MONEY!* как вам? ]

Ребята, сделайте отбивбку между новостями потемнее, а то по глазам белым ярко лупит, когда в темноте смотришь. На фоне средней яркости основного видеоряда заставка очень уж яркая

@didntfuckup

Жыл бұрын

Аналогичная просьба к звуку Божественной интеграции

Честно говоря, меня прикалываю их разгоны, даже больше чем сами новости. Предлагаю сделать пилотный выпуск по разгонам на 30 минут. Кто захочет это увидеть, залайкайте комент, вдруг Стас увидит

@elenalouis512

Жыл бұрын

Уже есть

Я на удаленке работаю почти 2 года. Каждый день в офисе мы ходили с пацанами на курилку и обсуждали всякую хрень в формате вашего видео. Теперь ваши выпуски заменяют мне походы на курилку с коллегами. Спасибо, епт.

@user-hf4zi7yo6z

Жыл бұрын

*мы с другом выпустили наш первый трек и клип GET MONEY!* как вам? ]

@Sergius2md

Жыл бұрын

@@user-hf4zi7yo6z , никак, гуано твой репа.

@user-wd8kr5mp6o

Жыл бұрын

Печаль

@vitaliistepovenco9082

Жыл бұрын

Та же история

@RU_balka

Жыл бұрын

Мне, кажется все нормальные поцаны так общаются , и это общение никаким видео из ютуба не заменить , можно лишь разбавить )

И снова отдельный поклон тому человеку который вставляет картинки )))

Огромная благодарность за исторические экскурсы! Эта рубрика - реально находка! Так держать!

Насчёт увольнений в больших компаниях типа меты или твиттера - часто вообще ничего общего с профессиональной ценностью сотрудника. Они смотрят на цифры, бюджеты, зарплаты в конкретных отделах, на конкретные позиции - и выбирают какие сливать. И бывает что вылетают лучшие, но дорогие спецы, особенно когда что-то можно отдать аутсорсерам в Восточной Европе или ЮВ Азии, либо просто сократить. Сам работаю удалённо на достаточно большую американскую компанию - знаю изнутри.

@hereifixedit

Жыл бұрын

Плюс Стас должен иметь ввиду, что работа в авто индустрии слегка отличается от работы в програминженерии. В последней привыкли к бешеной и постоянной текучке кадров, потому что востребованность в инженерах сильно больше этих самых готовых инженеров. Твиттер и Мета - не в счет. Для многих это мечта попасть туда, и как только оттуда кто-то уходит, обычно его тут же пытаются схантить буквально все.

@SroedingerCat

Жыл бұрын

По логике Маска Стасу надо уволить нафиг из автопрагмата всех кто не участвует напрямую в сделаках с машинами-компания же автоподбором занимаются, а там какие-то еще бухгалтеры ненужные, продакшен...

@sly5992

Жыл бұрын

Лучших специалистов все равно по возможности не будут оптимизировать любыми средствами. Выпнут либо малоэффективных сотрудников, либо менее квалифицированных. Конечно могут быть случаи, когда выпиливают целыми отделами, и нет варианта перевести на смежные проекты/специальности, тогда и лучших и худших выдворяют, но в целом это скорее исключение из общей ситуации.

Асафьев, ты лучший. Спасибо за лучшие часы просмотра твоих документалок. Сил тебе, и твоей команде!

@ukuskota4106

Жыл бұрын

в чем он лучший??? в том чтоб говорить о том в чем не понимает

@user-nm9po1ft4b

Жыл бұрын

Так это ты его бой френд? Ясненько.

@Mr.Tvister

Жыл бұрын

И обнимашки!! Поддерживаю!

@Hellboy5727

Жыл бұрын

@@ukuskota4106 чего ты делаешь на этом канале родненький?

@ukuskota4106

Жыл бұрын

@@Hellboy5727 друг, я тебе не родненький

У каждого автоподборщика должен быть свой Олег...

@iliasalaur

Жыл бұрын

Поймут только избранные :)

@user-os8gu6xf6i

Жыл бұрын

@@iliasalaur да брось, мне кажется у Стаса с Эльдаром довольно сильно пересекаются аудитории)

Из определения Маскота, озвученного в ролике - "Маскот - это персонаж..." Персонаж - это одушевленная сущность. Скрепка-помощник из ворда в старой винде - это маскот, она с глазками, прыгает, дает советы. Забивака из ЧМ мира по футболку в России - это маскот, он волк, живой вроде как, несет в себе и символику, и одушевленность. Манул - маскот суровых котов, потому что он манул. Суровый и кот. Если бы у Мерседеса была большая и популярная серия мультсериалов и фильмов, в которых шильдик мерседеса был одушевлен и играл какую-то роль, как скрепка в ворде - он был бы маскотом. Пока шильдик мерседеса не является узнаваемым персонажем (а не просто символом) - он - не маскот, а шильдик и символ.

Эти прекрасные условия -+5° в Ростове-на-Дону каждую зиму, с рельефом вообще огонь, каждый раз развлечения у водителей, особенно на подъёмах смотреть, как фура не может заехать, и вниз съезжает постоянно

@oruzhil

Жыл бұрын

Да ладно тебе, в том году -15 недельку было

@anon61682

Жыл бұрын

Все так, живу в 70 км северо-западнее Ростова, все тоже самое, правда рельефов поменьше

Владимир Вячеславович, в английском есть такие варианты названий эмблемы на капоте - bonnet/hood ornament и car/motor mascot, но первый вариант упоминается раз в 20 чаще. Маскот используется только в отношении персонажей, например у Ролса или Ягуара

@multikcelebra6953

Жыл бұрын

Да, ответ не по теме, но я хочу, что бы меня услышали!!! Список книг по рекомендации крашенного, пожалуйста!!!!

@vladimirvel4373

Жыл бұрын

Спасибо за разъяснение!

@WLM261

Жыл бұрын

@@multikcelebra6953 в инсте есть

@multikcelebra6953

Жыл бұрын

@@WLM261 не составит ли вам труда ссылку кинуть, пожалуйста

С Черчиллем было просто шикардос. Хохотал в голос, на работе испугались )))

Я как раз под выпуск сделал себе Эчпочмаков в надежде послушать про Казань)) а тут какие-то грустные люди выдавливают из себя разгоны(( Люблю вас отдыхайте почаще пожалуйста

@roman24534

Жыл бұрын

Баурсак турында онотма, абзый! Чәй белән әйбәт керә! :))))

Стас и его команда весёлые ребята! Хорошая подача!

@user-hf4zi7yo6z

Жыл бұрын

*мы с другом выпустили наш первый трек и клип GET MONEY!* как вам? ]

Самый классный автоблохер, от тебя прямо разит позитивом и добротой. Благодарю тебя, Стасик!

@user-hf4zi7yo6z

Жыл бұрын

*мы с другом выпустили наш первый трек и клип GET MONEY!* как вам? ]

А я вот летом езжу только на липучке!!! Уже лет 5-6. У липучки летом "держак" бешеный, как по пыльному асфальту, так и в дождь! Мне комплекта липучки с ездой только в тёплый период , хватает на 3 года. За теплый сезон накатываю тысяч 10-12. Там где по пыли на асфальте летняя резина шлифует или скользит на пыли и камешках , липучка держит как боженька, так же и в дождь, там где летняя ловит "аквапланирование" липучка держит будь здоров! Летом ездить на липучке это как по рельсам в поворот. И если вдруг липучка начинает срываться с "зацепа" ты сразу слышишь этот визг)))

@user-kx1pp5xi3j

Жыл бұрын

Вероятно, дело именно в качестве модели шин. Хотя, при таких маленьких пробегах, можно позволить себе и на зимних ездить.

Не будет линейный сотрудник, только пришедший в компанию, перерабатывать и пахать за любовь к компании, он только туда пришел, какая нафиг любовь? Такой сотрудник должен быть замотивирован чем то другим, и в основном финансово.

@sportwherever8711

Жыл бұрын

Ну почему же. А автомобильном мире это очень легко представить. Представь что ты станешь заниматься любимым делом на благо Порше или любой другой компании, которая тебе нравится. Моментально свою работу полюбишь и будешь топить за благополучие бренда 😋

Прост один из лучших выпусков. Проблема в том, что все выпуски лучшие. И каждый следующие лучше предыдущего. Красавчики!!!

Чел отвечающий за мемы как всегда за своё... Не останавливайся!

Было бы здорово, еслиб в начале выпуска, когда идёт разгон, стояла бы ещё одна камера за Стасом. В этот момент, когда идёт дискуссия какой-либо темы, можно было бы увидеть самих ребят и их эмоции. Конечно кто-то не захочет чтобы их снимали. Но как вариант, было бы интересно на "разгонах" видео, а потом, вновь только на Стаса лицезреть.

@prototip109

Жыл бұрын

Мне кажется изменится концепция

@gren1747

Жыл бұрын

@@prototip109, да, скорее всего так и будет. Ну тогда, в последний день уходящего года можно было бы провернуть. Год уходит, выпуск последний, так что, можно делать что захочется)

@SL-ed6kq

Жыл бұрын

Вся "химия" разрушится, такое будет работать только с людми, которые "не боятся" камеры.

@skiffparnishka2902

Жыл бұрын

Закадровые голоса легче воспринимаются, да и плюс может они не переносят камеру. Ведь надо держать связь со зрителем, не отвлекать фокус, держать себя на камеру (это основная сложность), жестикуляция, мимика и тд.

@elenalouis512

Жыл бұрын

@@gren1747 заходи на стрим после документалки. Там видно ребят

Стас мы просим, даже наверное требуем обзор от Ахсара на марк X

Всем хорошо дня🤗

@tvoykoshmar2

Жыл бұрын

Вам тоже

@andreybeloff

Жыл бұрын

Хорошо

Отличный выпуск, наконец-то про авто, экологию, бизнес, экономику 👍 И юмор в этом выпуске прямо в кассу👍👍👍👍👍

О! У меня тоже Бриджстоун (только с шипами) - и тоже вынесло на встречку на трассе при скоросте 72 км/ч при разрешенной 90км/ч!

По поводу " не нагреешь колесо в обычных условиях" я тоже так думал, пока не дали поиграться тепловизор. Колеса у всех теплые, и не хило

Так называемый протектор с ёлочкой - направленный протектор. Он действительно лучше справляется не только со снегом, но и со слякотью в +/-0°. Именно поэтом последние топовые модели фрикционных(нешипуемых) зимних шин (Контик, Мишлен, Нокиан) имеют такой протектор. А менять шины на зиму в +5 нужно не потому что сцепление станет лучшим(наоборот хуже), а потому что риск перехода через ноль и вот тогда зимняя будет выручать. Ещё важный момент: по закону(и по здравому смыслу), зимняя шина перестает быть зимней при остаточной глубине протектора 4мм!!! На многих есть даже специальный индикатор. Это очень важно, в отличии от даты изготовления шины, фейк про которую распространяют все кому не лень. К сожалению, слышал это даже на этом канале. Кстати, у Мишлена до 24 февраля в России была гарантия на шины 15 лет с даты изготовления. Меня когда в нашем шинном центре спрашивают про год или, простигоспади, неделю изготовления шины, говорю: скажите дату изготовления тормозных шлангов на вашем авто🤣. За 15 лет никто не назвал) Состояние и износ протектора, вот что важно!

Стас,яви миру того,кто подбирает картинки в твоих новостных выпусках)

@persik2949

Жыл бұрын

Это делают те, кто отвечает за монтаж. Титры посмотри

@raketadiesel9113

Жыл бұрын

На стриме покажет )

@user-hf4zi7yo6z

Жыл бұрын

*мы с другом выпустили наш первый трек и клип GET MONEY!* как вам? ]

Ух, многоуровневые разгоны, которые тянутся через несколько выпусков просто великолепны 🤣

Липучка существует двух видов - для мягкой зимы "европейка" и для жёсткой зимы "скандинавка". Я тут у нас в Краснодаре офигеваю, когда вижу кучу людей катающихся на скандинавке и, тем более, на шипах! А снега у нас... Соответственно, нужно выбирать из условий зимы!

@user-kc1ne1be3c

Жыл бұрын

и какое обозначение об этом говорит?

@AlexanderSamorodoff

Жыл бұрын

@@user-kc1ne1be3c На европейке стык боковины и протектора круглый как у летней резины, на скандинавке отчетливый угол. Там какое-то обозначение есть, но я не помню... Скандинавка более мягкая...

1. В разгоне про резину полностью согласен со Стасоном, что нужно очень точно подбирать темп движения под погодные условия, возможности водителя, автомобиля и кокретной шины. В защиту Ахсара (надеюсь, правильно написал) скажу, что тошнить, как пенсионер не совсем обязательно, гораздо грамотнее будет проверить свой скилл и возможности шины без добавления седых волос брату. С точки зрения альтернативы могу предположить, что есть некоторые модели шин (Michelin Cross Climate, Continental Winter Contact серии TS), которые не дадут тебе лютого зацепа на снего-льду, но точно лучше отработают на мокром прохладном асфальте, а также гораздо меньше будут изнашиваться на сухом и теплом асфальте, нежели иппонский ассемитричный Bridgestone и т.п. Напомню, что шипы в Японии запрещены на законодательном уровне, поэтому опыт разработки фрикционных шин у них очень хорош, хоть преимущественно не для суровой зимы. 2. Какого хрена на 18:15 дверь е*учего гиперкроссовера подпирает швабра Степаныча (соседа по гаражу)??? 3. С ветряками пока плохо знаком. ГЭС о*уенная вещь про добычу энергии, но огромный удар по биоресурсам. Норвежцы смогли это компенсировать и потому что тусуются там, где этих ресурсов в достатке (Норвежское море, выход в Северный ледовитый океан) + население и занимаемые площади позволяют очень рационально использовать ГЭС (чего не скажешь про ссср), также норвежцы (и в целом, скандинавские страны) смогли построить инфраструктуру (например, рыбоводные предприятия, работающие на компенсацию вымиранию определенных видов водных биоресурсов, необходимых населению). 4. Трусы Мерседес это не маскот. Ника (Дух экстаза) Rolls-Royce можно назвать маскотом, хотя она им не является. Бибендум (Michelin) самый (на мой взгляд) крутой маскот в автоиндустрии)) 5. Лучшие автоновости, как всегда! Спасибо!))))

@Augusto__Pinochet

Жыл бұрын

2. Это не "швабра", а электропривод. Как у других на двери/крышке багажника.

Спасибо Стасу и всей банде, что сидит за кадром. Настроение повышаете

Уже пару выпусков замечаю насколько Арсар(извиняюсь, если неправильно написал) влился в коллектив и периодически отжигает будь здоров. Рад за вас, продолжайте в том же духе. Ждём документалку! А по поводу имени женского, что насчёт Чулпан? Лично у меня строгая ассоциация именно с женским именем, не смотря на согласное окончание.

@user-bn6sj6js6u

Жыл бұрын

Он же вроде сказал русское имя...

@voffkase

Жыл бұрын

Ахсар, хотя я очень долгое время слышал Аксар :)

@user-rm6gq9qx5s

Жыл бұрын

"Ахшар" правильнее будет, насколько мне известно

@Augusto__Pinochet

Жыл бұрын

Полным-полно женских имен, заканчивающихся НЕ на гласные! Например, Гульназ! Но это татарское имя, а речь шла про русские имена.

То чувство когда смотрел старый видос со Стасом как он сдавал экзамен по вождению

@user-hf4zi7yo6z

Жыл бұрын

*мы с другом выпустили наш первый трек и клип GET MONEY!* как вам? ]

Был обладателем липучки Goodyear с ёлочкой и были бриджи без, обе шикарно гребли по умеренному снегу, но на ёлке меня отлично вынесло в повороте на плотно укатанном снегу на бардюр, бриджи выдержали похожий поворот лучше. В плюсовую до +10 гораздо лучше летней, а главное тише. Зависит ещё от качества покрышек и производителя. Есть кто и на летней всю зиму умудряются ездить, но тут очень удачливые и безответственные водилы или до первого гололёда 🤷🏻‍♂️

ребята спасибо! ваши разгоны отдельный вид искусства👽👽

Когда Стас ещё не понял, что его маскот - Стасяо-сан)))

@VHDSoaD

Жыл бұрын

Это Стас маскот Стасяо.

Ретроспектива = минидокументалка! 👍

стасяо,продолжай в том же духе, у меня даже учителя твои документалки смотрят!))

Ударение если правильно ставить, в имени Мерседес, все встает на места)

Для инфы: в Якутии стоят ветродизельные электростанции, окупаются в стреднем за 3 года)) Почему? потому что зимний завоз дизеля на берег Северного-Ледовитого ну оооочень дорого стоит XD

Хочу увидеть выпуск новостей, чтобы было видно команду! поставь вторую камеру, когда Лиза что-то говорит, чтобы это было не за кадром, а нарезка, где видно Лизу в пледике) А так все круто! спасибо за твою работу! Чмок в лобик)

@MrVolodymyr

Жыл бұрын

Я чего то себе представил студию в виде голоса. Стасяо сидит вещает перед жюри, а команда сидит в кожаных креслах и угорают с айкосами с выступления))

первое колесо на воду, второе на грязь, заднее на шипах, а четвертый слик - оба-на! ты готов к любой ситуации на дороге!!!!

позапрошлой весной на летней резине ехал по свежему снегу, 275 ширина профиля, мерседес, задний привод, 300 лс, нормально проехал главное делать все плавно никаких резких движений. По поводу резины, летняя у меня кончается за 3 лета, зимняя ходит 3 сезона спокойно (дороги засыпают солью и гравийной крошкой асфальт почти всю зиму чистый), на 4м начинают потихоньку отмирать шипы, в общем видел я кучу 6-7 летней зимней резины и ни разу не видел скатанной в ноль. В целом если не летать то на летней можно катать и по морозу до первого снега или сильных дождей ( отслеживаем прогноз погоды ), а если очень аккуратно можно и по снегу ехать, но это только по городу и предельно аккуратно, потом сразу на шипы перехожу, липучка в наших условиях УГ полное. живу примерно на 64 параллели, то есть зима настоящая, а не та хрень что у вас в Москве

Основное значение mascot это реально фигня с глазами и на ножках. А вот если загуглить Hood ornament тогда выйдут все накапотные фигурки. А началось это с датчика температуры охлаждающей жидкости, блямбы на радиаторе. У нас так и называется статья вики Фигурка на радиаторе.

Стас говорит, что день жестянщика прошел, но на юге снега ещё небыло, а в Сибири снег выпал в августе))

@1977mozart

Жыл бұрын

В Иркутске снег лег только в конце октября.

@DenDi34.

Жыл бұрын

@@1977mozart а в Волгограде сегодня и то это так, 3 снежинки)

За вставку пупа с Царём огромный респект. Проорал, вспомнил все видосы

Стас пошел по стопам Саитиро Хонда, увлёкся автоспортом и купил своей команде грузовик алкоголя👺

Мне нравится как Стас время от времени начинает себя вести как Жорик с канала СевКавТВ) побольше бы таких моментов, прикольно смотрится

Про болезни то не такая уж и шутка. Были же «грязные одеяла» заражённые оспой. Но в целом выпуск как всегда позитивный)

2:34 монтажер как всегда прекрасен)

5:30 про ёлочку абсолютно верно. Была конти ice елочкой, с условно 18го года стала не ёлочка. Купил - гораздо хуже дершит кашу и воду. Всплывает. И погодные тут не причем. При равных условиях новая хуже.

Стас красавчик, спасибо за видосы

У Стасона сегодня сушняк сильный. Явно работа над документалкой в разгаре.

@ukuskota4106

Жыл бұрын

Они что документалку под коксом делают?

@iliasalaur

Жыл бұрын

@@ukuskota4106 не, под ЛСД

После корпоративки надо будет обязательно выпуск смотреть, рассказы про жорево-порево!😬🤌

Скажу из опыта про липучку. Живу в Краснодарском крае и снег тут редкость, однако утренние заморозки и корка замерзшей влаги на дороге не редкость. В холодные периоды температура пляшет от +10 до -5 в сутки спокойно. Шипы в таких условиях особо не нужны (максимум пару недель жесткого гололеда в году), а хороший протектор елочкой выручает. При выборе липучки взял как раз более твердую и с конкретной елочкой на весь протектор Гудрич. Да, она может не такая эффективная по снегу и льду, но зато на счет луж и черезмерного износа не парюсь вообще.

О, наш любимый БиГКастомс и Царь в виде добивки!

Сделайте разгон для тех, кто засыпает под голос Стаса, пожалуйста ❤

У Мерседес фамилия мужа - Даймлер. "Мерседес Бенц" - это женщина с фамилией друга мужа.

Держу в курсе, логотип железный на Мерседес называется ШТЕРН). НЕ ШУТКА!

По-моему, это был самый объективный, командный(но не все!), смешной! «очень» познавательный разгон! Короче, я заебался сдерживаться и ржать в подушку, дабы не разбудить семью в 00:45 времени суток 😅

Когда в 7:50 вставляют видос с твоей тачкой 🤣🤣🤣🤣🤣

Пороговое значение температуры для резины +10. Производители резины разрабатывают летнюю под диапазон от +10 до +40, а зиму от -30 до +10.

@oruzhil

Жыл бұрын

Почему тогда лето на сухом асфальте до -10 работает лучше чем зима?

@user-hn5qv7sk7b

Жыл бұрын

@@oruzhil даже если это правда для какой-то конкретной марки резины, то это исключение, а не правило. Надо опираться на данные испытаний конкретных марок в конкретных размерах на определённых автомобилях (близких по ттх к вашему). К тому же сухой асфальт в ноябре в центральной полосе РФ, вы серьёзно?

Есть такая фраза: хороший водитель это тот, который в любой момент времени знает какое у него сцепление колёс с дорогой.

"нормальный человек не будет всё это держать в голове" для нормальных людей есть ПДД: 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.

@ukuskota4106

Жыл бұрын

Набор общих фраз типа "сделайте как то так чтоб не попадать в дтп, а как конкретно - мы и сами не знаем"

@owl_hunter565

Жыл бұрын

Бред

@user-ux9nc2hu3z

Жыл бұрын

@@ukuskota4106 машины разные вот и думай

@mariajist

Жыл бұрын

Одно учитывание метеорологических условий другому рознь. Одно дело, если у тебя ливень/снег/ледяной дождь/ жара и сухо. И другое дело, когда +1 или +4, есть ли невидимая наледь на асфальте или он слегка влажный, или лужи местами. Или как в примере Асхара - перепад высоты и вида местности на маршруте. Учитывать все вышеперечисленные тонкости нормальному человеку не всегда просто.

Ждем от компании Драко модель Малфой))

У меня тоже липучка от Бриджстоун. В Москве было норм, но после переезда в сельскую местность пожалел о покупке.

Возможно конкистадор там был из-за того, что маркентингово это можно классно обыграть: 1. Конкистадор это не грабитель, а завоеватель, а там вся романтика приключеческих романов про конкистадоров, Америку 15-17 веков, мореплавания и тд 2. Имя с достижениями, но незапятнано в массовом сознании, тк имя более известных конкистадоров сразу вызывает ассоциации с бойнями против армий местных племён (а это действительно были бойни, ацтеков и тд просто вырезали, это боем назвать сложно, но это только про воинов) 3. Просто звучание классное Но основное: конкиста - это завоевание, а не грабёж, колонизация вообще палка о двух концах, да она была кровавой, но ещё она позволила провести бум мануфактур и толкнула развитие колоний

Реклама громко капетс, подавился чучварой

Объясните Асхару ... Что как раз когда среднесуточная падает ниже 6 .. то как раз местами возможны заморозки.. потому что она СРЕДНЕ суточная..

@oruzhil

Жыл бұрын

Но если не выпадает осадков при заморозках, то лето всёравно работает лучше

@user-sz6hv7hy1e

Жыл бұрын

@@oruzhil расскажи это тем кто круглый год на шипах ездит) и липучка отлично ведёт себя и по мокрому и по сухому ... Хз, никогда проблем небыло, а вот когда утром едешь на лете на работу и попадаешь на лёд, это очень весело, а если снег не дай бог, то вообще атракцион

Эмблему на капоте на английском называют "hood ornament". По идее это должно называться орнамент на капоте

40:09 Стас по ТЗ должен был на этом моменте мармеладку показать

Стас хотел спросить: какой Автосервис лучше открыть широкоспециалезируемыый или с 1 брендом и если первое то объясни почему вы открыли зимворк специализированный только под wg группу

@codeforces_hero2409

Жыл бұрын

Ваг это широкоспециализированный

@owl_hunter565

Жыл бұрын

@@codeforces_hero2409 и ломается постоянно

@codeforces_hero2409

Жыл бұрын

@@owl_hunter565 обслуживай каждые 200 моточасов, уверен все ок будет с двигателем Храни на сухом теплом паркинге, эксплуатируй на ровный дорогах, все ок с ним будет

@oruzhil

Жыл бұрын

Потому что открыли с Женей из вагцентра пополам, а Женя за ваги шарит

@matvey348

Жыл бұрын

@@oruzhil ну тогда понятно. Но что лучше открыть чисто 1 бренд или все сразу?

Стас: не бывает ничего безплатного, если вам что то предлагают безплатно, значит вас ещё больше облапошат в будущем Также Стас : пользуйтесь консультацией автопрогмата, это абсолютно безплатно...

@user-hb6tx2pf7y

Жыл бұрын

БеСплатно*

@aip86rus

Жыл бұрын

Это реклама называется. Бесплатная консультация = лояльность клиента

@homomoralis9292

Жыл бұрын

@@user-hb6tx2pf7y по актуальным правилам да. Изучи вопрос

Когда Стас говорит, что чуть-чуть осталось до выходных, а ты сидишь на вахте до 10 января. Чё-то ещё много до отдыха ждать...

Я из энергетиков который разбирается в ветряках!) настало моё время)) в России ветряки ставят мощностью 3-3,7 мегаватта И такая бандрура окупается за 5-6 лет, потом генерит прибыль, а т.к затраты у тебя только на тех.обслуживание и плюс госс субсидии это довольно выгодная тема. Правда когда в Болгарии когда правительство убрало госс поддержку их тупо разобрали и перевезли в другое место))

Бля разгоны перед видео гораздо круче чем новости))

Как всегда, разгоны огонь👌 новости лучше обсуждаются👌

Ахсар, брат, липучка - это наклейка на столе. А резина - фрикционная. А вообще Стас прав - среднесуточная температура важна. И есть летняя, которая уже в +5 перестает работать, а есть зима, которая до +10 отлично себя ведёт. Тип рисунка - ёлочка или ассимметрия с точки зрения отвода воды не имеет значения. Имеет значение сама марка, ну и тип - европейская зима или скандинавская. У нас на Кавказе я вообще на шип перешёл, хотя в Москве это не настолько актуально

Ох, меня всегда так умиляет, когда Стас начинает разгонять свой наивняк о том, почему в государстве что-то работает так, а не эдак😂😂😂

@noname-vu5pg

Жыл бұрын

Это конечно тоже не верная инфа, но ты будто больше знаешь)

@pavelsoloway3675

Жыл бұрын

@@noname-vu5pg ну так поэтому и умиляет)

@noname-vu5pg

Жыл бұрын

@@pavelsoloway3675 умиляет то что ты сам мало знаешь?)

@pavelsoloway3675

Жыл бұрын

@@noname-vu5pg ну ты хотя-бы Кейнса или Смита почитай (про ммт не предлагаю, новичкам обычно сложновато в ней разобраться), сразу тоже начнёшь умиляться.

Видосик приехал к завтраку)))

@paulKolestar

Жыл бұрын

На работу иди,завтрак у него в обед

@havaljolion.

Жыл бұрын

@@paulKolestar когда встал тогда и завтрак)))

@paulKolestar

Жыл бұрын

@@havaljolion. получается если встаёшь в 15:00 это утро?)

@havaljolion.

Жыл бұрын

@@paulKolestar конечно! Для тебя утро, а для других день)))

@paulKolestar

Жыл бұрын

@@havaljolion. И ты договориваешься на встречу в обед,только для тебя обед будет 21:00 если встал в 15:00,получается)

ребята, спасибо за хороший обед на работе)

У Крайслера, был ещё премиумный бренд, Империал, который был самым дорогим у Крайслера.

В тему найма сотрудников уволенных из Твиттера Маском. В Айтишке как раз ровно то что сказал Стас и не работает. Профессионал тут не тот, кто сидит с 9 до 17 и не пиздит/бунтует/демарширует, а тот кто наоборот топит за продукт, и постоянно говорит в чем менеджер не прав и почему мы так делать не будем. Ты нанимаешь инженера что бы он говорил как делать правильно, а не сидел как печатная машинка код набирал. Маск пытался свою идеалогию завода притащить в IT сектор и проебался, самые лучшие инженеры сразу съебали оттуда, а остались те, кто сидит в США по H1B визе и не может поменять работодателя пока гринку не получит (2-4 года обычно). Внимательно присмотрись к этому процессу, за выходцами из твиттера сейчас настоящая охота идет, что бы к себе их переманить

@g-manchanel1710

Жыл бұрын

Я из ИТ. Подтверждаю, Маск прям жидко в штаны надристал и просрал прям топовых спецов просрал. Знакомый из FAANG сказал, что у них сейчас HR-отдел вообще без отдыха работает. В плане 24/7

Я один кайфую и жду фразы «аэмжиэ уан»😂

В истории с марком и серпантином всё хорошо закончилось? На встречу наверное так же Марк ехал, которого так же снесло )))

Спасибо за очередной выпуск новостей)

Пожалуйста, пускайте в камеру все кто за кадром и что то разгоняет, это же просто божественно!

Ахсар: Ехал с братом, поймал снос Люди: снос с каким вкусом?

Сегодня очень ламповые разгоны)

Машину я уже купил, основываясь на ваших рекомендациях, нормально. Подтверждаю целесообразность использования "прагматичного подхода". Теперь расскажите как шины подобрать. Условия: в Ялте живёшь, где +11. Каждый день ездишь в Симферополь, где +6. При этом на половине пути у тебя перевал, где +2 или ниже. Асфальт на протяжении всей дороги разный за каждым поворотом - то сухой, то мокрый. Погодных условий тоже весь набор. P.S. не такси, машину не продаю

@Augusto__Pinochet

Жыл бұрын

Смотри на зимние шины типа "еврозима". Типа, Goodyear Ultragrip 9+.

Наконец-то ещё более годные мемы про японские тачки! Дальше больше

Классный выпуск. Я тут лежу болею ,вроде плохо , но всеравно ржу с ролика. Особенно вынесло с фразы ,,и пакард такой: пока! Мы сдохли!,,

ГЭС, увы, не смотря на высокий КПД, наносят заметный урон водообмену на довольно большой площади. От них пытаются тихо аккуратно отказываться. А вот как раз те самые монголы давно пытаются соорудить ГЭС на притоке Байкала

Где же вы раньше были, я свою первую зиму встретил на столбе неделю назад

Покажите своего юриста😀😀😀 Интересно как он выглядит, после проверки документалки😄🤔

6:07 мне кажется это тема для видео из цикла: все, что вы стеснялись спросить об автомобилях! " Стасяо Сан! Сними ролик!

33:42 когда то это был просто датчик температуры🤣

К слову сиденья из шерсти/кашемира(и иные тканевые кроме так называемой *тряпки*) очень приятные и, по моему мнению, лучше кожаных

последнее время захожу на новости чаще всего ради разгонов)))