Сегодня снял терморезистор печки. Сгорел термопредохранитель и печка работала только на 4й скорости. Звук был как от взлетающего самолёта. Вспомнил всю родню инженеров завода форд до седьмого колена. Генри ФОРД 3 раза перевернулся в гробу. Поставил термопредохранитель TZ D210 15A. Стоит 60 р. В радиодеталях. Собрал обратно, печка заработала на 1-2-3-4 скоростях. Но так как оргазм испытанный мной был не достаточен, решил снять моторчик печки, продуть и смазать. Пришлось по второму кругу вспомнить родню инженеров завода форд до седьмого колена. Генри ФОРД переворачивался в гробу уже в обратную сторону. От моего семиэтажного мата стая уток летевших на юг перепутала направление и повернула на север. Дядя Миша (знатный сапожник) стоял молча и рыдал как младенец. С соседнего цеха прибежал Максим с бледным лицом и говорит, дай лопату у меня разом здохли все мыши. Пойду говорит захороню. После всех мытарств. Завёл тарантайку. Включил печку. Сижу довольный. Слов нет. Лишь лёгкая ухмылка на лице.😌

@Razor55Mr

5 жыл бұрын

После этого коммента я чтото очкую менять моторчик.... А то я такой жопорукий.... ))

@sergejseregin6653

4 жыл бұрын

Имею мысль, что инженеры - стажёры, создававшие второго фокуса, от икоты не избавятся никогда, ибо поминали их самыми наидобрейшими словами все, кто хотя бы раз менял салонный фильтр или пытался добраться к моторчику печки.

@vpnik2

4 жыл бұрын

@@sergejseregin6653 Согласен... Салонный фильтр, - это камасутра в особо извращённой форме. Смотрел ролики, в день, когда решился, сделал зарядку с растяжками, и тем не менее всё тело потом ныло, как будто я с тремя девчонками кувыркался всю ночь... Впрочем, если ролики посмотреть, то за час можно спокойно управиться...

@sergejseregin6653

4 жыл бұрын

@@vpnik2 А не согласный я! Кама сутра - ИССКУСТВО. Пусть доступно не каждому. А описанные ремонты - жёсткие порнографические извращения.

@vpnik2

4 жыл бұрын

@@sergejseregin6653 Да уж, и не поспоришь! :)

Автор МУЖИК, реальный МУЖИК! !! спасибо за труд, я вообще не любитель ничего разбирать и чинить, если берусь то обязательно что-то сломаю. А с этим видео за два часа разобрал за час собрал. Все понятно и доступно. Четко и по делу. Даже появилось желание что то делать самому. Еще раз огромное спасибо!

Спасибо, всё грамотно разжевал , каждый нюанс , а за изоленту вообще респект 👏👍

Всё чётко и понятно,за видео спасибо! За использование изоленты)))), вообще ЗАЧЁТ!

Спасибо за отличный понятный мануал как снять мотор печки

Мужик, спасибо огромнейшее! С помощью вашего видео я снял и прочистил моторчик. Всё работает нормально. Благодарю от души за очень классное и подробное видео!

Спасибо за такое подробное видео. Ты молодец.

Согласен, видео полезное и спасибо за предупреждение о крыльчатке. Респект!!!!

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

+Афоня Афанасьев спасибо!

Спасибо огромное за Ваше виде, всё получилось. А третий шуруп самый дальний так и не хватило нервов закрутить до конца)

Большое спасибо. Как раз сегодня по Вашему видео произвёл снятие моторчика, обработал ВД-40 и уехал на службу. Вечером продолжу. Очень не хватало слов о том, где находится защелка на моторчике. Потом уже увидел, когда на коленке крутили. Ещё раз огромное спасибо))) вечером продолжу.

@StasGennadievich

5 жыл бұрын

Рад помочь!!!

Очень хороший и полезный обзорчик спасибо...у меня иногда свист бывает тоже....летом придеться туда лесть и разбирать тоже смазывать...теперь знаю как разбирать!!!!!!

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

+Ильнар Яхиббаев пожалуйста, очень приятно что моя работа проделана не зря!)

Спасибо за видео очень доходчиво и все понятно.

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо за видео! Тоже посвистывает, но пришли холодные деньки. Теперь только после зимы, если всё хорошо будет!

Привет, Стас! Отличное видео. Всё ясно и понятно. Да, видео давнишнее,но актуальное и сегодня. Меня постигла та же участь,готовлюсь к камасутре.

Спасибо за обзор! Очень полезное видео. Лайк!

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

Спасибо! Рад старатся!

@user-iq4yr4rz7h

6 жыл бұрын

Stas Gennadievich как ведёт себя моторчик после смазки

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

+дмитрий хорошо, но бывает на холодную чуть под пискивает.

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

+ashome68 любое действие, лучше чем бездействие.

Спасибо большое, даже сейчас актуально это видео... Для меня оказался самый легкий шуруп, который ближе к двигателю... Самый тяжолый верхний, это по моей работе... Смазал просто житкий ключ...

Пасибо, полезно. Единственный косяк пришлось разбирать зимой на морозе. Все работает

@StasGennadievich

5 жыл бұрын

Первый моторчик тоже зимой снимал)

Спасибо, ролик очень помог👍👍👍

Красота, спасибо автор лайк и респект)!

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

Спасибо!

СТАС! ТЫ МУЖИК С БОЛЬШООООЙ БУКВЫ. НИ ОДНОГО МАТА. ВСЁ ЧЁТКО ПОКАЗАЛ И ОБЪЯСНИЛ.ОТ МЕНЯ ЛАЙК И ПОДПИСКА! УДАЧИ ТЕБЕ БРАТ В ОБЕИХ МИРАХ!

Сегодня 1.02.2022 ночь .снял движок с печки иии поставил уже с помощью вашего материала ! Благодарю!

@euadrian2812

2 жыл бұрын

Аххахах, только что тоже снял его

Брат 👋👋👍спасибо все по делу, без всякой размозни, чётко и подробно, страшновато конечно 😂ну а что делать придётся лезть, первая иномарка в моих руках😁,

Стас привет,видео полезное спасибо,молодец. После твоих видосов у друга форд как новый.

Стас, дай Бог тебе здоровья, все по полочкам разложил... У меня начинает подсвистывать, как раз по теплому буду делать. Спасибо за "хитрый саморез" очень подробно разжевал.

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

Спасибо!!! Рад помочь!)

Срасибо реальное !!! Тоже начал свистеть моторчик печки, боялся даже думать сколько будет гемороя. Сейчас уверен, что все получится !!!

Спасибо, весьма полезное видео оказалось. Менял часа 3 в общей сложности со снятием старого и установкой нового. Узнал много новых поз йоги. :) При снятии кожуха заслонки очень помог магнитный держатель бит на 175мм, который я специально купил заранее, а потом только порадовался собственной предусмотрительности. Можно даже брать подлиннее, т.к. мне при откручивании двух саморезов со стороны моторного щита пришлось его стыковать со вторым 50мм держателем. Подсказка: эти саморезы не обязательно видеть. На кожухе заслонки есть направляющие желобки, которые заканчиваются как раз ушками крепления. Если аккуратно потыкать держателем бит вдоль них, то с какого-то раза можно попасть при разборке битой в шлиц, а затем при сборке саморезом в отверстие под него. Главное, чтобы магнитик на держателе не подвёл.

Посмотрел утром, к обеду уже все снял, почистил, смазал. Смазка универсальная, в светофоре покупал. Крыльчатка стала от руки крутиться легче после чистки и смазки. Но на первой слабый «хррр» не пропал. Но она у меня не пищала почти. Бывало на второй попискивала. В целом, наверное, полезная операция. Чистка и смазка для профилактики не помешает. Тем более, с таким подробным разбором, как ваш, вообще все легко сделал.

Я при обратной сборке приварил к этим винтам электроды нужной длинны, загнул и теперь снять поставить -не проблема( никакой изоленты и клея).Получились 3 винта с удобными крутилками

@sanchella_3612

3 жыл бұрын

Можно еще проще!!! Брал резинку от трусов и делал кольцо... В него вкручивал саморез, его насаживал на отвертку и на нее натягивал резинку... Саморез отлично держится на отвертке, а если и соскочит, то не потеряется в недрах и его легко достать за резинку!!! Когда остается пару витков просто сдергивал резинку с самореза и докручивал до конца!!!

@alavudinnavruzbekov6161

3 жыл бұрын

Я так сделал с резистором климота, сейчас на печде также сделаю

Спасибо за видео обзор!! Как потеплеет полезу тоже снимать) смазку буду использовать от вмп авто силикот, не смывается, не выветривается, разное что смазывал сносу нет.

Спасибо все понятно и ясно. 👍

Стас, спасибо огромное за видео-инструкцию, Удалось отремонтировать заклинивший мотор накануне холодов. Промывал очистителем карбюратора ABRO Carb & Choke Cleaner, смазывал оружейным маслом Gunex. Винты откручивал самодельной отверткой из бамбуковой удочки))) третий дальний саморез уронил и собрал без него, там и на двух держится все замечательно без люфта. В "кастрюле" грязищи было ужас сколько, все промыл и смазал. Кстати снимать клемму с мотора и выталкивать его оказалось удобнее с пассажирского сидения лежа сразу на двух сидушках. Все работает прекрасно. У кого будут вопросы пишите поможем общими усилиями. Удачи.

@StasGennadievich

5 жыл бұрын

Рад помочь!!! Спасибо за отзыв!!!)))

Спасибо, информационно видео мне очень помогло в ремонте. Я смазал моторчик полимерной смазкой "Форум" (аэрозоль). Рабочая температура смазки от -196 до +500. Работает шикарно всем рекомендую.

@StasGennadievich

5 жыл бұрын

Рад помочь!!!

Чтоб ведро открутить торкс на 15 нужен, можно готовый удлинитель от фит купить пружинный гибкий, на саморезы чтоб потом не потерять с другой стороны одеть тонкие резиновые колечки, мотор нужно ставить замком вниз и чтоб замок был с правой нижней стороны это если смотреть с пассажирской стороны и повернуть против часовой стрелки до щелчка. Замок покрасить белой краской потом снимать легче , его хорошо будет видно...

отличный обзор, у меня такая же проблема была моторчик печки свистел, смазку использовал молибденовую. теперь все отлично!

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

+Солбон Суворов Спасибо за позитивный отзыв!!! Много магазинов обошел, никто, ничего конкретного не посоветовал, взял литиевую, полет нормальный)

Спасибо! С меня лвйк и подписка! Думаю одного спасибо мало!

Спасибо, всё доступно объяснил, только раньше нужно было сказать что за лонку можно не вытаскивать. Целый час проковырялся, не выходит). Помыл, промазал тефлоновой смазкой. Посмотрю на сколько хватит. Теперь бы ещё до термореле добраться, сгорело. Уже изучил все позы камасутры)

спасибо за видео, долго думал лезть ни лезть самому)) а по сути нет проблем) спасибо )! ни всегда есть деньги на автосервис и на новый моторчик);)

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

Спасибо! Рад помочь!!!)

все чётко рассказано,всё чётко показано!

Спасибо, добрый человек

молодец капитан квадратная голова. все четко как в армии - следующий видос собрал бы максимум лайков, если он окажется про замену салонного фильтра.

Стас, огромное спасибо за обзор!) Если бы не это видео, даже не сунулся бы туда)) Кстати столкнулся при сборке с такой проблемой: когда ставил и закручивал на все три самореза заслону рециркуляции, при запуске электромотор либо жужжал либо вообще не крутил; как ослаблял болты заслонки и отодвигал её немного, мотор вновь работал. Долго мучался, под разными углами заслонку шевелил, но результата не было. В итоге спилил миллиметра 3 и зашкурил аккуратно пластиковое кольцо, которое как раз и мешало вращению крыльчатки (видимо оно там впритык совсем). Поставил и все без проблем работает, дует отлично)

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

+Илья Гмызов рад помочь! Сам запорол, не даю запороть другим)

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

+Илья Гмызов у меня была такая проблема с старым моторчиком. Но я там крыльчатку снимал, набить ровно не вышло, купил новый)

Спасибо за видео!

Совет с изолентой, ТОП, спасибо за видео, очень сегодня помогло , использовал молибденовую смазку из Леруа Мерлен.

@Cyba_ska

5 ай бұрын

Молибденовую не используйте, помогло на месяц, наступили морозы и она замерзла , пришлось отогревать моторчик доставать .

Это конечно , что то с чем то , Форд это трэш если такого рода вещи чинить 🤦 Дай бог здоровья , за проделанную работу , всё достаточно понятно спасибо за подробный ролик 👍

@bezhanitsy

Жыл бұрын

В первом фокусе вчера снимал там вообще легко.

ВАЩЕ КРАСАВА ПИШИ ПОЖАЛУЙСТА ВИДОСЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ПО БОЛЬШЕ

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

Спасибо!!! Буду стараться)

Где-то семь лет назад промыл моторчик также и смазывал молибденовой смазкой до сегодняшнего дня все было норм. Завтра буду перебирать заново, но 7 лет проблем небыло

Спасибо выручил

Спасибо, помог

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

+Diman Klimentovskiy пожалуйста!)

молодец- все я сно и понятно

@StasGennadievich

5 жыл бұрын

Спасибо!

Блин за изаленту особый респек почему я об этом раньше не додумался)))

Супер

Была вибрация, разобрал кое как часа за 5. Оказывался скотч отклеился в вентиляторе и херачит по лопастям и из за этого вибрация. Походу специально клеят скотч, чтобы со временем отсыхал клей у скотча и скотч падал на лопасти. Потом пытался собрать печку обратно, потратил на это ещё 2 часа. В результате все держится на одном саморезе. С Китая заказал эндоскоп

Каждый раз думаю , что они там курят когда изобретают такие вещи

Благодарочка

На форуме по моторам читал - тефлоновая смазка. Не собирает пыль, сохраняет смазывающие свойства. Сам не пробовал. В планах поменять мотор, старый восстановить (гул на 3 и 4 скоростях)

@StasGennadievich

5 жыл бұрын

Вспомнил, один товарищ говорил что не плохой аналог 2500 стоит.

thanks bro,very nice...

Некоторые спецы рекомендуют для смазки таких узлов использовать Моликот Омниглисс.

Респект!!!

Доброго!Смазка ХАДО!Четыре года полёт нормальный!!!

@MrPioner55

4 жыл бұрын

Блин помогите . не могу подлезть со стороны водителя снять клему и провернуть моторчик , надо педали снимать ? форд фокус 2 рестайл

@alexfedor30

3 жыл бұрын

@@MrPioner55 да

@alexfedor30

3 жыл бұрын

@@MrPioner55 заодно и фильтр поменяй

@user-kl3mr4vv7y

3 жыл бұрын

Не надо педали снимать.

С трубки поржал ))) у меня как то разово был свист но прошел ,идеально подойдёт головка со звёздочкой удлинитель и трещетка мальнька ,хорошо я купил наборчик инструментов ))там все есть ))

@StasGennadievich

5 жыл бұрын

Пробовал головкой?

@seregaratnikov4185

5 жыл бұрын

@@StasGennadievich да слава богу не приходилось ещё ,надеюсь и не придется ,вообще думаю будет удобно головкой с удлинителем и трещеткой

@StasGennadievich

5 жыл бұрын

Головка в диаметре большая, будет звездочка на перекос ставать. Думаю будет не удобно.

Спасибо за подробный обзор.Появилось шуршание при включении печки,но не всегда,и не в каждом режиме,но думаю,что крыльчатка задевает об кольцо,но и не исключаю что сам моторчик нужно почистить.

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

+Юрий Кошелев Спасибо!) скорее всего надо смазать.

@user-er3hr1zl8s

6 жыл бұрын

Как вы считаете,если затянуть с этим делом,то это критично или нет?

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

+Юрий Кошелев мой старый моторчик заклинил полностью, помазал и он заработал. Но лучше сделать сразу.

@user-er3hr1zl8s

6 жыл бұрын

Стас,спасибо вам огромное. В ближайшее время займусь. Могу ли я к вам обращаться по каким либо другим вопросам, касающихся Форда?. Заранее вам благодарен

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

+Юрий Кошелев да, конечно!) Всегда подскажу и помогу!

завтра попробую провести такую же процедуру , свист зае, на нервах играет короче

👍👍👍

Делал такую работу сегодня. Вымыл все очистителем карбюратора, залил ЛИТОЛ, расплавленный предварительно до жидкого состояния. Посмотрим. 2 часа кувырялся.

Спасибо Стас за видео но мне было лень разбирать Всё я решил поступить немножко попроще взял длинное сверло просверлил в задней части этой пластмассовые коробки Где стоит моторчик дырочку и обильно по пшикал WD 40 остался небольшой писк но по крайней мере его уже не клинит теперь он потихонечку попискивает

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

+дмитрий а Пожалуйста! Я так бы не додумался)))

@user-iq4yr4rz7h

6 жыл бұрын

Нашёл Как смазать передний подшипник возле крыльчатки надо открыть капот снять дворники удалить пластмассовую защиту под ней будет посередине пластмассовая кожу его немножко оттягиваешь вниз и он снимается и оттуда уже будет видно отверстие Где находится сама крыльчатка только надо чтобы печка была включена если отключить печку с салона то закроется заслонка мазал всё Вд 40 пока не пищит

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

+дмитрий а я про такой способ даже не слышал, главное чтоб трубка от вд40 туда не попала.

О ,у меня нет такой задней крышки.Форд фьюжен 2008 г.

👍👍👍👍

лучшая смазка вазелин

Я переделал на подшипники Ему легче крутится на подшипниках чем на фтулках

@user-in2vq1vo2w

3 жыл бұрын

И сколько работает на них?, Это же термонагруженный узел, не зря там подшипник скольжения стоит

Пойду тоже попробую снять моторчик, надеюсь причина в нём, резистор поменяли, но чуда не случилось, печка не дует и не греет

Смазал SMT2 2 года езжу проблем нет тише чем с завода

@MrPioner55

4 жыл бұрын

Блин помогите . не могу подлезть со стороны водителя снять клему и провернуть моторчик , надо педали снимать ? форд фокус 2 рестайл

@user-zt6lp9xh1s

2 жыл бұрын

Какой именно ?

Я свой хорошо сначала промыл очистителем карбюратора, потом вд40 и забыл о проблеме уже 2 года👍

@BomJJJariK

Жыл бұрын

вд 40 не подходит здесь лучше литол24

Графітна смазка, температуро стойка, не закипає, тільки потрібно збивать крильчатку. Потрібен помічник.Тримаючи в руках крильчатку. Розібрати моторчик, змазати втулки, а потім заклепати зубилом все як було до ремонту.

Стас, приветствую! Получил только сегодня моторчик печки Kale. Не утерпел, и снял заднюю крышку чтобы посмотреть, есть ли на оси и втулке смазка? Смазки на оси и втулке нету, смотрел даже под лупой. Я слыхал, что медные втулки не требуют смазки, но её там вовсе нету! Как быть? Раз есть доступ к валу, и аэрозоль Нанопротек, может пшикнуть? Понимаю, что это паранойя, ну а вдруг запищит мотор вскоре после смазки? Или запищит, если я не смажу? Лазить туда, и платить за это постоянно -занятие так себе.. Кроме того, от чего захотелось открыть мотор, так это от того, что задняя крышка немного люфтит, т к она не прямо так жестко сидит на этих резиновых уплотнителях. Как бы не вибрировал мотор при работе? Здесь ситуация проще, можно их немного нарастить чем-то навроде прокладок, чтобы крышка жестко сидела на резинках.. Как думаешь? Я про смазку прежде всего.. P.S. Есть данные в интернете, что бронзовые втулки смазаны на заводе (пропитаны маслом), и при нагревании выделяют смазку, при остывании- впитывают обратно...Хоть туркам пиши на сайт вопрос...

@StasGennadievich

4 жыл бұрын

Лучше оставить как есть, инженеры я думаю все рассчитали.

Добрый день,Стас. Потёк радиатор отопителя. Возможно ли, поменять без разборки торпеды? Спасибо.

@StasGennadievich

4 жыл бұрын

Так далеко я не лазил.

Болты заслонки откручивал с помощи веб-камеры и прикрученного на нее на изоленту карманного фонарика.Эту конструкцию подключал к ноутбуку и пихал внутрь, при этом смотрел на экран куда тыкать отверткой.

@StasGennadievich

4 жыл бұрын

Сильно)

Здорово Стас у нас такая ситуация. Форд фокус 2рестайлинг. До этого был свист не обращали внимание а сейчас вообще не куритит не на печке и на кондиционере. Ваш совет надо ли поменять моторчик или оставить этот мотрчик все почистить собрать обратно?

@StasGennadievich

6 ай бұрын

Здравствуйте! Точно с такой проблемой столкнулся и я. Разобрал почистил все заработало, только пошла вибрация. В видео показываю как сделать правильно, чтоб не сломать вентилятор, как я в первый раз.

медной не мажьте, друг побрызгал, теперь в салоне медью несет. Молибденовая смазка самый найс)

У меня он 5лет воет на холодную,пока живет😀

@StasGennadievich

Жыл бұрын

Умрет, как всегда в неподходящий момент) у меня он тоже не в первый день заклинил)

@user-zz5mm8we8u

Жыл бұрын

@@StasGennadievich 😀надеюсь продам скоро его, а то начал к 200тысячам весь сыпаться,задолбал

@StasGennadievich

Жыл бұрын

На форд запчасти не дешёвые)

@user-zz5mm8we8u

Жыл бұрын

@@StasGennadievich да ладно,и не дорогие, не киа рио конечно но терпимо

Здравствуйте! Подскажите, а на фокусе 2 без климата, с обычным кондиционером, все так же делается?

@StasGennadievich

5 ай бұрын

Здравствуйте! Вентиляторы у них одинаковые.

Гдето смотрел человек говорил нада просто почистить и ничего не смазывать. Если помазать то много пыли прилипает. Втулки наверно медно графитовые. Мне тоже нужно разбирать думаю мазать или нет? 😎😎😎

@StasGennadievich

2 жыл бұрын

Втулки там из стали.

Спасибо за обзор,у меня Куга первая,тоже мотор свистит,теперь разберать не страшно.

СУПЕР! Какое заведение оканчивал? По профессии?

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

+Александр Серягин Педагогический)

@user-fp2gl3tc2b

6 жыл бұрын

Не может быть. :) Красава!

смазывал аналогично года 2 назад . спустя год зашумел .(тоненький писк)

Братан,ты извени конечно,у меня всё нормально с организацией. Ну ты блин такой милый 😅😅 Озвучка у тя потрясная,посмотрел видос до конца)), всё так складно у тебя,моторчик,заглушечки,саморезики,отверточки 👍👍😅😅, молодец, приятно слушать, доходчиво толкуешь. Успехов тебе в делах и работе. Лайк за то,что хоть умеешь руками работать 🔥

Привет Стас,вопрос про печку.Когда ее включаешь обороты слабые не важно на какой скорости бывают рывку до максимальных оборотов,а так ее еле слышно будто ее придерживают и на мгновение отпускают.Фильтр смотрел чистый ,новый,под жабо чисто.Что за хрень незнаю,если знаешь подскажи куда копать? Спасибо.

@StasGennadievich

3 жыл бұрын

Привет! Реле скоростей посмотри, точно не помню как называется.

@Svarnoi68

3 жыл бұрын

Так так а где оно стоит? Если знаешь подскажи, под капотом или бардачком или еще где?

@StasGennadievich

3 жыл бұрын

находиться под панелью, померяй для начала напряжение на клеме которая к моторчику приходит.

Спасибо за видео! Но вот у меня не просто свистит, а на первых 3 скоростях, такое ощущение, что вентилятор что-то задевает. Прям скрежет. А на четвёртой вроде бы норм. Как думаете смазка поможет, или покупать новый сразу же?

@StasGennadievich

4 жыл бұрын

Рад помочь!) Я бы для начала смазал.

@user-td7vs5oq8j

4 жыл бұрын

Stas Gennadievich Спасибо) так и сделаю!

@kzmnkdnl3558

Жыл бұрын

@@user-td7vs5oq8j , и как, помогла смазка? такая же проблема появилась

Большое спасибо за видео! Ребят подскажите, при включении климата моторчик не крутит, что может быть? Ранее посвистывал, пробег 116 тыс. км. Клин моторчика или предохранитель может быть? Индикация климата работает, но никакой реакции.

@StasGennadievich

5 жыл бұрын

Если предохранитель цел, значит заклинил моторчик, надо чистить.

@user-hq5bq7vm8k

4 жыл бұрын

У меня в сильный мороз. Климат включается,а мотор не крутит, потом возбудился. При длительном и интенсивном использовании посвистывает, хлопнешь по панели, перестает на какое то время.

@StasGennadievich

4 жыл бұрын

Надо разбирать и смазывать.

Спасибо за обзор! Очень подробно и понятно! Да бы заранее не разбирать, подскажите может кто сталкивался! При -10 и более градусов моторчик перестаёт работать, но тепло попадает в салон (это видно по лобовому), минут 30-40 поездишь или в пробках постоишь и начинает работать как никчёмны не бывало! Что там можешь замерзать?

@StasGennadievich

5 жыл бұрын

У тебя такая беда происходит когда вентилятор в автоматическом режиме работает?

@user-kq2ot8wr4d

5 жыл бұрын

Stas Gennadievich нашёл закономерность! Если не выключаешь вентиляцию и глушишь на ночь в мороз, все утром не будет работать! Если выключить, то утром норм включается! Есть подозрения что там конденсат собирается и замерзает)

@StasGennadievich

5 жыл бұрын

Мне кажется в электрике проблема.

@user-hv2wm2gd3o

2 жыл бұрын

У меня щётка одна стёрлась,, и так же было,, сегодня заменил))

А не проше магнитолу снять и от туда печку доставать или хотябы открутить или от туда резистор снять?

Стас, где можно заказать рамку центральной панели под углеволокно? В плёнку затягивать не хочется. Заранее спасибо!

@StasGennadievich

2 жыл бұрын

Я сам делал, аквапринт. Поищи в своем городе аквапринт, аквапечать.

@user-qg5cr5ck9n

2 жыл бұрын

@@StasGennadievich Спасибо!

Смазка литьевая в итоге как себя показала? Подходит для данной процедуры?

@StasGennadievich

3 жыл бұрын

Год от ездила)

Спасибо ! Видео понравилось. У меня за прошедшее лето постепенно моторчик перестал работать на всех скоростях, кроме на 4ке. Причину не знаю, летом буду смотреть (зимой не ездию) . Может подскажете причину? Лайк!!!

@StasGennadievich

5 жыл бұрын

Это регулятор скорости полетел.

@Ivan250386

5 жыл бұрын

У меня тоже на фокусе печка не работает на 123, уже заказал, это термопредохранитель, стои 500р, на нём горит резистор, можно его найти и перекрутить самому он 30 р стоит, в ютубе есть видео как поменять термопредохранитель

@angelinside6886

4 жыл бұрын

@@Ivan250386 , и это при условии, что сам резистор не поджарится. А не просто сгорит на нем термопредохранитель..

Сначало свистит , ему тяжело ,оттянуть свой конец - разобрать , намотать изоленты , смазать , потом опять засвистит железобетонно , следующий этап замена резистора , т.к. опять- таки моторчику тяжко , нагрузка на резистор , он сгорает ( моторчик работает только на 4 скорости ) , заменяем , опять разбираем моторчик печки , смазываем , наматываем изоленту , потом все повторяется , но печка уже не визжит , а издает блевотные звуки , которые жудко раздражают , ОПЯТЬ СГОРАЕТ РЕЗИСТОР ,СУУУКА , Вы в бешенстве . Берете 3500- 5000 р. , идете в магаз , заказываете мотор печки в сборе , меняеет и живете спокойно лет 10 . Вывод - если есть средства денежные ,лучше сразу поменять моторчик печки , т.к. при сложении суммы потраченных средств в период с самого начала оттягивания своего конца , до все- таки замены моторчика печки , понимаешь , что потратил больше , нежели заменив моторчик сразу . Плюс время и нервы , потраченные на разбор этой всей по---ботины. Прошел весь путь на фокусе 1 , дык там проще все .:)

Привет, разницы нет кондей или с климатом машина? Моторчик такой же?

@StasGennadievich

4 жыл бұрын

Одинаковый

А что ты имеешь в виду под нарушением баланса? Как ты его нарушил? Т.е. не надо полностью разбирать и снимать крыльчатку?

@StasGennadievich

4 жыл бұрын

Не надо, сбивается балансировка.

Сделал то же самое. Правда до этого вашего видео читал описание с форумов. Смазкой пользовался алюминиевой. Пару дней все было прекрасно, но потом при запуске двигателя и начале работы вентилятора появился гул и вибрация, что аж ощущается на руле. Если выключить и включить отопитель заново, то пропадает. Но со временем может появится вновь. Можете подсказать в чем проблема? может моторчик неровно встал?

@StasGennadievich

6 жыл бұрын

У моего тоже немного есть вибрация, мне кажется вибрационные резинки были леяны и держались жестче, а сейчас когда их оторвали и поставили обратно они немного играют и эти сотые миллиметра дают вибрацию.

@user-pn6er9mx6g

5 жыл бұрын

предпологаю что при снятии лопостей нужно ставить метки чтобы вернуть тудаже

Я мазал wd шкой и он через месяц засвистел, потом пролил моторным маслом, хватило на 2 года, щас опять в морозы заскрипел, опять маслом, только трансмиссионным. Посмотрим что будет.

Видио подробное ,хорошо!нужен совет, фокус пробежный печка шумит поток не понятный ,фильтр поменял стало чуть лучше...может полярность поменян на моторе?(форд б/у три хозяина)

@StasGennadievich

5 жыл бұрын

Если поменять полярность, будет забор воздуха из салона, окна запотеют. Заслонки, распределения воздуха, работают все правильно?

@user-vh9mw1lw1i

5 жыл бұрын

@@StasGennadievich вечер добрый ,заслонки не понятно, напоминает как в газели печка шумит толку нет порой окна тянет..

@user-vh9mw1lw1i

5 жыл бұрын

Торпеда сама теплая, но как такового напора из воздуховода не ощущается..я хотел узнать , может на моем лазили и там полярность поменяли чего ещё..мало ли...

@StasGennadievich

5 жыл бұрын

Если поменять полярность, сразу потеют окна. Поставь режим обдува в одно положение на лобовое и вентилятор на всю и так на каждом режиме проверь.

@user-vh9mw1lw1i

5 жыл бұрын

Проблемы с заслонками могут быть?сейчас меняю термостат ..как сабиру протестирую..вообще заслонки проблемное место?

Вместо изоленты на саморез, можно , просто намагнитить то Рекс, или отвертку и все будет ок,

@StasGennadievich

2 жыл бұрын

Можно, только тогда надо будет очень точно попасть в отверстие, иначе пока будешь попадать он свалится.