главное оружие мотострелковых войск это БМП , а БТР это главное оружие всех видов сухопутных войск и флота

Ну вам виднее. Не силен. Но вот эти обвесы хороши на асфальте. Сколько их по посадкам и оврагам валяется

Эх, сколько же много недостатков у этого "транспорта"... Кормовой двери нет. Снаружи огромный, а внутри как Ока вазовская. Водитель отделен от пассажирского отсека + вылезать неудобно. Не понимаю из каких соображений советские инженеры курили это чудо?

@PLRtx

9 жыл бұрын

все наоборот удобно вылезать десант как раз направлен лицом к бортам легко вести огонь и выпрыгивать с лева и справа, водитель как раз не отделен, а вот с кормовым расположением отделен двигателем внутри места нормально, да и по габаритам бтр не большой, но мне 60ка больше нравиться -

@user-oy1sq7mc4d

8 жыл бұрын

+nas161650 поступи в общевойсковое командное училище и узнаешь для чего курили это чудо. Курили это чудо исходя из штатов мотострелковых подразделений. Тоесть мотострелки должны были быть ахриненно мобильны. На грузовиках возить уже было не айс ибо грузовики просто были не защищены и тогда изобрели это. На мотострелковую роту полагалось аж 10 бтр. 1 бтр на отделение 3 бтр это уже взвод 9 бтр это рота +1 для ротного. Тогда рубеж перехода взвода в атаку бал 800 метров от противника. Вот к этим 800 метрам и должны были бтры доставить пехоту. Дальше они должны ползти сзади поддерживая пулемётным огнём. Боевое крещение БТР 60 прощёл на даманском полуостре в китайском конфликте. Показал себя очень хорошо. Военное искуство развивалось. развивались и средства поражения. В авгане мы столкнулись с тем что воевать по уставу 44 года уже не получается. В горах 2 дохлых двигателя это смерти подобно. Заменили на 1 камазовский но мощьный. Изменили сам копус так что бы было удобно десантироватся не через верх а по бокам. Кстати на 70 было решено это не удачно боец из люка вываливался прям под колёса. Тогда сделали БТР 80. Тут уже сбоку опускается целая платформа и сверху ещё открывается люк. Боец теперь десантируется за колёсную базу. Но теперь оказалось что использовать БТР как транспортное средство оказалось не выгодно. В УРАЛ или КАМАЗ влазиет целый взвод. Грузовики использовать для транспортировки стало опять выгодно. Или отремонтировать 1 УРАЛ или 3 БТР. Горючки теперьже нужно меньше. И вот теперь стали уже делать бронированные грузовики. Я так думаю концепцию БТР уже пересмотрели. Они останутся но будут уже выполнять другие задачи

@nas-zd7my

8 жыл бұрын

Ермаков Герман это понятно, что сначала посмотрели на "ганомаг" фашистский времен Великой Отечественной, обмозговали, что фашики за танками на этих приблуджах двигались с такой же скоростью и сотворили БМП с БТР. Но проблема в том, что к концу 80-ых средства поражения возросли в разы по сравнению с 1960-ми. Да и от осколка 152 или 122мм ОФСа БТР-80 не спасет ни разу - как дуршлаг продырявят его осколки. От 12,7мм пулемета он тоже не спасет. От мины тоже.

@user-oy1sq7mc4d

8 жыл бұрын

nas161650 вот я и говорю. Пора пересматривать концепцию БТР

По данным производителя, в течение 2010 года в конструкцию БТР-82/82А было внесено 191 изменение (!), в 2011 году - уже 210 (!), в 2012-м - 250 (!), а в 2013-м - 280 (!). Итого - почти тысяча изменений за четыре года! Ты все еще хочешь быть в курсе? и смотришь викимудию!

там 1 движок это у старых два газоновских было

Надо БТР чуть длиннее сделать,и вторую башню поставить с пулеметом ,вот это,будет «ДУЭТ»

Надо заменить ПКТМ на КОРД-Т

автор "триМплексы" )))))))))))))дурачек, в армию иди служи...педали широко , руль низко...хоть бы узнал, для чего так и почему))))

@derconfederate4034

10 жыл бұрын

Смешно же. Хоть поржать над ним. Хотя когда обозреваешь через люк, руль действительно крутится где-то в районе яиц, зато во время маневров встаешь в полный рост и крутишь руль ногой. Педали не далеко, но тугие и это большой плюс при нажимании армейским ботинком. Единственное, что действительно не удобно - это поворотник далеко. Это все сказано про 80ку, ибо каких-то других никогда в частях и не видел.

@PLRtx

9 жыл бұрын

Der Confederateугу флажок переключения поворотов - постоянно забывал отключить, :0) самая жесткая педаль сцепления если спинку сиденья не защелкнул то нажимая на педаль сцепления просто отъезжаешь по сиденью :0) тормоз же с пневмоусилителем и очень хороший на 80ке переключать передачи вообще супер удобно и легко после бтр-60 (нужно быть ну очень сильным )

ему бы вэб камеры выставить и внутрь кабины мониторы . чтоб не мучиться с обзором

@BorisAverin

9 жыл бұрын

не говори.

@Star0i0kashka

9 жыл бұрын

Mr4439 дорого, так что не будет)

@Mr4439

9 жыл бұрын

Star0i0kashka не дороже жизни солдат

@BorisAverin

9 жыл бұрын

Я Вас умоляю ... еще чуть-чуть и они будут по 300 рублей за килограмм. Или смотреть на удобные мониторы после компьютерной обработки или пытаться что-то увидеть в стеклышки

@user-vx2qf1lg4x

8 жыл бұрын

+Борис Аверин Кстати мониторы для военных у нас давно производят... Даже завод показывали по ТВ .. И мониторчики для тепловизоров показывали... Ну видимо все таки трудно разместить ,или цена.. Или думают что эта хня не так надежна будет в эксплуатации... С автоматом залезут и стукнут монитор,да еще в боевой обстановке))

чего чего, принят на вооружение в 2010 году? это старье? и это при том, что кроме автоматической пушки и пулемета тут ничего нет.. и десант меньший чем у 80-ки

А какой новый двигатель там как был КАМАЗ битурбо так и остался.

@user-yn8tp6kl1f

7 жыл бұрын

Лучше бы поставили ЯМЗ- 238 турбо .

Какойто он фендибобельный... наверное сложен в производстве

Так то БТР создан для подвоза бойцов к передовой, ни к какой огневой поддержке он не предназначен , для этого существует БМП. БТР это легко бронированный автобус.

Службу проходил наводчиком БТР-82АМ 2014 года выпуска, внутри не было обивки от осколков. Летом просто сидеть внутри тяжелое испыатние. Стреляет пушка А72 на 2км великолепно, пулемет на 1,5км. Места для десанта мало, по сравнению с ББТР-80

@dalaydalay1090

8 жыл бұрын

+Dalay, еще на марше водитель моего отделения разогнал бэтэр до 105 км, я сидя на месте командира , чуть сидение не порвал от страха.

@polyakovalexandr

8 жыл бұрын

+Dalay Dalay Антиосколочного подбоя в АМ и не было никогда, он только в 82А есть. На 2 км великолепно стреляет одиночными, или очередями? Стабилизатор нормально работает?

@akm_rpg_xakep

2 жыл бұрын

АМ считается проще А, поскольку А это новая машина, а АМ слегка доработанная старая.

@user-zk5je4hn2z

Жыл бұрын

@@polyakovalexandr в нём нет стабилизатора пушки ! только стабилизатор прицела .

А горит как хорошо

Слава Российским инженерам👍👍👍

а систем тушение огня от коктелей молотова при боях в городских условиях у него нету?

@rycu4

10 жыл бұрын

есть) пулемет называется, просто им не пользовались;)

@PLRtx

9 жыл бұрын

rycu4если все крышки закрыты то горючая смесь в нутрь ни как не попадет

@kot5566

9 жыл бұрын

Какой дебил загонит БТР в город?

@PLRtx

9 жыл бұрын

От зажигательных смесей есть монтируемые системы пожаротушения наружные типа Роса, аэрозольного типа, но это жуткая редкость

@user-jt4fm2zf8s

9 жыл бұрын

Артём Котов Грачев

Крутышка, "мать твою".

двигатель камаз, имели ввиду cummins наверно

@rusgametvvidio825

9 жыл бұрын

Двигатель камазовский

Он оказался не очень

брони я так понимаю как не было так и нет ?

@reddrn620

6 жыл бұрын

Броня уровня БПМ-3.

@RussianSkyfox13

3 жыл бұрын

@@reddrn620 если бы...

Ну и броня на нём

Интересно в лоб с ДШК выстрел выдержит ,нет?

@reddrn620

6 жыл бұрын

30мм выдерживал.

@a.a.a2914

5 жыл бұрын

@@reddrn620 И как он по твоему выдержит попадание 30 мм снаряда при 10мм лобовой броне?

Бтр, управлять которым можно только высунувшись в люк, и ездить на броне десанту. И не плавает он нормально. Хотя кому эта плавучесть нужна.

Хорошо,хорошо горит!

@user-zd2jd2ds1t

4 жыл бұрын

Горит всё,даже вода

В МИРЕ ВОЕНТЕХНИКИ С НИКОЛАЕМ ДРОЗДОВЫМ.

кожна Жаба своє болото хвалить

Чета ведущий не то сморозил. Дополнительный бензиновый автономный генератор был ещё на модели БТР-60, у которого в качестве силовой установки стояли два двигателя от ГАЗ-53... и он неплохо ездил даже на одном, правда только по равнинной местности . И самое херовое в нём было то, что после передвижения на задней передаче и переключением на первую, коробка могла сработать так, что одна половина БТРа всё ещё ехала назад , а другая вперёд...и потом коробка резко изрыгала всё своё жидкое содержимое... И застревает БТР в глубоком снегу с настом, когда ложится на днище , как нехер делать...

Это самый дешёвый БТР в мире, и если быть обоюдным то это и самый не удобный, самый плохо защищённыйбтр тоже, для экипажа этот БТР реально не несёт ни какой нормальной защиты, разница не большая или ты едешь на Урале или на БТР даже хуже БТР его первым будут выбивать, а защита от 7-62это смешно легковые машины тигры например более защищённые чем БТР 82-а. Запад уже давно защищает бойцов в своих БТР по кругу от 14/5а в лоб минимум от 20мм пушки, БТР в данном виде без на весной брони это могила.

Стремная машина. На правах пользователя скажу, что она хуже бтр 80. Ремонтнопригодности ноль на самом деле, наводчик и механ смертники, ибо внутри из башни вылезти только в одном положении, наварили кучу усилителей и распорок из труб, места просто нет, не вылезти. Брони нет по факту. Обзор просто нулевой. шансов выжить при подрыве тоже нет. Бестолковая и опасная машина. Я могу понять это как модернизацию, и то не удачную. Но выпускать такое с нуля... Лучше на урале воевать

@Daniel-qn4zv

Жыл бұрын

5,45 и 5,56 она должна держать, а вот 7,62 с бронебойными пробивают корму и борта

Слава Российским инженерам👍👍👍