南海本線(空港線)の羽衣駅です。(2022年8月・平日の15時30分~16時50分頃撮影)【4K】〇南海電車の動画はこちら ↓ • 【全58本】南海電車シリーズ 〇当チャンネルの鉄道動画一覧はこちらへどうぞ ↓ / @kazu_tetsudokan #羽衣駅 #南海本線 #サザンプレミアム
連日暑い中お疲れ様です🍧 羽衣駅から接続している高師浜線は高架化工事中🚧で🚌バスによる代行輸送を行っていますね☺️ 完成はあと2〜3年後になるのかな😔 前回のJR阪和線美章園駅と違いホームに🐧冷房完備の待合室があるので📷撮影の合間の休憩には助かりますね😊
ありがとうございます。お気遣いありがとうございます☺しかし最近は本当に暑いですよね💦 高師浜線は現在お休み中で寂しいですが、工事が完了し、開通する時が楽しみですね。
撮影お疲れ様です。 南海6000系は東急8500系にどこか似ている気がするのですが、何も関係無いですよね❓
🚃東急8500系と高野線用6200系が似ていると言いたかったのかな? 両者共にデビューは同時期だったはず😔
ありがとうございます。 どちらも東急車輛の製造ですね。
8両化対応工事のため南側踏切を潰してホーム延長したり過去の橋上駅舎になる前の時代の階段後が北側踏切のところに残っていたり、と時代の移り変わりを見れた羽衣駅も上下線高架となり様変わりしましたね。
そうですね、駅構内がとてもスッキリしていました。
お疲れさまです。このホームからJRは結構離れていますか?
ありがとうございます。 JRの駅には徒歩3分程です。
@@KAZU_tetsudokan ありがとうございます!
広大な浜寺公園は堺市と高石市を南北に跨いで旧26号線(第二阪和)がメイン道路の高石市羽衣。難読駅名の一つ伽羅橋駅(きゃらばし)を有します。 なんで「きゃ」?
今現在は10000系の中間改造は残ってはいないんですか❓
唯一残っていた編成は、ついこの間まで HIDEのラッピング車として運用されていましたが、その運用が終了してからはどうなっているか私もわかりません。
@@KAZU_tetsudokan HYDEサザンのみだったんですね。運用終了後はまだわからないんですね💦ありがとうございます
台風来年ー
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連日暑い中お疲れ様です🍧 羽衣駅から接続している高師浜線は高架化工事中🚧で🚌バスによる代行輸送を行っていますね☺️ 完成はあと2〜3年後になるのかな😔 前回のJR阪和線美章園駅と違いホームに🐧冷房完備の待合室があるので📷撮影の合間の休憩には助かりますね😊
@KAZU_tetsudokan
Жыл бұрын
ありがとうございます。お気遣いありがとうございます☺しかし最近は本当に暑いですよね💦 高師浜線は現在お休み中で寂しいですが、工事が完了し、開通する時が楽しみですね。
撮影お疲れ様です。 南海6000系は東急8500系にどこか似ている気がするのですが、何も関係無いですよね❓
@user-sx4gc3jv2p
Жыл бұрын
🚃東急8500系と高野線用6200系が似ていると言いたかったのかな? 両者共にデビューは同時期だったはず😔
@KAZU_tetsudokan
Жыл бұрын
ありがとうございます。 どちらも東急車輛の製造ですね。
8両化対応工事のため南側踏切を潰してホーム延長したり過去の橋上駅舎になる前の時代の階段後が北側踏切のところに残っていたり、と時代の移り変わりを見れた羽衣駅も上下線高架となり様変わりしましたね。
@KAZU_tetsudokan
Жыл бұрын
そうですね、駅構内がとてもスッキリしていました。
お疲れさまです。このホームからJRは結構離れていますか?
@KAZU_tetsudokan
Жыл бұрын
ありがとうございます。 JRの駅には徒歩3分程です。
@user-qd9kf3bo8v
Жыл бұрын
@@KAZU_tetsudokan ありがとうございます!
広大な浜寺公園は堺市と高石市を南北に跨いで旧26号線(第二阪和)がメイン道路の高石市羽衣。難読駅名の一つ伽羅橋駅(きゃらばし)を有します。 なんで「きゃ」?
今現在は10000系の中間改造は残ってはいないんですか❓
@KAZU_tetsudokan
Жыл бұрын
唯一残っていた編成は、ついこの間まで HIDEのラッピング車として運用されていましたが、その運用が終了してからはどうなっているか私もわかりません。
@tape3050accessexpres
Жыл бұрын
@@KAZU_tetsudokan HYDEサザンのみだったんですね。運用終了後はまだわからないんですね💦ありがとうございます
台風来年ー