Bahas apalagi ya yang tentang luar angkasa? 🤔

@antoniussanjaya5918

2 жыл бұрын

Sejarah penemuan tiap2 planet

@imhappy8531

2 жыл бұрын

BlackHole

@danardono4412

2 жыл бұрын

Bahas pendaratan satelit Uni Soviet di planet Venus bang

@rifkichannel826

2 жыл бұрын

Tentang luar angkasa seru² sih

@alexandrosunafria1181

2 жыл бұрын

AREA 51 bang

Era space race kyaknya bakal seru banget bang dibahas, apalagi kalo kena bumbu" konspirasinya

@azizayyasy2835

2 жыл бұрын

Karena dunia antariksa tu punya peranan penting dalam beberapa faktor buat suatu negara

@dd.3ana406

2 жыл бұрын

seru tuh

@xspaces

2 жыл бұрын

Absen Adick Adick yang ga percaya pendaratan manusia di bulan🤚😅

@Kazeexa

2 жыл бұрын

Nice

@agenpenguin4911

2 жыл бұрын

@@xspaces pasti haters nya Amerika nih 🤣

O-ring atau O-ring seals adalah komponen berbentuk cincin yang sangat lunak yang terbuat dari bahan alami atau karet synthetic atau plastik. Dalam pemakaianya O-ring biasanya dikompres antara dua permukaan sebagai seal, O-ring sering digunakan sebagai static seal yang fungsinya sama dengan gasket. Untuk memperhalus pengoperasian dan mengurangi keausan, hampir semua gear dan bearing memerlukan pelumasan yang terus menerus. Maka untuk menjaga keberadaan pelumas di sekeliling komponen-komponen yang bergerak dan menjaga agar cairan pelumas tersebut jangan sampai keluar dan menjaga agar kotoran dan debu jangan masuk ke sistem maka diperlukan seal. Fungsi dari seal yaitu: -Menjaga kebocoran pelumas (lubrikasi). Menjaga kotoran dan material lain masuk ke sistem. -Memberikan batasan cairan supaya tidak tercampur. -Lebih fleksibel terhadap komponen yang bergerak dan tidak bocor. -Melapisi permukaan yang tidak rata. Komponen tidak cepat rusak. [CMIIW]

@gamerbussid765

2 жыл бұрын

WIIMC 👎👎👎

@gamerbussid765

2 жыл бұрын

Komen yg amattt puanjuanggg bikin pusssiingg 👎

@ezramarcellinopaulbara6761

2 жыл бұрын

@@gamerbussid765 lu knp njir ?

@badannarkotikanasional6435

2 жыл бұрын

Kok sama kayak di google 🤣🤣🤣 copas

@alwanzahrankhosyi6243

2 жыл бұрын

@@gamerbussid765 ya maap dek

Yg bikin sedih lagi tuuuh.. 3 dari 7 orang yg di dalem pesawat sebener nya selamat dari ledakan. Soal nya ditemukan, helm oksigen nya tuh aktif. 3 orang itu meninggal nya gegara tabrakan pas mendarat di laut nya 🥺 bayangin, itu selama beberapa menit 3 org itu sadar dia bakal meninggal 🥺 dan sebener nya, tim engineering nya tuh udah berkali kali ngingetin, challenger ga bisa terbang dlm keadaan dingin. Tapi gegara perintah pimpinan, tetep dipaksain terbang. Nyesek bgt gak tooh.. 🥺

@indrapratama7668

2 жыл бұрын

tul gan. kok bisa2nya dilaksanakan di tanggal 28 Januari 1986? tanggal2 segitu kan biasanya emang puncak musim dingin. kasus ini mah jelas negligence/kelalaian namanya. anak teknik juga ya? hehe. material2 elastis kayak karet atau silikon emang lebih cenderung tahan panas tapi nggak tahan dingin. kalopun terpaksa dipake di suhu suboptimal biasanya pake reinforcement/perkuatan dari logam atau material tahan panas lainnya. kalo nggak pake sistem reinforcement ya pake sistem redundancy/cadangan di mana dimensi komponen karet tsb dilebihkan buat jaga2 supaya nggak terjadi catastrophic failure/gagal total kayak kasus Challenger ini.. kelalaian lainnya: kok bisa2nya astronot2nya nggak dilengkapi alat pengaman berupa parasut dll? selain itu pesawatnya juga nggak dibikin sistem modular/bisa dilepas, atau paling nggak ada emergency exit nya? kalo gagal mengudara kan ujung2nya jatuh juga. kalo jatuh kan perlunya parasut. gw yakin kalo astronot2nya udah dilatih ttg protokol situasi2 darurat kayak gini. yg nggak memadai (atau mungkin nggak terencana) itu prasarananya.

Kalau kita bicara Rubber ORing, dia punya dua jenis yang sering dipakai, yaitu Nitril Rubber, dan Viton Rubber, ini biasa dipakai di seal dan sealent, cuman keduanya ini itu dizaman moderen sudah jarang banget digunakan di seal gas, selain dari kemampuan suhunya dan kemampuan chemical properties nya, untuk Viton yang dianggap Rubber O'Ring tertinggi aja suhunya cuman terbatas di -16 Deg.C sampai 170 Deg.C, nah di zaman moderen biasanya untuk gas kita sudah menggunakan yang namanya plastic seal, yang biasanya di sebut Teflon, untuk teflon sendiri di gunakan dikarenakan sifat pertahanan suhunya lebih baik dan chemical resistant nya lebih baik, teflon untuk gas pun teflon yang digunakan menggunakan tipe PTFE, dan RPTFE, jarang banget menggunakan PFA atau TFE Dan menurut gw penggunaan Rubber O'Ring sangat sangat fatal, karena O'Ring selain Temperature Resistant dan Chemical resistant nya rendah, mereka harusnya menghitung % solid material yang ada di Bahan Bakar gas tersebut, kita sedang berbicara Gas, mau mereka natural Gas, nilai solid material 1% atau 2% itu berpengaruh banget

@edipoer4650

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/dGmOx7NsZtXJn7w.html aku banget😭

@dewanggacasey1842

2 жыл бұрын

Makasih ilmunya gan

@pamparam__6181

2 жыл бұрын

Makasih ilmunya gan 👍

@BocilKematian-tr7pu

2 жыл бұрын

ampun SUHU 🙏

@dinaraalbarra

Жыл бұрын

NASA mas itu,, ga usah di ajarin,,, haha

Kisah meledaknya challenger sering dijadikan cerita motivasi, bang. Ada seorang guru lagi bernama Frank Slazak yg waktu itu kalah saing dengan christa mc auflie. Kisah "kegagalan" Frank Slazak ini yg banyak banget jadi cerita motivasi.

@zonamadridista

2 жыл бұрын

Untung kalah Masi selamat nywa nya

@ikan0082

2 жыл бұрын

Ibaratnya kaya ada hikmah disetiap kegagalan

@polarbear1926

2 жыл бұрын

Motivasi meleduk ya.

Karna tragedi Challenger guruku Prof dr. Pratiwi SpMK astronot perempuan pertama Indonesia batal berangkat ke luar angkasa… bahas juga dong tentang Porf Pratiwi. 🥰🥰🥰🥰

@Togapras

2 жыл бұрын

Hallo Salam Kenal semuanya, untuk yg suka konten astronomi dan knowledge. Tau lahh gw komen ini buat apa hehe 😁🙏

@ridwanprasetya7391

2 жыл бұрын

bukan cuma astronot permpuan, tp astronot pertama dalam sejarah indonesia. sayang sampai detik ini indonesia blm punya astronot yg sampai luar angkasa

@WhyAlwaysMeOfficial

2 жыл бұрын

tahun kapan itu?

@Nuraini55290

2 жыл бұрын

@@WhyAlwaysMeOfficial 86

@wowok2rlover581

2 жыл бұрын

Mungkin kenak Sarmat kalik 🗿😬😬😬😬😱😱😱😱

Rubber O Ring juga disebut karet bulat yang terdapat di Valve kuningan tabung GAS IJO milik Emak, berguna untuk menerima tekanan jarum regulator agar tidak Ngosos/bocor saat regulator masuk ke lubang Valve GAS LPG IJO itu. Sumber : Emak

@adityafian9203

2 жыл бұрын

Emak ente pinter juga bg 😆

bagi yg belum jelas ten tang penyebab kecelakaan Penyebab bencana dilacak ke O-ring, paking melingkar yang menyegel pendorong roket yang tepat. Ini gagal karena suhu rendah (31 ° F / -0,5 ° C) pada waktu peluncuran - risiko yang dicatat oleh beberapa insinyur, tetapi manajemen NASA mengabaikannya. Perkiraan pra-peluncuran NASA sendiri adalah bahwa ada kemungkinan 1 dari 100.000 kegagalan pesawat ulang-alik untuk setiap peluncuran yang diberikan - dan alasan statistik yang buruk adalah alasan utama peluncuran itu berhasil.Pada tahun 1989, Siddhartha Dalal (ayah penulis ini), Edward Fowlkes, dan Bruce Hoadley menulis sebuah makalah ("Analisis Risiko Pesawat Ulang-alik: Prediksi Kegagalan Pra-Penantang") menganalisis data yang tersedia sebelum peluncuran untuk menentukan apakah kegagalan dapat terjadi diprediksi lebih baik sebelum diluncurkan. Dengan menggunakan teknik statistik standar pada data peluncuran sebelumnya, mereka menentukan bahwa buktinya sangat banyak bahwa peluncuran pada suhu 31°F akan menyebabkan risiko kegagalan yang substansial. Mereka mengukur ~13% kemungkinan kegagalan cincin-O pada 31°F, dibandingkan dengan perkiraan kegagalan pesawat ulang-alik umum NASA sebesar 0,001%, dan studi Angkatan Udara AS tahun 1983 tentang probabilitas kegagalan pada 3-6%. Pikirkan apakah Anda akan membiarkan peluncuran pesawat ulang-alik jika Anda tahu ada kemungkinan 1 dari 8 itu akan gagal? 1 dari 100.000 kemungkinan? Mari kita lihat data yang dianalisis NASA dan lihat di mana letak kesalahannya. Baik laporan komisi kepresidenan pascabencana dan Analisis Risiko Pesawat Ulang-alik menyoroti penggunaan data manajemen NASA yang menunjukkan jumlah insiden kegagalan O-Ring versus suhu sebelum peluncuran dalam pengujian. Di bawah ini adalah grafik kunci dari data uji cincin-O yang dianalisis NASA sebelum diluncurkan. Lihatlah dan lihat apakah Anda dapat menemukan pola apa pun antara suhu pada hari pengujian dan tingkat kegagalan cincin-O. Jika Anda adalah pengambil keputusan untuk peluncuran dan hanya memiliki grafik ini, apakah Anda akan mengizinkan pesawat ulang-alik diluncurkan pada 31°F, suhu pada hari peluncuran?.Manajemen NASA menggunakan data di balik grafik pertama ini (di antara banyak informasi lainnya) untuk membenarkan pandangan mereka pada malam sebelum peluncuran bahwa tidak ada efek suhu pada kinerja cincin-O (terlepas dari keberatan para insinyur paling berpengetahuan yang telah menjalankan banyak percobaan). Dalam grafik ini secara khusus, sulit untuk menemukan hubungan yang konsisten antara suhu dan tingkat kegagalan dalam data yang disediakan. Tetapi manajemen NASA membuat satu kesalahan fatal: ini bukan bagan yang seharusnya mereka lihat. NASA melihat saat-saat ketika cincin-O gagal, tetapi mengecualikan melihat saat-saat ketika cincin-O berhasil. Jika ada banyak peluncuran yang berhasil pada kisaran suhu tertentu tetapi tidak ada dalam kisaran lain, mereka akan segera menunjukkan bahayanya. Lihatlah grafik kumpulan data lengkap (kali ini termasuk keberhasilan, bukan hanya kegagalan). Apakah Anda sekarang melihat pola antara suhu dan tingkat kegagalan? Apakah Anda masih mengizinkan pesawat ulang-alik diluncurkan pada 31°F jika ini adalah satu-satunya?.Peluncuran yang berhasil (yang tanpa insiden kegagalan) belum terdaftar dalam kumpulan data pertama yang kami lihat, dan jika disertakan akan membuat sebagian besar menyimpulkan bahwa ada efek suhu yang pasti. Dari banyak peluncuran pada suhu tinggi (>65°F) pada grafik kedua, persentase yang lebih kecil memiliki masalah cincin-O (15%). Dalam beberapa peluncuran pada suhu rendah, 100% memiliki masalah cincin-O (dan ini hanya diuji antara 50°F dan 65°F, bukan pada 31°F yang lebih dingin saat peluncuran). Jika data di balik grafik kedua ini digunakan oleh manajemen NASA, kemungkinan besar peluncurannya akan ditunda (meskipun beberapa orang berpikir, ini pun tidak akan cukup). Perbandingan ini menyoroti betapa pentingnya memiliki satu set data lengkap - dan bagaimana hal itu bisa berarti perbedaan antara hidup dan mati. Anda tidak bisa hanya melihat peristiwa masalah, Anda juga harus melihat tidak adanya peristiwa masalah. Kita mungkin memvisualisasikan perbedaan antara dua grafik sebagai berikut, dengan data yang mengarah ke kesimpulan yang memengaruhi keputusan tentang apakah pesawat ulang-alik seharusnya diluncurkan.Saya mengambil pelajaran penting dari bencana Challenger: melihat data selektif yang mengecualikan informasi penting mengarah pada pengambilan keputusan yang salah. Sebagai manusia, ketika kita berusaha memahami sejumlah besar titik data, kita membangun kumpulan data terbatas - kita mengamati atau memasukkan hanya sebagian dari semua titik data melalui proses yang dikenal sebagai pengambilan sampel. Hal ini dapat menyebabkan sampel data yang selektif dan bias jika salah menggambarkan data yang mendasarinya. Dalam kasus Challenger, selektivitas untuk kegagalan saja yang menyebabkan grafik cacat dan keputusan cacat berikutnya. Selektivitas ini tidak terbatas pada NASA, tetapi berlaku dari segala hal mulai dari cacat jalur perakitan hingga penelitian akademis. Minat khusus saya adalah bagaimana data selektif sangat merepotkan di media, terutama dengan pertumbuhan media sosial. Dalam posting berikutnya dalam seri ini, kita akan melihat tantangan liputan media selektif, melihat bagaimana hal itu membawa kita pada kesimpulan yang buruk dan mendistorsi keputusan yang kita buat. Menganalisis data secara selektif seperti dalam kasus Challenger adalah masalah yang meluas, tetapi ini sangat umum di media. Misalnya, media melaporkan ketika hal-hal buruk terjadi (seperti serangan teroris yang jarang terjadi) tetapi tidak melaporkan ketika itu tidak terjadi karena tidak adanya suatu peristiwa tidak layak diberitakan. Namun, sebagai konsumen media, kami menggunakan liputan ini untuk membentuk opini dan membuat keputusan hidup (seperti memberikan suara, menentukan keamanan pribadi, meyakinkan teman kami tentang keyakinan tertentu), tanpa menyadari betapa selektifnya liputan ini; ini mendistorsi cara kita memandang dunia dan membuat kita membuat keputusan yang salah. Selama seri ini, kita akan melihat sejumlah besar visualisasi untuk melihat kesimpulan yang akan kita buat dengan liputan media selektif - dan membandingkannya dengan kesimpulan yang kita buat dengan seluruh kumpulan data, seperti yang kita lakukan dengan Space Shuttle Challenger . BAGI YG MAU NGELIAT PESAWAT NYA MELEDAK INI VIDEO NYA : kzread.info/dash/bejne/g2uTrdWbgbzFf5c.html

@naufalmuhammad878

2 жыл бұрын

Mantap

@queentv3651

2 жыл бұрын

Niat amat komennya

@rizkydwisaputra4202

2 жыл бұрын

Kirim link web nya aja deh, gak bisa liat gambar grafiknya

@apaaja6125

2 жыл бұрын

Copas darimana

Aku pernah belajar bahas kasus ini dari sudut pandang sosial organisasi, faktanya project pesawat ini sudah mengalami penundaan jadwal peluncuran beberapa kali, namun tdk ada jalan tengah perundingan antara tim teknis dg nasa yg di gambarkan sebagai pemodal, hingga diputuskan pesawat harus meluncur dan mengabaikan peringatan yg sudah di sampaikan. ...

@beemostwanted4747

2 жыл бұрын

Ini juga terjadi masa kini pada pesawat komersil. Sering denger keluhan orang tehnik dan pilot, kalau pesawat Ada masalah gak Akan mungkin penerbangan di cancel.mereka harus tanda tangan logbook Tapi hati mereka gak Mau, Dan seringnya berakhir tragis 😭...

Bang, coba dong bahas tentang kerja Rodi di Indonesia yang katanya pihak Belanda sebenarnya udah ngasih upah untuk para buruh yang kerja Rodi tapi upahnya dikorupsi sama Bupati"nya pada saat itu dan mereka bilangnya kalo Belanda gak ngasih apa". Coba bang Koi, itu bener apa enggak. Semoga next video dibahas dan bang Koi berani buat bahasnya

@karual-rashid5328

Жыл бұрын

up

dikit lagii bg 1 jutaaa subscribers smngat aja ngonten nyaa kalo dapet tiap hari upload

@Togapras

2 жыл бұрын

⚡ Inovasi teknologi paling gagal, Produk Apple kok enggak laku?! 📎 kzread.info/dash/bejne/p5aNuK6fctvNf6g.html

@pridanadjohan5441

2 жыл бұрын

@@Togapras Mkmkk K Kim klo km Okhp

@koalakumall

2 жыл бұрын

Tipes tiap hari upload

@andikpunya2337

2 жыл бұрын

Kau kira borongan apa😁 di bikin upload tiap hari.

@NoobGamer-uu7yc

2 жыл бұрын

Aku cinta dolaarr

Koreksi min, yang kecelakaan tahun 1986 (Challenger) bukan merupakan misi ke ISS. Karena saat itu belum ada ISS yang baru dibangun tahun 1998. Yang kecelakaan tahun 2003 (Columbia) barulah misi yang berhubungan dengan ISS. Paska kecelakaan Columbia tahun 2003 akhirnya NASA memutuskan untuk menghentikan program pesawat ulang alik. Sejak saat itu setiap kali astronot ke ISS selalu naik pesawat Rusia.

@ibrahimdaffa8834

Жыл бұрын

tapi Columbia juga ngga pernah ke iss bang

Jadi pemuaian tiap material itu beda bang, makanya waktu ada perubahan suhu bisa jadi material yang satu dan yang lainnya bisa beda juga pemuaian nya misal karet memuai agak gedekalau besi memuai lebih dikit jadinya ada yang longgar deh. Makanya di tiap komponen elektronik biasanya ada keterangannya suhu kerja di berapa derajat sampai sekian derajat

abis nonton konten ini, langsung cari video dokumenternya. Asli sii ga kebayang itu perasaan para penonton, murid, sama keluarga kru🥲

@muhammadfadhil7334

2 жыл бұрын

Ada di netflix documenternya

@annindyaap7531

Жыл бұрын

@@muhammadfadhil7334 judulnya apa

Izin ngasih ide konten, mas coba bahas Era Romawi pas zaman The Five Goods Emperor, pembahasanya bisa banyak dan mayan bisa jadi series macam Raja Thailand, hitung hitung udh lama gak bahas Per-Romawian

tambahan, klo challenger ga meledak ada astronot pertama Indonesia dan astronot perempuan pertama di Asia (tidak termasuk Soviet/Rusia) Pratiwi Sudarmoakan akan dikirim ke luar angkasa sekitar 6 bln setelahnya bareng satelit Palapa B-3

@nurrizkirhomadon2099

2 жыл бұрын

Nah btul

@theenjoyers7844

2 жыл бұрын

Malaysia nih boss senggol dong wwkkwk

@kennedyzai7053

2 жыл бұрын

@@theenjoyers7844 JangN takabur. bun Hahaha

@farthurf.5221

2 жыл бұрын

@@theenjoyers7844 katanya sekutu England tapi minta roket ke Russia 😂

Bang bahas Apollo 11 yg pertama kali mendarat di bulan soalnya banyak orang2 yg gapercaya ad orang yg ke bulan + tambahin bukti2 ny kyk knp bendera ny bisa berkibar, knp langit ny kosong, sama ad yg naro foto disana knp ga melayang. Dan ada yg bertanya "tahun 1970an udh bisa bawa orang ke bulan, 2022 ga pernah ad berita orang ke bulan. Harusnya udh bisa bikin tur mondar mandir bumi-bulan, jelas2 teknologi jaman skrng lebih maju". Tolong dibahas bang soalnya masih banyak orang ntah itu anak2 atau orang dewasa (apalagi di negri odni) masih "awam" tentang luar angkasa

bahas soal peristiwa serangan dibandara israel yang dilakukan oleh 3 orang jepang, katanya tuh orang jepang ngebantai orang2 di bandara israel demi bela palestina

@ahmedziy25

2 жыл бұрын

up

@rkayt9911

2 жыл бұрын

Up

@MrAstolani

2 жыл бұрын

Up

@mami.boculs

2 жыл бұрын

Up

Gara gara Chalangger meledak 1986, Astronout Indonesia batal ke luar angkasa, Sampai sekarang, tidak ada orang Indonesia yang pernah ke luar angkasa, dari 270 Juta penduduk

@dickynurahman2.057

2 жыл бұрын

Seorang wanita kan?

@RainGvrl

2 жыл бұрын

@@dickynurahman2.057 bener, namanya pratiwi sudarmono seinget gue

@RainGvrl

2 жыл бұрын

tapi dia batal ke luar angkasa sih gara² program pesawat ulang-alik dihentikan sementara karena meledaknya challanger sesuai bang koi bilang 😔

@rendyazha4315

2 жыл бұрын

@@RainGvrl iya

@rendyazha4315

2 жыл бұрын

Yang mau jadi Orang Indonesia pertama ke luar angkasa, tinggal bayar 300rb USD, atau sekitar 4,5 Milyar ke Virgin Galactic, pasti heboh se Indonesia

Apapun yang abang upload, kita mah setuju aja Bang Ayo bahas Space race jugaa

FYI pesawat ulang alik itu tipe pesawat lifting body, yg mana fuselage atau body pesawat juga bisa memberikan daya angkat layaknya sayap (walaupun gak sebanyak sayap).

Guys, channel kek gini musti kita dukung. Sekedar infomasi, di channel BROWN TAHTA, juga story teller sejarah, perang, dll dikemas dengan sangat bagus kayak film dokumentar. Cb deh dijamin cadas dan nambah wawasan!

Gila masih merinding parah denger ini cerita tentang challenger, udah denger berkali2 di channel lain yg spesial ngebahas luar angkasa, dan bahkan ada channel yg berasal dari astronot nya sendiri yg ngasih banyak bgt ilmu dan insight tentang penerbangan luar angkasa. By the way penerbangan ke luar angkasa itu tidaklah mudah untuk nyetir roketnya, yg notabene disimulasikan di game Kerbal Space program (bukan iklan), tapi jujur aja game itu lumayan kompleks buat mekanik dari penerbangan roketnya, dan lumayan buat ngasah otak siapa tau kalian bisa jadi insinyur peroketan pertama di indonesia (tentunya dengan memahami ilmu peroketannya)

@DailyD5

2 жыл бұрын

wkwkwk gw pemain kerbal space program gamenya seru tapi susah buat roketnya harus gimana dan cara nyetirnya

@himenaaa3565

2 жыл бұрын

@@DailyD5 wkwkwkwk mesti baca wikinya, mulai dari thrust levelnya harus sekian persen buat menghemat bahan bakar, dan kapan harus tilting sudutnya 15 derajat wkwkw, gw masih susah buat nyampe kebulan wkwkw soalnya kehabisan bahan bakar wkwkwkw

Ladies and gentlemen Today is a day for mourning and remembering They had a hunger to explore The universe and discover its truths And they had that special grace That special spirit that says "Give me a challenge, and I'll meet it with joy" The crew of the Space Shuttle Challenger Honored us by the manner In which they lived their lives We will never forget them As they prepared for their journey and waved goodbye And slipped the surly bonds of earth To touch the face of God (Owl City - January 28, 1986) from Ronald Reagan Speech

@silviairlianti

2 жыл бұрын

Ya ampun gw fans owl city tapi baru sadar suaranya dari ini.

@yogiswaraj4170

2 жыл бұрын

@@silviairlianti habis itu lanjut lagu Galaxies 😁

@ihsanparipurna

2 жыл бұрын

@@yogiswaraj4170 Adam young 🥰🥰

@bilhanif3360

Жыл бұрын

@@silviairlianti meteor shower juga tentang ini

@silviairlianti

Жыл бұрын

@@bilhanif3360 ohh gitu baru tau.. Makasih yaaa

Dari membahas Thailand ras suku gender, sampai membahas mitologi dll keren sih Lo bang🎊

Bang habis ini bahas mereka para astronot ketika kembali ke bumi, kenapa mereka bisa tiba-tiba lupa akan gravity dan bisa melupakan kegiatan sehari2 seperti berdiri, meletakan barang dan berjalan, ini bukan berarti mereka lupa tapi tiba2 tidak bisa beradaptasi cepat, padahal ketika pesawat astronot memasuki bumi, gravitasi pasti kembali normal, pada saat itu pasti mereka sudah mengerti perbedaan gravitasi di luar angkasa dan di bumi, tapi kenapa mereka bisa Ampe berhari2,berminggu2, berbulan juga...

@rantiamanda1342

2 жыл бұрын

Astronot hidup di luar angkasa biasanya berthn2. Jadi mereka semacam harus aktivasi bag otak tertentu buat menjalani aktivitas simple seperti itu (iya bukan lupa/amnesia & juga bukan kena penyakit, lebih ke adaptasi kebiasaan kognitif)

@indrapratama7668

2 жыл бұрын

itu namanya atrofi otot/penyusutan otot gan. di luar angkasa itu kan zero-g alias ngggak ada gravitasi sama sekali, jadi otot nggak bekerja krn nggak ada daya luar yg merangsangnya. krn misi mereka perlu waktu berbulan2 makanya astronot2 di luar angkasa diwajibkan utk latihan fisik tiap hari utk meminimalisir atrofi otot. setahu gw juga ada batasan lama waktu misinya, nggak bisa terus-menerus ada di luar angkasa. kayak yg lu bilang, mereka bakalan kehilangan kemampuan beradaptasi dgn lingkungan bumi dan akhirnya fisiknya jadi lemah. di video2 kan keliatan dgn latian fisik rutin pun astronot2 yg baru masuk bumi tetap letoy gitu badannya 😅🤣😂 dan mesti terapi fisik lagi di bumi utk mengembalikan kebugaran dan kemampuan fisiknya.

@unknow3395

2 жыл бұрын

kaum rebahan cocok tinggal di iss

Beberapa info tentang challenger: 1. challenger adalah wahana yang berjasa untuk Indonesia Pada tahun 1983 melalui misi sts-7 pesawat ini membawa satelit palapa b1. pada misi sts-41 b tahun 1984 pesawat ini melepas satelit palapa B2 bersama westar 6, namun keduanya gagal mengorbit 2.sebenarnya bukan pesawat ulang-alik challenger sebenarnya bernama structure test article(STA-099),ini adalah kendaraan uji getaran didarat dan tidak dimaksudkan untuk menjadi bagian dari program luar angkasa.namun tahun 1982 NASA mengirim kembali challenger ke Rockwell internasional (pabrik pesawat ulang-alik) untuk diubah menjadi kendaraan luar angkasa seutuhnya dan diganti namanya menjadi OV-099. OV adalah singkatan dari Orbiter Vehicles (kendaraan pengorbit) Karena lebih murah dan cepat untuk menyelesaikan kontruksi pada pesawat challenger ketimbang mengubah pesawat enterprise agar bisa keluar angkasa.proses convert ini dibuat semurah mungkin dengan mempelajari misi pesawat ulang-alik sebelumnya (penerbangan luar angkasa Columbia) 3.punya struktur kontruksi yang lebih kuat Di awal pengembangan pesawat ulang-alik, keterbatasan kemampuan komputer saat itu untuk memperhitungkan kekuatan material yang cukup belum memadai.akhirnya NASA melalui Rockwell membangun sta-099 sebagai prototipe uji getaran dan tekanan tinggi sebagai dasar dari pengembangan pesawat ulang-alik selanjutnya. Data yang dikumpulkan selama masa uji coba ini membuat pesawat Columbia (OV-102) dan pesawat ulang-alik yang dibangun setelahnya (discovery, Atlantis,endeavor) memiliki kontruksi yang lebih lemah dibandingkan challenger 4.yang pertama menggunakan Canada arm/lengan robot untuk memudahkan pekerjaan astronot 5.yang pertama menggunakan head up display sebagai instrumentasi untuk landing 6.pekerja keras dan paling sering keluar angkasa diawal-awal program pesawat ulang-alik

@adityafian9203

2 жыл бұрын

Nice info bg 😁

Video2 abang seperti ini buat kita nambah pengetahuan jadi rebahan juga ada hasilnya🤣 _bahas Voyager 1 dan 2 bang kalau ada wktu thkssss....

Channel begini nih haruss berkembang soalnya nambah wawasan tetep semangat bang ngonten nya

Semoga arwah para astronot diterima disisi Nya, dihapus segala dosa nya, diterima amal ibadah nya, dan diberikan tempat yang layak di sisi Nya, serta keluarga yang ditinggalkan diberi ketabahan dan kekuatan.. Amien..

Simplenya o-ring itu kayak karet di gas lpg, kalau karetnya kendor/rusak/beku bisa menyebabkan crack pada karetnya yang nantinya membuat kebocoran. Apalagi di challanger tekanannya sangat tinggi, jadi kalau ada crack dikit aja pasti bocor

@indrapratama7668

2 жыл бұрын

kalo aja bocor sih mendingan gan. hipotesis gw di kasus Challenger ini krn gas/bahan bakarnya bocor dan bersinggungan ama spark/bunga api dari busi/komponen2 lain yg bergesekan, makanya meledak gede.

Aku pernah denger ada ilmuan yg mati loncat dari menara eifel , karena mau uji coba terbang pakai alat ciptaanya dia lompat dari eifel tapi alatnya ga berfungsi terus langsung ❌, kayaknya seru kalau di bahas bang okok

@kematiangaming2874

2 жыл бұрын

Bukan Ilmuwan Tapi Orang Tolol

FYI, karena tragedi Challenger ini, Indonesia gagal mengirim satu-satunya astronaut ke luar angkasa, yg sebelumnya dijadwalkan untuk ikut serta dalam peluncuran satelit Palapa

hajar dan bahas semuanya bang, menurutku pembawaan dan pembahasan bang koi itu ringan simpel tapi mudah dimengerti, mantap bang koi

Yeaay akhirnya bisa nonton pas baru di upload hehe 😁

Bahas dong The Hidden Figure, 3 wanita kulit hitam yang paling berperan dalam peluncuran paling berhasil NASA, mereka berhasil ngitung manual titik koordinat jatuh nya kapsul astronot, dan akurat banget

@alhaya1835

2 жыл бұрын

tinggal tonton filmnya aja beres

@radeaabimanyu6672

2 жыл бұрын

@@alhaya1835 nama film nya pa bang

Salam dari planet bekasi

@Togapras

2 жыл бұрын

Hallo Salam Kenal semuanya, untuk yg suka konten astronomi. Tau lahh gw komen ini buat apa hehe 😁🙏

Gatau mau nonton apa,tiba² muncul notif dari channel sepulang sekolah auto nonton deh 😋

O ring sama seperti karet gas bang tp bedanya ssbagai pemisah dalam tangki Gas bahan bakar kalau bisa di bilang shield jadi mesin pendorong saat pertama kali take out terjadi kebocoran. Makanya kalau gas mau habis atau ada kebocoran di LPG kita terasa dingin di bagian tabung dsn basah.

@ramadhanputra3534

2 жыл бұрын

Keren

Kalo di pihak USSR. Ada pesawat ulang aling yang lebih canggih. Namanya projct BURAN. tapi karena keterbatasan dana, jadi gagal menjalani misi berawak. Pada ah saat di uji tanpa awak, misi bulan terbilang sangat sukses, bahkan dari perhitungan waktu bisa di bilang sangat presisi. Dari perhitungan & realnya, hanya terpaut selisih sekian detik.

@kennethkho7165

2 жыл бұрын

benar, buran itu lebih unggul di segala aspeknya dibanding space shuttle. bahkan muatannya sampai 100 ton atau tergolong super heavy lift.

Pliss banyakin bahas luar angkasa bang..suka bgt yg berbau gini2 hehehe sampe2 klo lagi gabut sering nontonin live iss

Iya nih bang koi, bahas luar angkasa gitu gitu doongg seruuuu

Weh bhas tragedi ini jugak mas koin pesawat challenger.next bahas pak simo hayha.

Bang koi, ditunggu konten dengan tema kota paling stres di dunia Mumbai ya bang.

Bahas Attck Of The Dead Men Dong Bang Koi!

Saya selalu menunggu Notif dari sepulang sekolah sehat selalu bang

Tukang bongkar motor matic pasti tau O ring, salahsatunya berada di pulley belakang motor.

Hi! Sepulang Sekolah I wish you good luck happiness and health always.. 🥰😍 *Keep posting videos❤️❤️*

Bang, bahasin mengenai perang balkan 2. Btw perang balkan 2 itu perang di balkan antara Bulgaria melawan koalisi yang terdiri dari Serbia, Montenegro, Yunani, Romania, dan Utsmaniyah

@Cielo_Ofc

2 жыл бұрын

Bulgaria juga

@Togapras

2 жыл бұрын

@@Cielo_Ofc Hallo Salam Kenal semuanya, untuk yg suka konten pengetahuan dan astronomi. Tau lahh gw komen ini buat apa hehe 😁🙏

@Cielo_Ofc

2 жыл бұрын

@@Togapras buat promosi kan?

Aku suka konten ABG... Apa lgi konten tentang pendidikan dn sejarah dunia, Slm dr riau kab.siak😀

Video bang koi selalu nambah ilmu makasih bang

Makasih bang udah bahas hal2 yang berkaitan dengan astronot. Mantap dah, karena saya paling demen dengan astronot 👍 Anyway tambahan bang, karena tragedi challenger ini, astronot asal Indonesia, ibu Pratiwi Sudarmono dan bapak Taufik Akbar gagal keluar angkasa

@AmaliaPratiwi92

Жыл бұрын

Kalau seandainya tragedi ini nggak terjadi, Indonesia mungkin punya astronot pertama, perempuan lagi

@081911156750

Жыл бұрын

@@AmaliaPratiwi92 makanya. Semoga kedepannya Indonesia punya astronot lagi.

@AmaliaPratiwi92

Жыл бұрын

@@081911156750 aamiin. Semoga saja. Cepat atau lambat

Bang Koi, mau request dong, alasan kenapa Pluto tidak lagi meniadi planet bang🙏🏻

@adiellayali4925

2 жыл бұрын

up

Mantap sih, gw suka bgt yg berhubungan sama Astronomi..

Bang, saya nonton semua videonya abang. Paling sering buat pengantar tidur. Ada sedikit masukan bang koi. Volume klik di saat insert gambat, ataupun volume insert videonya dibikin balance dengan volume video ngomongnya abang. Kayaknya entah video ngomongnya di tambah volumenya atau insert video atau kliknya yang dikecilin volumenya. Terus berkarya bang 🔥

Bahas misteri film bang. Kaya film Interstellar yg di gadang gadang menjadi film yg sangat akurat atau sama seperti nyata atau bahas misteri film anunnaki bang 🙏 semoga di buatin

uda sering lihat film bertema space race dan rata2 seru2 banget dominan soviet (rusia) sih URAaaaaa 😂😂😂

@komodo_kuomintang8707

2 жыл бұрын

Stress

@tothepoint8848

2 жыл бұрын

to. lol

@mushary9893

2 жыл бұрын

Dukung yg mana nih bang unisoviet atau rusia? Solanya unisoviet komunis bang, hehehehe

@sanjiegallerykonveksi

2 жыл бұрын

@@mushary9893 gak dukung mana2 sih enak kyk pakde jokowi ngundang dua2nya aman bro 🙏

Gas Hajar Bang,Saya nggak sabar nunggu abang bahas ini.Soalnya Kayaknya ini bakal seru .

80-90s era In USA: now we start the "space race era",and we will start the era of technology-based countries, countries with the most advanced economies, an era where money is getting easier Di indo:makan wae masih gaplek, infrastruktur cuma bisa "agak" merata di pulau Jawa doang, TV satu kampung cuma dimiliki ama pak lurah, mobil cuma dimiliki ama DPR dan presiden, pendidikan blm merata, BBM naek mulu , listrik kurang, tranportasi yaa apa adanya

4:43 Akhirnya gw tau dr mana nama pesawat luar angkasa yg dipake di series Star Trek terutama Enterprise dan TV Series Discovery

@kennethkho7165

2 жыл бұрын

justru nama Enterprise itu diambil dari Star Trek, bukan kebalikannya.

Bang, bahas sejarah munculnya teori alien yang sekarang beredar luas🙏🏻😅

Yeeyy hampir 1jt sub, kawal terus sepulang sekolah, gua ngikutin dari subnya masih dikit wkwk

Congrat 1jt sub nya bang

gw maen di *DOKU 633* pake hpn jelek. nggak lama kemudian akhirnye gw bisa kebeli hp sultan wakwakwak 🌈🌈🔥🔥

Berkali-kali denger cerita ttg challenger tapi tetep kerasa ngeri dan selalu pengen tau fakta-fakta dibalik kejadian itu 😢

Bahas tentang zaman prasejarah lgi bang, suka banget kalo bahas itu

Best nonton bareng ever 🙈

Pengen muntah gw baca komentar orang-orang disini cuman gara-gara kejadian tragedi ini pada ngatain luar angkasa hoax, padahal kejadian kegagalan kek gini udah sering terjadi lu nya aja yang mainnya kurang jauh

operating temperature atau suhu saat alat dioperasikan itu sangat berpengaruh pada o-ring, karena bisa mengubah elastisitas o-ring (karena terbuat dr karet). Sedangkan o-ring itu kan gunanya sebagai penyambung dari 2 bagian alat, jadi ukurannya sudah dibikin pas. kalau dia berubah bentuk, ya pasti bakal ada kebocoran karena ga pas atau bahkan terpisah sambungannya. makanya o-ring itu butuh dimaintain secara periodik, kalau udah ga pas ukurannya, harus diganti biar ga kejadian kek gini. biasanya orang males ganti o-ring karena keliatan sepele dan kalo mau ganti itu harus nyopot banyak part dalam alat, buang waktu dan tenaga. Tapi kalo dibiarin ya bisa fatal kek gini.

@kematiangaming2874

2 жыл бұрын

1 Dari 10 Orang Malas membaca Komen Ini. karena Kepanjangan

@naomioktarina3981

2 жыл бұрын

@@kematiangaming2874 ya terserah kalo mau dibaca atau ngga wkwkwk

Kangen wanda koii, yukk bikin konten kek dl lagi lahh

mantep nih bang. next biar nyambung bisa bahas tragedi pesawat columbia yang hancur berkepingkeping saat re-entry ke bumi

Bisa Bang, saking space racenya bikin pulpen inkjet padahal rivalnya: cuma pake pensil

Next bahas tentang perjalanan hidup Pablo Escobar atau bahas tragedi Fukushima

@williamhutapea1389

2 жыл бұрын

Udah keknya

Welcom 1 juta bg.. Semoga baikk

Langsung cus nonton 😅

Coba bang bahas ayrton senna, pembalap yang meramal kematiannya sendiri

Kalo di motor o ring atau o seal itu berbahan lunak/karet,jika terkena suhu dingin biasanya akan mengerut dan membeku jadi tidak bisa menutup rapat bagian pinggir atau dalam

O_ring itu seperti karet yang ada di RDA vape bang biar gak ada kebocoran udara . Namanya karet kalo terkena beku pasti nyusut, terkena guncangan /benturan pasti pecah . Mungkin jaman itu karet silikon belum ada.

Menarik... Bahas space race era... Next

Apapun pembahasan nya,pasti selalu asik pembahasan nya gampang di serap otak😁😁😁

Gw dh pernah liat video pesawatnya meledak, awalnya penontonnya rame bersorak dan pas meluncur lumayan jauh pesawatnya meledak dan seketika penontonnya terdiam+ada yg nangis

Konten bagus bang koi.....bahas 4 jenderal besar jepang nobunaga, hideyoshi, mitsuhide n tokugawa doch.

HADIR BARU BANGUN TIDUR...🤭🤭🤭🤭

Mantaaaappp Dari dulu suka sama tema luar angkasa akhirnya dibahas

ringkas terkait o-ring ketika suhu rendah o ring akan mengecil sedangkan untuk suhu tinggi o ring akan melebar atau membesar o ring yg d pakai untuk roket sudah pasti o ring titanium atau Carbon untuk menahan tekanan temperatur tinggi tetapi karna laporan saat roket berangkat itu dingin, dan di sini lah terjadi perbedaan suhu mendadak (75 detik) dari suhu di bawah 30 melonjak naik ke suhu tinggi.

@Noodle4Life

Жыл бұрын

sama seperti konsep besi rel dan kabel listrik komersil ya?

Kolo dengerin ini nambah nambah ilmu pengetahuan

wah seru nih bahas luar angkasa, next bahas space race bang

Konten lu keren bngt bang👍👍👍

Bang tolong bahas sejarah awal mula terciptanya ISS dan pencetus ide pembuatan ISS dan berapa anggaran yang dikeluarkan untuk membangun ISS

era space race atw cold war ini gw pikir justru jd era keemasannya peradaban manusia..dr mulai teknologi,budaya,industri dll sprti mengalami revolusi besar2an

suka dengan channel ini👍

Bro bikin dong video penjelasan tentang perbedaan kelahiran di negara maju, berkembang, dan tertinggal dong.

Anda dapat info darimana..? Begitu luar biasa sampai pengetahuan dan informasi yang anda dapat mengalahkan umur nenekmu..

@totallyunusedusername

3 ай бұрын

Google punya banyak arsip informasi lho..

menyimak om koyok

Hayuuuuu 1jt subs🔥

Sering² bahas tragedy bang, sangat menariqe

hajar bang. bahas space race sama kaitanya dengan star wars

Yg gue tunggu selama ini

bayangin betapa bersyukurnya 11000 guru yg gagal lolos sleksi,