小弟第一台6代Elantra開三年多，第二台venue開四年多，Tucson l油電c預計六月初交車，一直很喜歡現代的底盤回饋，讚。

個人覺得 頭燈做到下面很不錯 一堆suv 頭燈都跟打鳥一樣 會刺到對向車。方向燈做下面。只有保持安全距離一定看的到的。這點 韓國就走在很前面。

上星期才剛去展間看完，原本非常排韓，但是在現今這種國產日廠不長進的年代，也開始考慮HYUNDAI了

方向盤沒有虛位指向精準，給個讚

講解的真好，專業的人說起來就是不一樣

tucson的隔音也做得蠻有水準的，加上底盤調校開起來有歐系車的感覺行路質感不錯

分析很專業，很詳細👍

韓國車真的不錯！我的2013小E妥善率跟外觀都真心覺得不錯！

Tucson油電版很值得等 cp值高 身邊的朋友跟同事也越來越多人買韓國車 我覺得年輕人真的不排韓 希望這樣以後的二手車價跟妥善率會越來越好

前一台車開Audio A6新竹台北通勤。 現在開TucsonL C 油電。動力更好、省油，Level2, 主被動安全、避震隔音有歐洲車感覺。內裝比起來雖然沒有那麼高檔但不違和。 重點是車價／保養費都只要半價’ CP值超高的好車

@user-cl4hz7cy6t

Ай бұрын

我也是A6換Tucson，換完隔年也把太太的福斯換成venue

我最喜歡就是它的變速箱和自動駕駛，變速箱換檔沒有頓挫，自動駕駛高速公路或快速道路，些微的轉彎蠻細膩的👍

我在等小改款阿~~C級油電讚

❤小弟人生第一台車喜美第二台買現代，現代真得很棒，一直不斷進步，顛覆以往刻板印象。

@user-xu3ev1ir4m

Ай бұрын

我跟你一樣 換完斜H對它改觀了

油電C半 內裝雙色織布 咖啡色真皮座椅 通風椅跟加熱椅還有加熱方向盤 變速箱6AT加上電機馬達綜效馬力230匹扭力35.5 油耗21.1/L 有遠端遙控啟動引擎 滿滿好料 外國有四驅版本所以保留防刮材質

這台真的不錯,如果現在要買一台100出頭級距的休旅我也會選擇這台或是Kia 的Sptg

聽完他的講解，我覺得這一台車比我的x6還棒，等改款來換車👍

以前買了一台現代1600CC開五份山4_5趟引擎就沒力了現在不知有沒比較好

Tucson L長軸版空間真的蠻大的，要載東西或是後座給家人乘坐的空間都很不錯，空間大小我覺得不輸CRV，

羽翼頭燈真的很有特色，每次看到都會多看幾眼，曾經坐過朋友開的Tucson，底盤懸吊非常穩，真的進步很多

@bling0228

Ай бұрын

感謝分享

我有試乘過車，運動模式真的有嚇到我，貼背感十足我不敢踩到底，真的好開。不過外型我就不喜歡，最後買Kia那台雙生車

下次可以去借兄弟車sportage，質感更上一階

預算夠的話直上油電C款配備更豐富，而且還多了適合台灣夏天的通風椅

韓國車現在進步很多，Tucson給的配備豐富，油耗表現跟動力也都有前段班的水準

我叫我兒子不要買雙田，我叫他去看韓國車，Kia也訂過，可是Kia要等太久，剛好現代出土桑油電馬上試乘馬上訂車，開起來真是讚不絕口

我也是車主，這台就是帥又好開👍

我認為福特是國產車來最接近歐洲車的剛性，現代目前也是 都很厚實。

相當適合做新車的介紹啊，感覺拍片風格可以往這個方向靠攏

@bling0228

Ай бұрын

謝謝🙏

自己也是車主 吐桑是真的好開

Tucson L汽油版算是便宜又大碗的休旅車，空間蠻大的稅金又低很好養，動力表現180P也很夠

韓系車設計的不錯配備也很敢給，但品質耐用度不好，我買2021年新車開不到一年車燈就進水了，原廠局然不想修，所以買車不怕車子有問題，只怕原廠不負責任。

這顏色也太帥

專業的業務嘴 講到我都想去展間看看

真的蠻期待小改款的，內裝質感整個提升了一個檔次

車身線條太多了，感覺車頭 車身 車尾分成三塊。門板材質很貨車感。

個人是由電車版2023年11月取車的車主，之前也是對韓系車沒好感，但比較了約兩年規格/價格(主對比日系T/RAV4 2.5)，最終還是買這一台。 對於這一台車開了約半年，除了對PO主說的前燈組評價不認同(個人主觀)，後方向燈位置太低不易辨識，整體隔音很好造成車頂下雨時叮咚聲很明顯，其他無可挑剔，滿分100給他90分！

@bling0228

Ай бұрын

感謝分享

油電C車主路過，真心覺得太好開了。又很省油又有動力。 真心覺得比⋯⋯還要好

真的不錯開---預計6月初交車，油A鋼鐵藍

1.冷氣涼比較慢2.頭燈亮度不足3.沒有油壓頂桿4.無四傳版本5.無 hud 6.除此之外，對我來講真的很完美，買新車幾個月來，開車都超開心，又省油有力安靜震動小，駕駛跟乘坐體驗屌打同級距的一部好車（by 油電c車主）🎉 而且油電的環景比起油版更清楚明亮，推薦大家試乘

@user-it6nk2ir8d

Ай бұрын

您內行的，因為油電不是雙離合的變速箱

@tomwu3080

Ай бұрын

@@user-it6nk2ir8d 韓系油電是單離合器，在台灣市區爛路況長期切來切去耐用度有待考驗。

@linkdeclipse3568

Ай бұрын

@@tomwu3080 引擎跟變速箱間的單離合器根本不是問題，你有聽過手排車在說離合器耐用度的嗎?

@jimlin1168

Ай бұрын

路上很少看到超過10年的韓國車

@streetking1110

Ай бұрын

@@jimlin1168 因為那個時候的韓國車設計很糟

說真的组装公差比日系紮實太多了 塑膠味那個就是所謂的甲醛，有的人還聞的很用力😂

自從買了Tucson L GLT-B後.我女兒上車就不會想睡覺了.後座很穩

本來我也很排斥韓國車 但是去看了CRV MG 圖桑L 這幾部車 就是不得我的心 後來只好去看看KIA的sportage 不得不說 韓國車現在造車真的進步很多 目前sportage開了五千公里很滿意

@johnyu2562

Ай бұрын

請問是4傳版本還是Apex?

韓國車新車是真的很棒，但是只要過了保固問題接踵而來❤❤

@user-ow1tm4ol6w

25 күн бұрын

不用怕,福斯更慘,但是開的人更多。

這台車最大的賣點是國產唯一油電+渦輪.......香阿!!

車尾排氣管如果設計成外露左右雙出會好看很多，隱藏式排氣管我不行😅

我是油電C車主 銘哥有些地方講錯了 1.等車四個月是油電才這麼久，油車通常不到一個月 2.輪框不是17吋 油車輪框18吋，油電19吋 3.雨刷是隱藏式 不是沒有

@bling0228

Ай бұрын

感謝🙏

油車AB版本還有差電動尾門！這很重要～

6/6交車…純油車A款 目前開起來蠻順暢的，而且很安靜 只是有些功能還不習慣，需要時間適應

不錯不錯 等明年小改款上市

要設計感有設計感、有配備有配備、要性能有性能、要省錢能省錢，要什麼有什麼，怎麼輸，TucsonL只被2024TucsonL屌打 南陽沒有聽消費者的聲音 不引進小改款將會流失很多隱形訂單

有些說明有錯油電是2023年推出的 而且油車是配備18吋，油電是19吋沒有17吋的版本

要買攻頂油電 更讚👍 環景/通風座椅/迎賓記憶椅/中文儀表板/雙色內裝/黑頂棚

@bling0228

Ай бұрын

我還滿期待能開箱油電頂級

@SAKUYANAVE

Ай бұрын

@@bling0228 我油電C車主 哥有想借嗎？

把貨物稅補齊，那根桿子就可以拿掉，我原本要買油電版來營業，可是要等很久改買ioniq5。

@yuchangyu904

Ай бұрын

大概要補多少？10萬？

題外話😂 承開頭： 很簡單啊，韓劇雖然會看，但體育賽事時，比較想贏日本還是韓國。 韓國車現在真的都設計的好美好帥R

真心 推薦有預算的人 直接 攻 上 油電C 雙離合 變成AT 以外 配備是給的很有誠意 想的到的幾乎都有 (油電C車主

現代不錯，會優先考慮。大部分車主排韓可能是因為當年棒球?

@light204204

Ай бұрын

棒球跟跆拳道,加上長輩的鄉巴佬思維

鍍鉻飾條不重要,反正看到晴雨窗就陽萎了

可惜中間冷氣那邊介面不太好看 試乘過真的很好開

後方向燈，做在保險桿是怎樣？

小銘的攝影師聲音很有特色

我開elantra當多元計程車至今已六年半, 里程數60萬km, 打算換電動車了

@user-bz2tj6bn4w

Ай бұрын

韓國車引擎這麼耐操？維修貴嗎？會常故障嗎？零部件耐用嗎？

土桑L我開汽油B又買油電C，真的太愛這臺了❤

@ericlee39

Ай бұрын

+1

@user-uj5ly4tu4g

Ай бұрын

油電C，刚入手1週 比前車33O0cc動力更活潑，很超值

Tucson它的底盤真的很優

現代現在做的很棒。我自己豐田汽車。超靠北的真的比不上人家。今年換要現代汽車。管他韓不韓國製的。錢要花在對的對方。

這台車超棒❤車主路過⋯⋯

共用底盤的 KIA sportage 在外型與內裝做得更好，只可惜車價貴十萬外保養廠更是少的可憐，為了保修方便只能遷就現代了

他的進步直接屌打日系三大車系

可惜台灣没賣插電混動的土桑L,更讚！

之前現代車的儀表顯示沒有中文都是英文..現在還是嗎？我的英文能力不好耶！

沒有很喜歡韓系車，但真心覺得韓國車不錯以他們自由競爭市場國產跟進口都便宜連右駕車都可以領牌的環境來講，韓國車當然越做越好!

賣不贏雙田個人單純只是 早期韓國車真的很爛 但是 韓國車這幾年真的進步太多太多了 日本車 拿來跟韓國車比 我覺得基本上不是同級距的 韓國車好太多太多了。 再來 身邊很多人都買豐田 結果整天在那邊喊說 隔音差 板金薄 油耗又跟我的韓國車差不多 重點豐田還油電 我只是一般1.6渦輪

維修服務及零件價格都要再降價才有競爭力

感覺油電C更適合你

新一代的韓系車 可惜的是方向燈 做得太下面 可能會造成後方車輛判斷上有時間上的落差

@user-gz3sr5ef1h

Ай бұрын

所以打方向燈習慣要好 前30m就打 即便是停紅燈。

@user-ll7gb5ub7p

Ай бұрын

小貨車方向燈也很低,跟太近你也看不到他方向燈,早已閃到快要燒掉了

@user-jc1he5dp4j

Ай бұрын

@@user-ll7gb5ub7p 說A講B 好好去爬文各大論壇車友講的方向燈設計缺陷吧

因為台灣人總是覺得豐田比較好，不會壞，但是真的開起來超級軟腳側傾很大容易失控，真的只能慢慢開，rav4 ，cc, yc開起來不踏實，只要車尾晃動一下餘震比較多容易暈車，現代的車比較紮實，開起來像歐洲車，但是環保材料讓我怯步。

土桑我去試乘，後座真的不好坐，而且折扣真的太少，推力不太夠

油電C會更棒，更好開

請問雙離合器在市區停停走走時，頓挫感會大嗎？跟油電版比起來是否油電版更順暢

@wulongchai

Ай бұрын

雙離合就是要配油電才最好好的 畢竟雙離合缺點就是在低速時候再停停走走會挺傷的 油電就完全彌補這個缺點了 低速會用電動馬達跑就不會用到雙離合 也就是說雙離合可能會用到你車要報廢時候

@user-jm3om6bg7i

Ай бұрын

Tucson油電配的是手自排而不是雙離合

@user-ll7gb5ub7p

Ай бұрын

@@user-jm3om6bg7i 油電是走離合器片的AT手自排,也算是彌補低速雙離合缺點

@light204204

Ай бұрын

@@user-jm3om6bg7i 它是把扭力轉換器成離合器片的6AT,獨立用在油電引擎

@bling0228

Ай бұрын

跟BENZ的自排系統一樣 把扭力轉換器 換成離合器片~!!!

不會啦現在大家越來越接受韓國車，尤其近幾年現代車子做得越來越好，Tucson L這幾年在休旅車級距CP值真的很高，四缸引擎、1.6T稅金低、內部空間大，配備也很足夠

@bling0228

Ай бұрын

感謝分享

可以介紹現代汽車的Kona嗎？

@Howe520

Ай бұрын

kona/tucson/santafe的底盘调教在同一水平，差异只在大小和空间，也就是说kona有越级水平的底盘舒适度和高级感。

有custin 嗎？

好奇這台跟Sportage怎麼選

希望可以介紹SPORTAGE

@bling0228

Ай бұрын

週五會上片 已經準備好了 在注意首播唷

@Pei9471

Ай бұрын

@@bling0228 訂閱!

跪求 sportage 開箱

我在美国就是这车，2.5l，很好8at，就是吃油

韓國車廠大躍進👍

要買就買油電B型比較划算

月底交車，C版油電

缺點是1-冷車時發動車子沒有熱車久一點車子起步時會頓頓的2-方向燈做太下面了，目前是只有這兩點較差而已⋯⋯說真的車子買快一年了雖然不常開，但是非常實用又好開的啦！真心推薦喔！

@bling0228

23 күн бұрын

感謝分享

這台賣很好，，能見度很高

@Bearshark10993

Ай бұрын

這台真的很吸睛

油電車油耗還不漂亮就真暖心了

我自己就是買油電C款，真心覺得買了不後悔的好車、唯一要講的缺點就真的是冷氣不太冷⋯

@user-uj5ly4tu4g

Ай бұрын

建議直接把温度調整到20度，非常Ok的

@user-oj3ng2qw8y

15 күн бұрын

@@user-uj5ly4tu4g 不要被溫度限制住~直接設20

韓車就是好開 第一台就是買現代 保養後勤不囉嗦保固內有小問題能換就換 目前經驗是這樣

@light204204

Ай бұрын

KIA也是一樣,保固內不囉嗦

@user-uj5ly4tu4g

Ай бұрын

太捧了.喜歡

後雨刷是設計藏起來.

可惜沒進伊勒錯ㄔㄨㄚˋN !!只能自己找人進了

要油電才有通風椅

以前的韓國車真的很爛，手機也很爛，但人家有在進步，很有感的進步，反觀領了幾十年補助的台灣車企在幹嘛？

防刮飾板？就便宜啊

對於我個人來說，這車最大的的缺點就是尾燈造型和方向燈擺放位置，其他都還不錯

@markstreetballl

Ай бұрын

個人是給外廠改 1000搞定 ，方向燈上移😊

這台隔音好像很好

@bling0228

Ай бұрын

坦白說 不錯👌

我的油電C 儀表板是中文的 我在台南