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【N-BOX カスタムターボ】いつも走っている道を試乗~ヴェゼル、ZR-V乗りが試乗して感じた事~|HONDA N-BOX CUSTOM TURBO COORDINATE STYLE|

ホンダのN-BOX CUSTOM ターボ コーディネートスタイルに試乗した際の様子をお届けします。
我が家では、ヴェゼル、ZR-V、フィットRS等、様々なホンダ車に乗っておりますが、
それらに普段乗っていてN-BOXを試乗するとどんなことを感じるのか、お伝えします。
このチャンネルでは、ヴェゼル、ZR-V、フィットについてオーナー目線での動画を出していきたいと思いますので、、、
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#NBOX #エヌボックス #カスタム

Пікірлер: 4

  • @magomori_74
    @magomori_742 ай бұрын

    N-BOX が近いうちに我が家に届きます。 本当は現行型フィット4の前期型と後期型の2台持ちにしたかったのですが、スライドドアの車が必要になり・・・。 でも、N-BOXに試乗してみると、想像以上に良い車だったので、購入することにしました。(標準モデルですが・・・笑) ちゅんちゅんTV さんの動画を見ながら、N-BOXで「どこにドライブしようかな」と、夢(妄想?)を膨らませています。

  • @yoshu1982
    @yoshu19822 ай бұрын

    いつも拝見しております。ホンダ車が好きなので、詳しい解説大変ありがたいです。 フィットと比較したときの、振動の少なさ、静粛性、疲れにくさはいかがでしょうか? やはりさすがに普通車と軽自動車という前提の違いはありますか?それとも、フィットと比べてもこちらの方が上、という感じなのでしょうか。 ボディ形状が違うので単純比較は難しいかもですが、同じコンパクトファミリーユースとして気になっているところです。

  • @naripon226
    @naripon226Ай бұрын

    N-Boxと新型フリードと比較がどうなるか。 スペーシアも進化したのは良いですが全方位モニターが欲しければ使いにくいメーカーオプションのナビの選択しかなくなるので販売店オプションでもスズキよりホンダが良い感じがします。 フリードの試乗レポートを期待します。

  • @user-nh6wb9ml6i
    @user-nh6wb9ml6iАй бұрын

    最近、モザイクぼかしをかけるようになったけど何故?

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