МТЗ 05 12 лет в борозде ремонт КПП
Ғылым және технология
Мотоблок приобретён сильно Б/У в убитом состоянии в 2008 году, восстановлен до рабочего состояния, после чего использовался полупрофессионально, на вспашке огородов соседям и знакомым весной и осенью, масло только трансмиссионное минералка Лукойл для гипоидных передач. В мае 2020 года в конце сезона обратил внимание, что при выжиме сцепления, до включения передачи, появляется шум-шуршание, после включения передачи, или при отпущенном рычаге, шум пропадал. решил сделать вскрытие, результаты на видео.
Пікірлер: 71
однозначно ты мастер с большим опытом молодец не каждый может разобрать найти причину сложить чтобы всё работало большой тебе лайк и удачи удачи спасибо
@SaniaT3
4 жыл бұрын
да спасибо..
@user-we7ec8hl5l
3 жыл бұрын
@@SaniaT3 здравствуйте, скажите пожалуйста вот не давно купил поддержанный Мотоблок мтз у неё не включается вом в чем может быть причина
@SaniaT3
3 жыл бұрын
@@user-we7ec8hl5l в том, что его не включали! Заржавел рычаг, можно снять верхнюю крышку и проверив что внутри постукивая кувалдой включить и выключить вом, у меня тоже не включить было, слишком большое было усилие на рычаге, сейчас полегче, но я им не пользуюсь. Там наверно с завода слишком тугая посадка, если постоянно пользоваться, то станет легче включаться. Но думаю в первый раз лучше снять верхнюю крышку, за одно провести ревизию внутренностей, поменять масло.
@user-we7ec8hl5l
3 жыл бұрын
@@SaniaT3 я посмотрел рычаг нормально включается и выключается, проблема где-то в другом месте, в другом видео один человек сказал что какая-то вилка может быть стер лось что за вилка может быть не в курсе
@SaniaT3
3 жыл бұрын
@@user-we7ec8hl5l ну так я и сказал, сними крышку верхнюю с рулевой колонкой вместе, под ней все вилки, включая и вом, может там шестерни вом вообще нет!!
Відео супер! Розбираю МТЗ-05 1985 року народження. Який вільний хід вліво-вправо в блоці шестерень /там де вал з кульками/. В мене десь 2,5 мм получається.
Доброго дня! Мотоблок мтз05. Розібрав коробку шаріки всі як нові, Вал переключення весь в канавках, може шліфонуть трошки? На шестерні:: шарікоми вибито в сторону вмятини 4мм. Шестерню мінять?
@SaniaT3
3 жыл бұрын
Я вал оставил как есть, на шестернях канавки не критично, всё работало? Ну не хай и работает, можно только убрать выступы, которые шарики на шестернях намяли, они работать не мешают, проблемы при сборке-разборке кпп.
@user-yi8fj1gr9m
3 жыл бұрын
@@SaniaT3 дякую Вам!
Здравствуйте. Я заменил на мотоблоке Агро двигатель уфимского завода на Лефан 13л.с. Сразу же перестали включаться 2-3-4 скорости и коробка сильно гудит. До замены двигателя все было нормально. Скажите, пожалуйста, в чем может быть причина потери скоростей и шума в коробке? И ещё вопрос - как снять ползунки с валов в КПП, шплинтсы вытаскиваются или выворачиваются?
@SaniaT3
3 жыл бұрын
шплинты выбиваются, и проволокой фиксируются, а по поводу передач и гудения КПП трудно сказать, сними двигатель и посмотри где накосячил. там тереться должно,
Привет подскажи у меня на кожухе конечной передачи по научному рукав мотоблока мтз пошла трещена не знаешь где можно купить корпус.
@SaniaT3
3 жыл бұрын
Нет не знаю, у самого лежит ходовая мотоблока в запас, на случай если чулок по полам сломан, я его аккуратно сваркой сварил. вообще то чугун не варится, но если аккуратно, инвертором, спец электродами, то можно заварить посмотри на ютубе, как чугун сваривают, ну и на крайний случай, сделать чулок из стальной трубы и пластин, да немного напряжно, но если постараться, можно слепить.
здравствуйте! подскажите почему эмульсия в трансмиссии.Стал менять масло в кпп слил масло белое и скорости не включаються.очень туго.
@SaniaT3
3 жыл бұрын
Если храниш на улице, то дождем налило через колонку, где проходят вертикальные валы переключения передачь, блокировки, по той же причине и передачи не включаются, надо снять крышку, разобрать ту матрешку, убрать ржавчину, обильно смазать литолом и собрать.
Здравствуйте.третью передачу выбивает .а четвертую еле включить и сразу выбивает
Получается,что разблокируется правое колесо? Левое колесо всегда в зацеплении? Заранее благодарю...
@SaniaT3
3 жыл бұрын
Максим ты знаешь? Чем отличается дифференциал от разблокираторов???
@user-oy9hk9oh7e
3 жыл бұрын
@@SaniaT3 знаю)))) Значит вилкой посредством муфты блокируется дифферинциал мотоблока? А когда разблокировано,то он работает ,как в автомобиле?
@user-oy9hk9oh7e
3 жыл бұрын
@@SaniaT3 мечтаю о покупке мотоблока,вот и выбираю,спасибо за помощ
@SaniaT3
3 жыл бұрын
@@user-oy9hk9oh7e да, причем там блокировка шариковая, как и включение передач, можно включать и выключать блокировку и передачи под нагрузкой. По удобству работы мтз один из лучших мотоблоков, у меня сын им с 14 лет пашет.
@user-oy9hk9oh7e
3 жыл бұрын
@@SaniaT3 всё,понял,огромное спасибо
Здравствуйте , помогите пожалуйста у меня на мтз 05 отсутствуют первая и третья передачи, что именно нужно заменить подскажите.
@ddjr2223
3 жыл бұрын
Скорее всего менять нужно ремкомплект коробки (вал, шток, четыре шестерни, 12 шарика, подшипники; могут быть и еще проблемы по месту можно разобраться, тем не менее то что я назвал это классика. НО!! Еси Вы с Украины то Вам не повезло запчастей сдесь просто вообще нет, разве что вал шток шарики подшипники. В Беларуси заказывать нужно как-то, и в России вроде есть поставки. Я сам из Украины, хоть локти грызи с этим беларусским во время карантина
@rgteremki72
3 жыл бұрын
@@ddjr2223 спасибо вам за совет, я нашёл причину, как вы и предпологаете, причина была в шариках, были разбиты под самой большой шестерней, поставил новые шарики, и все заработало, я в России живу и с запчастями слава богу проблем нет, заказал себе новый вал в сборе , удачи вам!
@ddjr2223
3 жыл бұрын
@@rgteremki72 А я вото только сегодня нашел какието шестерни но они почемуто оказались бракованными пазы под шарики ооочень крохотные, производство Украины
а помыть для начала, чтобы грязь внутрь не тащить?
@SaniaT3
3 жыл бұрын
Все стыки продуты сжатым воздухом, внутрь грязь не попадет, а после сборки любой агрегат надо промыть или бензином, или соляркой, так как при любой сборке внутрь попадет пыль или немного грязи.
Коллега есть вопрос.Купил в 20-м году такой мотоблок(живу в России) и при обкатке этой зимой обнаружилась проблемка с блокировкой диффа.При езде по снегу с пробуксовкой колёс(в нагрузке,но только со мной одним в санях..пустой по сути) и заблокированном диффе происходят рывки и глухие удары в мосту аж чувствую через рукоятки это.Подозрение что неполная блокировка происходит в диференциале(диффе) этими шариками...или что-то ещё??Подскажи советом куда глянуть...может быть отрегулировать длину тяги надо для лучшего включения....нехочется отправлять мотоблок обратно в магаз по рекламации,но и лезть особо никуда не могу...гарантия ещё 1.5 года.
@SaniaT3
3 жыл бұрын
Включать до конца блокировку, если она вообще виновата.
По хорошему там пару шестеренок сменить надо было, да и диски сцепления лучше на металлической основе.
@SaniaT3
3 жыл бұрын
Шестерни там все норм, а вот диски на металлической основе это для лохов!! для тех дисков надо корзинку с калёной кромкой, у меня ни разе не было проблем из за обрыва выступов на текстолитовых дисках, в основном идёт износ трущейся поверхности и уменьшение зазора, как следствие диски начинают проскальзывать. а вот на металлической основе в корзинке набивают канавки и диски начинают зависать.
@Brad_t40am
3 жыл бұрын
SaniaT3 понятно, главное что у вас диски не для лохов, с текстолитовыми дисками геморой а не сцепление, перебирайте дальше каждый год его, шестеренки у вас на видео с «проворотом» в местах сопряжения шариков, если и выбивать первое время не будет, то шарики расколоть шансы велики, по хорошему там уже комплект менять нужно, шток тоже побит. По поводу блокировки это ваш косяк с пружинами, мотоблок похоже был без пружины на блокировке, вы ее туда сами установили, видимо где то косяк сделали, так как ни у кого такой проблемы я не встречал. Удачи в эксплуатации мотоблока.
@SaniaT3
3 жыл бұрын
@@Brad_t40am 1. со стальными дисками в корзинке были набиты канавки, в которых стальные диски при выжиме зависали и были проблемы как с пробуксовкой, так и не выжимом сцепления, на этой кобыле я уже ехал, ступеньки убраны и к стальным не вернусь!!. 2. с такими канавками эти шестерни работают уже больше 12 лет с 2008 года и ничего не становится как шестерням, так и шарикам и валику, в котором набиты канавки, но на этом процесс и остановился, так как имеется достаточная площадь опоры, чтобы не кололись шарики. При работе фрезой шарики колоться не имеют права, на них при этом нагрузки практически нет!!, так как включается 1 передача.
@Brad_t40am
3 жыл бұрын
SaniaT3 канавки набиваются легко и текстолитом, это нормально, сильной проблемы в этом нету, выжим все равно нормальный, чтобы диски зависли в канавке там нужно борозда а не канавка. По поводу фрезы я же и не говорил что из за нее шарики раскололо! Но при сьеме шестеренок пару шариков таки расколото было, эхо бурного прошлого.
@Brad_t40am
3 жыл бұрын
SaniaT3 пусть и дальше работает и радует хозяина! Пусть 20 лет еще работает! Но если шарики расколите вы видео тоже запишите)
Братан у меня ест мотоблок мтз 12. У него плохо поварачивает. Когда дыфференцял отключена' бывает что не поварачивает
@SaniaT3
3 жыл бұрын
на этом мотоблоке дифференциал не отключается, он может блокироваться, а если блокировка плохо отключается, то может и плохо поворачиваться.
@sergapozyan2284
3 жыл бұрын
@@SaniaT3 блокировка когда отключена' хорошо поварачивает, но через 5 минут не поварачевается а потом еше не хочет роварот... а потом хочет. Вообшем не всегда ето.
@SaniaT3
3 жыл бұрын
@@sergapozyan2284 самопроизвольное включение блокировки, надо рычаг включения блокировки контролировать.
@sergapozyan2284
3 жыл бұрын
@@SaniaT3 но как контралироват?
@SaniaT3
3 жыл бұрын
@@sergapozyan2284 рукой держать, или пружину поставить.
Как разобрать так и не понял.
@SaniaT3
3 жыл бұрын
Ну тогда и не пытайся, попроси соседа, у которого мозги есть и руки из нужного места выросли!!!!
@maclaudx5927
3 жыл бұрын
@@SaniaT3 у тебя самооценка завышена и очень критичное отношение к другим.
@SaniaT3
3 жыл бұрын
@@maclaudx5927 у меня нормально с самооценкой!!! Прочитай инструкцию, она написана для среднестатистического слесаря!! Видео для тех, кто умеет в руках ключи держать, а для тех, кто не умеет есть сервис, обратись в сервис, заплати деньги и не жадничай
@maclaudx5927
3 жыл бұрын
@@SaniaT3 я твое видио даже не смотрел. А оказывается
@SaniaT3
3 жыл бұрын
@@maclaudx5927 ну так зачем тогда тупые коменты оставлять?? То что ты троль понятно, то что тупой, тоже понятно, ну и иди смотри фейковое видео!!
хвалебное советское качество....а что же ты до сих пор им пользуешься?..купи китайщину и "радуйся"...а то обидели малого ..не закалили..а ты наверно не вкурсе что так вилку съедает по причине заклинивание онной на валу
@SaniaT3
Жыл бұрын
У меня МТЗ работает только благодаря тому, что я за ним слежу. Китайских аналогичной конструкции нет, европейские аналогичные у нас не продавались!! Качество или есть, или его НЕТ, не нравится, не смотри!!