N700S(検測機能付き)J15編成 営業開始 【4K】Tokaido/Sanyo Shinkansen

Автокөліктер мен көлік құралдары

2021年5月末に営業運転を開始したN700SのJ15編成。検測機能付きと思われるため、その点に注目して撮影しました。また、車いすスペースが拡大された11号車の車内も撮影しています。
このJ15編成は、JR東海さんの2019年8月の公式リリース発表「東海道新幹線N700S営業車による地上設備計測の実施について」の内容と、外観を見る限り完全に合致します。ただ、正式の発表はなく、検測機能付き「と、思われる」状態のため動画の中の表現はそのようになっております。
4号車の床下からレーザー光が線路に照射されており、これは軌道状態監視システム関連のものと思われますが、こちらも正式なプレスリリースなどがまだのようですのでご留意ください。
この動画は、4Kの高画質でもお楽しみいただけます。

Пікірлер: 68

  • @trainingtheworld5093
    @trainingtheworld50933 жыл бұрын

    For people who speak English: This video shows pantograph and overhead line monitoring equipment on new Shinkansen N700S trainsets. JR is moving away from dedicated monitoring trains such as the "Doctor Yellow" train and the revenue trainsets will provide monitoring in the future. The lasers are track monitoring equipment but there is no official explanation about this from JR yet.

  • @drifteradol86z

    @drifteradol86z

    3 жыл бұрын

    It is something similar to what happens with the 800 series of the Kyushu Shinkansen, where there is no inspection train as such, but the passenger trains themselves carry out the inspections of the railway and send the diagnoses and possible failures to the maintenance center to carry out corrective work on the system

  • @trainsforever8

    @trainsforever8

    3 жыл бұрын

    Thank you for the translation

  • @jjvans9434

    @jjvans9434

    3 жыл бұрын

    Thank you very much for the translation!

  • @japanesetrainandtravel6168

    @japanesetrainandtravel6168

    Жыл бұрын

    That is one feature of the N700S that I didn’t know about. So for each trip, will the line monitoring equipment be activated for constant monitoring? Is JR East going to do the same thing with the Alpha X ?

  • @agt7578

    @agt7578

    3 ай бұрын

    Cuanto mide el tren n700s?

  • @takenoko-w-love
    @takenoko-w-love3 жыл бұрын

    映像がプロすぎる

  • @user-hc4dh5nh9h
    @user-hc4dh5nh9h3 жыл бұрын

    この人の動画は何週、何ヶ月待っても見る価値があるものばかりだ。

  • @user-rj5ko6zu7m
    @user-rj5ko6zu7m3 жыл бұрын

    毎回思うけど新車は屋根がピカピカで美しい!

  • @user-kk2qx4qh3i
    @user-kk2qx4qh3i3 жыл бұрын

    コロナ社会でも毎日動く新幹線は進化してるんだ

  • @drifteradol86z
    @drifteradol86z3 жыл бұрын

    the N700S is simply amazing, for a reason it deserves the nickname "Supreme"

  • @trainsforever8
    @trainsforever83 жыл бұрын

    日本の鉄道は世界の一番ですね!

  • @shaezra5788
    @shaezra57883 жыл бұрын

    Amazing, great video!

  • @miyason6607
    @miyason66073 жыл бұрын

    1番最後の引きの映像もすごい!!!

  • @vnse725
    @vnse7252 жыл бұрын

    Thanks so much for the detail explanation on the monitoring equipment! :)

  • @jerryitaly3579
    @jerryitaly35793 жыл бұрын

    What a beautiful and powerful looking train!!

  • @BorisLu
    @BorisLu3 жыл бұрын

    Nice! Super video!

  • @theboss0488
    @theboss04883 жыл бұрын

    4Kキレイですね!と思ったら前の動画からだったんですね

  • @user-kr9xw3jk4r
    @user-kr9xw3jk4r3 жыл бұрын

    パンタグラフを照らすライトも明るいですね。

  • @bluemomo65
    @bluemomo653 жыл бұрын

    Nice video😊

  • @fxynq1830
    @fxynq18303 жыл бұрын

    I wish that JR had painted the N700S is any other color than white (with a blue stripe), like nearly every other N700-class Shinkansen.

  • @loucosmotivaferromodelismo6560
    @loucosmotivaferromodelismo65603 жыл бұрын

    Muito legal gostei 😜👍🏼 🇧🇷 Brasil 🇧🇷

  • @Sirius_F
    @Sirius_F3 жыл бұрын

    進化していくと、ドクターイエローが不要になりますかね…

  • @peace0keeper
    @peace0keeper3 жыл бұрын

    ボディてっかてっかでめちゃ綺麗だな!

  • @mkhursheed1988
    @mkhursheed19883 жыл бұрын

    Love this Shinkansen N700 J15 from #India 👍🏼.

  • @user-su6po8mv8k
    @user-su6po8mv8k3 жыл бұрын

    มุมมอง วิว ทิวทัศน์ สวยจังครับ

  • @user-rq1rp7er7i
    @user-rq1rp7er7i3 жыл бұрын

    今後ドクターイエローの存続が気になります。

  • @user-ikatama519

    @user-ikatama519

    3 жыл бұрын

    多分九州新幹線みたいに廃止になるのが高い思われます…出来ればN700Sのドクターイエローも見てみたいんですけどね…

  • @user-ikatama519

    @user-ikatama519

    3 жыл бұрын

    ですが今のドクターイエロー廃止は聞いてないですからまだしばらくは存続すると思いますよ

  • @103keizeku

    @103keizeku

    3 жыл бұрын

    多分パンタグラフ目視の席やらなんやらでドクターイエローは必要になってくるかと

  • @user-ikatama519

    @user-ikatama519

    3 жыл бұрын

    @@103keizeku 確かに!

  • @103keizeku

    @103keizeku

    3 жыл бұрын

    @@user-ikatama519 確かこの手の車両はN700aシリーズにも居たはずだから

  • @user-ow5qe2uk3s
    @user-ow5qe2uk3s3 жыл бұрын

    2022年秋に、長崎駅から武雄温泉駅の区間が、暫定開業する、 西九州新幹線🚄にも、6両編成のN700S編成が、導入されることが、 決まりました。

  • @user-tr9lc5dy4c
    @user-tr9lc5dy4c3 жыл бұрын

    部の列車の番号が異なるのはなぜですか?列車1は東京に面する側にあり、列車1はオシャカに面する側にあります。

  • @user-je9pi3mh1w
    @user-je9pi3mh1w3 жыл бұрын

    新車ですね

  • @odiliusrailfans
    @odiliusrailfans3 жыл бұрын

    Can N700 import to Indonesia?

  • @Josephcavagnaro
    @Josephcavagnaro3 жыл бұрын

    awesome

  • @KIDS-TOY-TRAIN
    @KIDS-TOY-TRAIN2 жыл бұрын

    いつも息子と拝見させて頂いております。 是非お仕事の依頼(youtube)をしたいのですが、どちらに問い合わせすればよろしいでしょうか?

  • @carspotters8473
    @carspotters84733 жыл бұрын

    九州新幹線西九州ルートにも導入予定ですよね

  • @user-qo9mw2gz1z
    @user-qo9mw2gz1z3 жыл бұрын

    Наземная авиация! 😁🇷🇺👍👍👍

  • @sugizakigateway
    @sugizakigateway3 жыл бұрын

    在来線でも線路に照射してるの見たことある!

  • @agt7578
    @agt75783 ай бұрын

    Cuanto mide esta maravilla.?

  • @user-mg5qv3np9p
    @user-mg5qv3np9p3 жыл бұрын

    ここの場所って京都の山科付近ですか?

  • @hrhj7217
    @hrhj72173 жыл бұрын

    この編成の天井も数ヶ月もしたら黒く汚れていくんだろうなぁ…

  • @user-gq5kk4yk8n

    @user-gq5kk4yk8n

    Жыл бұрын

    幌も黄ばんでくるかしら

  • @scoobysnacks5028
    @scoobysnacks50283 жыл бұрын

    Is it possible to have some English translation as well?

  • @trainingtheworld5093

    @trainingtheworld5093

    3 жыл бұрын

    Nothing to stop you from learning some Japanese. geez..

  • @user-or4ck4qd7x
    @user-or4ck4qd7x3 жыл бұрын

    ということは初期編成は10本は廃車されたのだろうか・・◯

  • @user-ow5qe2uk3s
    @user-ow5qe2uk3s3 жыл бұрын

    2024年頃に、引退する可能性がある、九州新幹線🚄800系電車にも、 検測機能を搭載している、車両があります。

  • @tkk1149
    @tkk11493 жыл бұрын

    車内に積み込まれてる黄色い箱が新型 ドクターイエローらしいね

  • @suou7938
    @suou79383 жыл бұрын

    天井も白く塗るようになってますね。n700あたりからかな? 昔は天井だけは黒かったけど、理由があって解消したのかな?

  • @user-pq4gs8dt2f

    @user-pq4gs8dt2f

    3 жыл бұрын

    ずっと白じゃない?

  • @suou7938

    @suou7938

    3 жыл бұрын

    @@user-pq4gs8dt2f 調べたら、新しくて汚れてないだけっぽいですね… 恥ずかしい。

  • @cocomademoiselle1079
    @cocomademoiselle10792 жыл бұрын

    1:16正確には8秒

  • @user-tj3ky8gm5v
    @user-tj3ky8gm5v3 жыл бұрын

    昨日見た

  • @hostxing4153
    @hostxing41533 жыл бұрын

    加的这几个东西还不错 包括残疾人的这个

  • @user-nt4wu1lo9t
    @user-nt4wu1lo9t Жыл бұрын

    うん!

  • @lbwk2688
    @lbwk26883 жыл бұрын

    ウォンクォンデゥー新幹線になったのが悲しい違和感がすごい無くならん

  • @ryuomisandaime7083
    @ryuomisandaime70833 жыл бұрын

    国の方針とはいえ、車イス用のスペースそんなにいる?

  • @user-bq2ey7zg3s

    @user-bq2ey7zg3s

    3 жыл бұрын

    日本の身体障害者400万人のうち,車椅子を利用している人の割合は200万人ほどで,これは全人口のうち1.6%ほどを占めています。N700S,16両編成の定員は1323人なので,この内6席が車椅子専用になっとしても,全体の0.4%程度で,人口比から考えれば少ないですよ。

  • @tohokusnow6842

    @tohokusnow6842

    2 жыл бұрын

    @@user-bq2ey7zg3s その内の何パーセントの車椅子ユーザーが東海道山陽新幹線をわざわざ利用し遠出するのか甚だ疑問ですがね。それがわからないのに単純な人口比のみでパーセントの話をするのはおかしい。私個人の意見では車椅子専用を6席確保する為に9席は潰す必要は無かった気がする。理由はよく東海道新幹線に乗るが殆どどころか全くと言って良いほど使っているところ見たことがないから。

  • @user-gq5kk4yk8n

    @user-gq5kk4yk8n

    Жыл бұрын

    そのうち調子に乗ってLGBT席作れ。 LGBT専用車両作れ。 言い出すかもしれん。 あいつら図々しいから。

  • @user-iz7oy8jn7q
    @user-iz7oy8jn7q3 жыл бұрын

    中國的高速鐵路在數量里程方面無疑問的穩坐世界第一!但在質感,安全度方面,應該大家有得拼!? (因為鄧小平會到日本搭新幹線,而日本領導人是不用到中國搭新動車的!)…………🤣😅🤣

  • @user-ds1ws3kv2j

    @user-ds1ws3kv2j

    3 жыл бұрын

    それは無い笑笑

Келесі