Тот Харлей который попал точно в цель, по всём параметрам. До этого, Харлей совсем не возбуждали, но этот байк просто мечта

Как же хорошо,что есть такой замечательный канал и чудесный ведущий!Георгий,только не забрасывайте!У вас отлично всё получается!

Георгий лучший блогер в мире мотообзоров. Он всегда в теме, понимает все, что интересует зрителя. Руки прочь от него. Георгий, удачи!

Эта эйфория от мотопокатушек! Даже на нелюбимую работу можно с радостью ездить, если на байке и достаточно далеко. Погоду бы ещё почаще хорошую... Главное - не терять контроль, а то на хорошем аппарате чувствуешь себя просто всесильным.

на драйве хорошо рассказываешь, смотреть в удовольствие. харизма, эмоции. всё по феншую.

Ну ось! Тепер потрібно відкривати ще один рахунок-копілку... Чудове відео, чудовий мотоцикл! Дякую за огляд.

@chudotech

5 жыл бұрын

Спасибо!

А байк красивый,мне он больше всех из х.д. нравится,лайк.

Георгий каждое видео про мотоциклы просто праздник для меня лично как для мотоциклиста, процветания,здоровья и новых отличнейших видео про мотоциклы)) Спасибо Вам))

За мотозону лайк неглядя!

@chudotech

5 жыл бұрын

спасибо )

@Leonardo70887

5 жыл бұрын

Навигатор у меня в смартфоне только "навител". И никаких интернетов не надо :)

@chudotech

5 жыл бұрын

я по другим причинам не люблю юзать смартфон

@Leonardo70887

5 жыл бұрын

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым это понятно. Сообщения, звонки и пр. Постоянно снимать его с руля как-то не очень интересно.

@Leonardo70887

5 жыл бұрын

Far Away Ну раз не для вашей, значит он для меня!

Самый лучший ведущий. Приятно слушать. Очень хороший дядька)

Григорий -настолько культурно интеллигентно рассказываешь, ну и соответственно очень интересно. Твои блоки приятно смотреть. Много философских вставок (оч классная вставка -когда ты про 40 лет сесть на мотоцикл рассказал]. Ну и энергия позитивно-добрая идёт.

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо огромное!

Большое спасибо что услышал), как всегда отличный обзор

С момента сравнения мота с Венерой Милосской лайк, не глядя остальную часть видео!)))

Это шедевр,смотрел,прям самому захотелось,один только звук выхлопа....прям мурашки по коже))))

@chudotech

5 жыл бұрын

о как

Со 114 мотором аппарат просто песня. Рулежка у него очень интересная и посадка королевская. Сказка нашей жизни!

Если бы мне за каждый вопрос о стоимости моего мотоцикла давали по 1$, я бы уже давно купил себе новый

Дааа, мот выглядит просто супер!!! И обзор класс!

Добрая колесница! А, двигло просто песня!!! Георгий как всегда на высоте!

@chudotech

5 жыл бұрын

пасиба второй раз :)

Классный обзор на Breakout у Тебя получился:) Да, он мне тоже очень нравится, я так же считаю классным Breakout (но больше всего "старый" Breakout с маленьким, стрелочным спидометром на руле выпускавшийся первыми с 2011 года), и эти байки Blackline, Switchback, Nightster. Кстати именно в стиле Breakout-Blackline и Switchback у другой классной, Америкакнской фирмы Victory построены вот эти модели байков: Victory Vegas, Victrory Vegas 8-Ball, Victrory Hammer, Victrory Hammer s, Victrory Hammer 8-Ball, Victrory Cross Roads. FXSB Breakout эта модель так называемой Чёрной линейки" Harley-Davidson спроектированная к 2011 году байкером, потомком основателей компании Harley Davidson и талантливым мото дизайнером по имени Вилли Дж. Дэвидсоном (младшим), специально для молодого поколения байкеров. В эту "Чёрную линейку" байков выпущенную в 2011 году входили такие модели Harley Davidson как: FXSB Breakout (дрэксторный круйзер", FXC Blackline (в стиле рокер, минималистичный, от "старой школы" мото строения), и классный круйзер-трансформер FLD Dyna Switchback, и ещё паручку несколько других моделий на платформе Dayna и Sportster в том же стиле "чёрной линейки" разработанной Вилли Дж. Дэвидсоном (младшим) и его командой! А что устроили патом, после 2012 года, в 2017-2018 году против USA и Американского, классного мото прома: Harley-Davidson и Victory? - устроили гряздные коздни, заговор, в том виде, что с 2012 года - после ухода с ключегого поста главного дизайнера и маркетолога компании Harley Davidson Вилли Дж. Дэвидсона, в 2017 году под каким то обсалютно надуманным придлогом закрыли (сняли с производства) классную Американскую фирму производителя классных, классических, американских байков под брендом Victory (от Polaris производителя немение классных Американских снегоходов, квадроциклов), и фактически в это же самое время (чуть пойже) с 2018 года так же под обсолютно надуманной, высасаснной из пальца причины новые босы (президент) Harley Davidson снял с производства ОСНОВУ, ИСТОИРЮ, КЛАССИКУ, ФУНДАМЕНТ, АМЕРИКАНСКУБ ДУШУ - всю плотформу Dyna, на которой фактически с самого начала строились настоящие, Америкаснкие, классические, классные байки от Harley Davidson. И навезали Америке-Harley-Davidson накрутку этой индусятины (индии) производство в индусятине вот этого Street 750. Мне очень ненравится то, что сейчас происходит с Harley-Davidson и что Dyna с 2018 года убрали под надуманным придлогом, и что проиизошло с Victory 2017 году, что её так же под обсолютно надуманным придлогом закрыли Victory :(

О ДААААА! Как же долго я ждал нормального обзора на сей аппарат. всё гадал кто первым выкатит, Жора или болт. Ну что ж мужчина, заценим. И спасибо за контент

@chudotech

5 жыл бұрын

болт новый турер Ямаха снял, вот тут и я позавидовал

@user-no5ml5jj6w

5 жыл бұрын

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым турер турером, но это же HD

@snarkdementev4698

5 жыл бұрын

Георгий, не хочу показаться занудой, но сообщу некоторую инфу насчёт объёма двигателей на Харлеях, возможно вам и пригодиться. Все эти обозначения на движках - 107, 114 и т.д. обозначают объём двигателя в инчах (куб.дюймах), поскольку в Америке и Британии объёмы измеряются в основном в них. И простой способ узнать объём данного движка в куб.сантиметрах, это просто перемножить 107 или 114, ну или какой там индекс будет стоять на движке, на коэффициент 16,39 (если точнее то на 16,387 , это является 1дюйм, равный 2,54см, возведённый в куб), но обычно не парятся и округляют до 16,39. Итого, движок данного "пепелаца" будет 114 х 16,39 = 1868,46 . Но в ТТХ харлеевских прайс.листов эти показатели обычно тоже округляют и пишут 1870 куб.см.

@user-ub8ny1oj8e

5 жыл бұрын

Не знаю, бро,мне кажется,болт зажрался. У Жоры обзоры интересные. Смотрю на одном дыхании, а у болта нудотина,по пол видоса перематываю.

@kirilllait6860

4 жыл бұрын

@@user-ub8ny1oj8e болт открутился

С П А С И Б О !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! даже в ЛУГАНСКЕ ВАС ВИДНО !!!!!!!!!!!! СУПЕР !!!!!!!!!!!!

Как всегда, сначала лайк, потом просмотр. :)

@chudotech

5 жыл бұрын

Спасибо!

Огромное спасибо за обзор и за отсутствие мата))

@chudotech

5 жыл бұрын

не за что )

@BADBOY-xh8ul

4 жыл бұрын

Я вот тоже за всю свою жизнь ни одного хуЙового слова не сказал

Приятно смотреть такие обзоры пересмотрел уже все на круизеры.Просто человек так заразительно рассказывает что хочется продать всё и купить новый байк.Сразу видно что речь у человека поставлена грамотна речь льётся как река.Без тык мыков и мата.Одназначно лучшие обзоры.

Нереально красивый мотоцикл)

Георгий, пересматриваю 3-й раз этот обзор за 2 года. Лучше никто не сделал!)

Хороший канал. Достойный контент. Достойный видео ряд. Харизматичный и приятный ведущий! Хороший мот и обзор на мот достойный - Лайк! Успехов в развитии канала еще от одного харлеевода!

Дядя Геша, спасибо огромное за обзор, я давно хотел посмотреть обзор на него. Этот мотоцикл моя мечта уже давно, надеюсь куплю себе такой когда нибудь))))) А канал то заметно растёт, я начинал Вас смотреть, когда ещё 10к не было. Желаю Вам творческого развития и вдохновения. Всего доброго, и ещё раз спасибо за обзоры, с удовольствием смотрю))

@chudotech

5 жыл бұрын

Спасибо огромное!!!

Гера, только что посмотрел га модельный ряд Харлея, из всего понравился только этот мот и еще Фэт Бой. конечно это вкусовщина, но на мой взгляд, по эстетике эти две модели самые гармоничные, ничего не хочется добавлять и улучшать. я не мотоциклист, но мотоциклы очень нравятся. еще раз спасибо.

@MrEvovod

4 жыл бұрын

Такого же мнения

Хочу себе такой! Был у официалов примерял, влюбился с первого взгляда!!!

@romarizkov

3 жыл бұрын

В Георгия Белова влюбился?

да что вы все до его волос докопались?.че хочет то пусть и делает.бесит русская некорректность.вас никого не должно волновать.захочет-грудь побреет,захочет отрастит.это его дело

@kirilllait6860

4 жыл бұрын

Ну, я тоже обратил внимание на его волосы, но полистав коменты, не нашел ни одного об этом. Так что докопался здесь только ты 😁

@user-tc9yt1nr6e

4 жыл бұрын

@@kirilllait6860 это было год назал.тогда этих коментов было много.не зря же я написал.

@Alexdj44

2 жыл бұрын

А чё сразу русская?Посмотри видосы буржуев,почитай комменты под ними.То же самое!

Георгий, у вас замечательные ролики, темы, манера подачи, пожалуйста продолжайте!!! Ну а про мото, до сих пор никак не могу пнять почему сняли V-rod..(((((

У меня 103 движек , я еду на нем все время 140 , а иногда и 165 и кайфую . Какая работа двигателя, бомба ! Люблю этот байк .

Спасибо за обзор! Очень ждал! Как то остальные блоггеры обходили его стороной. Брал такой на тест райд, раздумывал покупать или нет. После обзора сомнения рассеялись! :)

@chudotech

5 жыл бұрын

:) спасибо

Мне тоже странно, когда первый вопрос цена. Обычно про цену спрашивает те,кто ниездили, ниездит и никогда не будет ездить на мотоциклах. Что ,темболее странно. Вreakout я довно хотел увидеть живьём . Несколько дней назад увидел в Паланге (я литовец),но хозяйна не было. Постаял ,посмотрел, сфоткал и ушол. А хотелось бы поспрашивать про ощющения... Вернулся из Паланги и тут видосик... Круто. Спасибо.

12:26 норм зачитал), ещё бы бит наложить и вообще огонь)) Мот и обзор на уровне.

@chudotech

5 жыл бұрын

)))) буду качать без бита пока что

@vz6199

5 жыл бұрын

Коммент, поднял настроение, спасибо :-)

Очень приятно смотреть абсолютно все ролики этого клевого ведущего-молодец 👍 немного забавно видеть только отсутсвие вкуса к внешнему виду-более колхозного сочетания шлема,перчаток,рюкзака и прочего сложно и представить)😃

@chudotech

3 жыл бұрын

Рюкзак вообще вымученное: надо куда-то пихать штуку, которая пишет звук

Насчет панели- правильное решение, эргономика и практичность в деле

чем больше смотрю на новые харлики, тем больше они нравятся) всё таки обновление модельного ряда не глупые люди делали, и старые формы узнаются, и новые привлекают

@chudotech

5 жыл бұрын

вот-вот

@MsHimaster

5 жыл бұрын

@@chudotech внешне он для меня прокачанный спортстер, честно сказать харлеи похожи стали друг на друга. До кастомов далековато.

@blackmetalwarrior5787

5 жыл бұрын

КОНb_Ha_DPAKOHE, а у меня всё наоборот, чем больше смотрю на новые Харлеи, тем больше мне отцовский Айронхэд нравится, а эти новые приборные панели, как бельмо на глазу, какие бы они удобные при этот не были.

Отлично, давно хотел что бы про него рассказали

@chudotech

5 жыл бұрын

и вот свершилось :)

Что ж он мне нравится с тех пор как впервые я его увидел, цена -как говорил если не ошибаюсь Генри Форд- если вас интересует цена,значит яхта вам не по корману. Тоже считаю она это не главное, если можешь себе позволить, то берёшь. Да видео видимо раньше снято,волосы на месте😁 , Удачи, ждём с новых мото выпусков.

спасибо за обзор.... все на уровне.... велокомп конечно забавил

Спасибо за ролик! Как всегда отличное видео)

@chudotech

5 жыл бұрын

Спасибо!

Классный байк, отличный ведущий, нормальный обзор (подписался уже давно, раньше смотрел Вас на автоплюс) Но все -таки HD это дикий оверпрайз, тормоза , зеркала, посадка еще по мелочи, как кто-то сказал Харли это для души, и это он отрабатывает на все 150% )) мечта кнч (только HD Rocker :)

@chudotech

5 жыл бұрын

Спасибо

Очень интересный, детальный обзор. Спасибо. Не могли бы вы сделать обзор новых Honda Rebel CMX500?

Гера отличные обзоры. Смотрю всегда. А могли бы и серию про Sportster 883 vs 48 сделать. Не всем же надо много литров и тд. . А ещё чтоб Вас не забрасывали вопросами по 200 раз что за шлем и тд. В описании к видео пишите кратко модель и характеристики мото или авто. Гаджетов что используете и экип который на Вас был. Думаю народ такое примет на ура ведение

Гера, спасибо за обзор. Правда очень красивый мотоцикл, не прибавить, ни отнять.

@chudotech

5 жыл бұрын

Спасибо!

Всегда с удовольствием смотрю ваши обзоры.

@chudotech

5 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо, Георгий. А вот я бы про крутящий момент спросил.

По моему, самый изящный в модельном ряду HD )))

Этожхарлей, там в базе заложены места под обязательный тюнинг. На каждом, хочется поменять зеркала, подножки, фару

Обзор отличный и особенно мот, я бы добавил секунд десять звук каждого обозреваемого мотоцикла с хорошего микрофона. Удачи и творческих успехов.

@chudotech

4 жыл бұрын

Постараюсь в будущем всегда так делать

Георгий, привет! Хорошие у вас обзоры, всегда смотрю с удовольствием! Эмоциональные, динамичные и оператор хороший! Спасибо! Вы как то спрашивали, чего не хватает в них... Я бы сказал, что не хватает сравнения моделей мотоциклов. Т. Е. Взять пару подобных мотоциклов и сделать обзор, сравнивая их. В статике, в движении, ТТХ и т. д.

@chudotech

5 жыл бұрын

Сложно это

Спасибо за видос!

Классный видос, только ещё один вопрос в сравнении в габаритах с ХД, спортстером, он на много габаритнее?

А я тут смотрю по программе садовод, а Жора там грибы собирает! Представляете! Ну Белов и удивился же я!

@andreyshcheglov7212

2 жыл бұрын

Видать забористые грибы 😂🤣😂👍

самый красивый кузов из сегодняшней линейки

Клëвый байк!!! Смотрю второй раз обзор))

Самый стильный из ХД!!! IMHO ессно))

@chudotech

5 жыл бұрын

Хорош, да

Отличный. Второй год катаю.

@ruslan5303

4 жыл бұрын

На дальние поездки катал? Как он себя чувствует?

Очень красивый HD

Недавно тестировал Breakout 114", правда не полторы тысячи км, а всего пол-часа, но соглашусь с автором - аппарат очень интересный. Не было сказано про вибрацию на руле - но это Harley, от нее никуда. Так же как и на всех Харлеях проблемы с поиском нейтралки между 1 и 2, но с этим можно со временем справиться, думаю. По новому электронному дисплею - мое ИМХО лучше старые стрелки. Fat Boy больше понравился в рулежке, тоже весьма интересен, думаю между ним и Breakout. Спасибо зa обзор!

@chudotech

5 жыл бұрын

К нейтралке в какой-то момент привыкаешь, и это проблемы больше нет. Поначалу сложно, да, надо почувствовать. Вибрации на руле, на мой взгляд, более чем умеренные, на ходу так вообще

@TheWestamur

5 жыл бұрын

На ходу - да, при разгоне на 1 и 2 и на холостых. Нейтралку мне сами продавцы советовали лучше ловить не носком ботинка, а тем местом, где шнурки заканчиваются )

@chudotech

5 жыл бұрын

Вот-вот, надо поймать. Когда я на новом Фэт Бое ездил, там приборка глючила и лампы не горели. Дык наловчился с нейтралкой так, что безошибочно включал даже без контрольной лампы. А когда первый раз до дома ехал, иной раз мотор глушил, чтобы с выжатым сцеплением не стоять. Ну вот не мог найти и все

@SpesEtFides111

5 жыл бұрын

Это "идеология" Харлея - райдер не должен никогда использовать нейтралку на ходу. Типа, для безопасности. На остановках надо стоять с выжатым сцеплением, чтобы при необходимости быстро стартовать. Это из той же серии, что и номер передачи на турингах - она невидима, когда сцепление выжато, с точки зрения Харлея ты не должен ездить на сцеплении (особенно, в поворотах). Это очень бесит Болта :))) С выключенным двигателем поймать нейтралку легко, кстати (по-крайней мере, на моем РК). Я тест-райдил версию 117 CVO в прошлом году - вот это была "ракета". Но, по-моему мнению, это все равно другой мотик, не V-Rod и даже не его аналог

@user-ks9ud5fh4i

5 жыл бұрын

M P только что был на тест райде, на всех трех мотоциклах (фэт боб, лоурайдер, брейкаут) нейтралка легко ловилась со второй, в момент перед самой остановкой. Вибраций, по сравнению с прошлыми моторами практически нет

Георгий как всегда крут! Брекаут очень мало наклоняется - сразу подножки. Со светом это харлей маркетует, есть новые адаптивные фары за ну очень некашерные деньги, но они светят. Кстати, эти, возможно, надо просто настроить. Этот мот лучше В-рода, как по мне, в нем нет сторонних мыслей (Порше например), Брекаут настоящий Харлей. А насчет отжечь, вышел шикарный FXDR! Очень рекомендую обкатать!

@chudotech

5 жыл бұрын

Я тоже прям жду возможности

@Sergey_Batiushkov

5 жыл бұрын

@@chudotech Кстати, о разнице в цене между 107 и 114 в 200тр, можно спокойно взять 107 двиг, а на 200тр добрать нулевые впуск\выпуск и мозги перешить , это сильно дешевле будет. И хватит еще поставить вал широкофазный, или какой душе угодно. И в итоге: улучшится вид\звук(стандарные глушаки отстой что по виду, что по звуку), и ехать будет ну не хуже, а скорее даже и лучше 114 стока.

Классный обзор, Гера не обдели вниманием "нарушителя"(m1800r)

Спасибо за обзор... когда увидел этот мот, влюбился.... но на тест райде плевался... длинная база, большой вылет вилки и подножки, которыми упираешься в асфальт практически мгновенно... тут правда, надо сделать скидку, на то что тест проходил на площадке... но у электрички или дайны таких проблем вообще не было... короче, управление меня разочаровало... а так выглядит убойно)

Спасибо за обзор ! Есть вопрос , на сколько хватает бака при заметно уменьшенном его объеме ?

@chudotech

5 жыл бұрын

я 200 проезжал, но обсыхал почти до нуля

Увидел такой в салоне и сразу влюбился 😍 Собираю 💶 теперь. И да, до встречи с breakout я хотел v-rod 😄

Отличный обзор. Но я для себя выбрал Honda Fury

Действительно красавец)

Лайк за обзор мотоцикла хоть хоть и неинформативный Но это обзор мотоцикла

@chudotech

5 жыл бұрын

пасиба и на том :)

Просто молодец!

Лайк не глядя. Это моя мечта

@chudotech

5 жыл бұрын

Пасиба!

Интересно было бы посмотреть на ваш обзор и мнение Fat Bob 2018 года. Я на нем пару раз поездил и просто влюбился.

@chudotech

5 жыл бұрын

Снят уже, смонтировать надо

@nikolayl6626

5 жыл бұрын

Да интересный мотоцикл :) и тормоза что надо вот только расположение лапки заднего тормоза вызывает недоумение

Здравствуйте, самое главное не сказали, а что с подвеской?как он проходит ямы и тд?

Как обычно, отличный обзор, спасибо! Позвольте только на сравнение с V-Rod попенять. Да, конечно, это все субъективно, имеете полное право сравнивать с чем угодно, по все-таки и в субъективном должно быть что-то объективное) А объективно - это абсолютно разные идеи при постройке. Этот, пусть офигенный, но еще один большой V-Twin, ну а V-Rod был уникальной серией с верхнеклапанной водянкой, от которой разорвало не один ... "настоящий" байкеров. Ну да это все вы без меня знаете, просто обидно за V-Rod, который решили "убить", потому что замены ему сейчас нет никакой и Breakout не исключение)

@chudotech

5 жыл бұрын

ну конечно они разные, тут ведь лишь об ощущениях речь

@doloto111pro3

5 жыл бұрын

У V-roda на 30 лс больше было

Респект Всегда !

Георгий, добрый день! А про Sport Glide, что нибудь планируется?

Отличный обзор! Супер мотоцикл! Классный шлем!

@chudotech

5 жыл бұрын

Спасибо!

Крут,без всяких раздумий крут.

@chudotech

5 жыл бұрын

ааа

Напару с фэтбоем самые красивые харлеи современности. Очень хочу. Но езжу на м50 сузуки.

@MrEvovod

4 жыл бұрын

А меня хотелка победила. Купил такой только CVO, не устоял перед его красотой

Георгий, что за джинсы у тебя здесь?, тоже такие хочу.

Брейкаут красив, спору нет - как 2018, так и в предыдущем своем явлении. Но мой карбовый пепелац все равно лучше... А "хороший" свет у Харлюков в стоке - это прям традиция.

Мотоцикл просто бомба было очень интересно

Класно дядька рассказывает, молодец 👍

@chudotech

4 жыл бұрын

Спасибо!

Красивый мот👍🏻

Лучший из Харлеев!

Георгий, обзор профессиональный и интересный. Впрочем, как обычно. А что, у Breakout new ширина руля 32 дюйма? В перспективе, рассчитываю на твой обзор HD Sport Glide. Спасибо!

Красавчик:-)

Зверь)) только мечтать остается))

ах красота🤩🤘🤙👍👍👍👍👍👍

Харлей дивизион прекрасен!

Как быстро растут волосы) Этот цвет хорошо сочетается с концепцией байка.

@chudotech

5 жыл бұрын

ну теперь старые и новые видосы вперемешку будут

Гера огонь!! Наконец-то наша тема ))) те же самые ощущения ты получишь от страйкера. И там тоже 21 и 240 😉 И если будет интерес есть еще на тест INDIAN CHIEF DARK HORSE

@chudotech

5 жыл бұрын

Сделаем )

@SpesEtFides111

5 жыл бұрын

На Страйкере стоковое заднее - 210. 240 - это уже "апгрейд". Мой первый мотик был. Но ощущения лично у меня были другие. У страйкера передаточные числа подобраны другие и передачи короткие, чуть раньше переключился и сплошные дергания, особенно, на низких скоростях.

@andreypolpol4493

5 жыл бұрын

Nurtaev Oscar Да есть такое ))) это потому что мотор высоко оборотистый и 1.3. Хотя уже езжу с 14 года, не замечаю. Привык наверное или просто ездить умею ))))) А по поводу колеса да в стоке 210, но попробуй купи в России 210 балон ))))) так что 240 встает как родное и смотрится лучше, и едет

@SpesEtFides111

5 жыл бұрын

да, 240 и у меня было, Avon Cobra. Пришлось, правда, защиту ремня снизу немного "подпилить", чтобы не терлась. но вид был лучше, особенно, когда еще зад заниженный. Вообще, Страйкер - отличный аппарат, но я всегда хотел Харлей :). Тестил Райдер - "бешеная" табуретка, но 6 передачи на трассе не хватает :)

@andreypolpol4493

5 жыл бұрын

Nurtaev Oscar может 260 ставил? На 240 пилить не чего не надо))) поверь. А на 260 уже надо защиту пилить )))

Приветствую! Прокомментируйте пожалуйста; какой муз-трек у вас был в фрагменте видео?

Мот классный! Надо брать!

Что за шлем в ролике? Очень понравился

Вкусно рассказал)

цена после Вашего обзора не кажется запредельно высокой 😄😄😄👍

Действительно, не по Харлеевски изящная машина. В первую очередь за счёт тонкого переднего колеса и большого наклона вилки. Наконец-то ещё один Харли, от которого слюни потекли после всех этих перегруженных бульдозеров.

Григорий, очень хорошо рассказываешь, интересно, но- подстригись налысо. Те норм супер будет

@juliacoco8893

4 жыл бұрын

А ты себе ноги побрей, тебе тоже отлично будет)))