Великолепная вещь! И на стройке и в огороде. Продаю свои агрегаты и куплю себе "Агат" с этой тачкой.

@user-ji8xl9yr7h

6 ай бұрын

👍👌🤝

А вот это действительно полезная новинка, которая не просто удобна в хозяйстве, но и будет весомым аргументом в пользу покупки именно мотоблока Агат.👍 Конструкция тележки грамотно использует приземистость мотоблока, если к примеру что то подобное изготовить для Невы то изделие получится либо слишком валкое, либо слишком широкое, а следовательно не маневренное что убьет все плюсы. Так что однозначно запускайте в серию! Главное обеспечить нормальное качество, а то получите антирекламу. На мой взгляд самый слабый узел в этой конструкции- подшипник поворота колëс тележки. Они на тележках в супермаркете тотпервыми ломаются, а тут надо понимать что наши люди, как всегда будут перегружать и ездить по плохой дороге. Может рассмотреть совмещëнную конструкцию типа "труба в трубе", с верхним опорным подшипником и нижним подшипником качения?

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Здравствуйте🖐 Спасибо💪 Да, Вы правы - именно низкий центр тяжести и небольшие габариты мотоблока раскрыли нам возможность создание данного изделия. По запуску в серию - решение за вышестоящим руководством. Поворотный шарнирный шкворень d16мм выполнен из стали 40Х, прошедшей технологичную закалки - по расчету и на практике нагрузку на изгиб с весом держит 👍👌✌

Очень интересная конструкция, вот только три разных вида колес не айс, на тележке где сидит оператор очень маленький просвет, да и эти китайские говно покрышки под нагрузкой не проходят и пол зимы. Я бы однозначно на тележке и передние поворотные колеса, заменил на литые от мотоблока. Унификация и надежность. Было бы интересно, снять кузов и цеплять роторную косу и роторный снегоочиститель. Интересен агрегат тем что можно управлять сидя, стоя и при этом сохраняется манёвренность, в отличие от мини трактора. Хотя несколько удивило, что создавая нагрузку на мотоблок, не использовали усилитель с дополнительными подшипниками. (вот не знаю как он у Вас называется)

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Спасибо 🖐 А за мысль - о передней поднимаемой сцене для навесного вместо кузова- ОТДЕЛЬНЫЙ РЕСПЕКТ 👍🤝💪 Продолжение следует... ✌

@user-ln9qn2fd5i

2 жыл бұрын

всё верно, все наши пожелания завод не знакомится.

Хорошая задумка!

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Спасибо🖐

Добрый день. А данные мототачки есть в продаже?

Интересный вариант, спасибо за обзор, Джек!😊🤝👍

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Спасибо🤝🖐✌

@veterperemen76

2 жыл бұрын

@@user-rp1wf3rc6p вот вы многое делаете для мотоблоков, может займётесь и сделаете добротную и по настоящему рабочую грохотную картофелекопалку вашего производства?!🤔😉👍 Тот хлам, что продают другие производители за немалые деньги, приходится людям полностью переделывать, чтобы он хоть как-то работал и это конечно никуда не годится....😐

Одни прототипы а на самом деле для агата мало что есть в продаже

Прикольно

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Спасибо🖐

Как изделие ведёт себя на спуске? Почему все ролики "агат" снимают на идеальных поверхности?

Супер. Можно ли ее использовать с мотоблоком Угра?

Почему нет в продаже? Сделайте такую же для Невы мультиагро! Собирался самодельную делать.

Вы большие молодцы, ребята!

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Спасибо🖐

@user-ln9qn2fd5i

2 жыл бұрын

вы большие молодцы, ребята, недоделки производить.

А где такой адаптер можно приобрести?

Отличная вещь в личном подсобном хозяйстве. А для мотоблоков типа МБ-1 и МБ-2 будете такую делать?

@alexmaster2692

Жыл бұрын

Ахаха,инженеры куевы,при первом наезде на кочку,валы редуктора выгнет, нагрузка на центр оси,долго редуктор не проходит,но этого умники как всегда не учли 😂😅, лишь бы втюхать

одни прототипы,а в продаже ,полтора мотоблока

С тачкой идея просто замечательная, но вот прицепик совсем не внушает доверия. Слишком маленькие колёсики и низкий дорожный просвет, застрянет на первой же кочке, да и не безопасно всё это. Было бы замечательно, если бы тачка и возможно какой-то улучшенный прицепик продавались отдельно. Лично я бы купил для своих нужд только тачку, да и денег бы это сэкономило. Удачи вам в ваших разработках!

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Спасибо 🖐

@user-ln9qn2fd5i

2 жыл бұрын

заменить штатный редуктор на планетарный редуктор и применить планетарное управление, дешевле и управление без применения физической силы.

а теперь вывали этот грунт.. на вид как обычная тачка только с мотром..

извините, ошибаетесь. я могу предложить заводу два планетарных редуктора по цене около 6000 рублей для мототачки, цена редуктора агат около16000 р. желаю знать мнение заводчан.

у меня мотоблок "кротов, 10 л\с, с планетарным управлением, просто нужен передняя часть от этой тачки!

где купить адаптер мототачка агат и цена?

Когда уже в продаже появится?

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Здравствуйте🙋 Поступит в продажу, когда это решит руководство завода👍👌✌

👍😀

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Спасибо🖐

Интересное изобретение 👍🏻

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Спасибо🖐

Вам бы передние колеса надо бы чуток вперёд подвинуть для догрузки ведущих колёс мотоблока. Или мешать будет для управления при поворотах?

@user-rp1wf3rc6p

Жыл бұрын

🖐🖐🖐 Да, будут мешать полном свалу кузова 👍🤝👌

@user-sx5ix4qz3w

Жыл бұрын

@@user-rp1wf3rc6p . Всегда можно что то придумать😉😃

Отличная тачка. Где её можно купить?

Ещё неизвестно когда будет в продаже?

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Здравствуйте🙋 Решение о начале выпуска новых изделий принимает вышестоящее руководство завода. Мы уверены и знаем, что данное навесное будет весьма полезно нашим потребителям, поэтому надеемся на положительное решение 👍👌✌

Практичная вещь. И с гусеницами будет работать?

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Здравствуйте🖐 Спасибо👍 С гусеницами - не вариант: 1. они не встанут из-за размера, поскольку впереди шарнирные колеса мототачки; 2. поворот на гусеницах и разворот с большим весом это будет подвиг 😰; Для большей проходимости - отличным вариантом будут вездеходные широкие колеса 19*7.00-8, как у минивездехода в раннем нашем видео 👍👌✌

Дальше прототипа, дела походу не продвинутся?! В наше время надо шустрее шевелиться, ведь спрос очевиден, а вы во вчера застряли.

Ковш маленький, можно на простой телеге столько возить.

На мотоблок Агат с движком 9лс встанет?

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

На "Агат-Т" 9лс, к сожалению, не подойдет, там двигатель и конструктив рамы другой👍👌🖐

@gen4ikmaskin721

2 жыл бұрын

@@user-rp1wf3rc6p Как приобрести сие изделие? А как повлиять на ваше руководство? На эл.почту письма писать с заявками или ещё как?

Как у вас появляется ценообразование?

@user-ji8xl9yr7h

Жыл бұрын

🖐🖐🖐 Определяется коммерческим отделом, согласно расчётов по использованным материалам и трудозатрат 🤝

@user-kp6fl9wb2q

Жыл бұрын

@@user-ji8xl9yr7h а как же получается что с Китая дешевле привезти?

@user-qz3ix4lg3f

Жыл бұрын

Там начальников меньше))

@user-kp6fl9wb2q

Жыл бұрын

@@user-qz3ix4lg3f это точно. Там люди зарабатывают за счёт реализации а у нас за счёт поднятия цены. Не купят ненадо возьмём ещё у государства.

где купить и цена?

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Здравствуйте🖐 Думаем, что в пределах 15-20тр (+/-). Это пока "свежеиспеченный" прототип, впереди испытания сверх нагрузками и суровым бездорожьем🖐👍✌

4:20 знакомый пейзаж! kzread.info/dash/bejne/c3-gzqSjnMTRg5c.html 🤣😂🤣 Лайк, канешна!😁

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Спасибо🖐

А высыпать как?

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Здравствуйте🖐 Так поднять за выступающие ручки кузова со стороны водителя и произвести свал 👍👌✌

Бестолковая конструкция. Кузов находится высоко, поэтому тяжело грузить и неустойчивый на уклонах.

Что у Вас там конструктора курят?

@user-rp1wf3rc6p

Жыл бұрын

Здравствуйте 🖐 Вообще не курим - читаем, смотрим, думаем, делаем, испытываем и ведём здоровый образ жизни 💪👌☝

Думаю удобно будет навоз по большому огороду развозить.

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Точно👍👌✌

желаю купить для доработки, применить планетарное управление.

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Здравствуйте🖐 Недешево сейчас планетарное управление, ой как недешево 👍👌✌

@user-ln9qn2fd5i

2 жыл бұрын

@@user-rp1wf3rc6p планетарный редуктор по цене 5000 руб. разве дорого от редуктора агат, в рознице 12500 руб.

В продажу когда поступит?

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Здравствуйте🖐 Это пока "свежеиспеченный" прототип, впереди испытания сверх нагрузками и суровым бездорожьем. Решение о постановке в серию будет приниматься вышестоящим руководством завода 🖐👍✌

@user-ot1kf5nt1d

2 жыл бұрын

@@user-rp1wf3rc6p так вы донесите до руководства что потребителю интересен сей девайс.

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

@@user-ot1kf5nt1d поверьте - и говорим, и показываем - дудим во все во все колокола, надеемся услышат и примут необходимые решения 👍👌✌

@user-ot1kf5nt1d

2 жыл бұрын

@@user-rp1wf3rc6p в таком случае заявляю вам ещё об одной потребности! Мне, да и не только мне очень часто нужно на каких-то участках избавиться от травы перед тем как заехать на обработку почвы мотоблоком, но избавиться так чтобы не думать что делать с высохшей травой. Короче нужен мульчер. Конкретно у меня во время подвязки виноградника трава успевает сильно отрасти на орошении и удобрениях. Мне затем нужно траву скосить, потом с междурядий убрать и только потом заходить мотоблоком. Пока не подвяжешь виноград о культивации не может быть и речи. Газонокосилка есть, но не то пальто по паханым междурядиям

У меня голова закружилась от дергания камеры

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Простите, есть такое - профессионально пока снимать мы не научились🥺✌

Цена?

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Здравствуйте🖐 Думаем, что в пределах 15-20тр (+/-) 🖐👍✌

@SelskyiZhitel

2 жыл бұрын

@@user-rp1wf3rc6p ЧТо то ,вы долго думаете . Двухкорпусный плуг - думаете , тачку - думаете . , фреза активная , мелькнула и пропала . Может пора уже хоть с чем то определиться . Наработки то интересные . УДАЧИ !!!!

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

@@SelskyiZhitel мы думаем и показываем, а дальше передаем эстафету в принятии решения вышестоящему руководству... 🤔 Спасибо🖐👍✌

@SelskyiZhitel

2 жыл бұрын

@@user-rp1wf3rc6p Хочется видеть в продаже , по разумной цене .Хорошего навесного мало в магазинах . Удачи !!!!!

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

@@SelskyiZhitel спасибо🖐

заводские инженеры показали полную профнепригодность. 1-- все колёса разного размера. 2-- очень низкий просвет под водительской тележкой, значит начнёт цепляться за все бугорки 3--любая движущая конструкция должна при езде копировать местность, а эта каракатица постоянно станет вывешивать в воздухе колёса при езде по кочкам. 4-- не показали как высыпать песок, значит налицо сложность в распределении веса-- задирает вверх тележку с сиденьем. 5-- мы не увидели как она едет по пересечённой местности, ибо по ровному газону ездить или по стройплощадке-- это очень большая разница. итог такой: РЕБЯТА, НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ КОНСТРУИРОВАНИЕМ, ЭТО НЕ ВАШЕ ПОЛЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.

@user-rp1wf3rc6p

2 жыл бұрын

Здравствуйте🖐 С профпригодностью у нас всё в порядке: 1. Колёса на мототачке и мотоблоке одинакого диаметра (8") ; 2. Просвет под тележкой 12см, достаточно для той местности, где проходили испытания (имеется возможность смены колёс на больший диаметр) ; 3. Уровень проходимости зависит от установленных ведущих колёс на мотоблоке (они могут быть различные), на видео представлены штатные колёса мотоблока "Агат"; 4. Свал продуман заранее расчитанной развесовкой и креплением кузова - проходит без проблем, чуть позже покажем 🤝👌✌

@user-qx3pw6re5p

Жыл бұрын

@@user-rp1wf3rc6p 1. Дело не только в посадочном диаметре шины, но и в диске ( ступице,разболтовке). Держать 3 запасных колеса не вариант по любому!!