7:25 Majster nie pleć glupot bo to nie Audi , ani Honda gdzie silnik jest opleciony dookoła wiązkami i innym gównem. To jest "porządne" BMW i tu producent przewidział demontaz silnika do takiej " skomplikowanej " czynności jak wymiana rozrządu i nie zajmuje to 15h tylko max 3h.(15 godzin to może zajmie cała wymiana) Ludzie nie popadajcie w paranoję taka wymiana rozrzadu zajmuje fachowcowi dzień roboczy a nie rok . Nie jestem fanem tego silnika ale jego demontaz to bajka w porównaniu np. do wyjecia silnika TFSI z A4 B8 , kto to robił wie o czym mowa - choć i tu są ekspresowi fachowcy. Wiem , wiem tam nie trzeba wyjmować z skrzyni do wymiany rozrzadu - ale w 3.0TDI już tak ,a tam jest jeszcze bardziej prze...bane. Generalnie ilość czynności potrzebnych do demontażu motoru oceniam na plus dla BMW PS: jeżeli w 1.5h obkręciłeś skrzynię, wyjąłeś wydech, wał z podporą , opuściłeś sanki i cała resztę to wierz mi albo nie że w tym czasie wypiął byś dwa złącza od komputera, spuścił płyn, odkręcił poduszki i motor stałby na stole....

@marewel

5 жыл бұрын

Napisz gdzie masz ten warsztat który w e90 do wyjecia skrzyni wyciąga wydech,wal,sanki i Bóg wie co jeszcze.A wyjecie silnika zajmuje raptem 3h. Podaj adres warsztatu imię nazwisko telefon zrobię Ci darmową reklamę. Przypinam.

@buulee1

5 жыл бұрын

@@marewel zaraz , zaraz - wyjąłeś skrzynię biegów bez odkręcania wału?! , a miskę olejową bez opuszczania sanek?? Zapisuję się na szkolenie w takim razie, szacun. Co do warsztatu : proszę bardzo pierwszy lepszy - 13h całość kzread.info/dash/bejne/l6Gfxc6tn5jaXcY.html I nie unoś się wcale bo to w sumie nie ważne , każdy robi jak chce , każdy pisze co chce - to się nazywa demokracja panie Majster. Pozdrawiam.

@JanJan-fs8mw

5 жыл бұрын

O czym ty piszesz? o dużym fiacie czy maluchu? Przecież w dzisiejszych czasach to każdy silnik jest opleciony wiązkami, czujnikami, rurkami itp. A N47 to straszne gówno, nawet swego czasu niemiecka gazeta nie pozostawiła suchej nitki na tym łajnie www.auto-swiat.pl/problemy-rozrzadu-w-dieslu-n47/80cmhng

@loshadionka64

5 жыл бұрын

To może ja dołożę swoje 3 grosze. Jest taki koleżka Sasza, specjalista od BMW w Rydze (Łotwa). Oto jego kanał: kzread.info/dron/0ADIO5_y7mdKKJNWDKRmuQ.htmlvideos Do tego chłopaka ciągną ludzie z połowy Europy (w tym z PL), żeby naprawiać BMW. I on robił ten rozrząd dokładnie tak, jak pokazał to majster marewel. Też jest zdania, że wyciąganie silnika jest bez sensu. I - o ile się nie mylę - on zawsze bazuje na instrukcji TIS BMW. marewel => ukłony dla Ciebie, dobrą robotę robisz chłopie. P.S. zdejmowanie przodu do wyjęcia silnika (a inaczej raczej nie wylezie bez zadrapań w przedziale silnikowym) zawsze pozostawia ślady odkręcania, dłubania, itd. I na rynku wtórnym cena pojazdu przy którym było gmerane automatycznie spada.

@beegxxc9832

4 жыл бұрын

@@JanJan-fs8mw gówniany silnik, nie dość że rozrząd to i panewki padają. Sam się przejechałem na tym gównie i nie polecam. E60, E90, E87 fajne budy ale nie z tym ścierwem pod maską, silnik z gównolitu. Nie dość że siada rozrząd to i coraz więcej obróconych panewek po grupach na fb widać. Omijać szerokim łukiem.

w fiacie 500 twinturbo 900 rozrząd też ustawia się gdy tłoki są na wachaniu po środku silnika ,da radę go złożyć po staremu w górnym martwym punkcie i też będzie chodził jak złoto ale bije błąd wałka

Oby więcej takich ogarniętych mechaników, pozdrawiam

oooo no widzę, Bff leci w tle:)

Uszczelka erlinga jest również ok, począwszy od 1, x1, 3, x3, na 5 skończywszy zakładałem ją wiele razy - nigdy nie było żadnego problemu, reklamacji czy wycieku... Pozdrawiam!

Jesteś kozak majster pozdrawiam

Dzięki Majster w końcu się doczekałem:-) filmiku z rozrządu z tylu

Dobrze że nie miałeś x drive. Ja właśnie ogarniam taki rozrząd tylko że mam napęd 4x4 i jest straszna lipa silnik w dół i heja. Pozdrawiam

Jak oceniasz poziom trudności wymiany tego rozrządu? Dla mnie przyjemna robota jeśli ktoś ma warunki równie dobrze sam może to wykonać

Blokadę masz inna niż powinna być na wał . Łatwo się to ustawia . Masz otwór koło dpf i wkładasz blokadę . Zawsze jak ustawiam rozrząd to markerem sobie na kole pasowym robię i git .

Fajne silniki mimo to że trzeba zdjąć tą skrzynię to bardzo fajnie wymienia się ten rozrząd nie niema typowych usterek no ten rozrząd i standardowo dpr czasem chłodnica egr pęka a i czasem pokrywa zaworów pęka a i faktycznie wictor reinz może być lepszy niż ten reling

slysze ze muzyka z Grochowa :) w takim razie pozdro z Grochowa

Siemka Marcin 👌

Mam pytanko ile czasu zajelo ci zrobienie tego rozrzadu ?? Godzinowo ?? Pytam z ciekawsci bo widze ze jest tam co odkrecac .

Majster z jakiego programu korzystasz,auto data?.

0:10 Do tej Operacji potrzebujemy trochę chęci i samozaparcia resztę wiedzy przekaże Marewel (-: Pozdro

Oj mordo,wiesz mi że widząc jak dotykales ta dumę a ona się pięknie gła to widać że jakość Niemiec nr1:)

Mam pytanie mazda 6gg 2007 benzyna 2.0 jest na pasku czy lancuszku rozrząd?

Jakbyś miał na warsztacie audi a6 c6 2.7 quattro, czy rozrząd czy coś innego to z chęcią zobaczę;D

Miałem ten silnik w swojej e61 z 2008r. I przy przebiegu 307tys. Łańcuch jak i turbo było fabryczne Tylko trzeba wymieniać olej co 10-12tys.km i bedzie wszystko dobrze. I zaraz po odpaleniu nie pałowac do spodu Ale ludzie nie rozumieją tego

@mariuszmroz1056

2 жыл бұрын

Tak zgadzam się z Tobą. Szkoda 200zł na olej i filtr. A później pier-lenie że n47 to dziadostwo.

Jak będziesz miał okazję to nagraj coś o M57/N57

@johny6450

3 жыл бұрын

Robiłem już pare razy w x6

Czyli pompa cr nie jest ustawiona na cechę gdy silnik jest w GMP tak?

Super

A jaki olej lać do tego silnika ? Do tej pory Castrol , ale słyszałem że słabo się spisuje

Jestem "świeżo po wymianie rozrządu w X3 z 2009r, przebieg samochodu 209 000km, łańcuszek górny troszkę wyciągnięty, natomiast ślizgi i koła zębate były w stanie bardzo dobrym, nie wiem skąd tyle niepochlebnych opinii o N47D20 w sieci, nadmienię że rozrząd był oryginalny. Filmik rzeczowy i konkretny. 👍 W moim N47D20 koło zębate na wale korbowym wymienne.

@irekscieginski785

Жыл бұрын

Ludzie się przyzwyczaili do silników bmw ze starszych roczników z rozrządem z przodu które wytrzymują czasami dłużej niż reszta części auta .Sam mam e46 z 2.0d 150km i przebieg 260000 .Nawet nie myślę żeby zaglądać do rozrządu. Kupiłem teraz też f30 z n47d 143km z przebiegiem 180000 nie słychać rozrządu ale wiem że muszę już się szykować niedługo na spory koszt jego wymiany . E46 rok 2003 a f30 rok 2014.

@Olszewski_Michal

5 ай бұрын

Tylko u nas w kraju auto nieważne ile ma nakulane to przebieg jest zawsze około 200 tysi i z tad te awarie .

Moj ulubiony mechanik mowi mi ze obudowe rozrzadu szlifuje sie tarcza do ciecia stali xd pozdrawiam widza wazzupa i marewela ;)

@patrykkingzmotorsport3310

5 жыл бұрын

Powiem Ci szczerze że jeszcze nie widziałem żeby ktoś ciął stal szczotką drucianą ale dobrze wiedzieć...

Maja, super pompa cr która lubi opiłkować oraz często pękający blok, i oczywiście jak ktoś nie wymianiał łańcuszka to się urywa. Pozdrowienia Majster

no to jeszcze taka robota czeka na ciebie w toyotach bo one też od pewnego czasu mają te silniki montowane

a co sądzisz o M47 163KM z DPF >?

Czy ustawienie tej pompy cr jest ważne ?

Ogolnie jest bardzo udany niskie spalanie tylko ten rozrzad przy 200tys jest do wymiany w recznej skrzyni nawet przy 100tys

Panowie. Pytanie. Buda E60 silnik N47, czy miska olejowa wyjdzie bez problemu po jej odkręceniu?

Potwierdzam skrzynie łatwiej wyjąć niż silnik 👍😜, widzę że łapa prawdziwego mechanika zdarta a dalej naprawia mam tak samo 😋😜 Pozdrawiam GP MSS

@GP_MSS

5 жыл бұрын

Dorzucę link do wady która ja miałem przyjemność usunąć z E90 2.0d N47 2008r. 190tys koło dwumasowe łożysko się rozsypało w dwumasowe środkowe i przesuną się środek dwumasy wewnątrz kola i elekt był taki jak by na jeden wtrysk niedomagal a jednak koło dwumasowe a dzięki tobie Majsterku jak montowałem nowy zestaw to umiałem cofnąć sprzęgło samonastawne 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 kzread.info/dash/bejne/pGdoppVsgNC7npc.html Pozdrawiam GP MSS

@marekjankowski9898

5 жыл бұрын

widzę ,że masz wiedzę ,kiedyś czytałem w komentarzach ,że wymiana takiego rozrządu w audi to koszt ok.10 tys.zł łącznie (nie Aso ) pisał właściciel ,jaki koszt w Bmw ,jeśli możesz napisać trochę więcej ,dzięki

14:10 Dokladnie. Bo to dobre silniki. Ten slaby rozrzad troche irytuje ale tak pozatym dobre silniki a ludzie bluznia na nie :) BMW TO BMW. PEACE

Dobra robota majster! Polecam też Nut Job - chłopak zrobił to samo plus głowica i jeszcze trochę, ale w N57 i robił to... na chodniku przed domem.

@MrBosski1997

5 жыл бұрын

mirkomz mirkomz pełen podziwu ze gościu to zrobił na podjeździe .

Niezle, ja jestem przed wymiana uszczelniaczy zaworowych, bo juz chlepie ponad litr na 1k, Wystawilbys update jak to zrobic, nigdzie tego nie ma na yt do n47

Jesli chodzi o uszczelki, o-ringi i podkladki pod wtryski miedziane to od zawsze tylko ASO. Kokosow nie kosztuje, a jednak czuc roznice. Nawet na glupiej podkladce miedzianej widac golym okiem. A cala reszta jak Long Life niech sobie tam robia tylko zeby pozniej nikt nie plakal. :P

Nie ogarniam, ustawienie rozrządu polega na tym żeby wałki rozrządu oraz wał korbowy były w ustalonych przez producenta położeniach w momencie w którym łączy się je łańcuszkiem, to co ma do tego ustawienie pompy wysokiego ciśnienia?

A jak wygląda sprawa w modelu x3 tam idzie napęd na przód i pytanie czy też można zrobić to bez wyciągania silnika ?

Wymień uszczeleke głowicy w Astro 4x4silniku vortec 4.3 gdzie skrzynia plus reduktor 150 kg sucha...

Bmw e90 wyciągnięcie silnika górą bez demontażu zawieszenia i maski. Czas 2 h. Wymieniasz rozrząd i uszczelnienia poza autem bez gimnastyki.

Dobry jest

Pozdro :)

Tak z ciekawości, Twój szef mówi po polsku?

jesli to jest miekka szczotka to boje sie myslec czym sie podcierasz

12:00 fajna nutka w tle heh

@BulosXTR

5 жыл бұрын

BFF! :D

W aso wymagana jest procedura wymontowania silnika oraz demontaż glowicy silnika i możliwe przez to wał korbowy nie jest w gmp. Odnośnie typowych usterek to zatarta pompa paliwowa, która potrafi zablokować rozrząd i czasem panewka czwartego cylindra. Najczęściej naprawione na gwarancji

👍👍👍

Ile Nm na pompe oleju?

Spoko ale o przebiegach to lepiej nie mów bo w Polsce przebieg 200000 to chyba jest razy 2 a tam masz mniej więcej faktyczne przebiegi

N jak nie kupuj posiadam auto z silnikiem n47 nigdy nie wymieniany rozrząd ale wystąpiła dosyć poważna awaria spaliła się świeca żarowa przez co rozważam złomowanie auta

@marewel Przed demontażem ustawiłem silnik w gmp i pompa się nie zgadza ale to omówiłeś w filmie,natomiast wałki rozrządu są wtedy okej ,po założeniu blokady na wał i wałki pompa i wal się zgadzają a wałki rozrządu nie tak ma być ?Rozumiem że je luzuje na fasolkach i po złożeniu rozrządu daje w gmp dokręcam fasolki na zablokowanych i będzie okej tak?

@marewel

Ай бұрын

Zrób tak jak na filmie i wszytko będzie dobrze.

@pajerotv8544

Ай бұрын

@@marewel tak zrobię tylko nie wiem czy dobrze zrozumiałem fasolki od wałka rozrządu luzuje w momencie założenia blokady na wał i wałek a dokręcam w gmp tak?

Też mieszkam w Norge. Kupiłem bmw z tym silnikiem 1.5 roku temu z przebiegiem 192tys. Teraz jest 249tys. Łańcuch wymieniony po raz pierwszy przez pierwszego właściciela przy 167tys. Poza osprzętem typu: dpf, uszczelniacze wtryskow, turbina, luz na klapach dolotowych czy drobne problemy z elektryka (ale to pewnie przez klimat) nie mówię o wymianach oleju w skrzyni czy dyfrach, do silnika się nie ma co przyczepić. Poza tym wszystko bangla. Oczywiście o ile pracujemy przy aucie sami. Bo inaczej serwis zje nas z butami. 😄

Hej, mam ten silnik w X3 184km 2013r., przebieg 300tys, rozrząd nieruszany od nowosci (auto kupione przez tesciów nowe w salonie- przebieg prawdziwy), na razie nie slychac łańcucha... jak myslicie mimo wszystko profilaktycznie go wymienic? Jest jakis sposob zeby jego stan ocenic bez wyjmowania silnika?

@jacekjacek6089

Жыл бұрын

Od roku 2013 są poprawione te rozrządy łańcuch z powłoką tritan Jeśli się dba o silnik wymiana oleju filtra max co 15 tkm to te rozrządy wytrzymują 300tkm wcześniejsze wersje silnika nie wytrzymywały nawet 200tkm

A samego koła na wale nie wymienisz?

mam taki silnik jedyna powazna awaria pompa vacum... jezdze 2 lata rozrzad zmieniłem przy 335tys

@TheKimilii

3 жыл бұрын

ile teraz masz?

Witam , takie pytanko . Jak bedzie sie zachowywal silnik bez walkow wyrownowazajacych? Chce je usunac...

@sergLV

Жыл бұрын

Witam! Zdejmowałeś wałki? Bez niuansów?

stary mój kolega w ogóle nie ma blokady do tego silnika a wymienia je dość często również mi

Witam mam pytanie co się może stać jeśli koło pompy oleju jest założone odwrotnie?

@qbolot

7 ай бұрын

Łańcuch z pompy oleju i łańcuch pompy paliwa będą się minimalnie dotykać, ocierać.

Szkoda ze nie nagrales jaki dokładnie dźwięk oddawał ten łańcuszek bo sam jestem ciekaw kiedy mam wymienić swoj bo trochę szura, wymiana lancuszka byla przez poprzedniego właściciela robiona przy 160 a mam najechane 210, olej wymieniany 10-13 tys km pomoże ktos?

@marewel

5 жыл бұрын

Coś podobnego jak dwumas.

Najlepszy silnik jaki BMW zrobiło to M50B25

Kazdy robi jak uważa, ilu mechaników tyle teorii. Z mojego doświadczenia powiem, że N47 nie są złe, tylko wydłużone interwały olejowe kręcą tym motorom kark. Wielu posiadaczy aut z silnikiem N47 sami jest sobie winnych, gdyż oleje wymieniają gdy Bordkomputer da znać. Jako mankament, który może posiadaczowi samochodu z tym silnikiem może przyspozyc wielu kłopotów i pociągnąć po portfelu to kolektory ssące, chlodnce AGR -ow czy same agr-y. Ale dajcie mi choćby jeden przykład motoru diesla, który nie ma swoich "chorób ". Pozatym oszczedne, dynamiczne silniki i każdy tak ma jak dba. Tyle w temacie. Zrobiłeś to po swojemu, uważając na szczegóły, obracasz silnikiem na sucho, wyczyściłeś wszystko ładnie dla tego uważam że dobra robota. Ja robie to troszkę inaczej ale kazdysposob jest dobry, jeśli wszystko dobrze funkcjonuje i przynosi oczekiwany efekt.Pozdrawiam serdecznie 👍

Robiłeś kiedyś coś przy starych trupach e46? Bo walczę z falujacymi obrotami i nie mogę sobie poradzić

@EasyRider941

5 жыл бұрын

Polecam kanał garażowe hobby albo auto-bachus w tym i w innych tematach bmw

@michadelogistyk3450

5 жыл бұрын

Silniczek krokowy?,sprawdz szczelność przewodów powietrza,kolektor ssący,świece,cewki,Wydech,sondy lambda bo jeżeli masz nieszczelność sondy będą głupieć i obroty będą falować.Podłącz dissa sprawdż wartości.

@Kitek-nj8yu

5 жыл бұрын

@@michadelogistyk3450 krokowy wymieniony działa na 100%,przewody od przeplywki do krokowca wymienione, kolektor nie wiem psikalem po uszczelce plakiem to obroty nie wzrastaly,swiece dzisiaj zalozylem nowe,cewki dobre, wydech i sondy nie patrzylem ale zauwazylem ze jak dodaje gazu to jest taki odglos jak by gdzies powietrze łapał. Ogolnie na benzynie to jest spoko czasami go przydusi a na gazie to caly czas sie dlawi i gasnie... Gaz regulowany kilka razy i kazdy twierdzi tak jak ja ze to cos z powietrzem.

@michadelogistyk3450

5 жыл бұрын

@@Kitek-nj8yu Gdzieś masz lewe powietrze.Szukaj może to być bardzo mała dziurka.

Mat panewka pokazal jak rozpina i wymienia łańcuch .

Dobrze się ogląda, co się tak martwiłeś. Silniki N47 okryły się niesława, przez pierwsze 2 lata produkcji, i ta opinia pokutuje do dziś niestety. Jeździ się tym bardzo dobrze, ogólnie to Twoja ocena wydaje mi się bardzo trafna. Po 13 roku, koło na wale jest wymienne prawdopodobnie?

@dominikszaran3249

4 жыл бұрын

Mam 2010 rok 318d n47d20c i dolne kółko na wale mam wymieniane.

@dominikszaran3249

4 жыл бұрын

Koło lub zebatka która jest w niektórych zintegrowana razem z wałem, w moim jest wymienne

@grzegorzkowalski3684

4 жыл бұрын

mam x1 salon polska nie żaden rodzynek z zachodu z kręconym licznikiem przebieg 198000 rozrząd jeszcze nie ruszany motor pracuje cicho i równo olej zmieniany max co 12tys ludzie kupują cafańce z zachodu i narzekają ze fura sie sypie jak ma 400tys nalotu a na blacie 120 tys i narzekają że beeeee

Tak po 100tyś. łańcuch w słabym stanie ? Jest to możliwe z cofnietym licznikiem czyli made in Poland. Mam 330tyś. i dopiero będę szykował się do zmiany "łańcuszka" a, na wydechu sadzy nie ma wcale więc czy te silniki są takie złe?

@pawek9615

Жыл бұрын

też mam 330 tyś przejechane i dopiero będę myślał o rozrządzie. Co to jest 100 tyś tyle to w rok robię. Jakby tak było to co roku musiałbym rozrząd wymieniać :)

@SARASTREFA

Жыл бұрын

@@pawek9615 Osobiście chętnie bym odkupił taki łańcuszek który fabryka założyła a, ktoś wymienia go po 80 czy 120tysiacach i zakłada np. Febi z altegro.... Mam już370 nastukane na fabrycznym rozrządzie i jeszcze jest cicho. Nie ma niepokojących dźwięków z okolic łańcuszków... Mercedesy123 miały silniki na łańcuszkach i tam nic się nie robiło. Serwisowe wymiany rozrządów zaczęły się gdy zaczęli stosować paski zamiast łańcuszka. Kiedyś było inaczej. Miałem Forda z silnikiem v6 i tam był zastosowany na wałku rozrządu tryb ze skośnymi zębami z teflonu a, na wale korbowym tryb ze stali wszystko w oleju i to było wieczne, bezproblemowe rozwiązanie... Cały silnik można było rozebrać 4 kluczami 10,13,17,19 nic więcej... Można? można. Światem zarządzają psychopaci, kretyni a, ostatnio myślę że, to nie są ludzie.. To co nazywają rozwojem dla mnie to upadek i to we wszystkich dziedzinach życia...

Ja rozrząd zrobiłem w około 47h 530xd na kanale do tego wszystkie uszczelnienia xdrive, nowe przegubu nowy olej i uszczelnienia w skrzyni, tuleje zawieszenia i wszystko co wymagało wymiany, 6h to jeździłem za częściami ostatecznie oryginalne wjechały, bez łańcucha na pompę oleju, przy przebiegu 242tys brak zużycia dolnych ślizgów, które zostawiłem stare i wydaje się że drugie tyle wytrzymają, będzie to eksperyment, demontaż osłon silnika i podwozia zajmuje 2h czyszczenie 2h, nie dałbym za darmo komuś kto by to zrobił w 10h, nie rozumiem dlaczego ktoś kupuje taką świnie a potem się skrobie po kieszeni:p utrzymanie wypasionego BMW w dieslu to jest 30zl na każde 100km jeśli sam robię naprawy😮

BFF hahaha🤗🤗

Przy projektowaniu tego rozrządu mogli się nieco bardziej postarać jak i przy wielu współczesnych gdzie łańcuchy są filigranowe a materiały z dupy. Ale właściciel który tak zmienia olej sam dokłada do tego swoją cegiełkę (a właściwie już bardzo dużą cegłę). Kiedyś Chris pokazywał objechane koła z rozrządu z N47, te od pompy CR właściwie już nie istniało. Tylko tam silnik miał pewnie z pół miliona na smarowaniu smołowym (czyt. long life). Przy normalnych interwałach i przyzwoitych olejach tragedii nie ma i zdarza się że ludziska robią po 200-300 tys. i nic nie słychać , choć o żywotności rozrządów łańcuchowych starych mercedesów (np silniki OM602) można tylko pomarzyć. Ale to se ne vrati.

Silnik sie pierniczy na potege, sama cena uzywanego silnika na allegro mowi wszystko. Obracajace sie panewki, lanuchy, pekajace/opadajace tuleje cylindrow

Po co ustawiać na znak pompę cr skoro to jest pompa rotacyjna która tylko tworzy stale ciśnienie

@michalkuc6052

Жыл бұрын

Podobno po to aby pompa nie wpadała w wibracje

Witam i pytam po co ustawiałeś pompe skoro i tak ją przestawiłeś ja wiem po co ten znak na zębatce a ty wiesz ?

@marewel

2 жыл бұрын

Nie nie wiem powiedz mi proszę plissssssssss

@PatiGubin

2 жыл бұрын

@@marewel tą pompe możesz ustawić jak chcesz i auto będzie zawsze odpalało to zwykła pompa CR tylko tłoczy cisnienie , natomiast znak na zębatce jest po to i zaleca się tak ustawić gdzyrz zwiększa zywotność łańcucha jak pewnie wiesz pompa ma w pewnych momentach opór ten moment jest lepiej zsynchronizowany z silnikiem, mniejsze siły idą na łańcuch

@marekhulek3142

2 жыл бұрын

Czyli ten znak ma być jak na filmie na blokadzie ma być na znaku na bloku s w gmp przestawiony do góry tak

@PatiGubin

2 жыл бұрын

@@marekhulek3142 na bloku masz zgrubienie lewa strona

@marekhulek3142

2 жыл бұрын

@@PatiGubin tak wiem robiłem wczoraj ten rozrząd blokadę miałem od nowszego w gmp miałem przestawiony ten znak do góry a że nie miałem innej blokady wału poza blokada zamachu do pokrywy i wałka rozrządu to złożyłem tak jak było

Ile bierzesz za taką zabawę ?

@3330235

3 жыл бұрын

Też jestem ciekawy ile części plus robota?

Wystarczyło założyć blokadę na wałki rozrządu a nie na oko ustawiać

A co siem stanie jak się zęby skończą na zebatce od wału?

@czyste987

5 жыл бұрын

wymiana wału

18:20 hahahah

18:44 dźwięk klekotu jak w traktorze

@mikimuse7457

5 жыл бұрын

Nie obrażaj ciągników rolniczych 😎

Ja nie ogarniam niektórych co tak płaczą. Przecież demontaż skrzyni w bmw to jest godzina roboty jak to robiłeś już. I jaki jest dostęp elegancki wtedy. Lepiej tak niż się cisnąć w poprzecznym silniku z 5cm szczeliną od podłużnicy i klnąć pod nosem jak szewc...

Wie ktoś czy n57 rozrzad jest podobny? Blokady pasują te same? Co się stanie jeśli nie ustawię pompy na ten znak, po co się to robi?

@Anonymous-PL

4 жыл бұрын

jest prawie taki sam

Majster, a badania wysokościowe masz że na drabinę wchodzisz ? 😂

@marewel

5 жыл бұрын

Robię.

@mariuszszewczyk3691

5 жыл бұрын

Do 3metrów nie trzeba :D

w tych silnikach bmw aczesto pompy paliva wysokiego cisnienia wyciera sie glowna krzywka opilnki miela i leca wtryskiwacze icaly uklad paliwowy czesta przypadlosc juz pomijac ten rozrzad z tylu

Witam. Czy to dźwięk dochodzący z łańcucha rozrządu? kzread.infodSwOHB6C4fc?feature=share

@marewel

Жыл бұрын

Link nie bangla.

@paw7694

Жыл бұрын

@@marewel kzread.infodSwOHB6C4fc?feature=share

@marewel

Жыл бұрын

Nie bangla ale znalazłem i nic nie słychać na tym filmie.

@paw7694

Жыл бұрын

@@marewel Dzięki może ja jestem przewrażliwiony, poprzedni właściciel mówił, że wymieniał rozrząd ale nie miał faktury.

To juz gdzies chyba bylo....

N47 2.0d 184km 165tysiecy nalotu i łańcuch luźny straszne są te silniki mam filmik jak ktoś chce zobaczyc.

Hej ale prawdę mówiąc nie zgadza mi się ustawienie tej pompy u ciebie ponieważ jak wrócisz do gmp pompa powinna być na tym wypustku na bloku a u ciebie jest o te 11 stopni przesunięta do góry 11 stopni bo właśnie ta blokada tyle obraca wał żeby zblokować go do odkręcania pompy głównie

@marewel

Жыл бұрын

GMP nie jest na wypuście.

Plus za muzyke

Serie "N"" w BMW, hmm, polecam omijać szerokim łukiem.

@piotrkosek727

5 жыл бұрын

Man n54 i jestem bardzo zadowolony

@karol-ski223

5 жыл бұрын

Chyba mało nim jeździsz...

@piotrkosek727

5 жыл бұрын

@@karol-ski223 Mam go dwa lata , jak kupiłem to od razu zrobiłem go na 460km /640nm , przy okazji musiałem go pouszczelniac ( miska , podstawa filtra , dekiel) i od tej pory jedyna awaria to podporą półosi z przodu , ale od początku nie była w idealnym stanie. Fakt robię jakąś dyszke rocznie i wymiękam olej dwa razy na lato 5w50 a na zimę 5w40. A tak to żadnych problemów z pompą ,wtryskami czy tam z czymś innym. Tak że jak się dba tak się ma.

Są filmiki, które pokazują, że nie trzeba demontować silnika czy skrzyni aby zmienić łańcuch. Po prostu się go rozkuwa a potem zakuwa na nowo. 3 tys. zaoszczędzone.

@mariuszping4061

6 ай бұрын

Tak wymienisz 1 łańcuch a są 3

Panowie jeżeli w silniku trzeba robić rozrząd na łańcuchu po 112k km to to nie jest dobry silnik. Paski wiecej wytrzymują haha

Trzeci 🙂

Drugi😀

Wały korbowe lubia pękać w tych silnikach wady materiałowe,reszta w miare okej gdyby nie te rozrzady.

Nareszcie pierwszy zasługuje na serduszko

mejster ty nie nagrywaj na drabinie bo nam spadniesz

No tienes ni puta idea.

N47 bierze olej od nowości, taka konstrukcja ;) Rozrząd by dłużej wytrzymywał gdyby był częściej olej wymieniany niż zaleca producent, tak samo jest z resztą pojazdów obecnie produkowanych :) Jest to silnik montowany w kilku markach pojazdów i raczej się na niego narzeka :)

@osiekosa9581

5 жыл бұрын

Ciekawe z tym braniem oleju urwałes się z choinki? Mam taki silnik podkrecona moc do 200km. Jeżdżę 4 rok i od wymiany do wymiany nic nie dolewam a mam ciężką nogę przebieg u mnie 340000tys oryginał zapierdala jak szalona chyba pomyliłeś się z 3.0b 231km

@krystiank2956

5 жыл бұрын

U mnie przebieg 168 tys. i oleju nie bierze

@Anonymous-PL

4 жыл бұрын

to loteria ten silnik N47 w wersji 143KM montowany był tez w Toyocie i brał olej od nowosci , przy 200tys ok 0.5l na 1000km

@dominiq2019

2 жыл бұрын

Mam na nim 237tys i nie bierze oleju ani grama

Jestem zdumiony jak się większość z Was mechaników pie...oli z tymi łańcuchami na samochodzie , demontaż skrzyni, sanek , maglownicy itp. i trzymasz łeb w tej dziurze jak w kiblu. A tak naprawdę to wyjęcie tego silnika np. w E87 zajmuje 2-3 godziny max i masz wszystko na wierzchu, robisz robotę jak król....

@mountain_engineer

Жыл бұрын

Robiłeś kiedyś n47 z xdrive'm ?