突然發現網路很多特斯拉車主都對這台車評價很高耶.....讓我也好心動喔

@user-hj2ri9jc7i

Ай бұрын

真的很多人推薦 😊😊

@KuoIanLove

Ай бұрын

如果預算沒到model y 130萬的價位 如果家裡能充電 如果要買雙田(crv、rav4) 不如買n7

謝謝你們拍這樣的分享影片

好讚喔！這試駕太猛啦

這影片 一定花不少時間…辛苦你們了…加油

亮點版車主來給個讚 真的可以考慮的一台車

5/30剛交車，發現很多車友之前反映的問題都一一解決了，單踏板現在可以自動煞停、方向燈提示音變小聲了、車頂篷也很牢固，顯示原廠很重視我們第一批純電代言人的心聲，請繼續加油。 n7真的好開好坐，家人小孩都讚不絕口，果然等待是值得的，開了電動車真的回不去油車了，享受瞬間加速的快感，爽！

我也要去訂一台!

我個人真心推薦n7亮點版，除了環景那個部分，通風座椅、電動尾門也是我個人很在意，再加上私心喜歡貫穿尾燈😆

歐特明的環景技術有精進喔，很不錯，真希望車廠可以使用它的自動駕駛系統

我是隱藏的第五人 電車鄰居 謝謝美西太太 先生 忙了一整天後還帶我試乘 真是辛苦了 也非常不好意思😅

@MSTaiTai

Ай бұрын

🫶🏻🫶🏻🫶🏻 :))

@user-1788-m1v

Ай бұрын

😊😊

@user-1788-m1v

Ай бұрын

@@MSTaiTai？

好車一台❤

車頂都是玻璃天窗 在台灣很熱 要另外貼隔熱紙

N7很棒耶

N7 軟體真的要加油啊！車機和手機互聯跟UX進步空間都很還很大，多花點錢請專業的人才協助吧！

後續保養跟電池更歡？

如果能加上有如Tesla的停車哨兵功能就更完美了 感謝分享!

對n7很有興趣👍

簽到

n7推坑Day

@MSTaiTai

Ай бұрын

😂😂😂

❤❤❤

纳智捷加油😊

我CC也想換N7😂

我是2009年版的Tiida，對n7也是很期待，不過還沒開放讓第一波沒預定的車主可以試車，希望可以早點開放試車跟訂車😊😊😊

納智捷最後的賭注，鴻海轉型的開端，這台車感覺真的很厲害

這個車一定賣爆....持有成本比油車低太多😊...油價真的只會越來越貴

People ask me why I wouldn’t consider another EV other than Tesla , I tell them it’s because the other EVs are great cars, but they are just great vehicles that happen to be electric (or “ electrified “😄), but I love Teslas minimalism, software and efficiency (and fun) ..

@juhuang9980

Ай бұрын

極簡??!!就是省成本而已!一套騙術洗腦操作再把價格賣高就讓人自覺電車就應該這樣且高人一等!!但中國電車崛起後馬上原形畢露，價格也不得不殺下來，其實電車的造價本來就不應高於燃油車，要把按鍵做出好的回饋和質感成本是更高的，而且很多常用的按鍵有實體按鍵盲操更安全!!特斯拉搞到後來連方向盤形狀都要做文章，緊急轉打時非常不安全，至於撥桿之類取消也是徒增困擾和不便，其實特斯拉所有的操作就是節省成本!!，從要純視覺的智駕也是說一套似是而非的道理來說服客群，但為何中國的電車不論高低端都保持雷達光達??!!因為中國電車競爭太厲害，所以只要有用的好用的中國電車就會一直堆料上去!!!!別再吹極簡了!一點都沒有效率!!!

美國沒有的車

那當初去弘達汽車撞奧迪車的費用賠了嗎？

@MSTaiTai

Ай бұрын

咦 你沒跟到嗎？

抱歉一個小地方必須說一下！ 駕駛者的座位調整太靠前了，這或許是個人習慣，但是這樣是有安全疑慮的，手臂的活動空間太侷限，緊急狀況時難以靈活轉動方向盤，況且假如安全氣囊爆出時直擊胸口也很危險的！

感覺車主的開車座位離方向盤太近了！

@holysimonchang

Ай бұрын

哈哈，我也覺得，我一開始以為他應該身高不高，不然為啥還自己揚身看車頭？結果不是，他坐太前了，這樣開車控制會受影響。

駕駛座椅離駕方向盤太近了，駕駛人姿勢拘謹，操作上動作會有限制。

@MrMastermh10

Ай бұрын

那些是駕駛人自己調的😅

續行里程 實際多少

@ShKao-ic4et

Ай бұрын

320_350

@user-ik2np4zm7z

Ай бұрын

謝謝

納智捷的油車之前在台灣評價不太優，電車銷售狀況可能會受影響，品牌形象未來二手市場會不好出手

為什麼阿格力 a口 美西 電車YT都說改買n7…. 是真的還假的 是業配還是真買

@MSTaiTai

Ай бұрын

我覺得也要考慮預算吧，這部分我們有提到原因呀。

+1

遙遙領先Apple car

@user-wv5ku5fd8f

Ай бұрын

the real on road testing were done recently days by independence reviewers to byd qin L is >2400km with a 65L tank and a internal 10kw battery, at price tag $14k 最近几天，独立评审员对比亚迪秦 L 进行了实际道路测试，续航里程 >2400 公里，配备 65 升油箱和内置 10 千瓦电池，价格为 1.4 万美元 百公里油耗2.9L，遥遥领先？！哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈啊哈哈哈哈哈

The first driver is hugging steering wheel, is neither comfortable nor safe.

1.

贊成換n7+1🤣

@awakeningpan8422

Ай бұрын

N8?😂😂😂

台湾千万不要引进大陆车品牌，不然引进的那一天就是纳智捷死的那一天，比亚迪已经把一辆车的纯油续航里程推高到2000公里了，也就是说加满油一次能跑超过1500 mile，一共只需要不到35加仑的油就能从洛杉矶开到纽约，百公里油耗只有2升，面对如此内卷的大陆车厂，一定要保护好台湾自己的唯一汽车品牌

@Flash_Men1

Ай бұрын

算了，比亞迪整天都在燒車，最近整個比亞迪4s廠都燒了 台灣節目關鍵時刻都有報導

Lance的駕駛坐姿太前面，其實對駕駛是危險的，都沒人提醒他嗎？

@user-hw1ff8js4v

16 күн бұрын

他是小孩嗎？ 他這種坐法表示他開車都很緊張，改不了的。

國慘大爛車 1年後保證後悔 😂😂😂

讚唷 N7..

這個很明顯就是收了納智捷的錢，多少人買了納智捷的車吃了大虧，為什麼要這要引導台灣的消費者去購買。我不信有特斯拉可以選誰要選這個品牌。三電不如特斯拉，安全性不如，重點是可靠性也是有待觀察，整體智駕的表現也不如其他品牌，全世界唯一台灣人當白老鼠的車，然後花很多錢讓youtuber來推銷這個車。 納智捷這個品牌不值得購買，也不要被這種標題騙，他骨子裡還是以前那套造車思維，懇請台灣盡快放開關稅，把特斯拉的價格降下來才是對我們好，讓市場自由競爭，不要保護這種公司。 納智捷這樣的公司用三流的產品來呼嚨消費者，不值得買他們家的車。

@MSTaiTai

Ай бұрын

先把你說我們收錢的畫面截圖 😄 然後啊，你可以公開表達不要購買某個品牌，其實就已經很自由市場了不是？ 沒有人想買的東西，不可能強迫呀 最後，如果台灣有一台120萬左右的新款跨界休旅Tesla，歡迎你再來問我怎麼想喔！

@awakeningpan8422

Ай бұрын

非常非常討厭你這種非常主觀沒有證據的抹黑與造謠😡

@bo-feng_consultant

Ай бұрын

等你親自去展間看過開過納智捷電動車再來發表評論吧！不了解不要在這邊胡扯一通！

@user-zb7uo5ti9v

Ай бұрын

我也可以說你拿了別家車企的錢來黑納智捷不是嗎？ 你支持誰就請去那個誰的地方好嗎？

@ssyang1147

19 күн бұрын

胡說八道，你有納牌的車嗎？我是車主我都不嫌了！

爛牌子

透視這麼好用還停歪一邊。可笑 一堆置入性問好的方向讓人同意。可笑 阿寒不是要比較rwd 嗎？ 最好全部都去買喔，吹很大 拉屎菌粉吹上天，輔助吹成自動

@MSTaiTai

Ай бұрын

你也蠻好笑的，我們問缺點部分你都聽不見啊！ 🤷🏻‍♀️🤷🏻‍♀️🤷🏻‍♀️

@user-iw5on2us9e

Ай бұрын

有病去看醫生 不要來亂

@juhuang9980

Ай бұрын

我不是納粉，看得到跟要停得漂亮是兩件事，當下駕駛車子已經撸進去，或許只是不想再進出停到完全正??!!除非是自動泊車，不然當下駕駛在想什麼你又知道了!!

曾經滄海難為水

蠻明顯的業配😂

裕隆汽車納智捷N7三義廠應將擴大產線產能供應台灣東北東南亞汽車市場。

the real on road testing were done recently days by independence reviewers to byd qin L is >2400km with a 65L tank and a internal 10kw battery, at price tag $14k 最近几天，独立评审员对比亚迪秦 L 进行了实际道路测试，续航里程 >2400 公里，配备 65 升油箱和内置 10 千瓦电池，价格为 1.4 万美元 百公里油耗2.9L，遥遥领先？！哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈啊哈哈哈哈哈 Smuggling BYD cars into the U.S. will be more profitable than smuggling drugs one day. 走私比亚迪汽车到美国有一天会比走私毒品更有利可图。

@a0923820520

Ай бұрын

TM有病 可能還沒到 你的后橋應該就斷了