Perfektně jsi odladil výkon, skoro až neuvěřitelně 👍 Tyhle testy jsou super, určitě udělej víc takových srovnávaček plášťů! A ten závěrečný vtip je bezva, to známe všichni moc dobře 😅

@MTBIKERSK

29 күн бұрын

Dakujeme🤝

Ďakujem pozerám vaše všetky videá, sú skvelé. Cestné, MTB, servis alebo o strave premena sú veľmi dôležité a zbieram cenné rady. Ďakujem vám všetkým ❤

@MTBIKERSK

28 күн бұрын

Dakujeme, po takejto chvale mame chut este viacej makat🤝

Cau Tomas, testovacie videa v terene oceni kazdy cyklogeek, skus prosim spravit podobny test na 50/80/100 psi s rovnakym plastom. Napriklad novy Endurance 7TR, ktory si mal v Italii. Alebo tri rozne sirky plasta 28/32/35mm ;)

@vladimirmikusik4786

29 күн бұрын

Test s tlakmi by bol zaujímavý, ale nie takto na fixných tlakoch. Zobral by som dáta z kalkulačky Sramu a spravil test pri správnom tlaku a potom ešte +10 psi a -10 psi.

@MTBIKERSK

29 күн бұрын

Mam nieco podobne v hlave🫡 /cepo

super video kluci ,určitě zajímavé by bylo zkusit rozdíl ve watech při použití klasické duše ,tpu duše a mlíka .

@MTBIKERSK

21 күн бұрын

Asi by boli rozdiely este mensie, ale mozeme skusit🤝

Výborné video.👍👍👍

Ahoj, aké predné svetlo máš na bicykli? A ako je uchytené pod tym predsadenym drziakom?

@MTBIKERSK

18 күн бұрын

www.mtbiker.sk/clanky/127700/test-knog-blinder-pro-1-300-splna-vsetkych-10-poziadaviek.html

Díky, dobré videjko! Mňa by zaujímalo, či Tufo Thundero sú naozaj také rýchle v porovnaní s oveľa "prestížnejšou" konkurenciou, keď ako gravel plášte údajne porážajú aj niektoré pomalšie cestné.

@MTBIKERSK

29 күн бұрын

Dikes. Wattmeter na gravel biku mam, vyskusame💪 /cepo

@kecinko

29 күн бұрын

To je len valivy odpor. MTB plaste Continental RaceKing 2.2. a Schwalbe Thunder Burt 2.25 na valivom odpore porazia uplne vsetky gravel plaste, okrem slick verzii. Dovodom je ze na valivy odpor ma velky vplyv poddajnost konstrukcie plaste a MTB plaste mozu mat tensiu bocnicu vdaka vacsiemu odporu ako gravel plaste pri mensom objeme. Presne z rovnakeho dovodu objemnejsie Thundero poraza "endurance" cestne plaste. Rychlost v realnom svete je ovplyvnena aj aerodynamikou a pri akceleracii aj hmotnostou. Ale napr. jeden typek si optimalizovat Gravel bike na Unbound v aero tuneli a toto mu vyslo ako optimalne: kzread.info/dash/bejne/qWet1dKHhNm8gNI.html No a teda obzvlast pri gravel plastoch sa balansuje na tenkej hranici medzi valivym odporom a odolnostou, lebo cim nizsi valivy odpor, tym poddajnejsia bocnica, teda menej gumy a nizsia odolnost. Rovnako zvysuje valivy odpor dusa, alebo aj insert ktory sa dotyka bocnice. Preto je napr. Vittoria Air Liner robeny tak, ze pri nafukanom plasti je stlaceny a nedotyka sa bocnice.

Super test, väčšinu z nás priemerných amatérov (za seba 😀) by zaujímalo porovnanie napríklad Vittorie s najpoužívanejšími GP5000 🙃

@MTBIKERSK

20 күн бұрын

Dakujeme. Ja sa bojim, ze tam uz budu rozdiely tak male, ze by to v takomto teste nemuselo ukazat relevantny vysledok... /cepo

Ahoj Čepo, mě by zajímalo, myslím si že s přibývajícím počtem majitelů gravelu biků, nějaké porovnání gravelu plášťů? Sám hledám univerzální plast na gravelu, kde jezdí dejme tomu 80% silnici, zbytek štěrk a lehký terén. Možná by nebylo špatně zajetí dvou RZ - silnice / štěrk na jednom plášti a nějaký výstup z toho? Momentálně jezdím Tufo Thundero 40mm, ale člověk si říká jestli bych nenašel něco mnohem lepšího...Díky moc a děkuju za vaše videa, vždy radost se podivat🎉

29 күн бұрын

Ahoj mne sa osvedčili plášte Panacer GravelKing SS. Na šírke 38c mám najazdených zatiaľ 7000 km bez defektu. A na ceste majú minimálny valivý odpor. Stred je úplne hladký s minimálnymi výstupkami.

@MTBIKERSK

29 күн бұрын

To je dobry napad. Gravel porovnavacku mam v plane, wattmeter pouzivam, takze to len nejako vymysliet a ide sa na to. Univerzalnostou ma prekvapil tento plast www.mtbiker.sk/clanky/127613/test-tufo-gravel-swampero-hd-jedny-plaste-na-vsetko.html /cepo

super video, hodně by mě zajímalo co udělá na gravel kole 40mm plášt se vzorkem do terénu oproti tomu když bych tam dal 32mm silniční kolik by to udělalo rozdíl hrozně moc by mi tento test pomohl jestli má smysl kupovat druhé vyplety

@MTBIKERSK

24 күн бұрын

Inak to je dobra myslienka, porovnat cisty cestak s gravelom na cestnych kolesach. Pisem si💪 /cepo

záver alaaa Vlasto :D

@MTBIKERSK

29 күн бұрын

😅😅😅

parada video. Test vysiel podla predpokladov. A pacia sa mi tie 3D titulky 😄

@MTBIKERSK

29 күн бұрын

Kolega editor Jirko, sa posuva na vyssi level🤩

A nas voderadsky okruh 😀

Já mám 28mm continental grand prix 5000 s tr a latex duši 47 gramů tlak 100 psi. Těžko říct zda by byli Victoria lepší. Kolo je canyon aeroad cfx di2 8 model 2024.

@MTBIKERSK

16 күн бұрын

To su tiez vyborne plaste, asi by sme pri takomto provizornom testovani neziskali hodnoverny vysledok. Rozdiely uz budu moc male. Porovnanie plastov je na webe, co spominam, odkaz je pod video... /cepo

obrovsky rozdiel to som necakal

Vittoria corsa bohuzial zla kvalita po roku som zazil pukel na plasti 🙈

Veď to sa nedá človekom zmerať....Jedine strojom...Nie je to objektívne...

@MTBIKERSK

28 күн бұрын

Suhlas, vysledky ani neprezentujeme ako laboratorny test🤝 /cepo

Testuj bez dusi, aj ked je to spinavsie, mozno vysledky prinesu ine data

@MTBIKERSK

24 күн бұрын

Ako pises, to prezuvanie na mieste by nebolo moc prakticke😅 /cepo

Jedete na l etap

@MTBIKERSK

29 күн бұрын

Jo💪

mna by zaujimalo ci tie tie videa robis aj pre tinder, tie rozvalene vajca do kamery isto potesia vela ludi ❤

29 күн бұрын

Zaujímavá vec, ktorú si si všímal, ale každý sledujeme to svoje...

@MTBIKERSK

29 күн бұрын

Reklamacie posielat do Alba Optics, ze spravili taku stolicku😂

@MTBIKERSK

29 күн бұрын

Ma smolu, som zadany😂😂😂 /cepo