Доповідаю: на сьогодні проїхано 8тис км з моменту покупки, замінена форсунка перестала стукати і питань до неї немаю :) через фінансові питання - авто тимчасово в продажу знову, якщо вдасться вирішити без продажу авто - буду їздити далі ;)

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

👌👍

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Хай служить:))

@svyatoslavk6764

2 жыл бұрын

Який розхід при швидкості 100км?

@MrnpuBet

2 жыл бұрын

@@svyatoslavk6764 близько 4.5л

@svyatoslavk6764

2 жыл бұрын

@@MrnpuBet бо в мене тоже грінлайн 2010 рік 5,9 максимум вот думаю напевно через сажовий так

В мене також проблеми з форсунками, замінив одну через 1000км полетіла інша.Брав машину з автобазару в Чехії ( де і проживаю) з пробігом 178тис. За цей час мені замінили 2 форсунки за рахунок базару(відносно недавно купляв машину і погодилися замінити за свій рахунок) але тепер боюся за 2 що залишилися старі. Та ось хотів запитати якщо прийдеться міняти форсунки вже за свій рахунок то які краще купляти?

Привет землякам с Кременчуга😉 Что скажешь за А7 (Гринлайн) 1.6 tdi???

На счёт Socar полностью поддерживаю!!!

С начала кризиса Несколько раз заправлялся до полного на Сентозе в Днепре,просто рядом с домом ,дизель Энерджи.Все было нормально,но пару недель назад на затяжном подъёме начинает дёргаться мой Пежо 308 и тяга падает.Поменял фильтр,тоже самое.Думаю переборщил с Энерджи.До войны всегда на Нефтеке литовский дизель лил и проблем не было.Сейчас опять к нему возвращаюсь.Надеюсь пройдет дергание.

Підкажіть будь ласка СТО по ремонту форсунок в КРЕМЕНЧУЦІ !!!

Не розказуйте про погану солярку на заправках і не називайте назви цих заправок бо тут немає доказу про фальсифікат.Проблему форсунки котра вилетіла майстер клієнту повідомив 100%.Якби причиною була соляра,то вилетіли б всі форсунки а не одна,а якщо сказали купувати іншу форсунку, то причиною є пєзоелнмент котрий не ремонтується і до якості палива немає ніякого відношення. ,якби паливо то вилетіла б механічна частина ,я не дизеліст,а просто міркую про цю розповідь а проблеми в попередн.власника вже були в вигляді зниження потужності та збільшенні витрат

Я до войны дизель, только UPG заправлял, щас там почти не успеваю, заправляю только ОККО или WOG, даже на Shell побаиваюсь а про остальные вообще молчу, не дай Бог заправить на ультра или мотто дизель то считай пиздец. Я лучше не заправляю чем заправить и пойти на ремонт и также быть на одном месте как буд то и не заправлялся..

Like!(...що все ж переживанш)

У мене теж Октавія а5 1.6 тді. Рідний пробіг 290тис. Заправлявся на анп пів року, бо близько від дому. На пробігу 260 Вмер пєзодатчик на 3 форсунці і приговорили тнвд. Поміняв тнвд (бу), форсунки промили, відрегулювали, на 3ій замінили пєзодатчик. Ремонт 16000грн з тнвд. Відтоді заправляю тільки пульс, або плюс на вог. 40тис проїхав, поки проблем ніяких. Ще зауважу, що після заправки на анп був неприємний запах вихлопу і була часта регенерація сажовика, хоча тяга у двигуна була трохи краща, після заправки плюсом нема запаху і нема проблем. Ця апаратура заточена тільки під Євро 5 солярку.

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Дякую за відгук

@user-nh2dj1xk2y

5 ай бұрын

Похожа ситуація була, заправляюсь тільки V Power shell

Підскажіть будь ласка, електромагнітні форсунки ремонтують чи тільки заміна, Вольксваген Б7 1.6 дизель 2012 рік випуску? Наперед вдячний!😉🤝

@pavlokolesnyk5069

2 жыл бұрын

то у вас п’єзо, а не е/м форсунки. все ремонтується

@user-qs3js5iq8x

2 жыл бұрын

@@pavlokolesnyk5069 дякую!

🚸 Слідкувати за мною: instagram.com/chernyayev/

Авто то клопіт однозначно, добре як їздить але і нове ламається. Дизеля економні(якщо це не 2,0 по місту), але дорогі в обслуговуванні в порівнянні з атмосферними бензиновими моторами. Як хтось їзить мало і по місту, краще однозначно бензин. Те що більше п'є не буде помітно при малих пробігах. Але як і полімається без трусів не залишить.

@andreyhotsiuk4834

2 жыл бұрын

А підкажіть ту страшну цифру, скільки їсть по місту 2,0 TDI? Бо біль ніж 7,5-8 з кліматом не бачив, а місто не маленьке Жемчужина на Чорному Морі.

@Andrii_kot

2 жыл бұрын

@@andreyhotsiuk4834 є місто а є містечко) місто де багато корків а містечко це там де немає ні заторів ні роботи) тому розхід є різний особливо коли треба постійно під'їжджати в заторах в час пік на першій передачі. Думаю 2.0 дизель в такому режимі може і 10 взяти.

@andreyhotsiuk4834

2 жыл бұрын

@@Andrii_kot питання, а для Вас Одеса то місто чи містечко?

@back_to_life0

Жыл бұрын

@@andreyhotsiuk4834 це гивнечко

@andreyhotsiuk4834

Жыл бұрын

@@back_to_life0 де ?

Сокар бомба

Як тільки почалась війна, я ще декілька раз заправлявся на ANP, рахую до війни там була нормальна ДП Енерджі, після того як розбомбили завод, почув що тепер вони трохи хімічать і продають паливо Євро 3, ну і багато форсунок лягло через таке паливо в людей.... тепер я намагають заправлятись на OKKO.

Привіт скажи варто продавати авенсіс універсал декат 2.2 і купляти шкоду таку як у тебе була

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Ну я б так зробив ))

@user-xs3vc8dm2m

2 жыл бұрын

@@VladChernyayev а чим краща шкода за авенсіс

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

@@user-xs3vc8dm2m тим що то Шкода 🤣 Ну то німецький автомобіль. Якість салону і керування, буде вища за будь якого японця або француза

Трійки маленьке пояснення з моєї практики 😁 Форси Сіменс живуть 150-250 тис/км чи більше чи менше це вже як кому повезе , напевно з завода виробника зробили такий ресурс . Пєзо пакети повинні мати допустимі параметри .коли вони подуть рано чи пізно Пєзо йде в КЗ. І ще однин дзвіночок що вони ланцюжком будуть виходити з ладу .

@anatoliylukyanchuk6787

2 жыл бұрын

100% В моєму авто всі пєзіки здохли на пробігу 180-200 тис.км.

В МЕНЕ OCTAVIA A5 1.6tdi 2011рік. Ці мотори дуже, дуже, дуже бояться Ху..ового топлива. Заправляюсь тільки на" SOCAR " більше двох років. І слава Богу все добре.

Да зараз треба бути обережним коли заправляешься

в мене після 15 км від окко заправки накрилась форсунка, але я думаю то збіг, поміняв пєзолелемент, рік катаюсь поки

@user-ng4je6cl3u

2 жыл бұрын

де ти знайшов п"єзоелемент???

@romanloda4n1k64

2 жыл бұрын

@@user-ng4je6cl3u на сервісі знайшли

Заливав з каністри WOG солярку, різниці не замітив, на колір такаж як і до війни.

Заправляв на сокарі бензин 95 авто не хоче їхати від слова зовсім, Октавія 1.6 mpi

АNP це той самий Авіас. І соляра там однакова

Шось давно тебе не дивився. Шо це за аутомобіль, у тебе? Пасат?

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Так)

Вона вмерла невід заправки(я заправляю тільки на анп та укрнафта в даний час заправляю там де є) вмерла вона від старості і вмер там пєзік а цокотить від неправильного регулювання або сам стан заміненої форсунки бажає кращого. Доречі два тижні тому також міняв форсунку 5000 бу форсунка та 600робота 2години і я на колесах 350тис. політ нормальний.

Друже! П'єзофорсунки на VAG 1.6 TDI виходять з ладу в основному від напрацьованного часу, тобто накриваються п'єзоелектричні клапани і в Німеччині, і в Польщі, і у Франціі десь приблизно на 250...280 000 км, тому дизельне пальне до їх ресурсу не має ніякого стосунку. По друге, пальне для ОККО не Боги створюють і ніяких в ньому надвластивостей немає, крім внутрішнього переконання споживачів, вирощене потужною рекламою. Я в житті раз або два заправлявся дизелем на ОККО, паливні фільтри міняв не частіше 30 000 км й не накрив жодної паливної апаратури самих різних типів за достатньо великій загальний пробіг.

Ещё раз убеждаюсь что я с бензином не прогадал. Ну из эти дизеля

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

ну не все так однозначно... просто не повезло.. але я на АНП не заправлюсь або мотто або щось подібне, навіть якщо інших варіантів не буде. пішки піду

@mr-sg2422

2 жыл бұрын

@@VladChernyayev чесно кажучи я було чуть не купив дизель, але не зійшлись по ціні трішки, так я вже не один раз вдячний ті людині за ЦЕ.😁

@ded1987ded

2 жыл бұрын

Бензин vag??? Нема зараз у вага бензинки яка б їхала і довго їхала!!!!! TSI їде класно но не довго :)... а йому треба 98 і тільки 98!!!

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

@@ded1987ded да... це доречі не менш весела рулетка.. якщо тільки не 1.6мпі

@ded1987ded

2 жыл бұрын

@@VladChernyayev mpi надійний але шанс попасти на таксі дуже великий. Плюс розхід не цікавий і не їде він взагалі!!!

7:30 та я тебе прошу... все паливо одинакове. різниця між ними тільки в присадках. десь соляра суха, десь нормальна, а десь взагалі з водою. Раніше все топливо їхало з Кременчуцького нафтопереробного і єдина різниця це була в бензовозах і присадках які туди бадяжили для АЗС. Зараз хз що з ним (з паливом). Але замітив що після !!старої!! WOG соляри (звичайної), коли заправляємось "Європейською" то машину значно стало менше дьоргати на холостих (мабуть якась форсунка, але в діагностиках нічого нема критичного). Розхід той самий по трасі 5.1-5.5, по місту 7-8 літрів на 100 км. skoda octavia 1.6 tdi 2016. ось посилання на плейлист (там про присадки але і буде порівняння без присадок), чувак з України до війни робив доволі цікаві експеременти з солярою, думаю має право на існування. так от на заправках WOG одна з найкращих соляр була, ОККО десь таке саме, але соляра була трохи "сухіша" за WOG. kzread.info/dash/bejne/pJ-K29SSmMmWZ5s.html

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

так якщо в якомусь є присадки, то вже ж не однакове)))

@johnjeere1806

2 жыл бұрын

@@VladChernyayev а де можна дізнатися перелік присадок???

@user-ly9xv6ux6o

2 жыл бұрын

@@johnjeere1806 Ни одна сеть заправок не скажет какие они присадки льют. Только слухи... Я лью солярку купленную с рук, отстаиваю ее в 200 литровой бочке. Насмотрелся видео в интернете про присадки, начал лить и удивился!!! Такая же как и была Октавия у Влада, до присадок полного бака хватало на 600км, после присадок ровно 800км сугубо по городу.

@YugeneKyiv

2 жыл бұрын

До війни 60% солярки в Україну завозили з Білорусі та РФ, Кременчуцький та Шебелинський НПЗ виробляли в основному бензин 92/95 та збували через мережі ANP/Авіас/УкрНафта

вог і окко мабуть ще норм на сьогодні...а так хз, час покаже...хоча пальне з Европи все йде, а виходить наші умільці вже бодяжать, щоб нажитись, куди дивиться держава ??

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Державі зараз не до якості пального. В принципі я до них за це претензій не маю, кращє хай полонених вертають і перемогу роблять. А от власників АЗС які бадяжать, в ряд до мародерів. І так людям важко, щє й форсунки роби

@vadymhalushchenko3387

2 жыл бұрын

@@VladChernyayev функція контролю і покарання несумлінних / злочинних / мародерів - АЗС і тд. - є функціями держави, за що ми чиновникам платимо зарплати і наповнюємо бюджет, тому ситуація з пальним (його відсутністю) і всіма витікаючими з відси проблемами - це персональна відповідальність та неспроможність держави і тут ще питання як перемогу роблять і чи можуть робити, якщо пальним не можуть країну забезпечити....

Если умер пьезо элемент то ничего не сделаешь и никакое топливо пьезо не убьет как просто ее время

а реставрація форсунок існує? чи це до пори до часу?

@pavlokolesnyk5069

2 жыл бұрын

існує, там вмирає п‘єзоелемент. сервіси вже навчились міняти на новий з таких же реношних форсунок

@ded1987ded

2 жыл бұрын

Ці форсунки з п"єзоелементами досить капризні в плані ремонту... В Octavia A7 та й взагалі у всій новій платформі MQB відмовились від такого типу форсунок. Тепер ставлять електромагітні - вони дешевші і в плані ремоту кращі.

@crazy-login

2 жыл бұрын

@@ded1987ded в мене шкода октавія 1.6 тді, 2016 дорестайл. форсунки забув назву, але не бошовські. то як зрозуміти дешеві чи не дешеві в ремонті? бо рано чи пізно прийдеться це робити.

@ded1987ded

2 жыл бұрын

@@crazy-login Є делфі і є бош... У мене теж octavia a7 1.6 16р. паливна делфі

@crazy-login

2 жыл бұрын

@@ded1987ded от значить делфі. Доводилось ремонтувати?

Навпаки всі хочуть тільки Комон рейл, а не насос форсунку бо так ще гірша ситуація

@ded1987ded

2 жыл бұрын

@Igor Gritsishin ага.... там інші проблеми і набагато частіші... Є колега на кадіку 1.6 з пєзофорсунками... замінив одну пробіг - 500!!!

@user-zq8rn5kb9b

2 жыл бұрын

Хто хоче

Я купив таку ж октаху в лютому цьогоріч в Чехії (я працюю і живу в Чехії). Нібито 163тис пробігу, тому що авто виглядає достойно. Тиждень після заміни однієї форсунки. Вони вмирають і від євросолярки. Скажу так як є:мотор супер, все навісне обладнання(п'єзи, егрклапан і тд) повне лайно. Ціни на ремонт в Україні просто з неба взяті!

@jaroslavharapko4413

2 жыл бұрын

В мене також проблеми з форсунками, замінив одну через 1000км полетіла інша.Брав машину з автобазару в Чехії ( де і проживаю) з пробігом 178тис. За цей час мені замінили 2 форсунки за рахунок базару(відносно недавно купляв машину і погодилися замінити за свій рахунок) але тепер боюся за 2 що залишилися старі. Та ось хотів запитати якщо прийдеться міняти форсунки вже за свій рахунок то які краще купляти?

@user-ne9cs7rc9g

2 жыл бұрын

@@jaroslavharapko4413 якщо економ-варіант, можна поставити відремонтовані форсунки. Нова форсунка(VDO) коштує близько 10 тис. корун. Я купував нову

@back_to_life0

Жыл бұрын

@@user-ne9cs7rc9g круто) двигатель 1.6 мпи бу стоит 15к грн

Не діло в заправці, а в 300 т. Пробігу. Решта форсунок теж в нього почнуть вмирати скоро.

Это те кто рассказывают какие дизеля надежные экономичные и не прихотливые😬😄

Ціна за нову форсунку 18000 т ? І б.у 6000 т ! Це де такі ціни ? Блін купляв всі нові по 280 $ за штуку до війни і не Китай ! Пацана кинули !

@MrnpuBet

2 жыл бұрын

18тис оригінальна форсунка по закупкі ;) в Автонова Д

@51.6cayk2

2 жыл бұрын

@@MrnpuBet це можливо ціна на 2.0 і то 180 к.с вони дорогі ! А 1.6 тді ціна в $ яка була так і залешилась +-300$ а б.у хорошу можна знайти 130$

@pavlokolesnyk5069

2 жыл бұрын

оригінал нової ревізії так і коштував до війни. ті що продають по 300, то першої ревізії ще. але б.у. за 6к то дорогувато, якщо п‘єзоелемент не замінений на новий

@MrnpuBet

2 жыл бұрын

@@51.6cayk2 якщо знайдеш за 130$ хорошу б.у - пиши ;)

@MrnpuBet

2 жыл бұрын

@@pavlokolesnyk5069 не було часу шукати дешево і т.д, автомобіль потрібен кожного дня і питання ціни було другорядне

Коли ви продавали цей автомобіль, то так не розмишляли: 300 тис. пробіг, заправлялась укр. паливом і бла. бла. бла. А люди вам писали що ціна космос. В мене 2.0 tdi 13 року - підчас дефіциту палива я заправлявся на таких азс, далеко від цивілізації, аби лише хоть щось туди залити, і хоть би що, машина їде, розхід як і був. В вашому випадку я думаю просто ізнос форсунки, не факт що з іншими все буде ок.

От,от,от це мене і відштовхуе від дизельного авто,...то б то...сучасного...то е в мене 17-ть років vitо 2.3D...він траХтор ,пахне і їде на всьому.

@ded1987ded

2 жыл бұрын

Ви поцікавиесь тсі від вагу... і назад до дизелю приверне!

Так,чого типа парися...то вже не твое діло(100%!). Ти ж йому не "трупака" продав,...це просто прийшов гаплик форсунці....((((,Так бувае. Так шо....,ти продав нормальне авто,зараз таке паливо що капець...

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

я це знаю) я не парюсь що.. я продовжую історію авто) що з нею трапляєтся

Ахахахахаххаха продал усосаное ведро которое умирало и у самого по мотору..но виновата конечно заправка 😂😂😂 смех

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

О патріот російської мови)) ти ж казав фу, українська, не буду дивитись, відписуюсь )))

@veekeryoutube1237

2 жыл бұрын

Если для тебя 300тыс. на октавии это сразу ведро, то ты походу шаришь в машинах😅 Небось и ланоса нету...

@user-zq8rn5kb9b

2 жыл бұрын

Сєпар зальотний

@veekeryoutube1237

2 жыл бұрын

@@user-zq8rn5kb9b может даже появился по залёту)

@user-nm6hg9yg3b

2 жыл бұрын

@@veekeryoutube1237 а кто определил что там 300 тысяч? Может там все 500 тысяч пробег был.