انطفاء المحرك ونزول الاربي ام [ صمام الايدل] [iac valve ]
Автокөліктер мен көлік құралдары
Music: Carnival
Musician: SoundCarousel
URL: pixabay.com/music/dance-carni...
Music: Carnival
Musician: SoundCarousel
URL: pixabay.com/music/dance-carni...
صمام الايدل
الاي سي
صمام التحكم بالهواء
سبب انطفاء المحرك عند التوقف
سبب انطفاء المحرك عند تشغيل المكيف
انطفاء المحرك عند الضغط على الفرامل
Пікірлер: 57
ياخي اشكد ابحث عن حلول للعطال واشوف مقاطع بس مثل هذا الانسان يشرح شرح مفصل ابد ماشفت يأخي شرح كامل ومفصل وكانه هو الي صانع السياره الف رحمة على والديك وكل التوفيق الك وتستاهل متابعة ولايك بدون مجاملة ربي يحفظك
@ALI_ALAZAWI_90
10 ай бұрын
🌹🌹❤️❤️
احسنتم النشر وبارك الله فيكم
❤
لو سمحت وين مكانه بسيارة مكسيما ٢٠١٢
ابو حسين ❤عاشت ايدك ربي يحفظك شلون اتفادة انفجار الراديتر شلون اجيكة ولو سؤال خارج الموضوع
@ALI_ALAZAWI_90
Жыл бұрын
خوي كل اسباب ارتفاع الحرارة تأدي الي انفجار الراديتر او الجوينات تأكد منهن اكو فديو بالقناة موضح بي كل الأسباب
مكانه وين بل محرك بل سياره كيا ريو وارد امريكي ٢٠١٨ اب اي ماده يتنظف او طريقة التنظيف
@ALI_ALAZAWI_90
Жыл бұрын
ماموجود بسيارتك خوي هذا يجي بالجويتر الميكانيك بالسيارات القديمة
السلام عليكم عندي السياره اثناء تشغيل التبريد وبالمشي تبدء اتخربط والرون يصعد وينزل وتريد تنطفي خاصه اثناء تخفيف السرعه او التوقف وأحياناً بدون تشغيل التبريد ايظاً الحاله اصير عندي
@ALI_ALAZAWI_90
Жыл бұрын
جيك الفيت بم والفلاتر والجويتر اذا وسخ يحتاج تنظيف
زين اخي العزيز اني امبدل جويتر مرتين الس جان عدي من احطه ع الضوة اكو فتحة بيه بدون ما احرك البرغي تحكم بالهواء ورخيت برغي وضل نفس الفتحة وغيرته لان جان بيه تسريب هواء من جانب وجبت جديد هم بيه فتحة قليله يعني ما محكم فد مرة مثل ما تفضلت
@ALI_ALAZAWI_90
Жыл бұрын
خوي اذا شغلة فتحة بسيطة بحجم الشعراية مو مشكلة لكن إذا أكثر يسبب مشاكل اني مرة اخذت واحد مستعمل من التفصيخ وكان محكم الاغلاق
السلام عليكم خويه عندي سياره من امشي بيه مسافه طويله واكف بزدحام تكوم دك دونز والرون ينزل من الدوس بريك
@ALI_ALAZAWI_90
2 ай бұрын
خوي هواي اسباب بس انت بالبداية افتح الجويتر نظفة
@haidermansi1938
2 ай бұрын
@@ALI_ALAZAWI_90 نضفت جويتر وايسي بلكات جدد مجاول فحصتهن على الجاهز فيت بم ولف راجع وهم فحصته على جهاز بس عندي وايرات مجاول مجلخات هم يأثر خاف من تحمه سياره مي يوصلن نار بصوره صحيحه... يصير دونز من ادوس بريك الرون يهبط ونوب يصعد
@ALI_ALAZAWI_90
2 ай бұрын
والله خوي اذا السيارة ماتنفحص ماانكدر نحدد العطل بالنسبة للادفانز والرون ينزل هواي اسباب تسوي هيج واني مااعرف حالت السيارة شنو لازم واحد يشوفها ويحدد العطل
السلام عليكم اخي عندي السيارة مالتي واني امشي ينزل الرون فجه وافقد الدوسة لحظات وارجع طبيعي ؟وين المشكلة الجويتر كهربائي سوناتا13امريكي
@ALI_ALAZAWI_90
Жыл бұрын
احيانا اذا الفيت بم والفلاتر سليمات ممكن يكون اكو خلل بالضفيرة بكل الاحوال لازم تنفحص
احسنت على هذا الشرح الوافي. أخي الكريم عندي حالة عندما أشغل التبريد واخفف في مطبة أو حفره تطفي السيارة.... فحصت السيارة على جهاز كشف الأعطال قال غير حساس العادم الثاني وغيرته ونفس الشي أرجو من حظرتكم توضيح السبب مع الشكر والتقدير.
@ALI_ALAZAWI_90
Жыл бұрын
شنو سيارتك خوي وموديلها
@alialmaliki3863
Жыл бұрын
جيلي موبل 2013 اخوي العزيز
@ALI_ALAZAWI_90
Жыл бұрын
نعم خوي ممكن الجويتر وسخ او عندك تسريب هواء لازم تفحص الجويتر وتفحص اذا عندك تسريب
ابو حسين فدوه رحتلك سنتافي مبدلين محركهه بمحرك ابو لخطين ولحساسات لافيهن بتيب ومخلينه بصف الثلاجه ولسياره جاي تخمد عندي افحس بلجهاز يطلع عندي الحساسات واكفه عادي الغيهن من العقل ميئثر
@ALI_ALAZAWI_90
Жыл бұрын
والله خوي هيه فلط تنلغي لان راح تصير عندك ريحة كريهة وتعمي من الصالنصة لكن إذا ماعندك خيار ثاني يعني ماتقدر ترجعهن شوفلك واحد ابو برمجة يسويهن
@user-dj6iy1vf6v
Жыл бұрын
@@ALI_ALAZAWI_90 ابو حسين معندي خيار حساسات الفي في تي اي ولمحرك ابو الخطين ما بيه هاذي الحساسات وقصب عني رحت فتحت مجاول وجويتر وبخاخات ونوزلات وبلكات وفيتبم كلهن يعملن بصوره جيده ولسياره تخمد وتنطلق لمن اضل كابس عله دواسه البانزين
@ALI_ALAZAWI_90
Жыл бұрын
طبعا اني عبالي تحجي على حساسات الصالنصة هسه افتهمت تقصد حساسات الفي في تي خوي والله مااعرف مو شغلتي هذه بس هم شوفلك ابو برمجة ممكن يفيدك
@user-dj6iy1vf6v
Жыл бұрын
@@ALI_ALAZAWI_90 رحت امس لابو برمجه يكلي ميصير نلغيهن ادري هنه اصلا ملغيات بلاد ما داخلات محرك شلون ميصير اي والله رحتلك فدوه كون تشوفلي
@ALI_ALAZAWI_90
Жыл бұрын
خوي العقل مال السيارة يقرة اكو حساسات لهذا السبب تصير عندك هذه المشكلة
السلام عليكم عزيزي اذا شغلت السيارة وصعد الرون رأسآ يكولولي الجويتر عاطل من خلال الشرح اقدر افهم ان الرون العالي بسبب iac valve
@ALI_ALAZAWI_90
7 ай бұрын
اذا بس اول ماتشغل السيارة يصعد الرون على الواحد ونص طبيعي خلال دقيقتين ينزل يستقر بهذه الحالة عادي ماكو مشكلة
@y33svivo46
7 ай бұрын
@@ALI_ALAZAWI_90 اكثر من دقيقتين يستمر الرون عالي
@ALI_ALAZAWI_90
7 ай бұрын
طبيعي ماكو مشكلة اخوي الجو بارد وتأكد اخاف شايل ولف الحماوة
سؤال يرحم والديك عندي سبورتج وارد امريكي من اشغل التبريد ينزل لرون جنه تريد تطفه شنو السبب
@ALI_ALAZAWI_90
Жыл бұрын
ياموديل سيارتك وشكد حجم المحرك والجك انجن مشتغل لو طافي
@user-vi7gx6tx4c
Жыл бұрын
@@ALI_ALAZAWI_90 مديل ١٧ وجيك انجل طافي
@user-vi7gx6tx4c
Жыл бұрын
حجم المحرك ٢٤٠٠ جي دي اي
@ALI_ALAZAWI_90
Жыл бұрын
شيل راس الباتري وافتح الجويتر نظفه
@user-vi7gx6tx4c
Жыл бұрын
@@ALI_ALAZAWI_90 نضفته ونفس الخاله وبدلت فيت بم ونفس الشي
ابو حسين بلا زحمة عندي السيارة من ادوس لها أحسها مثل المختنگة تطلع فحيح من ادوس بالانطلاقة و كل اعراض فيت بم ما بيها للعلم السيارة امريكي و حجر البيئة مشيول اذا ما مشتغلين الصالنصة بصورة صحيحة هم تسوي هيج شي لو مالها علاقة
@mustafaalkhazraji1190
Жыл бұрын
هاي محتمل عندك ولف واگف صارت وياية
@user-mh2yi7ty9p
Жыл бұрын
@@mustafaalkhazraji1190 تمام خويه راح افحصه بس ما عندي تأخير بالتشغيل أو شي بس بلكي يطلع منه مشكور رحم الله والديك
@ALI_ALAZAWI_90
Жыл бұрын
والله خوي لازم تنفحص السيارة بالجهاز ونشوف هواي شغلات ممكن تسبب هذه المشكلة
@user-mh2yi7ty9p
Жыл бұрын
@@ALI_ALAZAWI_90 الله يرحم والديك حبيبي ابو حسين
استاذ علي.... عندي اكسنت موديل 2014 من اشغل التبريد الرون ما جاي يصعد شوي... قبل ما انظف الجويتر جان يصعد لكن حاليا بعد ما نظفت الجويتر صارت عندي هاذي الحالة... ممكن تنطيني السبب رحم الله والديك
@ALI_ALAZAWI_90
Жыл бұрын
احيانا تحتاج يومين او ثلاث حتى تستعيد البرمجة مال الجويتر بعد الفتح والتنظيف
@wissamjaber2390
Жыл бұрын
@@ALI_ALAZAWI_90 بعد التنظيف برمجتها على الجهاز ورجع الرون طبيعي بس ضلت هاذي الحالة
@ALI_ALAZAWI_90
Жыл бұрын
والله خوي لازم تنفحص السيارة بالجهاز حتى نعرف شنو السبب
اتمنى اجاوبني اخي عندة الرون مضبوط مستقر على ٨٠٠ من اشغل تلتبريد يرتف عندي هم مضبوط بس من اعشك على D يهبط عندي ومن امشي واريد اوكف يصعد واحد ونص فترة قصيرة ويرجع يستقر على الطبيعي مع العلم انا كلشي امنظف الجويتر والبخاخات شنو السبب والخلل وين وهل هذا الشي يسبب عتة بلكير بين التنميرات لان عندي هاي الحالة ممكن اتجاوبني فدوه اروحلك
@ALI_ALAZAWI_90
10 ай бұрын
أهلا خوي شنو سيارتك ونوع الجويتر اذا ميكانيكي فالموضوع يم حساس التبي اس يسبب عندك هيج مشاكل على الأكثر يحتاج تعيار
@muaayadalmuthfer6203
10 ай бұрын
@@ALI_ALAZAWI_90 كوريلا بيكاتشو السكليتر ميكانيكي هو اعيارة ثابت هو يحتاج اعادة برمجة لو ميحتاج لان انا فتحت الفيشة من نظفت السكليتر
@ALI_ALAZAWI_90
10 ай бұрын
مايحتاج برمجة بس مرات خلال التنظيف التي بي اس يتحرك او ينضرب فيصير بي خربطة انت لازم تسويلة تعيار حتى ينضبط شغل السيارة ومن الرون يصعد عندك فوك الواحد رخي التي بي اس وضبطة الى ان ينزل الرون ويستقر بعدها ظبه بس على كيفك حتى مايرجع يتخربط لان اذا تحرك عندك شعراية تصير عندك خربطة