آموزش برق خودرو: راه حلی که کمتر کسی بلده! با این آموزش فیوز وسطی دیگه نمیسوزه
توی این آموزش برق خودرو یه روش گفتیم که اون دسته از پرایدایی که فیوز وسطی داخل موتور چند روزه یبار میسوزه و مشتری و صاحب ماشین باید هزینه الکی کنه رو اموزش دادیم که چکار کنید دیگه اون فیوز نسوزه و همچنین تو این روزای گرم تابستون ماشینتون روی کولر کم نیاره
ویدیو رو تا اخر ببینید یه نکته مهم داخلشه که اگه انجامش ندی این اموزش ناقص میمونه و کار شما جلو مشتری خراب میشه و باعث میشه بخواین خسارت بدین
توی کانال خودتون یعنی الکترو کار از صفر تا صد برق خودرو اموزش دادیم و اموزشامون ادامه داره
کانال رو سابسکرایب کنید و از بقیه اموزش ها هم لذت ببرید
Пікірлер: 83
دمت گرم استاد❤
خدا قوت .از اینکه تجربه ومهارت خودت را با دیگران به اشتراک میزاری ممنون .این سر زمین به آدمایی مثل شما نیازمند است ❤❤❤
@learn.electrocar
7 ай бұрын
تشکرداداشم نوش جان
خدا خیرت بده❤
درود
سلام مهندس خیلییی خوووب
@learn.electrocar
Жыл бұрын
سلام داداش چاکرممم
احسنت ب شما ......عیب یابی دزدگیرپرایدهم میگفتی خیلی عالی میشد
❤❤❤❤❤❤خدا قوت برادر عزیز
@learn.electrocar
9 ай бұрын
عزیزی شماااا
@user-xq9ln1gk9m
Ай бұрын
سلام مهندس یعنی دوتا سیم از سمت دینام میاد یکیش میاد رو استارت یکیش میاد تو جعبه فیوز سه تایی ؟یا همون سیم که از دینام میاد انشعاب ازش گرفته میشه دقیق متوجه نشدم
سلام من به عنوان یک باطری ساز با سابقه ۳۰ سال هم سبک و هم سنگین کاملا موافقم
Nice
@learn.electrocar
5 ай бұрын
سپاااس
سلام من هم همین کاررو کردم ولی از پشت دینام مستقیم به مثبت باتری زدم ، ایا کارم درست بود
@learn.electrocar
12 күн бұрын
سلام مشکلی نداره فقط سیم اصلیو از دینام حذف کنید
@user-wn7hy2hu8p
12 күн бұрын
اگه جدا نشه چه مشکلی پیش میاد
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🙏
@learn.electrocar
9 ай бұрын
💙💙💙💙سپااااس
بسیار عالی بود بعضی وقتها با یک تکه کغذ سمباده و دم باریک میتوانید جای کنتکاتهای ثابت فیوز را سمباده بزنید تا برق بشه و افت ولتاژ به وجود نیاد و مشکلتون حل بشه وقتی هر جا دیدید داغ شده افت ولتاژ اتفاق افتاده یا دلیلش ضعیف بودن ان قسمت و یا شل و کثیف بودن محل اتصال هست
@learn.electrocar
10 ай бұрын
سلام دقیقا درسته ممنونم
استاد من قسمت اخرشو نفهمیدم سیم سفید رو در بیاریم و چسبش بزنیم و ببندیم سر جا ش یا همون جوری ولش کنیم .خاهشن همین رو توضیح دهید من ک نفهمیدم
@learn.electrocar
5 ай бұрын
سلام باز کنید پسب کنید بیرون کار مهارش کنید و دیگه نبندید
ممنون مهندس فقط میشه قسمت اخرشو مجدد توضیح بدین.... چطور
@learn.electrocar
Жыл бұрын
سلام چاکرم کدوم قسمت متوجه نشدین
@payam5561
Ай бұрын
@@learn.electrocar اینکه سر سیم قبلی را چسب بزنید و از این حرفا 🙂 آخه منم درست متوجه نشدم
سلام استاد خدا قوت وقت بخیر پراید مدل ۸۶ برق ماشین کلهم اجمعین قطع میشه و با دست زدن به ۳ تا سیم ها ی کالسکه ای درست میشه این اتفاق بیشتر تو دست اندازها اتفاق میفته درضمن کالسکه ای رو کامل عوض کردم لطفا راهنمایی کنید
سلام استاد متوجه قسمت آخر نشدم اون سیم قبلی چه کارش کنیم اگر امکان داره یک ویدیو عملی از این کار ضبط کنید ممنون
@learn.electrocar
Жыл бұрын
سلام اون سیم قبلیو باید از مدار خارج کنیداز سر دینام بازش کن چسب ببیچ دورش همونجا ببندش ک به جایی اتصال نکنه
@MmdMerza-nq1qj
11 ай бұрын
@@learn.electrocar ممنون استاد ❤️
سلام خسته نباشی استاد پژو پارس دارم نور پایین یکی از چراغ ها عمل نمیکنه علت چیه ؟
@learn.electrocar
8 ай бұрын
اگر ی سمته یا لامپه یا اتصالاتش دیگه
سلام ، دوست عزیز اگر کابل قدیمی رو از مدار خارج کنیم که فیوز هم از مدار خارج میشه. چون برق ورودی به فیوز همون کابل قدیمیه. و کابل جدید که به مثبت باطری وصل میشه مستقیم به خروجی فیوز وصله. ( پس باید سر راه کابل جدید یک فیوز اضافه کنیم)
@learn.electrocar
11 ай бұрын
سلام کابل جدید از دینام ب باطریه و این فاصله مشکلی نیستو با خرطومی حل میشه اما فیوز قبلی سرجاشه و هیچ تغییری نکرده.اصلا ب همین خاطره ک فابریک قط میشه دیگه
@alismaeili
8 ай бұрын
@@learn.electrocarخوب داداش وقتی فابریک رو قطع میکنی عملا برق ورودی به فیوز وسطی رو قطع کردی دیگه.پس چطور فیوز هنوز کارایی قبلی رو داره؟؟؟
سلام استاد.یعنی اگر سر کابل فابریک دینام راچسپ بزنیم و کابل جدید نصب کنیم حالت استانداره؟و فیوز وسط کار میکنه تشکر
@learn.electrocar
9 ай бұрын
سلام اره دقیقا داداش
@akfkkja3153
9 ай бұрын
@@learn.electrocar معایب کابل دوم چیه درحالی کابل اول راجدا کرده وچسپ زدیمه ؟از لحاظ ایمنی و استاندار خود خودرو؟
سلام استاد ممنون از راهنمایی شما،فقط بین توضیحات جنابعالی من متوجه نشدم بعد این که سیم جدید جایگزین کردیم،اون کابل قدیمی که از دینام به سر باطری کشیدیم باید کامل بازش کنیم یا کفتی همون سیم قدیمی عایق بندی بشه..!؟
@learn.electrocar
11 ай бұрын
سلام داداش از سر دینام بازش کن عایق بندی بشع ک تو مدار نباشه
@pourianavidi4325
6 ай бұрын
کلا نمیشه جداش کنیم؟؟
سلام....و خسته نباشید جعبه فیوز سه فیوز پراید صبا چند بار سیم وسطی میسوز و یک صدی تیک تیک ساعت از جایی رله ها میاد اگه امکان داشته باشید مشکل شو واسم بگین ممنون میشم
@learn.electrocar
9 ай бұрын
سلام داداش احتمالا نیاز ب تقویت برق دینام دارید.با بدقکارتون مشورت کنید
@FarzadAsghari
8 ай бұрын
سلام و خسته نباشید به داداش عزیز ممنونم از تون از این راهنمایی تون
دوست عزیزم سلام و خسته نباشید ممنون بابت اموزش هاتون اما یه نکته مهم درباره این فیلمها اول فیلم همیشه هربار باید این نکته رو ذکر کنی که شخص شما و پیجتون مسئولیتی در قبال اشتباه انجام دادن این اموزش ها توسط خود فرد نداره چون اگر برا کسی به علت اشتباه انجام دادن اموزش شما اتفاقی بیفته میتونه از لحاظ قانونی برا شما دردسر ایجاد کنه اما با ذکر اون مسئولیت از شما سلب میشه
@learn.electrocar
Жыл бұрын
سلام ممنون از نظرتون
من که یه سیم۶ از باطری کشیدم به دینام هم باطری قشنگ شا رژ میشه و کم نمیاره عمر باطری هم میره بالا❤
@learn.electrocar
10 ай бұрын
اره خوبه فقط سیم قبلی باس حذف بشه و از سر دینام قطع بشه و چسب بشه
@parham661
10 ай бұрын
@@learn.electrocar حذف نکردم مگه چی میشه؟
فدایت مکان نصب کابشو را روی دینام و استارت نشان دهید.این را شما حفظی همه که بلد نیستند.و باعث مکافات برای ماشین میشود.سپاسگزارم🙏
@learn.electrocar
11 ай бұрын
این کاره تعمیرکاره و انجام نمیدیم ک شما نری انجام بدی متحمل هزینه ها میلیونی بشی.شک نکن تخصص میخواد گل
@GolbarGo
8 ай бұрын
ه کار تعمیرکاره پس برا کی توضیح میدهید،،؟برا تعمیرکار؟؟
خب استاد اگه بیایم از همون سیم جدا ک از زیر جعبه فیوز اومده با پیچ وصل شده از همون یه سیم بکشیم ب مثبت باطری اصولیه یا اینکه بهتر نیست
@learn.electrocar
8 ай бұрын
از اون بکش ب دینام خوبه
اگر سیم قبلی حذف بشه یعنی فیوزه از کار افتاده دیگه .من چندبار اون تیکه فیلمو نگاه کردم هرچی فکر میکنم باز برام حل نمیشه؟ جدید بیاد روی دینام و قبای قط بشه خو فیوزه از کار میفته دیگه
@learn.electrocar
10 ай бұрын
سلام سیم فابریک قط نکنی بی فیوز میشی
حاجی تو مشکل حل نکردی صورت مثله تغییر دادی اون فیوز گذاشتن برای اینکه داغ بشه و داغ شدنش طبیعی است
این کار دست نیست فیوز وسط طراحی کردن که گرم بشه گرما رو دفع کنه بخاطر همین از سیم نسوز استفاده میشه بعضی از دوستان هم میرن فیوز مزدا میگذارند که آب میشه می چسبه به جاش
داداش فیوز وسطی سوخته برق پشت امپر نمیره چجوری فیوزو باید عوض کنم؟
@learn.electrocar
9 ай бұрын
سلام برقکار عوض کنه ک اگر مشکلی هم هست بررسی بشه دیگه
سلام دوست عزیز خسته نباشید دمت گرم. کلاً برق کل اتاق قطع شده جعبه فیوزم اوکیه یک سرشم کردم که فقط ببینم کار میکنه یا نه بازم وصل نشد، به نظر شما استاد عزیز مشکلش از کجاست؟!
@user-ud2yd1kt7i
10 ай бұрын
قبل از اینکه کاملا قطع بشه برق شیشه بالابر زیاد شده بود و سرعتش زیاد شده بود. خاموش که کردم آمپر بنزین و آمپر آب نیومدن پایین سر جاشون موندن
@user-ud2yd1kt7i
10 ай бұрын
برق جعبه فیوز وصل است سه تا پایه برق داره.
@learn.electrocar
10 ай бұрын
سلام ی سوکت دوتایی زیر قمقمه اب هست یکیش برق اصلی اتاقه چک کنید
من اینکارو پارسال تعمیرکار واسم انجام داد جواب گرفتم.
@learn.electrocar
10 ай бұрын
خداروشکز
@user-qk2xr1fn3v
5 ай бұрын
داداشم یعنی شما پارسال انجام دادی خوب شد دیگه آب نکرد ؟خوب اون سیم قبلی رو ک روی دینام بوده و الان استاد گفته درش بیاریم و عایق بندی کنیم رو اینکارو کردی یا نه یا این کارو نکردی ؟ من میخام انجام بدم ولی آخر مطلبو نگرفتم جایی ک گفت سیم قبلی ک از دینام میاد گفت وایر فیش رو در بیاریم و عایق بندی کنیم اینو متوجه نشدم شما میتونی بگی همون سیم چیکارش کردی ممنون میشم گلم
سلام وقت بخیر علت ذوب شدن فیش های جعبه برق کالسکه ای پژو ۴۰۵ مدل ۸۳ با روشن کردن کولر اينطور میشه عیب از چیه
@learn.electrocar
10 ай бұрын
سلام جریان کشی موتور فن ها یا سیمکشی
کلا کارتون و راهنمایتون اشتباه این اگر نسوزه سیم کشی میسوزه این ایراد باید اصولی حل بشه وگرنه یکسره کردن احتمال آتیش سوزی خودرو رو دارد اوستاد
@learn.electrocar
9 ай бұрын
سلام اون ی تیکه در کل اگر ماشین روشن اتصالی کنه بازم همینه
@user-qk2xr1fn3v
5 ай бұрын
سلام شنل راه دیگری سراغ داری عزیز من اینکارو میخام بکنم نمیدونم الان انجام بدم یا نه
باعرض معذرت کاملا اشتباهه.فیوز کاملا حذف میشه.
@learn.electrocar
3 ай бұрын
سلام کابل فابریک چسب میشه
شما با اینکار فیوز رو فقط برای برق مصرفی ماشین استفاده کردی و برای اتصالی دینام و دیودهاش عملا هیچگونه فیوزی وحود نداره و این خطرناکه
@learn.electrocar
9 ай бұрын
سلام چاره ای جز تقویت نیست و اینکه شما توی کل خودروها این ی تیکه رو بدون فیوز میبینین
@gholampoormobtakeran1676
9 ай бұрын
@@learn.electrocar میتونیم از فیوزهای بین راهی قوی که برای سیستم آمپلی فایر و اینها استفاده میشن بزاریم اینجوری دیگه اوکیه
نکته اصلی رو نگفتید دلیل اصلی اب شدن فیوز چراغ های جلو هستش
@learn.electrocar
Жыл бұрын
بله در کل بخاطر ضعف سیم کشیه
اون سیم سفید قطور رو از پشت دینام حذف کنیم کجا ببندیمش؟؟؟چون اگه حذفش کنیم و سرش چسب بزنیم انگاری فیوز وسطی زو کلا حذف کردیمدیگه.
@learn.electrocar
8 ай бұрын
سلام کی گفته حذف پیشه؟؟اگر چسبش نکنی حذف میشه
سلام مهندس خیلییی خوووب
@learn.electrocar
Жыл бұрын
سلام چاکرم