Motorways in the Czech Republic - information, history, tolls, interesting facts.
Автокөліктер мен көлік құралдары
bit.ly/3tSXkcs - polecana sieć kantorów kryptowalut
bit.ly/3HTilJO - znajdź najbliższy bitomat
bit.ly/3biNr18 - sprzedaż złota i srebra inwestycyjnego
bit.ly/3NhlRyq - sklep z kryptowalutowymi gadżetami
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
patronite.pl/AutostradyPolska
/ @autostradypolska1978
/ autostrady_pol
/ 378397522252148
Linki do filmów które wykorzystałem w filmie / Odkazy na videa, která jsem použil ve videu -
Roads of Europe - www.youtube.com/@RoadsofEurop...
ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR - / @reditelstvisilnicadal...
Banana Dron - / @bananadron6775
MetrostavCZ - / @metrostavcz
Metrobus - hromadná doprava - • Radotínský most | RECE...
Příbor cz - / @agrotecfiat
IzDoprava - • Video
Пікірлер: 491
Czekamy z niecierpliwością na pozostałe kraje 👍
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Ok - chyba Słowacja albo Litwa teraz będzie omawiana
@kedarfrenc7238
Жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 A Ukraina też będzie?
@perkisowy
Жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 a chorwacja może?
@userneet2926
Жыл бұрын
Rosja też byłaby interesująca
@perkisowy
Жыл бұрын
@@userneet2926 jak oni tam ledwo drogi gruntowe mają xD
Ahoj, dziekuje za filmik o naszych dálnicích. Pozdrawienia, czech z trojmiasta :D
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Ahoj. Cieszę się że się podobało. Pozdrawiam spod Poznania
@szymon9633
9 ай бұрын
uwielbiam wasz kraj, mam nadzieje ze za ok 2 lata bede sie przedstawiał jako nowy mieszkaniec Ostravy
Winiet to możemy Czechom pozazdrościć, a tych nowych elektronicznych to już w ogóle. Kupujesz na cały rok online i masz spokój bez bramek a Państwo kamerami skanującymi rejestracje wykrywa tych co nie płacą i wszystko działa płynnie. Dodatkowo tylko coś około 250zł rocznie. A tymczasem Polska... XD. Może już lepiej nie wspominać o tych ułomnych bramkach i aplikacjach.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Pełna zgoda. Nasz system poboru opłat gdzie raz się płaci tak a raz tak, dodatkowo ceny za niektóre przejazdy stawiają nas pod tym względem w bardzo złym świetle
@adamczaja-pankiewicz
Жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 za to masz dodatkowe km oddane do ruchu. Nikt za darmo nie buduje
@karl234
Жыл бұрын
u nast tez mialy byc winiety i co gen sprzeciwu
@EU_z_Auta
Жыл бұрын
Zwłaszcza że mnie przejazd z Wrocławia do Krakowa kosztuje w dwie strony... 80 zł 🤣 to prawie tyle co miesięczna winieta na Czechy.
@karl234
Жыл бұрын
@@EU_z_Auta no wlasnie i u nich nie ma koncesyjnych wiec to trudno porownywac do tego sa problemy z utrzymaniem chyba no i bez sensu takie platne odcinki stosunki przerwyane albo wszystko albo nic czasem na slowacji np nawet jadac na narty i kwalek autobahna mus placic od razu za 10 dni a w szwajcarii sa tylko roczne bodaj u nich jadac od nas do austrii sie przejaezda caly kraj praktycznie dobra droga takze pod tym wzgledem nie jest tak zle znowu jak dal tranzytu oczywiscie dla nich moga byc wazniejsze odcinku niz graniczne u nas tez kwestionuje sie budowe drog do granicy ze maly ruch po co na co
Fajnie byłoby zobaczyć odcinek o autostradach w USA (szczególnie różnice między USA i Europą) ale to chyba byłby temat na kilka odcinków😀.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
To chyba na kilka godzina. Na razie zajmę się drogami u sąsiadów bo mam największą wiedzę. Później zobaczymy
@moje12a
Жыл бұрын
Dokładnie czym różni się stanowa od międzystanowej itp. Oraz o słynnej drodze "66"
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
@@moje12a Na razie będę robił o drogach naszych sąsiadów. Później pojedziemy dalej :)
@paweskarzynski8068
11 ай бұрын
@@moje12a O drodze 66 to byłby dość polityczny odcinek bo tam było dużo presji na władze stanu - zaczęło się od Angela Delgadillo - fryzjera w Seligman. Sama droga szczerze mówiąc d4 nie urywa - ot w miarę sensowne miasteczka z nieco większą ilością knajpek i z jakimiś starymi sprzętami na myjniach żeby brak remontu sprzedawać jako vintage ;-) Całej jednak nie przejechałem więc trudno mi wypowiadać się autorytatywnie.
Cześć. W dzisiejszym filmie omówię Wam jak wyglądają drogi w Czechach. W filmie omawiam historię, informacje ogólne, opłaty i ciekawostki. Jest to 1 film o drogach w innych krajach. Jeśli będzie dobrze odebrany to planuję kolejne. Dziękuję za pomoc w nagraniu: Łukasz Mańka, Kuba, Łukasz Giemza, Krzysztof Kleiner i Igor / Hello. In today's video I will show you how the roads in the Czech Republic look like. In the video I discuss the history, general information, fees and trivia. This is the first film about roads in other countries. If it's well received, I'm planning another one. Regards, Radek
@krzysztofwojciechowski7943
Жыл бұрын
Hm, czemu po obejrzeniu tego filmu w proponowanych wyświetlił mi się czeski stop-cham... 🤔 (???)
@pioosli5903
Жыл бұрын
Witam. Jeśli będzie plan na film o autostradach Włoch to mogę coś nagrać i podrzucić. Myśle że z każdej autostrady Włoskiej dałoby cos nagrać. No i Austria (ale tylko na trasie od Czech do Włoch przez Wiedeń i Graz. Oraz Przelot przez Słowacje.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
@@pioosli5903 Super. Rozumiem że często jeździsz na trasie z Polski do Włoch ? Napisz do mnie na autostradypolska@gmail.com będzie łatwiej rozmawiać
14:30 'Tunelový komplex Blanka' zasługuje na ekstra odcinek. Dwupasowa arteria ukryta pod starą częścią miasta jest mistrzostwem Europy. :D Plus dwa starsze tunele Strahovský i Mrázovka oraz Letenský - pierwszy drogowy w Pradze (1953) i drugoplanowa gwiazda wielu czechosłowackich filmów. W sumie w Pradze mają prawie 9,2 km tras pod ziemią.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Fakt trochę za krótko opowiedziałem o nim
@peju2789
Жыл бұрын
u nas by się Trzaskowski zesrał jakby miał coś takiego zbudować. Patałach nie umie nawet Wisłostrady schować pod ziemię w okolicach Zamku Królewskiego gdzie między zamkiem a Wisłą nie ma kompletnie nic. Poziom skomplikowania tej budowy jest zerowy. Ale nie... lepiej dowalić buspas, wymalować zebry co 100m i zakorkować ulicę na amen mówiąc, że to w imię ekologii.
@JurajczykSlaski
Жыл бұрын
W sumie zobaczyłbym odcinek o tunelach pod starym miastem jak ten w Pradze, warszawska WZ, czy ten w Bratysławie. 🙂
@probss
Жыл бұрын
@@peju2789 Otoczyć się aktywistami, którzy nie mają pojęcia o hierarchii dróg. To takie europejskie... A schowanie Wisłostrady w tunel również świetny pomysł - wilk syty i owca cała.
Czechy winieta około 250 zł a Polska co przejazd płacisz , nikt tak Polaka nie okradnie jak drugi Polak
Liczę na odcinek o berlince (była tylko w spomniana w odcinku o niezrealizowanych inwestycjach), skoro pojawiły się poniemieckie autostrady w Czechach. Jest to ciekawe jak miały wyglądać węzły, wiadukty i nasypy.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
O Berlince już miałem zrobić 2 lata temu ale czy czas jakoś nie mogę się zabrać. Chce w tym roku zrobić
Ten brak autostrady z Czech do Austrii to jest jakieś kuriozum. Jest to część trasy międzynarodowej. Austriacy w ostatnich latach podprowadzili swoją A5 do granicy z Czechami, a po stronie czeskiej jazda jednojezdniowa drogą przez miasteczka. Cyrk na kiju.
@jakubs.6103
Жыл бұрын
Jest tam park krajobrazowy i absurdalne czeskie prawo umożliwia ekologom blokować budowę już 20 lat.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Tak, mega brakuje odcinka z Pohorelic do granicy z Austrią
@jarosawrzepecki
Жыл бұрын
@@jakubs.6103 Jak dla mnie mogliby ominąć ten park od południa i wschodu i połączyć austryjacką A5 ze swoją istniejącą D2, ale to pomysł dyletanta.
@dawidn2608
Жыл бұрын
Tylko kasyna i domy publiczne w Mikulov się cieszą bo klienci łatwo zboczą z drogi.
Dodam 2 ciekawostki, obwodnica Frydek-Mystek została już otwarta, narazie tylko jedna nitka, ale zawsze coś. Nie trzeba jezdzic przez miasto. Druga to to, że bardzo często na budowach, zwężeniach na wjeździe i wyjeździe jest kamera do odcinkowego pomiaru prędkości.
15:01 Mała errata. Mapa pokazuje most Barrandovský kilka kilometrów nad północ od wspominanego Radotíńskiego.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Dzięki. Mój błąd
Zapowiada się świetna seria, nie mogę doczekać się kolejnych filmów. :)
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Dziękuję :)
Nazewnictwo dróg szybkiego ruchu i system opłat. BANALNIE proste rozwiązania! Te zmiany ściągnąłbym od Czechów.
Martwiłem się, że tematy na filmy się niedługo wyczerpią, na szczęście niepotrzebnie. Git, chcemy jeszcze ;) Niemcy czy Francja to pewnie zagadnienie na kilka odcinków. Drobna uwaga: trochę nieczytelne było skakanie po OSM podczas omawiania lokalizacji autostrad, chyba lepiej wypadłoby to na statycznej grafice i np. podświetlaniu danych autostrad. Odcinek spokojnie mógłby trwać dłużej, bo tempo mogłoby być wolniejsze, a i kilka ciekawostek więcej by się znalazło. Np. zauważyłem, że węzły w postaci rond są dość popularne w Czechach (pomijając wspomniane rondo w filmie). Ale i tak super!
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Ok. Teraz widzę że rzeczywiście wyszło to mało czytelne
@mariuszmalinowski1799
Жыл бұрын
Z Radkiem będzie jak z WOŚP. Będzie miał tematy do końca świata. Rok 2025, temat odcinka: charakterystyka i właściwości kamieni pod kołami na trasie z jeziora Titicaca w Andach w drodze nad Pacyfik. Rok 2027: Księżyc. Na co uważać jadąc na ciemną stronę.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
@@mariuszmalinowski1799 o kurde tego się nie spodziewałem. Fakt głowę mam pojemną co do pomysłów ale jednak nie aż tak. Pozdro - super komentarz :)
@moje12a
Жыл бұрын
@@mariuszmalinowski1799co do księżyca to raczej ronda o największej liczbie zjazdów.
Pomysł i wykonanie jest tak rewelacyjne, że chciałbym tutaj zobaczyć w taki sposób opisane drogi we wszystkich krajach Europy.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Dziękuję. We wszystkich to będzie ciężko bo nie mam aż takiej wiedzy. Ale najbliższe kraje Polski będą
Super pomysł na serię i odcinek. Jedna uwaga odnośnie kontroli prędkości w dziwnych miekscach (wiadukty). Zazwyczaj mierzona jest tam nie prędkość ale odlegľość od poprzedniego pojazdu, widać zresztą na filmiku charakterystyczne strzałki namalowane na jezdni pomagające ją określić.
Hmm, ta seria ma potencjał... na około 200 odcinków 😉
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
He he no tak. Tzn trochę mniej - nie wszystkie kraje mają autostrady ;)
Kolejną ciekawostką jest to, że jadąc odcinkiem drogi nr 46 między Prosciejowem a Wyszkowem (zaraz przed połączeniem z nr 1) prujemy de facto po betonowym "pasie startowym" lotniska Aeroklubu Vyskov, dzis oczywiście jest to lotnisko sportowo - imprezowe o podłożu trawiastym leżącym wzdłuż barierek autostrady, (jest tam także muzeum samolotów wojskowych - w domyśle Ceskoslovenskej Armady z epoki slusznie minionej).
Szczerze mówiąc myślałem że Czesi mają w planach w najbliższej przyszłości budowę autostrady z Brna do Mikulova w stronę Wiednia (D52), tym bardziej, że Austriacy pociągnęli autostradę od Wiednia prawie do samej granicy. Jadąc na południe do Austrii, Włoch irytuje brak autostrady w tym miejscu. Oczywiście świetny film! Cała seria zapowiada się super :D
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Niestety nie mają. Po tej drodze jeździ mnóstwo rodaków na poludnie Europy i tego odcinka bardzo brakuje
@pragmatycznymatt740
Жыл бұрын
Tez mam nadzieje ;) kupa tirow tam jedzie
@damiankoton6680
Жыл бұрын
Do tego stopnia Czesi nie mają w planach tam nic budować, że Austriacy stwierdzili, że zrobią obwodnicę Dresenhofen w kategorii S xd
@kubaterran999
Жыл бұрын
@@damiankoton6680 No właśnie, też mnie to zaskoczyło jak zobaczyłem na mapie obwodnicę jednojezdniową zamiast autostrady.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
@@damiankoton6680 No tak, jest to przykre
Byłoby super, jeśli przy omówieniu autostrad, które prowadzą do granicy z innym krajem podasz do jakiego miasta dalej ta autostrada prowadzi. Żeby skojarzyć kierunek. Dzięki za odcinek 😊
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Ok, tak zrobię przy następnym odcinku
Panie kochany bardzo dobry material. Prosilbym cos o Schwajcarii, Austrii, Slowenii, Chorwacji, Wegrzech i Wlochach. Co do systemu Winiet to moja prywatna opinia jest mianowicie taka: Winiety sa dla ludzi to jest dla kierowcow poniewaz za rownowartosc np 10 Euro mozna ile razy sie chce w ciagu 10 dni pokonac cala np Austrie. Bramki na autostradach i system typu wloski Tellepass to jest system dla firm budujacych autostrady. Przejazd przykladowo przez cholewke buta wloskiego tj od Tarvisio do Torino to ok 60 Euro w jedna strone. W jedna strone. A w takiej Austrii 60 Euro to praktycznie polowa rocznej Vigniette. Dlatego bramki to jest zarabianie pieniedzy przez firmy na kierwocach ktore zbudowaly (lub sa posiadaczem koncesji na) autostrade. W PL powinny byc WINIETY a nie bramki!!!
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Dziękuję. Będą takie filmy z innych krajów ale potrzebuję czasu żeby zrobić dobry materiał.
Więcej się dowiedziałem o drogach w Czechach z twojego filmiku niż z wieloletniej jazdy ciężarówką przez ten kraj. To ja dla Ciebie. Mandat to pokuta a zepsuty samochód to poruhane auto😉 Pozdrawiam.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
O popsuytm nie wiedziałem że to takie słowa. O pokucie słyszałem. Mego śmiesznie to brzmi
@--Kwinto--
Жыл бұрын
Jak mnie żona kiedyś w wakacyjnej trasie zawiozła do szpitala w Brnie na mały, ale nagły, zabieg, to lekarz zapytał, czy chce być przytomna, na co żona, że znieczulenie to dla męża. Potem się okazało, że pytał ją, czy chce być obecna przy zabiegu (přítomný-obecny) 😆
Bardzo ciekawy cykl, z chęcią obejrzę odcinki o innych europejskich krajach, nie tylko tych blisko. Bardzo chciałbym odcinek o Hiszpańskich i Francuskich autostradach
Jakiś czas temu jechałem z Kralove na Ołomuniec i pamietam ze leci się autodstraktą fajnie spokojnie a tu nagle zakręt i powrót do krajówki xD Ale szybko się rozbudowują, ciekawe jak teraz
Wspaniały film. Pozdrawiam.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Dziękuję
Pozdrowienia z Czech. Chcę zauważyć trzy rzeczy: 1. Autostrada D4, jej reszta o dlugosci 32 km w kierunku Příbram - poludnie, jest w budowie od lata 2021 w ramach investicji PPP (Partnerstwo publiczno-prywatne). Gotowo powinno być do konca 2024 roku. 2. Oczekiwałem więcej informacji na temat autostrady D48, bo ona jest bardzo ważna dla Polaków, jeżdżących w kierunku Czechy - Biesko Biala - Katowice i czasami Kraków. 3. To rondo na D35 obok Ołomuńca, to prawdziwy koszmar. Kilka lat temu spędziłem tam w korku 40 minut. W przeciwnym razie super jak zawsze.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Dziękuje. Co do D48. Nie chciałem omawiać każdej autostrady po kolei bo uważałem że to za dużo czasu. Co do D4 - Ok. Pomyliłem się. Co do ronda - cieszę się że wreszcie będzie nowa autostrada obok
@krzysztofkleiner329
Жыл бұрын
O D48 było też już trochę w kzread.info/dash/bejne/eWuAurpsd6XOl9Y.html , teraz pewnie byłoby to głównie powtarzanie tego samego.
Fajny film, czekam na kontynuację serii :)
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Ok
14:04 👀👀👀👀 Tą informacją mnie zaskoczyłeś 👍👍👍👍👍
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
To jest bardzo ciekawe
Jeszcze nie obejrzałem, ale już wiem, że filmik będzie niezłym deserem na piątkowe popołudnie. 10/10 w kwestii wyboru tematu. Nic zasiadam do uczty;-))
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Dzięki za zaufanie :)
Super! Czekam na następne części.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Będą. Chyba teraz Słowacja
Świetny pomysł z filmami o innych krajach. Z góry dziękuję za ogrom pracy który będzie musiał zostać włożony w odcinek o niemczech z wiadomych względów 😉
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Dziękuję za dobre słowo. No tak, pracy było dużo i dużo zbierania materiału ale widzę że było warto bo film ma sporą oglądalność i widzom taka zmiana się spodobała.
super, dziękuję za materiał👍
Super filmik! Ostatnio szukałem filmiku na temat planowanych dróg na Słowacji i Węgrzech więc jak najbardziej odcinki dotyczących innych krajów się przydadzą! Pozdro.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
O Słowacji chyba będzie następny w kolejności z tej serii
Jakość autostrad w Czechach jest niższa niż w Polsce.
Na ten film długo czekałem bardzo dziękuję ♥️
Bardzo mi się podoba że są inne Państwa omawiane. Czekam na kolejne - pozdrawiam
Czekam no omówienie włoskiej sieci dróg i autostrad.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
To za jakiś czas. Muszę zobaczyć czy ten film będzie popularny
@130rapid
Жыл бұрын
Łoooo, panie. Temat-rzeka Tybr! :D
@user-me9nm7st7p
Жыл бұрын
Jak coś to znajdę kilka ciekawostek. Pracowałem na IT autostradach 7lat.
@--Kwinto--
Жыл бұрын
@@130rapid najlepiej zacząć od rysu historycznego, czyli od czasów Cesarstwa Rzymskiego 😉
Świetny film i nowy ciekawy temat tak dla odmiany! Bardzo chętnie obejrzę odcinki o innych krajach :) Dzięki!
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Dzięki. Kolejny będzie albo o Litwie albo Słowacji. Niemcy to kawał roboty możliwe ze na kilka odcinków
Chyba najbardziej wyczekiwany odcinek przeze mnie na tym kanale. Z niecierpliwością czekam na serię z pozostałymi krajami Europy, a może nawet Świata. Pozdrawiam :D
Ważny bezpłatny odcinek autostrady D1 w Czechach to ten od granicy z Polską w Gorzyczkach do Ostravy.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Jasna sprawa
Bardzo fajny film, dużo ciekawych informacji o drogach u naszych południowych sąsiadów. Extra ciekawostki 👍. Cykl filmów o drogach w innych krajach będzie interesujący. Czekamy 🙂🙂
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Dziękuję. Następny chyba zrobię o Słowacji lub Litwie
Super film! Więcej takich
Wow.. jakieś 10 lat temu (sprawdziłem to było 20 lat temu!) miałem okazje wybrać się na Kouty - ski areal i przejeżdżałem drogą 44. Nastąpiła tam dosyć drastyczna zmiana temperatury powietrza o 10stopni wg. wskazać termometru samochodowego.
@--Kwinto--
Жыл бұрын
to tak jak w Chorwacji, po wyjeździe z tunelu masz już inny klimat
Super film i ciekawostki, czekam na następne kraje
Super filmik. Więcej takich. Dla mnie słabym punktem całej planowanej sieci dróg w Czechach jest to, że cały ruch po drogach szybkiego ruchu ze wschodu na zachód kumuluje się w Pradze. Co do remontów to u nas też na A4 w Opolskim swego czasu zastosowano i było tak, że większość jechała prawym pasem. U nas za to często wytucza się 3 pasy na jednej jezdni i jeden odgrodzony barierą prowadzi pod prąd oraz do tego jeden na drugiej jezdni. I każda z tych konfiguracji przy dużym ruchu i tak powoduje zatory. Generalnie jak jako dziecko mieszkałem i w sumie dalej mieszkam blisko Czech i kiedyś to bardzo chwaliliśmy ich drogi jak tam z 20 lat temu słyszałem rozmowy dorosłych o drogach. A teraz to myśmy naprawdę już zrobili taki skok w przód z drogami szybkiego ruchu, że Czeskie drogi już nie są dla nas jakimkolwiek wzorem do naśladowania. Przy tym tempie budowy co u nas to my to chyba oni teraz nam mogą zazdrościć.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
No bo to jest taki kraj jak Węgry że mają 1 duże miasto i reszta mniejsze. U nas czy w Niemczech wygląda to zupełnie inaczej
@kamilthiel3204
Жыл бұрын
Za to my możemy zazdrościć Czechom świetnie zorganizowanego transportu publicznego - o kolejach czeskich i uratowaniu w latach 90. lokalnych linii przez wprowadzenie małych szynobusów bez konduktora "motoraczków" pewnie każdy słyszał (obecnie Czech korzysta z kolei średnio dwa razy częściej niż Polak, a i tak u nas statystyki podbija trójmiejska SKM), ale na to się składa także komunikacja miejska o wysokiej częstotliwości kursowania oraz komunikacja autobusowa podmiejska i międzymiastowa docierająca praktycznie do każdej wsi (również w soboty i niedziele), uzupełniająca sieć kolejową, a której dworce często znajdują się przy stacjach kolejowych. Typowa czeska wieś w kraju morawsko-śląskim - kilkadziesiąt domów, skromna ilość banerów reklamowych, hospoda i przystanek autobusowy z "gęstym" rozkładem jazdy. Ma to namacalne efekty - w Czechach w 2019 roku ponad 30% podróży odbywało się transportem publicznym (niewielki wzrost od 2000 roku), u nas zaledwie 20% (spadek aż o 20 pp. (!) od 2000 roku i nic nie wskazuje na zmianę trendu). Co nam po rozbudowanej sieci dróg, jeżeli one i tak się zapchają, a uczniowie wybierają gorsze szkoły średnie, do których są w stanie dotrzeć?
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
@@kamilthiel3204 W tym to nas wyprzedzają o lata świetlne
@tombouu
Жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 bo my kochamy drogi i samochody a nie koleje. Tymi to niech plebs jeździ.
@tombouu
Жыл бұрын
Na szczęście my mamy naczelnika państwa który nakazał zrobić szybko i do końca takie lokalne tuzy jak s3 s19 s52 s16 które umożliwią szybką jazdę daleko od stolicy nie oglądając się na nią
Ahoj! Od 1. stycznia tego roku wróciła w Czechach po długich dekadach DK nr 1. To krótki odcinek z obrzeża Pragi w dzielnicy Chodov do skrzyżowania autostrady D1 z D0 (docelową autostradową okrężnicą stolicy) koło miejscowości Průhonice. Wcześniej początek D1 był w Chodovie. Administratorem tej "staronowej" drogi jest miasto Praga i celem było głównie zniesienie opłaty dla dojeżdżających za pracą do stolicy. Liczba dróg krajowych tak wzrosła do 70. Pozdrawiam!
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Dzięki. Czyli mój film po 1 tygodniu jest już w tej kwestii nieaktualny ;)
Odcinek o Słowacji na pewno byłby ciekawy;)
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Będzie
Would love to see a similar video about Slovene motorways as well, especally since we don't have any infrastructure channels in Slovenia
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
It is possible that in the future there will be a movie about roads in Slovenia. For now, I'm going to make a film about roads in Slovakia and then probably in Lithuania.
Dziękuję! Świetna seria. Też ciekawe o drogach w Ukrainie i w Białorusi (ale to może być trudno)
Jen drobná chybka: když mluvíte o Radotínském mostu na D0, na mapě ukazujete Barrandovský most na vnitřním okruhu.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
ok
Fajny odcinek, zdecydowanie bardziej czekam na drogi w Słowacji, Węgrzech Rumunii, itd. niż Niemieckie
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Słowacja będzie za kilka tygodni
Dzięki za świetny materiał przybliżający Czeskie drogi szybkiego ruchu. Szczególnie przypadły mi do gustu dawne historyczne plany budowy ich sieci w tym wątek eksterytorialnej drogi z Wiednia do Wrocławia - pokazują zarówno podobieństwa jak i różnice w historii obu krajów jak i "filozofii" w dawnym planowaniu i patrzeniu na rolę infrastruktury drogowej. Seria filmów o rozwoju sieci dróg w Niemczech byłaby czymś wspaniałym, oprócz tego ciekawi mnie historia i plany rozwoju infrastruktury na Ukrainie i Białorusi. Pozdrawiam;
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Taka droga Wrocław - Brno - Wiedeń bardzo by nam pomogła
Zarąbista seria oby tak dalej
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Dzięki
Zapowiada się super seria
Jechałem autostradą nr5 w tamtym roku byłem miło zaskoczony tym że ma fragmenty 3 pasmowe o nawet sporej długość.
@tormentinhell
Жыл бұрын
W Polsce też masz trzypamowe na długim odcinku
bardzo fajny film czekam na Finlandię
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Finlandia ? Nie planowałem
Super jak zawsze 👍
Ciekawie opowiedziane, teraz może Litwa 🇱🇹 :)
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Będzie Litwa ale nie wiem kiedy
Bardzo dobry film, jesteś dobrze poinformowany o drogach w Czechach i ich historii. Z niecierpliwością czekam na film o Słowacji 👍
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Będę potrzebował Twojej pomocy
@RooiGevaar19
Жыл бұрын
Slowacja jest megawspaniała, uwielbiam każdą chwilę spędzoną tam, zamieszkałbym tam z chęcią ❤🇸🇰
@popradskaokruzna
Жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Jasne, możesz korzystać z moich filmów. Nagrałem wszystkie drogi w budowie na Słowacji. Daj mi znać, kiedy będziesz czegoś potrzebować.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
@@popradskaokruzna Filmy też ale ja potrzebuję kogoś kto się zna. Ja wszystkiego nie wiem a Ty masz bardzo dużą wiedze
@tombouu
Жыл бұрын
@@popradskaokruzna ile km jest obecnie w budowie
Dziękuję za film, czekam na inne kraje:)
Fajnie do Brna się jedzie, 4h z Łodzi i jest bardzo przyjemnie. Z drugiej strony Brno jest pięknym miastem i polecam na wypad na weekend. Szkoda że u nas nasypy na autostradach są gołe bez roślinności w porównaniu do Czech. Edit: D11 pod Hradcem Kralove ma oznakowanie które prowadzi do Wrocławia, ale oczywiście przekreślone
@marcinkowalski8220
Жыл бұрын
Ja w poniedziałek wybieram się do Pragi na kilka dni. Hotel w samym centrum, podobno fatalnie tam z parkowaniem, wiesz coś?
@lareneg27
Жыл бұрын
D11 ma być połaczona z naszą S5. Przez to już jest oznakowanie na Wrocław.
@jakubs.6103
Жыл бұрын
@@marcinkowalski8220 Oczywiście w historycznym centrum jest problem z parkowaniem, jak wszędzie.
@kubaterran999
Жыл бұрын
@@marcinkowalski8220 A hotel nie daje jakiejś karty parkowania? Tam generalnie cała Praga jest w strefie płatnego parkowania. Jedyną sensowną opcją jak już wybierasz się autem jest to aby hotel wydał taką kartę żebyś mógł parkować na ulicy (trzeba tylko znaleźć miejsce).
@marcinkowalski8220
Жыл бұрын
@@kubaterran999 Może dość szumnie nazwałem to hotelem, to raczej prywatny apartament na wynajem, więc masz gdzie spać ale gdzie zostawisz auto na 5 dni to już sobie kombinuj 😉
z jednej strony wąskie pasy na robotach irytują, z drugiej wszyscy jadą grzecznie 90 i nie ma potrzeby nadzoru tego odcinka. wystarczy się przejechać A1 na wysokości Częstochowy gdzie stoi '80', czy nowo oddanym fragmentem od Kamieńska do Piotrkowa gdzie stoi '100'. nadzór nad tymi odcinkami to jakiś smętny żart, tam panuje wolna amerykanka.
Oberstdorf to skoki, a nie Oberwiesental
15:03 mały błąd: pinezka wskazuje Barrandovský most (na miejskiej obwodnicy Pragi), most Radotníský jest na obwodnicy zewnętrznej, kilka kilometrów dalej od centrum. Odcinek ogólnie super.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Ok masz racje
1:04 Jakby jego pomysł wypalił, to pewnie byłby to najdłuższy food-court na świecie. I gwiazdki by można było dawać, i po drodze o wulkanizatora zahaczyć 🙂 2:14 Bez polityki i defetyzmu, ale w kontekście obecnej sytuacji i przesmyku suwalskiego bardzo złowrogo to brzmi - "gospodarka wojenna" i "autostrada eksterytorialna". 8:28 Warto tu wspomnieć szczególnie o (dane z czeskiej Wikipedii): - 101 i 180: jedynych, które tworzą ringi wokół aglomeracji (odpowiednio Praga i Pilzno); - 150: najdłuższej drogi tej kategorii; - 267: łączącej Niemcy z Niemcami; - 302: łączącej Polskę z Polską. Aha, i ich 219-tka jest jednak „ździebko” dłuższa (25,6 km) niż nasz odpowiednik (0,055 km). Fajnie byłoby się dowiedzieć jeszcze o gruntówkach tej kategorii - czy w ogóle takowe istnieją. 11:28 Ale by się z przyjemnością 😝 oglądało polskiego szeryfa na takim pasie. 12:45 No zdarza się, ale na niemieckiej A46 w NRW też przecież zdarzały się światła. A ponadto - to wręcz wypisz-wymaluj rondo na ringu łódzkim. Uczymy się od Czechów. 😁 13:05 Cóż, a ile trwało procedowanie DŚU dla Trasy Kaszubskiej? „Trochę” krócej - ale i tak pobito wtedy wszelakie rekordy. A i tak do Słupska nie dociągnięto za jednym zamachem. 13:38 Trochę więcej niż na końcach polskich DOLów. Może i tam Czesi planowali takie lotnisko? 14:30 Klasa! 😮 Czyli pobili Bonn. 15:18 A nie jest stosowane bo? Bo trudno byłoby upilnować i patrolować czy nie miałby kto lin nośnych i odwodnienia konserwować? 17:20 Trzymam kciuki za dalsze tego typu podsumowania. 👍 Szczególnie ciekawe będą te o krajach małych.
Fantastyczna sprawa te odcinki o drogach w innych krajach. W przypadku pierwszego wyjazdu za granicę autem pozwalają zachować spokojną głowę. Czekam na odcinek o Litwie oraz drogach Węgierskich :)
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
2 odcinek będzie o Słowacji a później zobaczę
@--Kwinto--
Жыл бұрын
A na Litwie są jakieś?
17:12 Jak będziesz robił film o Niemczech, to zwrociłbym uwagę, że na pierwszy rzut oka jest jak w Czechach, że na górze są najdalsze odległości, ale Niemcy lubią umieszczać na tych tablicach również inne miejscowości, niekoniecznie leżące przy danej drodze, wtedy powstaje misz-masz. Znam np. przypadki tablic, gdzie środkowa miejscowość leży przy innej autostradzie (np. jest tak na A7, na tablicach są kolejno Würzburg, Frankfurt leżący przy A66 i Kassel); innym razem miejscowości przy innych autostradach są pisane od dołu, gdzie o kolejności innym razem decyduje numer drogi, innym razem odległość (np. na Berliner Ringu, na niektórych tablicach Lipsk jest nad Magdeburgiem, bo dalej, innym razem pod, bo do Magdeburga prowadzi A2, a do Lipska A9).
@krzysztof3485
Жыл бұрын
Burdel w tych Niemczech. Najbliższa miejscowości powinna być u góry znaku, najdalsza - na samym dole. To jest logiczne.
super materiał jak tylko masz możliwość to montuj nowe odcinki bo naprawdę dobrze się to ogląda
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Ok
Adolfovice - moja ulubiona nazwa wsi w Czechach, przez którą przejeżdżałem :)
@--Kwinto--
Жыл бұрын
A moja Nagykutas na Węgrzech 😁
A skromniutkie te czeskie autostrady... Lecą po gruncie zamiast na kilkumetrowych nasypach. Po bokach drzewka zamiast kilkunastu metrów wycinki i ogrodzeń. Jak jest przepust dla traktorów to się go puszcza góra, zamiast budować ogromne nasypy albo wiadukty głównej jezdni żeby tylko dziadek swoją sześćdziesiuntka miał na płasko dojazd w swoje pole. Wyglądają znacznie oszczędniej, na pewno były tańsze, i za 30 lat będą mieli mniej kłopotów z odbudowywaniem wiaduktów. To u nas się tak buduje na bogatosci, drogo, a jak przychodzi co do czego to nasze orły z GDDKiA w strategicznym miejscu zwęża dwa pasy do jednego żeby wszystko stało w korku.
@kamilorzechowski6244
Жыл бұрын
Dodam że jak się jeździ u nas po śląsku to też jest sporo takich starych skromnie budowlanych ale jednak bezkolizyjnych dróg - budowanych w czasach gdy reszta Polski jeździła po kolizyjnych jednojezdniowkach. Jak jechałem po starej S1 i dk94 to szczególnie mi się podobały
Swietny pomysł na przedstawienie dróg danego Państwa, dodałbym tez informacje o opłatach drogowych dla aut cięzarowych gdyz rózni sie to od aut osobowych, w Czechach cięzarowki muszą miec box Myto na przedniej szybie, podłączony do zasilania z ustawioną odpowiednią liczbą osii, wspominam o tym gdyż w całej europie dązy sie do tego by opłaty zostały pobierane poprzez jedno urządzenie a własnie nadal w Czechach obowiazuje osobne- Myto, tak samo na Słowacji-blizniaczo podobne, Słowenia-dars go, Holandia-kupno viniety, reszte europy zachodniej i południowej mozna przejechac na jednym urządzeniu do poboru opłat. Nie spotkamy juz raczej cięzarowki ktora ma na podszybiu 10 boxów, dzis są to max 4 urządzenia. Pozdrawiam ;)
W ogóle ciekawym pomysłem byłaby seria poświęcona obwodnicom/ układom komunikacyjnym dróg szybkiego ruchu europejskich stolic i milionowych aglomeracji. Pozdrawiam;
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Wczoraj zaświtał mi pomysł żeby pokazać jak wyglądają obwodnice europejskich miast
Taak, proszę o odcinki o innych krajach! Pozdrawiam serdecznie
Hej. Dzięki za super film. Dużo jezdze po czechach a i tak sie paru nowych rzeczy dowiedziałem. Jeśli moge zasugerować temat kontynuacji, to chętnie bym obejrzał odcinek o drogach Słowacji i Litwy. Może coś o S5 i S8 na dolnym śląsku??
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Tak, kolejny odcinek będzie o Słowacji
Bardzo fajny odcinek, mam nadzięję, że będzie ich więcej. Nie zabrakło informacji dla prawdziwych drogowych nerdów, takich jak kolorystyka drogowskazów oraz kolejność sortowania względem odległości. Dodałbym może tylko informację o tym, jakie drogi są kontynuacją po przekroczeniu granicy (np. D8 jest przedłużeniem niemieckiej A17).
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Ok. Mogłem dodać rzeczywiście jaka jest droga po drugiej stronie
Świetny film! Czekam teraz na siostrzaną Słowację
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Będzie za kilka tygodni
Czekam na film o niemieckich drogach. :-) Pozdrawiam, świetna robota i oby tak dalej 👍
@--Kwinto--
Жыл бұрын
tylko niech nie wylicza wszystkich, tylko najciekawsze
@EU_z_Auta
Жыл бұрын
@@--Kwinto-- no wiadomo, wszystkich to nie ma opcji, zresztą większość niemieckich autostrad to jeden wielki beton nic więcej...
Super materiał
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Dziękuje
Proponuje zrobić o drogach w Szwecji czyli w państwie w którym jest najmniej wypadków drogowych na 100 tysięcy mieszkańców. (I w moim odczuciu najmniej znaków drogowych w szczególności tych o terenie zabudowanym dwa kilometry przed terenem zabudowanym😂) w razie co służę radą bo jeździe tu na codzień zawodowo
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
To z chęcią posłucham czegoś bo ja byłem w Szwecji tylko raz. Nie mam też żadnych materiałów filmowych. Możesz napisać swoje spostrzeżenia na autostradypolska@gmail.com Jak zacznę pisać scenariusz to Ciebie dodam jako osobę edytującą. Dziękuję Radek
Super film, fajnie się ogląda... Z chęcią podobny film o Węgrzech, Francji i Hiszpanii bym obejrzał. P.S Chętnie pomogę w opracowaniu Hiszpanii bo znam niemal całą.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Dzięki. Potrzebował bym materiałów z Hiszpanii bo nic nie mam
@dawid.sebastian2211
Жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 gdzie pisać?
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
@@dawid.sebastian2211 autostradypolska@gmail.com
Super. Pozdrawiam
Rewelacja, dawaj więcej :). Brakuje mi tylko informacji na temat oznaczeń autostrad - u nas jest to litera A, a u Czechów widzę, że nie ma takiego wyróżnika, dobrze myślę?
@FatalBombCRV
Жыл бұрын
U Czechów jest prefiks D (od dálnice), który jednak nie jest podawany na znakach drogowych - autostrady można odróżnić po czerwonym kolorze tabliczki z numerem (drogi niższych kategorii mają niebieskie tło). Podobnie jest w Niemczech - prefiks A nie jest podawany na znaku, a autostradę A1 od drogi krajowej nr 1 można odróżnić po kolorze tabliczki, a także charakterystycznym kształcie nieforemnego sześciokąta.
Super odcinek! Z chęcią obejrzałbym filmy także o innych sąsiadach Polski, tych spoza UE, jak się tam ma aktualna sytuacja
@fr4ct1v09
Жыл бұрын
Na Białorusi mają chyba najdłuższy prosty odcinek drogi w Europie. P2 między Kobryniem a Sosnowym Borem, ponad 100 km idealnie proste. I na marginesie, to droga ma stary ślad, bo jest na mapach z międzywojnia, także była wytyczona jeszcze za caratu albo przez nas.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Tak będą kolejne
@130rapid
Жыл бұрын
@@fr4ct1v09 Dobra kandydatka na ciekawostkę. :) Wytyczona za carskiej Rosji na 100% i Google specyfikuje 111 km długości.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
@@fr4ct1v09 Ale z tą drogą to mnie zaskoczyłeś. Patrzyłem się na nią kiedyś ale dopiero teraz zauważyłem że ona jest aż tak długa bez zakrętu. Szkoda że u nich google nie jeździł
@fr4ct1v09
Жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 No właśnie szkoda, jakby to był normalny kraj sam chętnie bym się tamtędy przejechał. No ale przy ichniejszym reżimie to trochę strach tam jechać...
Czy będą może filmy na temat różnych dróg z Europy skoro jest materiał o Czechach, robi pan genialną robotę, bardzo ciekawie pan opowiada?
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Są w planach inne kraje
Dawaj dawaj Radek inne kraje to super interesujące jest.! Pozdrowionka serdeczne :)
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
Dzięki
Very informative video. Dziekuje bardzo!! The Czech street system is a bit confusing mainly because of the very little street signs. You can’t travel without a navigation system. You easily miss information and especially at night it’s difficult to read. Very strange. I’ve been driving all over Europe but this a bit weird. Second I entered a segment of an 4 lane motorway not knowing to this day if I needed a vignette or not. I just did one mistake in a roundabout and here I was. It happened near Liberec and I left the street at the next exit. I’ve never received a ticket.. though. But it’s not clearly indicated… in Switzerland and Austria it’s done better imo. It happened on a day trip from Swieradow Zdroj… in 2022..
Pod koniec odcinka wspominasz o kładce dla pieszych i rowerzystów pod autostradą. W Polsce występuje takie rozwiązanie nad Odrą pod autostradą A4 w okolicach Rogowa Opolskiego.
Czekam na Niemcy, bo wielu czasem wręcz bezmyślnie chwali niemiecki Autobahn.
Ja bym z chęcią zobaczył ciekawostki o Francji
Jak ktoś nie wie to w Czechach znajduje się wiszący most. Nie miałem okazji nim jechać i nawet nie wiem czy bym sie odważył Stádlecký řetězový most
W filmie jest mowa o najdłuższym moście - Radotinskim, ale na mapie jest pokazywany Barrandovský most
Norwegia bardzo ciekawa by była, choć tam dużo nie miał być co omawiać :D
@--Kwinto--
Жыл бұрын
Ale za to tunele!
Szkoda, że nie ma winiety 3-dniowej, żeby móc sobie np. na weekend wyskoczyć i wygodnie podróżować autostradami. Nie potrzebuję winiety aż na 10 dni, i raczej rzadko kto, szczególnie gdy tylko przelatuje przez Czechy, jadąc dalej.
@beddccom
Жыл бұрын
na tym to polega :), zresztą nie ma też 14 dniowych co by urlopu nie dało się zamknąć na jednej winiecie
@mymindmakesnoises
Жыл бұрын
@@beddccom Dlatego mówienie, że czeskie autostrady są tańsze, nie jest do końca prawdą. Musiałby jeździć codziennie, żeby jednostkowy koszt przejazdu był niższy. Przejazd całą A4 nie kosztuje jednorazowo 60 zł.
@tombouu
Жыл бұрын
Jeszcze większym zdzierstwem złodziejskim jest brak winiety 1 dniowej, na szybki wypad, albo po prostu przejazd tranzytowy przez kraj kiedy się jeździe na południe czy zachód....
@--Kwinto--
Жыл бұрын
U nas np. można przejechać autostradami z 500 km za darmo, a gdyby włączyć w to eski, to z parę tysięcy. I kto ma taniej (prócz Niemcow oczywiście)?
11:12 najgorszy pierwszy raz. A później każde następne auto z coraz mniejszym strachem. ( Nie raz wyprzedzałem na takim zwężeniu, lepiej nie patrzeć przy prędkości powyżej 90km/h jak blisko się jest od BETONOWEGO MURKA ) czasem warto nie wiedzieć.
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
W Niemczech jakoś idzie ale u nich jest mega wąsko
@Gonzo3553
Жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 nie miałem przyjemności jechać przez niemieckie zwężenie
Wszystko super tylko zawiodłem się, że ani słowa o pasie startowym na autostradzie
D10 pouze dálnice Praha - Turnov . Turnov - Liberec rychlostní silnice bydlím nedaleko u této silnice
@AutostradyPolska1978
Жыл бұрын
ok
Ciekawy materiał, dziwi mnie jednak dlaczego Czesi zwlekają z tą obwodnicą Pragi D0, skoro sporo autostrad prowadzi do ich stolicy. 😐
@jakubs.6103
Жыл бұрын
Ogromny opór mieszkańców okolic Pragi.
Szkoda że nie omówiłeś " schodów " między Brnem a Praga. Głównie na prawym na pasie. ( Na szczęście już powoli znikają, sytuacja podobna jak na naszej A18 )
@jakubs.6103
Жыл бұрын
Chyba dawno tam nie jechałeś. D1 Praga Brno jest już całkowicie wyremontowana przez 2 lata.
@Gonzo3553
Жыл бұрын
@@jakubs.6103 Miło to słyszeć, dziękuję za zaktualizowanie moich danych :)
@sqasz5555
Жыл бұрын
Takie coś już chyba tylko w vyskovie zostało przy lotnisku
Budowa pierwszej autostrady na terenie Czech ruszyła 13 stycznia 1939 roku. Obecna D1 w stronę Brna. Wykonano nasypy i część podbudowy zbudowano też wiekszośc mostów na odcinku Chodov (płd-zach dzielnica Pragi) - Humpolec. Pamiątką po tamtej budowie jest niedokończony most autostradowy w Bernaticach (dokładnie ten Borovsky Most). Niedokończony dlatego ze po wojnie postanowiono zbudowac tam sztuczne jezioro. Fragmenty budowli sa widoczne do dnia dzisiejszego. W 1942 roku prace budowlane przerwano w związku z sytuacją na froncie. Wznowiono prace po wojnie w 1947 ale po 2 latach je wstrzymano z uwagi iż nowe władze nie przewidywały rozwoju motoryzacji prywatnej. Niedokończony odcinek o długości 77 kilometrów był opuszczony aż do 1967 roku kiedy wznowiono prace. Ponadto w czasie niemieckiej okupacji Czech Niemcy zaplanowali budowę obwodnicy Pragi i wykonali pierwsze prace ziemne na wschodnich przedmieściach Pragi. Niekorzystna sytuacja na froncie spowodowała i tu przerwanie prac.
mogles poruszyc temat drukowanych liter w czeskich znakach. bardzo dziwnie mi sie tam z tym jezdzilo, na drukowane litery patrzy mi sie niekomfortowo, nie wiem co autor tego oznakowania mial na mysli - czeski film