경상남도 양산시 물금읍 물금리에 있는 물금역의 KTX 정차를 축하합니다. KTX에 대해서 잘 모르고 계신 분들이 많은 것 같아 정리해서 설명드리겠습니다. KTX가 서울에서 부산을 운행할 때에는 크게 3가지로 나눌 수 있는데, 경부고속선만 운행하는 KTX, 수원 경유 KTX, 그리고 구포 경유 KTX가 있습니다. 경부고속선을 운행하는 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 수원 경유 KTX는 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 김천구미역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 마지막으로 구포 경유 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 서대구역, 동대구역, 경산역, 밀양역, 물금역, 구포역, 부산역 중 서울역, 대전력, 동대구역, 밀양역, 부산역에만 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 즉, 모든 경부선과 경부고속선을 운행하는 KTX가 물금역에 정차하지는 않습니다. 그리고 구포 경유 KTX 중에서도 물금역을 정차하는 KTX는 월요일, 화요일, 수요일, 목요일에는 4번, 금요일과 토요일에는 6번, 일요일에는 상행 6번, 하행 5번 정차합니다. 그리고 구포 경유 KTX가 운행하는 경부선은 고속선이 아닌 일반선으로, 최대 시속 150km까지만 운행할 수 있기 때문에 경부선에 있는 역에 최대한 많이 정차시키는 것이 훨씬 효율적입니다. 그리고, 물금역 주변 인구는 물금읍, 동면, 중부동, 남부동, 중앙동, 북정동으로 약 25만명 정도입니다. 물금역은 이 25만명이 주변에 있는 구포역이나 울산역으로 가는데 생기는 불편함을 해소하기 위해 정차하는 것입니다. 물금역에 KTX가 정차한다고 해서 발생하는 시간은 최대 3분으로 시간이 많이 소요되지 않습니다. 그러니 어디 시골에 정차하니 문재인 퇴임 선물이니 완행 KTX이니 새마을호 무궁화호 비둘기호 다 되어간다느니 개지랄 염병 유난 떨지 마시고 여러분의 인생이나 잘 사시면 되겠습니다.
@hosinoaya3307
6 ай бұрын
경부고속선만 운영하는 ktx 일부는 서대구에두 정차해요 ㅎㅎ
@Rotem30917 ай бұрын
041호기네요 102열차가 이따가 오늘 413-420 쪽으로 가는 다이아던데 이따가 041호기 타겠네요
@user-uj4te1io5x6 ай бұрын
그래도 편리해졌으니 좋아진거는 틀림없네요
@abelkang2019park6 ай бұрын
저도 정차역이 너무 많다 지적 하고 싶습니다.그럴려면 차라리 서울 부산간만 놓고 보면 영등포.광명/천안아산.오송/김천구미.서대구/경주.울산... 즉 둘중의 한역만 교차정차 하는게 낫다고 생각합니다.
@bjsr5678서울도시철도6 ай бұрын
아무리 기존선경유라고 해도 너무 정차역이 많아진 것 같네요.
@junebae1675
6 ай бұрын
물금역 정차로 겨우 3분 늘고 BC 1.8이 나왔을 만큼 경제적인 판단이었는데 되도않는 역을 없앨 생각을 헤야지 왜 서야할 역에 세운걸로 뭐라하는지 모르겠긴 하네요
@user-yj1vk2kn3p
6 ай бұрын
서대동부 기준으로 생각해보면 서울 - 대전 : 고속선 경유 or 수원 경유 대전 - 동대구 : 고속선만 있음 동대구 - 부산 : 고속선 경유 or 밀양 물금 구포 경유 n년 뒤 옥천 영동 구미 : 우리도 ktx 만들어"줘" 진짜 n년 뒤엔 옥천 영동 구미 경유 ktx도 진짜 나올거같아서 무섭네
Пікірлер: 12
경상남도 양산시 물금읍 물금리에 있는 물금역의 KTX 정차를 축하합니다. KTX에 대해서 잘 모르고 계신 분들이 많은 것 같아 정리해서 설명드리겠습니다. KTX가 서울에서 부산을 운행할 때에는 크게 3가지로 나눌 수 있는데, 경부고속선만 운행하는 KTX, 수원 경유 KTX, 그리고 구포 경유 KTX가 있습니다. 경부고속선을 운행하는 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 수원 경유 KTX는 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 김천구미역, 동대구역, 경주역, 울산역, 부산역 중 서울역, 영등포역, 수원역, 대전역, 동대구역, 부산역에 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 마지막으로 구포 경유 KTX는 서울역, 광명역, 천안아산역, 오송역, 대전역, 김천(구미)역, 서대구역, 동대구역, 경산역, 밀양역, 물금역, 구포역, 부산역 중 서울역, 대전력, 동대구역, 밀양역, 부산역에만 필수정차하고 나머지 역에는 선택정차합니다. 즉, 모든 경부선과 경부고속선을 운행하는 KTX가 물금역에 정차하지는 않습니다. 그리고 구포 경유 KTX 중에서도 물금역을 정차하는 KTX는 월요일, 화요일, 수요일, 목요일에는 4번, 금요일과 토요일에는 6번, 일요일에는 상행 6번, 하행 5번 정차합니다. 그리고 구포 경유 KTX가 운행하는 경부선은 고속선이 아닌 일반선으로, 최대 시속 150km까지만 운행할 수 있기 때문에 경부선에 있는 역에 최대한 많이 정차시키는 것이 훨씬 효율적입니다. 그리고, 물금역 주변 인구는 물금읍, 동면, 중부동, 남부동, 중앙동, 북정동으로 약 25만명 정도입니다. 물금역은 이 25만명이 주변에 있는 구포역이나 울산역으로 가는데 생기는 불편함을 해소하기 위해 정차하는 것입니다. 물금역에 KTX가 정차한다고 해서 발생하는 시간은 최대 3분으로 시간이 많이 소요되지 않습니다. 그러니 어디 시골에 정차하니 문재인 퇴임 선물이니 완행 KTX이니 새마을호 무궁화호 비둘기호 다 되어간다느니 개지랄 염병 유난 떨지 마시고 여러분의 인생이나 잘 사시면 되겠습니다.
@hosinoaya3307
6 ай бұрын
경부고속선만 운영하는 ktx 일부는 서대구에두 정차해요 ㅎㅎ
041호기네요 102열차가 이따가 오늘 413-420 쪽으로 가는 다이아던데 이따가 041호기 타겠네요
그래도 편리해졌으니 좋아진거는 틀림없네요
저도 정차역이 너무 많다 지적 하고 싶습니다.그럴려면 차라리 서울 부산간만 놓고 보면 영등포.광명/천안아산.오송/김천구미.서대구/경주.울산... 즉 둘중의 한역만 교차정차 하는게 낫다고 생각합니다.
아무리 기존선경유라고 해도 너무 정차역이 많아진 것 같네요.
@junebae1675
6 ай бұрын
물금역 정차로 겨우 3분 늘고 BC 1.8이 나왔을 만큼 경제적인 판단이었는데 되도않는 역을 없앨 생각을 헤야지 왜 서야할 역에 세운걸로 뭐라하는지 모르겠긴 하네요
@user-yj1vk2kn3p
6 ай бұрын
서대동부 기준으로 생각해보면 서울 - 대전 : 고속선 경유 or 수원 경유 대전 - 동대구 : 고속선만 있음 동대구 - 부산 : 고속선 경유 or 밀양 물금 구포 경유 n년 뒤 옥천 영동 구미 : 우리도 ktx 만들어"줘" 진짜 n년 뒤엔 옥천 영동 구미 경유 ktx도 진짜 나올거같아서 무섭네
@cunceaify
6 ай бұрын
@@user-yj1vk2kn3p맞는말씀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hengoo_11
6 ай бұрын
@@user-yj1vk2kn3p구미는 이음 정차할수도 있긴함
@user-uj4te1io5x
6 ай бұрын
충분히 경제성이 있는데.?