จริงๆเราอยากให้ รถไฟทุกสายในไทยถ่ายมุมมองพนักงานคุมรถแล้วลงยูทูปนะ มันได้บรรยากาศดี เหมือนรถไฟ JR ในญี่ปุ่น

โครงสร้างเหล็กที่สร้างเป็นอุโมงค์ใส่SOLAR ROOF เป็นไฟฟ้าป้อนกลับในระบบ จะแจ๋วมาก

ถ้าใครมีคอนโดตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าจะสุดยอดมาก เดินทางไปไหนมาไหนสะดวก ทั้งช็อปตามห้าง ทั้งร้านอาหาร สรรค์ของคนเมืองจริงครับ...ร่วมทั้งเดินทางไปทำงานรวดเร็วทันใจ..

ขอบคุณแอ๊ดมินนะครับ ชอบมากมุมมองแค็บวิว cab view ทำคลิปดีๆ แบบนี้ออกมาเยอะๆ นะครับ

เส้นจรัญ เห็นการเปลี่ยนแปลงเยอะมาก ใน10ปีนี้ อุโมงค์ลอดแยกบรมราชชนนี อุโมงค์แยกบางพลัด แล้วมารถไฟฟ้า...คือใช้เวลาและอดทนกับรถติดที่มหาศาล... ตอนนี้เหมือนวันที่สดใสขึ้นมาแล้ว...สู้ๆ ประเทศไทย ✌️🤟❤️

แยกปิ่นเกล้ามีพื้นผิวจราจรซ้อนกันมากที่สุดในกทม. รวม 5 ชั้น ถนน4ชั้น+ทางรถไฟฟ้า 1ชั้น

@gibbypatty4435

4 жыл бұрын

1 ทางลอด 2 ทางราบ 3 ทางข้าม 4 ทางคู่ขนาน 5 ทางรถไฟฟ้า 👍👍👍👏👏👏

@kittenastrophy5951

4 жыл бұрын

@@gibbypatty4435 คิดว่าในอนาคตจะมีแยกไหนทำลายสถิติไม๊ครับ?

@Sarutobi_Nadeshiko

4 жыл бұрын

พอๆ กับห้าแยกลาดพร้าวเลย

@firmthanakrit9459

4 жыл бұрын

@@Sarutobi_Nadeshiko 1.ระดับดิน 2.สะพานข้ามบนถนนวิภาวดี​+แยกต่างระดับ 3.Tollway 4.รถไฟฟ้า

@kajohnssru2282

4 жыл бұрын

ชื่อเป็นทางการ ในหลวง รัชกาลที่ ๙ พระราชทาน.....แยก บรมราชชนนี 👍👍👍 ชื่อ คนพื้นที่แถวนี้ เรียก .....แยก 35 โบวล์ 😃😃😃

ยาวๆแบบฟินมาก ชอบมุมเเบบนี้ แถมมีเสียงเพลง เหมือนเป็น Vlog เลย

เยี่ยมเลยคร้าบ 👏👌

ประเทศเรามีรถไฟฟ้ามาหานะเธอ เลิศที่สุดคะ

วิ่งซัก80ก.ม/ช.มจะดีมากๆครับ,ตอนนี้ยังช้าอยู่

เสียดายมุมกล้องซ้ายมือติดขอบรถไฟฟ้า ไม่งั้นจะเป็นมมุมมองที่โล่งสวยงาม

ภาพสวยมาก😊😊😊😊

Great Bangkok, you move fowards more than ever. You're so wonderful. I❤❤🇹🇭🇹🇭💓💓 so much.

อยากเห็นตั้งแต่ ท่าพระไปหลักสองมากครับ

สถานีจรัญฯ13 - สถานีไฟฉาย , สถานีบางขุนนนท์ - สถานีบางยี่ขัน ระยะทางค่อนข้างห่างกันเยอะอยู่นะ

@pi6227

4 жыл бұрын

จริงครับ ไปดูสายสีเขียวเหนือที่เปิดใหม่ แต่ล่ะสถานีติดกันมาก จนมองเห็นอีกสถานีเมื่อเรายืนอยู่อีกสถานีนึง

@yasinalaan5

4 жыл бұрын

เป็นเพราะแหล่งนั้น ผู้คนหนาแน่นครับ เป็นแหล่งธุรกิจ คนเยอะรถไฟฟ้า เขาก็ต้องการแบบนั้นอยู่แล้ว จำนวนเงินมหาศาลเลยปีๆ1 ยิ่งสั้นยิ่งโกยเงินได้ดี

@user-nd4ty9bj5h

4 жыл бұрын

ก็ไม่ห่างมากหรอก

@sutheeinkaew9212

4 жыл бұрын

จะให้สถานีละ 100 เมตรไหมล่ะสอยแบบถี่ๆ

@RICH99RICH

4 жыл бұрын

@@sutheeinkaew9212 สถานีจรัญฯ13 - สถานีไฟฉาย ห่างกัน 1.7 กิโลเมตร สถานีบางขุนนนท์ - สถานีบางยี่ขัน ห่างกัน 2 กิโลเมตร ผมแค่เห็นใจคนที่อยู่กึ่งกลางระหว่าง สองสถานีเหล่านี้ ที่อยากใช้รถไฟฟ้า แต่ต้องเดินทางกันไกลถ้าเดินเท้า หรือ ถ้านั่งวิน หรือรถเมล์ ก็มีค่าใช้จ่ายเพิ่มในส่วนนั้นอีก....ที่บอกคือประเด็นนี้....

สุดยอดครับ

ชอบเพลงประกอบคุณมากเลย

ขอ MRTสายสีม่วง คลองบางไผ่ - เตาปูน

Looks great. I have not been there in a bout ten years and wold like to get back but cannot afford the $22,000 USV COVID insurance policy.

เยี่ยมเลย

เทคโนโลยีทำให้มาถึงวันนี้ได้เห็น ที่ต้องการอยากจะเห็น

อยากเห็นตอนมุดลงดินครับ

อยากเห็นในอุโมงค์บ้างอ่ะ

@satomu144

4 жыл бұрын

Chutinun Chaimanee มืดมากถ้าไม่เปิดไฟอุโมงค์

วิ่งไม่จอด 15 นาที วิ่งปรกติ 30-45 แน่ๆ ยังดีที่ชมวิวเพลินๆ

ขอบคุณ ตู่

@aunkung6836

4 жыл бұрын

555

@Toonnieeeee

4 жыл бұрын

เกี่ยวไรกับตู่ งง

@intlovepooh1

4 жыл бұрын

pairote12 Pae12 โง่จริง หรือ แกล้ง??

ชอบคะ

@MrPocketwee

4 ай бұрын

งล

15 นาทีนี่เอง แสดงว่าควมเร็วเฉลี่ยอยู่ที่ 49 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เขาดูท่าทางจะกำจัดความเร็วหนักเหมือนกันนะคะ555

@ihatealgebra2431

4 жыл бұрын

@Asyraf izzani ป่าวค่ะ อันนี้คิดเองเลย5555 ย้ายข้างจากของเดิมที่ d/v = t*60, 12.3/v = 15, 12.3 = 15*v, 12.3/15 = v, แล้วเอาไปคูณ 60 ค่ะ

@ihatealgebra2431

4 жыл бұрын

@Asyraf izzani รถไฟชานเมืองมีแรงออกตัวที่ช้ามากๆนะคะอย่าลืม น่าจะประมาณ 7-9 นาทีได้ เดี๋ยวไปคำนวนให้ค่ะ รอแปป

@kkkreal586

4 жыл бұрын

v=s/t s= 12km t=14.40minute = 14(60)+40 = 880 second = 880/3600 hour (ในคลิปหยุดนิ่งพอดีที่ประมาณ 14.40) s/t= 49 km/h

@ihatealgebra2431

4 жыл бұрын

@Please think Before say ได้แล้วนะคะ: จากข้อมูลของ Siemens โดยตรง Class 360 ทั้งหลายเป็นรถไฟที่สามารถออกตัวได้เร็วที่สุดในประเทศอังกฤษเลยค่ะ จาก 0 ไป 161 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 45 วินาที ซึ่งขณะที่กำลังออกตัวจะใช้ระยะทางไป 1 กิโลเมตร ก็ลบออกไปสองครั้งเลยค่ะ 12.3 - 2 = 10.3 10.3/161 = 3.83 = 3 นาที 50 วินาทีโดยประมาณ แล้วที่นี่เราก็เอาเวลาทั้งหมดมาบวกกัน 3 นาที 50 วินาที + 45 วินาที + 45 วินาที = 3 นาที 50 วินาที + 1 นาที 30 วินาที = 5 นาที 20 วินาที โดยประมาณค่ะ ขอบอกว่าไม่คุ้มที่จะวิ่งอย่างแรงค่ะ งบซ่อมแซมบานนนนนนน

@ihatealgebra2431

4 жыл бұрын

@Please think Before say Hitachi ที่เราจะเอามาวิ่งน่าจะใช้เวลา 2 นาทีในการออกตัวถึง 161 กิโลเมตรต่อชั่งโมงนะคะ ช้ากว่า ARL พอสมควร อีกอย่าง Class 444 ที่อังกฤษออกตัวสูสีกับ Class 360/1 เลยค่ะ แล้วใช้เป็นรางที่ 3 ด้วย ไม่ต้องใช้สายไฟบนหัวเลย

สร้างห่างขนาดนี้เส้ยนจรัญติดเหมือนเดิม จากเด็กจรัญ

@nr1144

4 жыл бұрын

ดีออก สร้างห่างๆ ไม่เสียเวลา จอดหลายสถานี คนที่ต้องนั่งไกลๆ จะได้เดินทางได้เร็วๆ

Awesome, I miss Bangkok.

ผ่าน การไฟฟ้าคลองมอญ บ้านผมด้วย เฮ้ แต่ต้องไปขึ้นที่ จรัล 13 หรือ ไฟฉาย

@huce9291

2 жыл бұрын

เคยอยู่ในซอยข้างการไฟฟ้าคลองมอญ ที่ไปทะลุจรัญ22 จะมีหมู่บ้านนึงเป็นทาวน์เฮ้าส์ คิดถึงเลยตอนเด็กๆ ไม่รู้ร้านขายของชำป้านึกยังอยู่มั้ย สามีแกเป็นนายพล

น่าจะเปิดเสียงวิ่งด้วยนะครับ

ชอบได้ยินเสียงเครื่องมากกว่าที่จะได้ยินเสียงเพลงครับ

@Mr.Kamdong

4 жыл бұрын

@@user-sh5ij4zy7m ใช้ครับ ได้ฟิวกว่า

@SPIDERMAN-pf5in

4 жыл бұрын

รถไฟฟ้า เสียงเงียบมาก

@pataweephadungchiwit1687

4 жыл бұрын

ไม่ชอบเสียงเพลง เหมือนกันครับ ไม่ได้ฟิวรถไฟเลย

@NobiDora

4 жыл бұрын

จริง จริง

@NobiDora

4 жыл бұрын

ชอบเสียง Inverter

เตาปูน-ท่าพระ แต่ละสถานีค่อนข้างห่างกันมาก

@sutheeinkaew9212

4 жыл бұрын

เพราะไม่ใช่ในเมืองไงเน้นสถานีตามสถานที่สำคัญๆก็ดีจะได้ไม่จอดบ่อย

อยากเห็นของสีม่วงและสีแดงบ้างครับ

กล้องชัดมากๆ

สร้างแต่ละสถานีห่างกันมากเกิ้น คนไม่มีรถเดินกันหอบ ต้องต่อมอไซตรถเมล์อีก

ประเทศชาติจะต้องยิ่งใหญ่ด้วยเทคโลลีลำสมัย😁😁

ขอถามแอดครับ ช่วง สถานีบางอ้อ ถึงสถานีบางโพ จะมีโครงเหล็ก คร่อมทางวิ่ง ไม่ทราบทำเพื่ออะไรครับ ถ้าให้เดา น่าจะไว้สำหรับใส่ กำแพงกันเสียง ถ้าใช่ แถวนั้นเป็นสถานที่อะไรครับ ถึงต้องใส่กำแพงกันเสียง

@stevenwir

4 жыл бұрын

@ปังปอนด์ เองครับ ขอบคุณที่ให้ข้อมูลครับ ผมก็นึกอยูว่าเขาทำไว้กันอะไร

@kittenastrophy5951

4 жыл бұрын

ข้อจำกัดเรื่องพื้นที่และการเวนคืน ทำให้ อยู่ชิดอาคารขนาดใหญ่ค่อนข้างมาก ก็ต้องมีมาตรการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อมของอาคารแล้วก็มาตรการความปลอดภัยของระบบรถไฟฟ้าควบคู่กัน

@ACCG54

4 жыл бұрын

@@kittenastrophy5951 ผลกระทบเรื่องสิ่งแวดล้อม ก็น่าจะมีเรื่องเสียงอย่างเดียวใช่ไหมครับ ขอถามอีกสัก 2 ข้อ คือ 1 รั้วบางที่จะเป็นรั้วทึบ เพื่อเหตุผลอะไรครับ เพราะโดยทั่วไป จะเป็นรั้วโปร่ง 2 จุดที่ ทางรถไฟ คร่อมตัด กับถนน บางที่ จะมีโครงเหล็ก คร่อมทาง คล้ายๆโครงสะพาน ทำไปเพื่ออะไรครับ

@kittenastrophy5951

4 жыл бұрын

@@ACCG54 อย่างอื่นยังดูไม่ค่อยชัด ก็น่าจะเรื่องเสียงนั่นแหละครับ ที่รถไฟจะไปกวนชาวบ้าน แต่ก็ไม่น่าดังมาก แต่ก็มีโอกาสที่ชาวบ้านหมั่นไส้รถไฟแล้วโยนอะไรลงไปก็เลยต้องทำหลังคาเหล็กกันไงครับ

@maknae570

4 жыл бұрын

สร้างโครงเหล็กป้องกันสิ่งของหรือวัตถุหล่นมาจากอาคารมาใส่รางครับ

คนขับอยูทางริมๆใช่ไหมคะ ถ้าให้กล้องอยู่ตรงกลางเส้นทางรถไฟภาพจะสวยค่ะ แต่ก็ดีนะ

เสียดายเส้นนี้ น่าจะมีอาคารจอดแล้วจรสักสถานี

ผมขอถามครับ ในอาเซียน ณ ชั่วโมงนี้ใครมีรถไฟฟ้า มากที่สุด

@kittenastrophy5951

4 жыл бұрын

อาจจะยังเป็น สิงคโปร์กับมาเลย์ ครับ หรือไม่ก็ พอๆกันรวมไทยด้วย เดาเอา

ทำไมรถไม่จอดสถานีช่วงเเรกอะครับ

สถานีห่างเกิน เสียโอกาสใช้บริการขับเอ็งสะดวกกว่า

จากบางโพไปบางอ้อ ทำไมต้องมีโครงเหล็กเหมือนอุโมงค์ด้วยสองช่วงก่อนข้ามแม่น้ำ มีไว้ทำอะไรครับ

@u2t112

4 жыл бұрын

มันเป็นช่วงแยกถนน แล้วไม่ได้สร้างตอหม้อหรือเสาพยุงรับน้ำหนักรางรถไฟ เขาจึงสร้างสะพานโครงเหล็กแทน

@maxwang3243

4 жыл бұрын

@@u2t112 ไม่ใช่ครับก่อนข้ามแม่น้ำ ที่คุณบอกนั้นสะพานข้ามแยก แต่นี้มีแค่สองที่เท่านั้นในคลิปที่ลง เป็นสแตนเลสหรือไม่ ไม่ทราบได้ แต่สีเงินเงาๆ มาเชื่อมสานกันเหมือนอุโมงค์

เห็น ม.สยาม พึ่งนึกออก

เปิดตั้งเเต่กี่โมงถึงกี่โมงอะครับ

@teerapolsiriteerajet5170

4 жыл бұрын

น่าจะเปิด 05:30-24:00นะครับ

แล้วเปิดใช้จริงจะจอดทุกป้ายไหมครับ หรือแบบรถเมล์มินิบัส จอดบ้างไม่จอดบ้างแล้วแต่อารมณ์

@maknae570

4 жыл бұрын

จอดทุกสถานีแหละครับ จอดตรงทุกประตูด้วย

ช่วงบางอ้อ-บางโพ เค้าทำตาข่ายครอบไว้ทำไม่หรอครับ?

@suttisakmathurapongsakul3795

4 жыл бұрын

มาเลย์ก็มีนะครับ ลดเสียง ลดฝุ่นนะครับ

@kookai3125

4 жыл бұрын

ช่วงที่ผ่าน มันมีอาคารที่พักอาศัยที่มีความสูงชั้นอาศัยสูงกว่าลำรางรถไฟฟ้าอยู่ชิดตัวราง ..ตาข่ายดักก็คงทำไว้กันพวกเพี้ยน เกรียน อยากดังที่อยากจะขว้าง เขวี้ยง โยน ของลงมาใส่ลำรางหรือตัวขบวนตอนผ่าน ...แต่ไม่รู้จะกันพวกอยากกระโดดฆ่าตัวตายแบบแปลกๆ ได้หรือเปล่านะ ...กันสร้างความเสียหายและอันตรายกับขบวนรถเวลาผ่าน

@satomu144

4 жыл бұрын

มันติดกับโรงเรียนด้วย ตึกข้างๆอีกเดี๋ยวมีคนปาของลงราง

คนขับเงินเดือนกี่แสนคัฟ จะไปสมัครบ้าง

@satomu144

4 жыл бұрын

yukina jung เริ่มที่16500฿

เมื่อวานเพิ่งเสีย อย่าเสียบ่อยนักนะครับ โดนเสียกลางทางค่าแท๊กซี่อ้วกเลย

คนขับเป็นผชไม๊คะ

ขอสายสีม่วงหน่อยครับ

ナイス

คิดำปเถอะถ้าสะดวกสบาย​ คิดมาก

เดินทางสะดวกแล้ว

หลักสองไปบางซื่อต้องต่อรถใช่ไหมครับ

สถานีไฟฉายคือสามแยกไฟฉายใช่หรือเปล่าครับ​ ใครทราบช่วยตอบที่​ ขอบคุณ​ครับ​

@tinwarit7386

4 жыл бұрын

sun chai ใช่ครับ

จะไป​รพ​ เกษมราษประชาชื่น​ สามารถไปได้ไหมฮะ

@zpapapa3353

4 жыл бұрын

ต้องต่อรถเตาปูน-บางใหญ่ ลงสถานีวงศ์สว่างแล้วนั่งรถต่อเอาครับ

ยากนั่งรถไฟฟ้า

น่ามีไปนครปฐม

@randomcurrypuff6237

4 жыл бұрын

รออีกซักปีสองปีครับ สายสีแดงไปถึงศาลายา ส่วนสายสีน้ำเงินจะไปถึงพุทธมณฑลสาย 4 แต่ไม่รู็จะสร้างเมื่อไหร่

เสียดายไม่มีเสียง

@เวียดนาม มาดูงานของพี่ไทย สิจ้ะ

@IkuypithaNahee

4 жыл бұрын

555555

เจริญแต่ที่เดียว 555

นิคือผลงานท่านนายกประยุทธ์สร้างความเจริญให้ประชาติอย่างมากมายจากผลไม่โกงกินชาติ

@don_raemo_bkk1385

3 жыл бұрын

เค้าสร้างกันมาตั้งแต่ยุครัฐบาลอภิสิทธิ์แล้ว

@nociice1256

3 жыл бұрын

ไม่รู้จริงอย่ามาเม้นเลย อายคนเค้า

555 เปิดๆสักทีเถอะครับ... สร้างมาชาตินึงละ ตั้งกะ... ยิ่งลักษณ์ คสช. จนมาลุงตู่ละ... เปิดได้แล้วครับ ฝั่งธนเส้นจรัญนี่สมควรเปิดตั้งนานนมกว่าสายนนท์อีก

@Sarutobi_Nadeshiko

4 жыл бұрын

ตอนนี้ก็เปิดให้ขึ้นแล้วนะครับ

@user-ck2uy6rg5i

4 жыл бұрын

ที่ล่าช้าเพราะน้ำท่วมปี54

😭😍😍😍🧸👍🏻

เอาตามจริงนะหน้าโลตัสตรงใกล้แยกไปซังฮี้คนเยอะกว่าหน้าเขตบางพลัด(สถานีบางพลัด)จะบอกว่าตรงนี้มันใกล้สถานีสิรินธร คงไม่ใช่ มันขึ้นกะจำนวนผู้ที่จะมาใช้บริการ สายสีม่วงหรือสีแดงก้อคล้ายกัน ถ้ามีคนตรงนั้นเยอะมันก้อต้องมีสถานีแม้มันจะใกล้กะสถานีก่อนหน้าแต่เพราะการเป็นสถานที่ราชการผู้มีอำนาจเหนือใคร เขตราชการในหลายที่ต้องมีสถานี เพราะความเป็นเจ้าของประเทศตัวจริง ที่โพสนี้โพสตามที่มันเป็นจริงมาตั้งแต่มีประเทศไทย ไม่เกี่ยวกะการเมือง ใครว่าชาวบ้านหรือประชาชนมีอำนาจเหนือรัฐหรือเป็นเจ้าของประเทศ คุณสั่งตำรวจทหารราชการได้เหรอ

รอเธอนาย นล่ะ....มาเม้นเศรษฐกิจพังทีซิ.....ป่วนได้ทุกโฟส แบบหาสาระไม่ได้

@user-iw5qr6ln4k

4 жыл бұрын

อย่าทักเชียว เดี๋ยวมาครับ 😅😄

จะขาดทุนอีกไหมงานนี้ กลัวไม่มีคนขึ้น เพราะไม่ได้เป็นย่านธุรกิจ ร้านอาหาร-ที่เที่ยวก็น้อย คอนโดก็ขึ้นน้อย มีแต่ตึกแถว

@user-lg3kz4mf2r

4 жыл бұрын

เขาคงเอาหลายได้รวมตลอดสายทั้งหมดนะครับ คงกำไรอยุ่แหละ

@nosleepzz8231

4 жыл бұрын

นักธุรกิจเค้าคิดเผื่อไปหลายสเตปแล้วคับ ไม่น่ามีปัญหา

@chaiyaponninghan7945

4 жыл бұрын

เขามองหลายมิติครับ นักเรียน คนทำงาน ชาวบ้าน เดินทาง และด้านอื่นๆอย่ามองแค่มิติเดียวครับ

@slasher6258

4 жыл бұрын

สายรอง carry คนเข้าสายตัวเมืองอัตโนมัติอยู่แล้วครับ ช่วยเพิ่มคนให้ระบบทั้งระบบ BTS เองก็ได้อานิสงห์ไปด้วย

@napatpalm

4 жыл бұрын

สายนี้เป็นย่านที่อยู่อาศัยครับ คนใช้ไปทำงาน ไม่เจ๊งแน่นอน

จะไปเรียนช่างกลสยามต้องลงสถานีไหน

@user-wt6uk8vj7d

4 жыл бұрын

จรัญ13ค่ะ

รอดูนายกคนไหนจะได้เปิดสนามบินเบตง

บ้านเมืองเราเข้าสู่เมืองรบบรางพัฒนาต่อไปครับ

ห่างกันเกินไปอะ จากจรัญ13มาเเยกไฟฉายควรมีสถานจรัญ20ด้วยน่าจะดีจะได้ไม่ต้องเดินไกลนี่ไกลไปเหมือนสร้างเอาเเค่เตาปูนมาท่าพระอ่า