【ノープランでGO! 日産アリア1000キロチャレンジ】B6 横浜・富山間
長期連休恒例1000キロチャレンジ！
今回はアリア×２台、ノープランでのんびり行きます。
とんでもない出会いがあったり、結構な旅になりそうです…。
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#日産 #日産アリア ＃FE0 #B6 #充電 #高速道路 #日産本社
Пікірлер: 22
本社ギャラリーの強風は、恐らくビル風ですね。あらきさんのメガネは、いつもの「メカニック」の感じと違って、柔らかく優しい感じが漂ってきました。
@HITEQMASTER_D
Жыл бұрын
ビル風ですか！ どうりでいつ行っても強風なんですね！ 今度はイカついメガネで強面をアピールします😎
アリアは電費すごくいいですね。 これだけ走れてインフラがしっかり整えば休憩時に一回充電でじゅうぶん500km走り切れちゃいますね。 メーターも先進的でアリア凄すぎです。
@HITEQMASTER_D
Жыл бұрын
計画的に行けば、500km行けたと思います。 モーターの特性的には高速電費は良い方ですね😊
ん？時系列的にはアリアでグローバル本社にいってルークスの動画を撮った感じですか？サクラ・リーフと比べて高速の航続距離がいいのがわかりました！😀しかし北陸電力６月からの平均39.7％の値上げきついですよね😅
@HITEQMASTER_D
Жыл бұрын
値上げは厳しいですが、 それでも普通充電の優位性は高いです😊 時系列の分析さすがです❗️ 今回の旅で何本分か撮影していますが、最終回に繋がるヒントが所々隠れてます。
アリアは2回で行けるんですね 500kmで休憩2回はガソリン車でも普通にすると思います
@HITEQMASTER_D
Жыл бұрын
満充電スタートなので工夫すれば1回で500km行けます。 「普通の旅っぽく」がコンセプトなので、休憩も普段のように取得しました。 ちなみに行きは20分と30分で50分の休憩になりました😊
ヨッシーさん眠そう アリアいいなぁ❤ 乗ってみたい あ らきさんのメガネ初！
@HITEQMASTER_D
Жыл бұрын
ヨッシーさんは前日の夜遅かったみたいです❗️ わたくしはオフは基本メガネが多いですね〜😊 似合わないのでオフだけです。
@saya-dz9xn
Жыл бұрын
@@HITEQMASTER_D メガネにあってましたよ！ ヨッシーさん大変だったのですね！
いつも新しい動画を楽しみにしてます。 プロパイロット2.0は北陸道のトンネルが続くところでも使えるのですか？
@HITEQMASTER_D
Жыл бұрын
高精度の衛星情報を利用していますので、トンネル内では普通のプロパイロットになります😊
進次郎！ よく気付きましたね、私服なら尚更😊
さすがに跳ねすぎて酔うと知ってる人3人がおっしゃってます。なんかアフターパーツのいいのを紹介していただきたいです！動画でも揺れ、跳ねえぐいですよね。
@creokfkrrokxkw
Жыл бұрын
これって四駆モデルだと改善されてるんですかね？b6の四駆が欲しいです
@HITEQMASTER_D
Жыл бұрын
良いアフターパーツは試した事が無いので分かりませんが、もし何かしらの変更がありましたら紹介いたします😊 四駆だと当然乗り心地は変わってくると思いますが、サスペンションの設定は好みの問題もありますので、コメントは控えさせていただきます😅
@ataata52
Жыл бұрын
ランニングチェンジで２駆のサスペンションが変わったらしいですよ。 B9 e4の車重で開発されたサスペンションだから、B6 2駆だと軽すぎて跳ねてたっぽいですが、めちゃくちゃ滑らかに変わってました。
ＳＡの充電は無料なのでしょうか？
@HITEQMASTER_D
Жыл бұрын
ほとんどが有料ですが、たまに無料の場合もありますよ😊
もの凄いセットしてるか、もの凄い寝癖かわからない髪型だな
@HITEQMASTER_D
Жыл бұрын
物凄い寝癖でお願いします😊