【内外装チェック!】ホンダ新型フリードはぜーんぶが進化!
Автокөліктер мен көлік құралдары
ホンダ フリードは2008年に登場した「ちょうどいい」サイズを目指したコンパクトミニバンです。2024年6月に発売を予定する3代目フリードは、これまで築き上げてきた優れたパッケージングをさらに進化させながら、e:HEVの初搭載やHonda SENSINGの充実化など、先進性をさらに高めたことが特徴です。上質で洗練された「AIR」と、SUVテイストの遊び心を表現した「CROSSTAR」の2グレードを用意し、様々なニーズに応えています。ボディサイズは全長4310×全幅1695(CROSSTARは1720)×全高1755mmと都市部でも扱いやすい大きさです。「AIR」は3列シートの7人乗りと6人乗り仕様を用意し、「CROSSTAR」は6人乗り仕様のほか、2列シートの5人乗り仕様が用意されます。この新型フリードをMotorMagazine編集部のカワチがレポートします。
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出演:川内優作
撮影・編集:井上雅行
#ホンダ #フリード #新型フリード #honda #FREED
Пікірлер: 98
前から見るととてもスッキリしてる。リアから見ると角ばってるけど、居住空間が広くなってる! 欲しいですね。
かわちくんの解説今回もすごく良い😎
おおっ!スッキリしていて好きなデザインです。後ろが四角いのが👍
とても分かりやすかったです。
虚飾を廃したクリーンなデザインが増えてきてて嬉しい
ジャパネットたかた みたいだなw 買いたくなっちゃう
非常に分かりやすい説明で良かったです。今乗っている車から買い替えの予定はありませんが、もし現在車を所有していなくて、新車購入を検討している身であれば、かなり前向きに購入を考えてしまう印象です。
AIRはフロントとリヤのデザインはワーゲンのT5あたりを狙ったデザイン? 個人的には新型NBOXよら好きなデザイン! AIRの方が個人的に好き! クロスターは初代フリードスパイクのデザインっぽい!
Omg 😳 my husband want to buy this 🚙
Airのフロントシンプルで好き、テールランプは玩具みたいで安っぽい、Airの2列シートが無いのは駄目でしょう クロスターはアウトドア風味、
発売後、ある程度成熟してから買いたいのだけど そうなるともう一回車検を受けないといけないから困ってる😂
@SM-do3jd
Ай бұрын
カッコイイですよね💡 ヴェゼルの様に納車待ちで、時間がかかるかもしれませんね(^_^;)
AIRで2列シートが良いな! クロスターだけすか?ホンダさん!
こんにちは! Air をレビューしていると、3 列目のシートが折りたたまれて隠れることに気づきました。 これはいい! しかし後で見たら、以前のホンダ フリードと同じように 3 列目シートが上昇して吊り下げられていることがわかりました。 そして、私は混乱してしまいました! 彼らはどうやって下がったり上がったりするのでしょうか?!))
まんまステップのスモール版やな。
ヘッドライトからドアまでの溝 フロントグリルの4つの穴 テールライトの田田 ···は不要だったな〜🤷 あとCROSSTARのデザインに特別感がなくAIRで良いのに、AIRでは5人乗りの+を選べない🤷
オラついてないデザインが良い😀
@ti6687
Ай бұрын
オジンのクルマですからね😅
あれ?? ベンチシート、前後スライド出来ないの??
@user-st8un8fu1m
Ай бұрын
できますよ
ホンダは安い車でも足回りやエンジンが素晴らしい! 載ってみると解る。
@ti6687
Ай бұрын
コレ高いんですけどね・・・😅
@asitaka8989
Ай бұрын
わかる。 でもハイブリッドはDCDのほうが走りがよかったなぁ。
@TheA9817020
Ай бұрын
このサイズで260からは今どき安いくらいじゃ無いかな
❤❤❤
2月にフリードクロスターブラックスタイルが半年待って納車になった。 この動画みても、後悔はしてない。
@user-qm2qy9jn1o
Ай бұрын
それは見栄張ってるだけじゃないかな
@chaisarah1163
Ай бұрын
@@user-qm2qy9jn1o 今のデザイン嫌いじゃないんよ。
@user-qm2qy9jn1o
Ай бұрын
@@chaisarah1163 好き好みありますよね、失礼しました。
@dendenmansaku
Ай бұрын
買いたい時が買い時だよね。
@chaisarah1163
Ай бұрын
@@hntdtheater なんなんこいつ
3列目ダイブダウンしないんか… センタータンクレイアウトの恩恵ないのは残念😢
Selamat, semoga masuk pasar Indonesia
ステップワゴンもクロスター仕様を出してくれ〜。
@user-jn5nm4un8o
Ай бұрын
ゴツいステップ欲しいですね。 昔の四角いやつ好きでした
@kururusanbou
Ай бұрын
ウサップワゴンやね。
球面座ナットとゴゾウダンブヒンのヘンダから 新型腐リードが発売されます
ジャパネットみたいな効果音が草
オラついたホンダ車にまた乗りたい。 最近シンプル路線ばかり、、
リアテールが気になります😅
爆売れ確定です!ステップワゴンとN-BOXのオーナーが「ここがもう少しこうなったらな〜」をかなり修正してきましたね。
7人乗りにリアクーラーは??
@yatchey1204hippoman
Ай бұрын
AIRのベースグレードのみ付かない様です。シートヒーターもAIRのFF車が付かない様です。ワンソクさんチャンネルにて詳細を語ってます。
クロススターは、デリカミニって感じですね。マイナーチェンジが楽しみです。モデルチェンジは、もっと、楽しみです。次が待ち遠しい車って、珍しいですよね。
俺は現行型派かな。木目調パネルとシルバーミストグリーンメタリック廃止したのが解せない。あの色が一番アウトドアっぽいだろ。
AIR EX一択やな
去年、出してほしかったわ
これは走るラブホですね🥰
@Sekoseko_simon
Ай бұрын
んんんーsmxの復活かな!?
6〜7名乗車する事も無いので3列目のシートレス「シエンタ」と同じ2列シート5名乗りがなぜAIRで販売されてないのか?? フリードを購入する方は大所帯なのかな? そんなに今の時代に二世帯でもないのに3列シートは必要なのかな?? 安価な仕様はホンダが儲からないから? クロスター5名乗りが2列シードで3列目シートが装備されてないのに AIRより車両価格が高いのは?なぜですか?
2本スポークステアリングが残念😅
リバースわかりにくいかも?🙄
こういうクリーンなデザインでフィットも早めにモデルチェンジして欲しい。
ないかな。
シエンタ感
We are not living in 2000 era, come on Honda this model is suicide😂
5人はないの?
四角丸はシエンタじゃないの?
@ti6687
Ай бұрын
見事にパクリましたね😅
期待してたけど、三列目ダイブダウンじゃないのとエクステリアが残念すぎる、、、。
大丈夫。ホンダ車の動画は車の善し悪しに関わらず、ホンダであると言う理由だけでアンチ湧くからwww
ちょっと日産キューブを思い出すな
普通のプラスが無いホンダの謎😂 樹脂パーツのデザインがヘンテコ過ぎる😂
@ti6687
Ай бұрын
プラスなんか要らないのでフレックスやスパイクの復活を渇望するユーザー・・・😅
2列目ひざ裏浮いて座面低すぎ
見た目が中途半端すぎる
シンプルなのはいいけど個性が無いなぁ。
@user-xr9lz5vm4v
Ай бұрын
ですね〜 あんまり欲しい欲そそられないです
@user-kd6dt5wh8y
Ай бұрын
オラつけとは言わないけどアクセントとして多少のメッキはあった方が良いな
@yatchey1204hippoman
Ай бұрын
@@user-kd6dt5wh8y 恐らくオプション品で発売すると思いますよ。今もあるから…
メーカーに気を遣った話し方だなぁw クロスターがシエンタに似てしまった感じがする。買うのはマイナーチェンジ待ちかな?
@kishii4018
Ай бұрын
>メーカーに気を遣った話し方 故三本和彦氏なら後席窓全開にならないだけでブー垂れまくるところ「これだけ開けばいいでしょ」的なこと言う時点でもうね
@ti6687
Ай бұрын
@@kishii4018様 今なら子供の転落防止の意図で全開にならないようにしてるかも。
ホンダAIRは本革巻きステアリングではありませんよ、EXのみです。本当にモーターマガジン編集部の人ですか。
100V1500w無いのが致命的
初めて ホンダ車に乗るという方ホンダ車の場合予約してまで買ってくれる人柱様がいるので大体1年でステルス リコールが終わります1年待ちましょう
本当に丁度良いHONDAですねぇ😃 嫁さんが2代目乗ってますが 買い換えたいです😅 あの車とは乗る人への考え方が全然違うと思います。 流石HONDA❗
どうなの笑
性能は上がって、使い勝手も上がっているがデザインがダサイ! 災厄だ⤵︎
@ti6687
Ай бұрын
ダサいのはフリード代々の伝統😅
外装はいいいけど 内装コストさげすぎだろ。使い回しで安っぽすぎる
すべてにがっかり
最近のホンダデザイナーはどうしちゃったんだろうね こんなのじゃ売れないんじゃない? リアが最悪!
@ti6687
Ай бұрын
クソデザインでも売れまくるのがフリード・・・もう注文殺到みたいですよ。
サイコーにしょーもないホンダ!!!😆
@sunny.32
Ай бұрын
サイコーにしょーもないコメント… フリード貶しまくってヤフコメ追い出されたp氏、懲りずにKZreadで同じことばっかコメントしてるのな…
シエンタ意識し過ぎ 🐙みたいな顔のクロスター 安っぽいグリル
んー、シエンタのライバルとしては後出しなのになんかイマイチだなぁ??前のと進化があまり感じられないような、後出しでスパーダとかでてオットマンとか出てこないかな??
女性中心のデザインに偏りすぎ。 ホンダのデザインってほんとイラッとする
これもこれでいいけど シーケンシャルウインカーならもっと売れるだろうなぁ やっちまったなホンダ 若者層を増やして売り上げ上げたいなら シーケンシャルウインカーは必須だね。
@yatchey1204hippoman
Ай бұрын
車の性格上でシーケンシャルは要らないですよ。特にAIRは。クロスターにオプション設定はあれば良いかな…
@a.n.a5873
Ай бұрын
シーケンシャルってそんなに皆好きなんかな?
@user-hs7pc7ov5b
Ай бұрын
シーケンシャルは要らないな。特にヘッドライトとウィンカーが一体化されている車種は最悪ですね😅
@Banchan1000
Ай бұрын
シーケンシャルってもう古い 笑
@ti6687
Ай бұрын
こんなオジン車、若者が買う訳がないでしょ・・・
モーターマガジンさん!大人の都合(仕事上の都合)にて、悪い事は絶対言えませんもねー! 申し訳ないですが、全く参考になりませんでした!!!
@user-mz8dk8yt1w
Ай бұрын
それな。新車紹介とスタッドレス紹介は話半分やで。数年で劇的進化してたら、数十年後どうなるんだよってね。