外車の脆さを聴くと日本の企業ってほんと優秀なんだなって思う

@iPhone-ct4bp

Жыл бұрын

その分労働環境も過酷ということをお忘れなく。

@455jj3

Жыл бұрын

賃金の安さは流石に問題よね

@tk4279

Жыл бұрын

実用市販車から、レースまで、世界に勝てる４大メーカーを抱えた素晴らしい状況でしたが・・・ 長年、二輪排除的な事を多方面に行ってきて、日本の社会が自国の優秀な産業を 世界のトップから引きずり落としたかと思います・・・・

@mt-gb4dw

Жыл бұрын

@@iPhone-ct4bp お客さんが命を預けて乗るもんなのにこんな適当な品質で売り出す神経はマジでどうかしてると思いますけどね。

@toku206

Жыл бұрын

世間的に二輪排除が日本国内４大メーカーが二輪排除を糧に肝に銘じて技術開発を進展させ二輪排除者に文句を言わせない気持ちで作ったから日本のバイクは壊れにくさトップ４になったんじゃないか？・・・・外車壊れすぎ（自動車もね、ジープ乗ってたけど新車で購入してエンジンの蓋？からエンジンオイル漏れ二回、マフラーの脱落、有り有り）

今回の動画も笑わせて貰いました笑短いながらも笑いの点押さえてるのはもう才能ですねwww

リアブレーキ 初めキーキー音かと思ったら ガチで凄い音しますね💦 気になるレベル通り越してました。

外車ですからトラブルは仕方ないです。リヤブレーキの鳴きはパッドの角を削ることで解消されると思いますし水冷式のバイクは雨の日にラジエーターに水がかかると白煙が上がることがあります。昔に乗っていたホンダのバイクが同じ症状でした。

独り言は私も言うがKZread動画としてここまで喋れるのはすごいなといつも思ってしまう…

こういう問題ありがちなのに、みんな買っちゃうくらい外車がクソかっこいいんよね。

@No_king_rider

Жыл бұрын

わかる

@NagamonCh

Жыл бұрын

ほんとそれな。 国産車にない魅力がある

@user-hd9vv9hv4m

Жыл бұрын

脳筋さんコメ見てるんやww やっぱええ人やー♪

@Motoka99

Жыл бұрын

「わかる」の三文字だけで嬉しい笑笑

@harryhawk1969

Жыл бұрын

僕は未登録のリーダーになるッ！

好きな時にT-Rexの咆哮を繰り出せるとか 排気量云々では到底太刀打ちできないマウントが取れそう

納車されて3ヶ月で不具合 めっちゃあるんですね〜‼️ Tレックスの例えが 面白ろかった。 海外のパーツは届くの遅いとか よく耳にします。 脳筋さんのバイク早くよく なるといいですね✨

前からモクモク出るのは雨が熱で蒸発してるだけなので大丈夫ですよ笑 自分のも雨降るとなります🤗

やはり安心のクォリティの国産が一番よ、

動画UPお疲れ様です。 外車あるあるですね。 昔のアプリリアからしたら壊れなくなった気がします。 周りでRS50やRS125に乗っていた奴らはみんな「秒で壊れるバイク」と酷評してました。 これからどれだけ壊れ…イベント発生するのか、楽しみにしています。

動画投稿お疲れ様ですっ 最初の方多摩境走っててビックリ笑

私のNCも雨の停車時にラジエーターに隙間に溜まった雨水がドバーっと掛かってモクモクしてて、こういうものなのかなと思ってた

脳筋さん、お疲れ様です！ 走行に支障無い不具合は、解決されていれば良いのですが😁

相変わらず外車の洗礼を浴び続ける脳筋さん笑 改めて国産バイクの信頼性が分かる…

今まで聞いたことないような鳴き音で街の視線を釘付けｗ

更新されるの早くて最高です

お疲れ様でーーす！最近毎日楽しみながら拝見してます。バイクには乗ってなかったんですが動画見る様になって免許取りに行きたいと思い免許より先にバイクを購入してしまいました…。言いたい事言って気持ちがいいです😊これからも楽しみにしています。

脳筋さんのおかげでTレックスの鳴き声覚えました。勉強になります(・∀・)

脳筋さんの言ってる事に共感出来ます😂 脳筋さんは故障なども動画にすると言う事がポジティブで好感持てます^ ^ さすがは、KZreadrライダーのかがみですね😊

外車を買うな！と体現する 脳筋さんカッケー。

思いっきり吹いちゃったww何その音‼️やばっw 色んな意味で頑張れ脳筋さん🎵

タンデムステップ戻らないって、かなり理解しがたいですね、どんな構造にしたら戻らなくなるんでしょうね？？？

どこの製造であっても気に入った道具は大事に使いたいと思います😀 脳筋さんはなんだかんだと、細かく愛車を見られていて大事にされてますね。

脳筋さんと、地元近いの嬉しい😆 出てくる道ほぼ、知ってて草〜😂

アプリリアに限らず外車はまず不具合の洗い出し期間として初期点検や1年保証付いてる感じがしますね。 自分も新車で買ったやつは即トラブルでしたが、一通り終わると案外大丈夫ですね。 89年式のアプリリアも乗ってますが特にトラブルもなく普通に現役でロングツーリングもこなしてます。

初コメさせていただきます。。 オープニングで竹下さんのモノクロでシャイニングスター歌って踊ってる姿に感動して吹いてしまいました😊 竹下さんのインパクトありすぎて、、登録させてもらってます、脳筋さんのキャラもトークも実は好き💚

外車あるあるですね。笑笑 『あぁもう〜またかよ〜❤️』ってそれすらも愛せるようになれます！

真夏に東京→九州までノンストップツーリングしたりエンジンかけてフル加速したり超雑な扱いしてても壊れないうちのバイク（国産）を当たり前と思ってました。日本の技術って凄いなと実感

脳筋さんは覚悟してバイクを選んだから仕方ないですね〜やっぱり国産車はいいぞー

@user-vz1gd2mm1q

Жыл бұрын

ジクサーSF250「俺を買わないからだZO！」

@crownclown205

Жыл бұрын

あぁ、国産車でしたか........いいですね👍

日本車が壊れにくいのは、寒暖差や山道などの未舗装路道路を走って小石や葉っぱなどの異物が入ってもある程度は動くようになっているため、他のメーカーと比べて壊れにくいそうです。 日本だとイタリア製が相性最悪で、高温多湿化の環境下に置かれることがないため、壊れやすいときいたことがあります。

ちなみにアプリリアの最高峰モデルのRSV4は 夏に乗ると爆熱で制御機能が作動してエンジンストールしまくりからのセル回しまくりでバッテリーあがるらしいですwww

今回免許取って1stバイクとして、YAMAHAのR25買いましたけど、やはり外車はこう言うのが多いから怖いですよね。 すごくカッコいいですけど。

ゼファー750に乗ってたときリヤにべスラのパッド入れたら鳴きが凄くて高速で100m後ろ走ってるバイクまで聞こえるほどでした。😅

ラジエータから蒸気もくもくは、ZRXに乗ってた時の雨の日はしょっちゅうモクモクあったような気がする。 今アプリリア乗ってるけど、うちのRS125もリアブレーキがなりますね。 カッパーグリスを、キャリパーとパッドの当たり面、パッドを止めてる金属の棒、パッド回転方向前側の角に少しヌリヌリしてちょっとだけましだけど。 パッドに関してはぬりすぎるとディスクに付着して効かなくなるのでお勧めはしないけど。

アッキーさんのチャンネルから来ましたが、脳筋さんの動画は面白いし家族愛あるしでめっちゃ好きです🤩 過去動画見漁ってバイク免許とって乗りたいってなっても北海道はもうすぐ雪降るんで来年までお預けです😭

さすが外車！ 期待を裏切らないですね🤣 勝手にネタになってくれるから、KZreadと外車の相性っていいね👍️

タンデムステップ戻らないとブレーキの鳴りエグすぎｗ

少しの間見てませんでした… SSおめでとうございます🎉🎊🎉 いーないーなぁーーー 自分もSS買えるように今頑張ってます！

脳筋さんが『キレがわりぃな』と言っただけで、トイレを・・・いや何でもないッスｗ

～が可哀想に理解できないのは共感でしかないw 自分は最近Ninja400契約しました！納車日が楽しみです！！

今日も　脳筋さん絶好調ですね。どんどん　咆哮して下さい　応援してますよ～。 ご安全に!!

不具合は仕方ないとして、ユーメディアで改修できるかが重要ですよね。

オートクルーズ良いなと思ってたけど…なかなか凄いバイクですね😂‼️

脳筋さんのバイク納車されてから、もうそんな経つのですねえ。 動画見ていると、バイクとの相性バッチリですね！ 私はレブル250S 新車予約待ちで来年待っても納車できるか分からない状況………です😭

リアブレーキは車体を安定させるために必ず使った方が安全ですよ。一度ブレーキ分解してブレーキパット又はブレーキシューの角をヤスリで削ったりすると軽減されるかもですが

私のも全く同じ音なりますねー パオーンって聞こえるのでゾウさんがいるわーって思って乗ってます😂 初回点検まだなのでそれで良くなったらいーですね🤷‍♀️

日本の気候に合わない造りって件は、車ですが知人が輸入VWニュービートルでえらい目に遭ってます 高温多湿な気候の所為で内装の接着剤が剥離して見るも無残な様相を呈してました

@ぽこ助

Жыл бұрын

うちは最近までゴルフ6乗ってましたが、ウォーターポンプはちょいちょい壊れてましたね。ただ、エンジンはすこぶる良かったです☺️

ツイッターで挙がってた「原動機に対してかわいそうって何？」の正体はこの動画でしたか！！ カスタムしてるってことはそれだけ愛があるってことなんで、僕もよくわからないっす！ 純正最高！！

自分の単車に可哀想って思わないけど、絶対動いてくれるから好き。

Tレックスの咆哮！最高の例えでした。そのままにしときましょ。

毎回ポンコツを掴まされる脳筋(笑)

昔ママチャリでロングツーリングしまくって走りすぎで逝ったブレーキと同じ音がしてる🤭

アプリリアの社員が鼻歌を歌いながら作ったバイク（妄想）、素敵です。T-REXの咆哮ｗ物悲しくも聴こえます。バイクが可哀想はさすがに擬人化がすぎると思いますね。

僕の現行NINJAも大雨での停車時にスモーク出てましたね。 異常は見られなかったですが。 バイク可哀想ってのはそれほど愛着湧いてることかと思います(*^^*) 故障すると分かっててもS1000RR欲しい！！！笑

@tyouicbm

Жыл бұрын

250でも出るときは出るからなー Dukeが偶々出ないだけで、SSはラジエーターに水を被りやすいから

@user-nw4ux3df9v

Жыл бұрын

外車に限らずリッターSS買ったら後の出費がエグいからお忘れずに。。 タイヤの消費やら。。

@tyouicbm

Жыл бұрын

@@jojojo744 自分の経験書いてるだけなんだが…

@jojojo744

Жыл бұрын

@@user-nw4ux3df9v 情報ありがとうございます。 まだ先になりますが(´・ω・｀)

@vamp-7214

Жыл бұрын

S1000RR、来春初回車検ですけれど😮ノントラブルですよ。稀に？ハズレ引く人も居ますけど😅BMWの場合は？トラブル起きる前に予防交換的なリコールはありましたけど。絶好調ですよ。逆に、国産主要メーカーの方がトラブルや「それ、リコール案件では？」って言うの多いですよ😳とは言え、イタ車は…色々トラブルありますね🥺10年位前乗ってたドゥカティは…夏に、冷却水吹き出したり🗯オイル漏れたり様々ありましたね😳現行のパニガーレとかも燃えるとか？燃えるほど熱いとか🥵聞きますね🥹

不具合も含めて愛さなければならないのが外車である…

@user-fo1dy6nj2l

Жыл бұрын

苦痛も含めて愛さなければならないのがバイク

自分乗ってるFTR1200には気筒休止システム搭載なんですが、夏場のクソ暑い時に気筒休止システムが作動してから復帰させる時、何故かエンストするっていう挙動の不安定さがありましたね〜。 これが外車の洗礼なのかと思いました。(小並

欧州メーカーであろうと、俺はイメージにとらわれずに「生産国」で見てるんで、 インド生産ならインド車、タイ生産ならタイ車、中国製なら中国車だと思ってます。 だから、イタリアやドイツやイギリスの本国メーカーのイメージを前面に出して 高い値付けをしながらアジア生産によるコストカットで利幅を稼ぐビジネスが 裏に見えてしまって冷めます。（ビジネスとしては当然ですが） 「人件費他のコストを削減して、お客様に商品を安く提供する」ためのアジア生産なら 納得ですが、そんな甘っちょろい事は言っていられないのでしょうね。 なので、安いクラスではありますが日本国内生産のバイクに乗ってます。

TUONO660乗ってるんですが自分もティーレックスの咆哮してます。 バイク屋さんに相談したら ブレーキパッドが原因らしいです メーカーに報告して交換してもらえるように動いてもらってますが 音に関しては不具合扱いにならないらしいんで自費でブレーキパッド買い直す必要があるかもです、、、

脳筋さんの例えが逸品なんよ。Tレックスみたいなブレーキ音で負けた

ドゥカティ、ビューエルも乗りましたが外車はハイリスクハイリターンですよね…😅 故障のネタに出来るのも凄く共感です！乗れないその場を乗り切る為？台数増えちゃいましたけど(笑) 乗る自由、思考の自由、発言の自由はあれど、他の人にアレコレと押し付けたり気分削ぐうのはチョッと…って思います😅 可哀想はワシも理解出来ないですね…🤔これからも動画楽しみにしてます👍

脳筋さんに質問です。 今GoPro録音に使っているマイクはなんでしょうか？

違う外車メーカーのバイク乗ってますが、タンデムステップは同じ様になりましたね… 立ちごけしたら治ったけどね

リアブレーキがコールみたいな音に😂なかなかの問題がありますね🤦‍♂️

脳筋さんが16号バイパスを走行している動画はよく見かけますが、今回は野猿街道まで映っていたのでテンション上がりました。 （地元なので

アプリリア買おうと思いましたが…参考になりました😂笑

車の方ですがイタリア製のフィアットはエグいほど故障がありますからね。国産車が壊れにくいのが世界から見たら異常なくらいらしいですからね。ただイタリア製はデザインが最高です。

脳筋さん風味が効いたインプレ動画アップありがとうございました❗ Tレックスの咆哮ことリアブレーキ鳴きはまさにあれです 「仕様らしいよ」と以前ちゃかしたコメしましたが… 私はパッド面取りやらダスト清掃等色々やってもらい多少おとなしくなったかな？程度の経過観察中 音よりググググって鈍い感触でブレーキ効かなくなる方が危なくて、ショップ曰くABS介入の動作の見解でした 15キロとかで軽くリア踏んで介入されるんじゃたまったもんじゃないとモードでABS解除も提案されましたが流石にそれは恐いので試しに逆に一番介入する3にしたら収まってます…😅 あと白煙の件は多分オイル漏れしてます 私もそういう書き込みは把握してましたが、この度私のも、とあることから漏れているのが確定 脳筋さんを茶化した罰が当たりました🙇‍♀️ 我々個人が呟くのと脳筋さんが発信するのではピアジオジャパンに対するプレッシャーが違うのでこれからも色々よろしくです‼️

今年の3月に390DUKEを納車２日でこかし鎖骨折りニキです。 外車のパーツが届かない、と脳筋さんはおっしゃられていますがまさにいまそれです。 直るのは来年の中旬らしいです。 お互いがんばりましょう…

そういう所が増えない理由ですね。私は登録してるけどね!機械は、機械です。正解です。もうそんなに出てる。皆、何が壊れるか、注目していますからね。多分!まぁ、わらじカツでも食べて帰って下さい。

T-Rexの咆哮、俺なら我慢できないかも(^^; 俺が前後走ってたら「大丈夫！？」って目で合図しちゃいます笑

雨の日はすごいですよラジエーターの蒸気笑 ラジエーターファンが回った瞬間カウルの隙間からブッフォァァーーー！って蒸気が噴き出してくるもんなんで、最初は壊れたかと思いましたが、フィンの間で加熱された水が吸い出されて急激に蒸発してるんでしょうね。 水温100度超えでもフィンに水が詰まってるんで。 他のリッターSSなども同じような気がします。 ブレーキに関しては、当たりが出てなかったり熱が入らないと効かない類のメタルパッドを入れてるとなりますかね。 私もレース用に近いブレーキパッドを入れたところフロントディスクにTREXが住みつきました。 サーキットなどで熱を入れれば全然泣かないのとガッツリ効きます。 エンジンストールに関しては仕方ないです。 Apriliaですから。 私も経験ありますし、配線図を見てわかる人ならわかるんですけど設計がもう雑です。 まあ、元々レーサーとして開発したものを無理やり街乗り車にしてるようなバイクで開発時点で日本車みたいに街乗りをする想定を深くしない設計だからなのかなと思います。 結論何が言いたいかというと、 アプリリアやドゥカティやKTMは設計がレーシングマシンとしての設計で街乗りはオマケという方がしっくりくるというか、日本車よりも過激な個性を持ってる分メンテナンス頻度が高かったり、少しでもサボるとすぐに不具合が出安かったり、システムや電子面で粗が多かったりしますかね。 その点日本車はレース用として使える高性能な街乗りバイクに近いので、日本人が日本人として乗るなら国産がいいと思います。 特に日本人は高性能な乗り物=壊れないと思い込んでる節があるように感じますしね。 本来レースマシンはレースごとにオーバーボールしたり雨の日に走行したら、全バラするのが当たり前の運用想定なので、そう言ったことに慣れていない人からすると壊れやすく感じたり不具合が多いようにも感じるのでしょう。 あとは耐久性やメンテナンス頻度、不具合などに関して日本メーカーが想定以上の想定でマージンを儲けたがるのとそれで持って会社並みの性能を持ってるんで、日本メーカーはすごいなと思うぐらいですかね。

十人十色のカスタム、乗り方があるからバイクは楽しいんですよね😊愛されて色んなカスタムされてたら、どんなカスタムでもバイクは可哀想ではないと思います！

SSの雨の日のモクモクはアルアルですね🤣

僕のVスト1000のフロントブレーキからは「クゥオォォォォォォーーーーン！」ってブラキオサウルスの鳴き声が聞こえます。 そして高回転で加速させればエンジンから「ウニァァァァ！」って微かに猫の鳴き声が聞こえます(笑)

温度上がってからモクモクするならオイルフィルターうまく閉まってなくて漏れてる可能性ありますよ。 自分は6ダボでS🙆‍♀️Xの整備不良でモクモクなりました

ブレーキからの爆音は、カワサキバイクで経験した事あります。 赤いオジサンマークの店で、相談するとディスクの共振が原因で対策品も出てるらしいのですが、異音は危険性がある訳じゃないから保証対象外って言われて、『じゃあ今から街中走ってこい💢どんだけ恥ずかしいか』って怒ったの思い出しました(笑)

リアブレーキの鳴りはどちらかというとしずかちゃんのバイオリン

ステップは油差したら多少良くなるかも

リアブレーキにT-REXの遺伝子組み込んであったんですね!!

ぶっちゃけ世界に誇れるバイクメーカーが日本にはあるのにそれ買わないで外車買うの本当謎だよな。 ほんとs1000rr欲しいわ。

@wairpattraction9306

Жыл бұрын

謎ではないでしょ 外車がかっこいいって思うから買うんでしょ。人それぞれ違うからね 謎ではないよ

@Yunocyfanboy

Жыл бұрын

@@wairpattraction9306 s1000rrがあの、、、BMWで、、、 外車買うのが謎だよなと言いつつ外車が欲しいっていうあれで、、、 そういうあれなんよ、、、

@wal2655

Жыл бұрын

謎でしょ そんなにいいか？物珍しいだけだろ 絶対手出したくないね

@gnms5156

Жыл бұрын

@@wal2655 その物珍しさに惹かれるのがそんなに悪い事か？何乗ろうが自由だろ

@wal2655

Жыл бұрын

@@gnms5156 悪くはないけど謎ですね こんなに他に良いバイクたくさんあるのに

ラジエーターは雨の日走ると前輪からの水がかかってそれが蒸発するのでr1でも有りますよ〜

リアブレーキ音バカデカすぎる🎉

バイクが故障してなにより可哀想なのは脳筋さんなのでは？？笑

ポジティブに考えれば 元に戻らないタンデムステップは、 奥様やお子さんを乗せる為の故障では？✨ 高評価おしときますー！✨✨ 不具合あっても 事故しなくてよかったですね！

早速次のバイクに乗り換えるための動画を作る脳筋さん。

水冷のバイクは教習車しか乗ったことないんですけど、雨の日に乗ってて水温が上がってくると雨水の水蒸気でモクモクにならないですか？

RS660乗ってますが納車日の帰路でオイル漏れした以外は快調そのものですね🤔 リアブレーキもそんな音鳴った事すらないので当たり引いたのかしら？🙄💭 雨の日白煙もくもくは、雨量が多いとラジエターとかエキゾーストに雨水が接触して蒸発してるだけだと思います🙆‍♀️(自分も最初は結構焦った🤣

脳筋さんの屁理屈タイム好きです～そして屁理屈を理解できる部分もあるので、笑ってしまいます。

今回もおもろかったです！

先月、スズキのジクサー250納車して1000キロ走行しましたがこれと言って不具合はありません さすが国産バイク！

以前の動画で、タンデムステップ出しっぱなしだなぁと思いましたが故障だったとは！ Tレックスの咆哮は恥ずかしいですね・・・ちょっと笑ってしまいました、ゴメンナサイ～。

バイクに愛を持てるかはぬいぐるみに愛を持てるかに近いと思う！ バイクを物として見るか生き物として見るかは、本当に人それぞれだよね|･ω･｀)

@user-fo1dy6nj2l

Жыл бұрын

ペットを生き物として見てる人も、オモチャとして見てる人もいるからね。 法律的には物扱いなわけだし。

僕のRS660もリアブレーキ爆音で鳴ってたんですけど、今日の初回点検で直してもらいました。ただしばらくすると鳴くようになるから、定期的に調整が要るとのこと。このバイクあるあるらしいです。

SSは雨の日ラジエーターから煙は出やすいですよ。 めっちゃエンジンの熱量が高いので、あと昔からですがアプリリアは電装系が弱いです。夏はオーバーヒート簡単にしますから水温はこまめにチェックした方が良いですよ

ネガキャンをネタにしていく脳筋さん流石っす

お金無くなるのに維持費が高くてすぐ壊れる外車を見た目に惚れすぎて契約してしまう この気持ちがわかりすぎて自分のことのようです😭

tレックスの咆哮笑 流石のセンスです！

輸入バイクのBMW乗ってますが、保証期間が3年と長いので少しは安心して乗れてます。。乗り始めは停車時のエンスト多かったけど1000キロ超えたら無くなりました。

自分が乗ってるのはRC250ですけど、脳筋さんの不具合系結構当てはまる🥹 来週バイク入院😂