셋팅으로 좀 말씀 드리면 가속 모터 제어를 내연차 비슷하게 셋팅한 결과 같습니다. 모터의 출력에 전류를 막 때려 넣으면 G 값으 변동이 커집니다. 물론 재로백은 빨라지구요. 테슬라 모델 S 처럼 가속할대 큰 펀치력을 주게 되면 불편하고 멀미 나게 되어 있습니다. 인간이라는게 엘레베이터를 탈때 비유해 설명 드리면, 제어가 잘되는 엘레베이터를 타면 하강 할때 바이킹 타고 내려올때 그런 이상한 느낌 느껴보신적 있으시죠? 그런 느낌이 있는 엘레베이터가 있는가 하면, 역으로 요새 제어가 잘되는 엘레베이터를 타면 전혀 그런 느낌을 못 받습니다. 결국 가속 감속 값의 정밀 셋팅인데요. G 값은 가속도 값으로 G 값을 선형으로 증가시키기 위해서는 속도는 S 자 가감속이라고 하죠. 그렇게 모터에 들어가는 전류를 정밀 제어 해서 S 자 가감속을 해야 사람에게 받는 G 값은 선형적이 되어 멀미나 불편함을 덜 느끼게 됩니다. 결국 BMW 의 셋팅은 제로백을 포기하고 사람에게 좀더 편한안 승차감. 편한한 가속을 위해 모터를 좀더 정밀 제어를 한다는 말입니다. 전기 모터는 솔직히 전압을 때려 넣으면 바로 최대 토크가 때려 나오게 됩니다. 그런데 이 때려넣는 전압 및 전류를 미세하게 조정 해서 부드럽게 가속하느냐 모델 S 처럼 막 가속하는냐 등의 차이를 만들게 됩니다. 전기 모터 시대에 제로백 빠른차 누구든 만들수 있습니다. 모터에 높은 전압 전류를 때려 넣으면 되거 든요, 하지면 그 가속을 얼마나 제어를 잘해서 사람에게 이질감 또는 얼마나 불편함을 덜주느냐는 정밀한 제어 기술이 필요 합니다. 비엠 전기차를 타보니 알것 같습니다. 일단 멀미가 난다고 하면 그 전기차는 제어 기술이 부족한것 입니다. 산업용 자동화 모터 제어기술을 아시는 분은 제가 적은 내용을 다 이해 하실듯 합니다. 결국 전기차의 가감속 제어 기술은 테슬라보다 BMW 가 훌륭하다고 이야기 드릴수 있습니다.

카 멋진차에 멋진 리뷰입니다❤

자율주행 테슬라와 비교해서 어떤가요 ?

타이칸 터보랑 비교하면 어느 것이 가속감이 좋나요?^^

저런 가상사운드가 이렇게 영상으로 보면 상당히 이질감 느껴지는데 운전시 실제 느끼는 중력가속도와 같이 들을때 느낌이 궁금하네요 매일 들어도 이질감 없을지

520i는 하부 배터리 수납 공간이 비어있나요

형 bmw 리뷰 너모 기다렸어!!

우와~ 디스플레이 시원시원 하네요~

와...전기택시 진짜 공감입니다...악셀을밟았다 뗐다 밟았다 뗐다...우엑 확실히 형님말씀대로 고배기량 자동차에 대한 아쉬움에서 전기차에대한 기대감으로 기우는 시기인것 같습니다! 영상 잘봤습니다아아앙

내연기관만 20년을 탓는데 내연기관 자동차와 결별의 준비를 해야 한 다는 것이 너무 아쉽습니다.이제 결별도 고민해 볼 시기가 빨라 지는듯

이번 5시리즈는 전기차와 같은 차체를 쓰려고 해서, 그리고 범퍼가 입술이 뒤집어진 언청이 처럼 만든 디자인의 아쉬움을 검정색이 커버해주는 느낌이네요. 다른 색은 디자인이 좀 어색했는데 올블랙은 그래도 차가 괜찮아 보이는군요

영화 트론레거시에서 전기바이크 가속하는 소리가 나네요.. 소리만 들어도 미래로 가는기분~

i7 3일 타봤는데 스포츠 모드로는 정말 최고의 차 같더군요 10년 뒤면 살만 할 듯 ㅎㅎ

짝퉁M인 IX3를 타면서도 천국을 느끼고 있는데, I5는 언아더 레벨이군요. 고급진 리뷰 감사합니다

타이칸이랑은 비교하면 어떠세요?

라르디니 스웨터 차랑도 운전자님과도 잘 어울리시네요

이제 슈퍼카 급은 아이오닉5n 가격꼬리표가 따라다닐것같아요

역시 bmw 전기차 빠따감 좋네요😅😅 주행질감도 내연기관 못지 않음.

다른 건 모르겠고 검정색 진짜 개 섹시하네요

후륜만 에어쇼바 들어간 차가 정비성 면에서는 훨씬 잇점이 많은 것 같아요... 하체 정비할 때 비용도 아낄 수 있고 말이죠...

핑크색 너무 잘어울려요❤

형 x6 리뷰 좀 해줘요

역시bmw🎉

0-200km까지 12초 중반 정도 뽑아준다면 f90 생각안날거 같긴한데 아직 자료가 별루 없더군요.

너무 고민이 됩니다~! M340i 투어링 계약하고 다음달 나오는데 전기차 생각보다 인프라 괜찮을것 같아서..... 뭐가 맞을까요 .. ㅠㅜ 내연기관 마지막 내연기관이 될 것 같아 더 고민 되네요.

@BXKN

15 күн бұрын

6기통 투어링은 타보셔야죠. ㅋㅋ

@darksin87ify

15 күн бұрын

@@BXKN 그렇겠지요~? ㅎㅎ 언제나 영상 잘보고 있습니다 항상 좋은정보 감사드립니다 ~!!!!

까남 팬입니다! 내연기관을 사랑하는 사람이란걸 알아서인지 이 영상은 숙제같이 느껴지네요 ㅠ 좀만 더 내연기관 타다 오겠습니다!

주행거리외엔 단점이 없는듯하네여

까남은 타 시승유투버와는 멘트가 좀 달라.. 진짜 차를 타면서 느끼는 그런 감정을 이야기해서 더 마음에 와 닿는듯!!! 다른게 뭐 있나 운전하면서 느끼는 감정을 그대로 전달하는게 최고지요~~

아이오닉5N 비교시승 한번 해보시죠ㅎ

5를 보고 설레인건 이번세대가 처음입니다 (디자인) 근데 5시리즈에서 더이상 실키6가 없다는건 아쉽긴합니다. 그래도 bmw인데 말해뭐할까요^^

@DkElija

8 ай бұрын

아 지난 세대처럼 540을 안 들여오나보군요

형 급가속 하고 목 디스크 온거 같음ㅋㅋㅋㅋ

아직도 새로운 세대 5시리즈엔 뇌컬라이징이 덜되었네요^^;

매그너스 폼봐라

왠지 조금 억지로 리뷰를 하고 있는 느낌을 주는구만. 까남이는 역시 엔진차를 훨신 좋아하는것 같다.

차는 좋은거 인정. 디자인은 설명을 꼭 들어야 이뻐보임. 5cm높아져서 비엠이 추구하는 드라이빙 퍼포모먼스랑은 맞지 않음. 그 돈이면 선택지가 너무 많음. 못생겨져서 안팔리고 있어서 할인 많이 때릴때 사는걸 추천. 그래도 5시리즈는 lci가 진리!!!

테슬라타는데 이런 감성은 부러움.

520도 어려운 내가 뭘 보고 군침을 흘리는건가….

@NeighborSider

8 ай бұрын

퇴근 후에 소득 높여보는 고민해보세요..!! 충분히 타실 자격 되십니다. 화이팅..!!

전기차로 넘어가면서 벤츠는 아우디 bmw에 완전히 밀리는 듯 하네요 eqs는 진짜 너무 실망적이던데

@NeighborSider

8 ай бұрын

테슬라보단 낫지만, 내부마감 10창, 잔고장이 심함.

@grr-tz5qu

8 ай бұрын

​@@NeighborSiderㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ테슬라보다 낫다니ㅋㅋㅋㅋㅋ현기발끝도 못미친다 벤츠는

@nojam8594

8 ай бұрын

독삼사가 현대한테 밀리던데성능으로는

저도 여러가지 차를 타보고싶어하는 편이고 bmw는 너무좋아해서 공감하고 좋아하는 채널입니다 댓글보다보니 혐오의시대 편가르기의시대인게 안타깝네요 좋은차는 최고의차 한대만 존재하나봐요 320d를 무시하고 이제 m3도 무시하던데...여럿을 칭찬할 여유가 없는걸까

@sonrai6545

Ай бұрын

현기직원들이 위기의식 때문에 알바들 데량으로 풀엇다는 설이 있습니다 그게아니면 bmw보다 값싼 현기차가 가성비 좋으니 남의차를 헐뜯어서 현기차 위상을 높이려는 개수작이죠 그렇다고 현기가 좋아지는게 아닌데 말이죠 ㅋㅋㅋㅋ결론 돈이 없어서 까는거 외엔 없으니까!

형은 아이폰리뷰같은거 하지말고 자동차 리뷰만 하자. 찐 잘아는거 입털때 자연스러움이 다르네.

@BXKN

8 ай бұрын

탄소 중립 뭔지 모르지? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

역시 까남이십니다 잘봤습니다 유럽은 35년부터 내연기관 없앤다는데 그때부터가 전기차 시대이지 않을까합니다 전기차 인프라는 글쎄요 전기차 인프라보다는 충전속도가 관건일듯 싶습니다 제로백이 2초건 고속도로보면 전비때문에 2차선에 에어컨도 약하게 슬금슬금 달리는 전기차보면 아직 애잔하더군요

@user-qs5cq7ue5o

8 ай бұрын

그래서 ccs는 노답인듯 합니다. 급속 끼우려면 여간 짜증 납니다..

세삼 느끼지만 말 참 잘하네요

@user-so8jv4im4s

8 ай бұрын

@_JUNHO_LEE_ 모든 분야에 다 조예가 깊어서 표현을 잘하시는 것 같아요

@nnntst

8 ай бұрын

?? 이번 편은 별론데 정돈이 덜 된 느낌

@jnkn729

8 ай бұрын

새삼입니다

@user-so8jv4im4s

8 ай бұрын

@@jnkn729 앗 죄송

난 이채널이 100만이 안되는게 이해가 안됨 형 안그래요?

참…내가 이 양반 12년전에 535i시리즈 리뷰한거 보다가 울아버지 차도 5시리즈 휘발유모델 구매하게 만들었지… 아직도 5시리즈 타시는데 차는 정말 좋고 특히 브레이크하나는 기가막힌다고 하심…

@BXKN

7 ай бұрын

브레이크가 좋다는 건 서스펜션이 좋다는 거고 서스펜션이 좋다는 건 프레임이 좋다는 거. 근데 BMW는 엔진 회사잖어. 고로 다 좋다. 아버님 좋은 차 앞으로도 안전하게 즐겁게 타세요!

@user-do7cj1gv3y

7 ай бұрын

@@BXKN 영광입니다 번창하십쇼 ~ 횟수로 15년차 구독자입니다

독일 전기차를 독일 내연차 프리미엄만큼 주고 사는 바보들이 실제로 있어?

패밀리카로 x6타고있는데 비엠 집어치우고 사구타 갑니다~~나 사구타 실현하면 형 채널에 출현시켜줘!! 5년남았는데 할수있을것 같기도하고~~

@catmaster8041

8 ай бұрын

사구타가 뭔가용? 궁금

@user-zq9sc5qm4f

8 ай бұрын

마흔에 911 타자

@user-up6ct9sy1c

8 ай бұрын

마구타 ㅋㅋ

bmw는 하나를 해도 대충하지 않는것 같아요

안사😂

@Wowwow-wl3kx

8 ай бұрын

@_JUNHO_LEE_ 준호야 니가 내가 돈이 있어서 안사든 없어서 안사든 ... 니 인생에 상관있냐

그냥 믿고보는 채널 ㅋㅋ

트랙션 '갑'을???????????? 트랙션 "값"을.................................. 언론인 맞으시죠??

@BXKN

8 ай бұрын

가보치 ㅋㅋㅋㅋㅋ

형 국내 ev9 , n 두개도 해줘요

@ttscgo3081

8 ай бұрын

까남님을 잘모르시는 분이시군요 ㅎㅎㅎ

@kpak7882

8 ай бұрын

이 생에 보실수있을까요

@fantajuice20

8 ай бұрын

솔직히 아이오닉5n 시승기는 좀 보고싶긴 함 그냥 현대차라고 하기에는 뭔가 한단계 올라선 차 같음

@JAMESLEE-ss5yk

8 ай бұрын

@@fantajuice20타봤는데 어나더 레벨임요 깔수있는차가 아님 완벽하더라구요

@yoosteve1885

8 ай бұрын

​@@fantajuice205n은 개씹넘사죠 어딜 bmw가 비비려고 ㅋㅋ

가속감은 아5n 선에서 정리 ㅋㅋㅋㅋ

이번5는 차체가 두꺼워서 모든 비율에서 망했음..원가절감이고 헤드라이트디자이고 다떠나서 그냥 실루엣자체가 망했음..ㅜㅜ 그점을 커버할수있는 유일한방법은 그나마 검정색을 사야한다..

i4사라해서 샀는디 한마디 언급도 없어 무지서운하네요....ㅋ

@Theo-ex6se

8 ай бұрын

중간에 진짜 짧게 한마디해요. i5 리뷰니까 넘 서운해 마시길.. 좋은차 잘 타고 계시잖아요 ㅎㅎ

돈모아서 흉기모터스 전기차사서 암걸리지말고 비엠 전🎉🎉🎉기차 정도 사면 충들도 잡고 암도 예방되고 좋구만 ㅋ ㅋ

현기5n이 잘뽑혓다고 한들 브랜드 이미지 어디가나 길가는 일반인 붙잡고 물어봐 현기냐 비엠이냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현실을 기각좀 해라 자동차 역사부터 시작해서 이제까지 쌓아올린 이미지 생각하면 현기5n빠는 너네 죽을때까지 bmw브랜드 따라잡긴 커녕 비슷해지지도 않는다 상대차를 깐다고 현기가 더 좋아지냐 ㅋㅋ

Bmw 이번 신형은 엉망이다 원가절감에 문짝은 무슨 플라스틱 열었다 닫았다 싸구려 티 팍 팍 난다.. 왜 전페리 모델이 완성도가 높은지 알겠다..

네~ 테슬라 탈게요~

독일 3사가 전기차 시장 본격적으로 들어가는 순간 테슬라는 끝났다고 봐야지ㅋㅋㅋ

@user-ym4jg7xo9y

8 ай бұрын

ㅈㄹ을 하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-rg3mv8ok5s

8 ай бұрын

전기차는 기존 내연기관 마인드로 생각하면 평생 테슬라 못쫓아감.

@user-rg3mv8ok5s

7 ай бұрын

IT에 투자해야 한다는 소리에요.

@user-rg3mv8ok5s

7 ай бұрын

@@user-jm6wo3tg7y ㅎㅎㅎㅎ 그럼 망하는거죠 뭐..필름카메라에서 디지털카메라로 넘어갈때 업계 1위 코닥같은 회사가 왜 망했을까를 보면 됨. 그리고 모터3개는 뭐임? 전륜 후륜 나머지 한개는 뭐임?

@user-rg3mv8ok5s

7 ай бұрын

@@user-jm6wo3tg7y ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 저정도 비유를 어서 주워들어야 하나요? ㅋㅋㅋㅋ 이지 자동차는 기계의 영역이 아니에요...IT로 넘어가는 영역이지..그걸 못해서 전기차 시대 기존회사들이 죽쑤고 있는거구요. 단순히 자율주행 뿐만이 아닙니다. 전기차는 이동이 가능한 상시전원 장치에요. 이로써 이동식으로 어떤 공간이 될수 있는겁니다.단순히 빨리 달리는차는 지금기술로도 충분해요. 현기도 네이버ai 개발하던 사람 영입하고 IT인력 엄청 뽑도 있답니다. 앞으로 변화될 세상에 부디 잘 적응하시길

너 pc충 앱등이라며?

i5가 개 쳐발릴 까봐 5N 언급을 일부러 안하시네요 Bmw 전기차는 이제 성능이 안되서 승차감으로 타야니깐 마치 20년 전에 승차감 주우우우타~~하는 렉서스, 캐딜락 신세가 되버림 독일 아우토반 어쩌고 하기엔 i5 m60은 고작 시속 230이네요 정곡을 찔렀나요? ㅋ 수고하세요

@BXKN

7 ай бұрын

5N 안 타보고 빠시는 거 같은데…

@sonrai6545

Ай бұрын

살돈도 없고 유투브 에디션 감상평 잘들었음 자동차 시장 뿐만 아니라 모든 브랜드는 브랜드 이미지를 절대 무시 못함 현대는 비엠에 비교 되는것부터 영광으로 알아야지 샤넬 구찌 보다 가성비도 좋고 품질 좋은 제품 많은데 사람들은 구지 샤넬 구찌를 비싼돈주고 구입하는걸까? 답나오잖아?자동차라고 다를거 같나 현기하면 이미지가 싼가성비로 타는차 인식이 박혀있어 ㅋㅋㅋㅋㅋ 현대가 비엠 이미지 따라잡긴 커녕 비슷하게라도 갈려면 장담하건데 너 죽을때까지 안됨 역사라는게 폼으로 있는게 아니란다 아가야

음모론주의자들이 전기차 망한다고 하는게..어떤 지점인가요? 밧데리가 곧 혁신이 일어난다는건가요? 그 밧데리만 끼우면 되는거 아닌가...