Сначала относился к мотороллерам пренебрежительно но купив его по случаю очень его зауважал очень практичная вещь самые теплые воспоминания!!!😊
@user-ih2gk6dh7kАй бұрын
У нас ребята нигде не смогли найти запчасти для двигателя этого мотороллера и поставили на него китайский 200- кубовый двигатель с вариатором, немного переделав раму. Получилось хорошее сочетание советского мотороллера и современного четырёхтактного двигателя с вариатором.
@pavelb9867Ай бұрын
Однако, Вятка электрон. В 1976 г. в сельских магазинах появился в продаже по цене 270р.Живучий был однако.
@user-nv4wx4cx7oАй бұрын
Если бы не пять тросов управления советского качества, цены ему бы не было.
Пікірлер: 7
Сначала относился к мотороллерам пренебрежительно но купив его по случаю очень его зауважал очень практичная вещь самые теплые воспоминания!!!😊
У нас ребята нигде не смогли найти запчасти для двигателя этого мотороллера и поставили на него китайский 200- кубовый двигатель с вариатором, немного переделав раму. Получилось хорошее сочетание советского мотороллера и современного четырёхтактного двигателя с вариатором.
Однако, Вятка электрон. В 1976 г. в сельских магазинах появился в продаже по цене 270р.Живучий был однако.
Если бы не пять тросов управления советского качества, цены ему бы не было.
@user-ii6ji9lv3p
Ай бұрын
Задний тормоз то трос от педали? Напомните
@user-nv4wx4cx7o
Ай бұрын
@@user-ii6ji9lv3p задний тормоз - тяга..
Вещь!😂