Quando estava estudando mecânica tinha amigo de classe que estava começando a oficina dele. Aí na maior humildade ele me falou que ele não sabia colocar motor fire no ponto. Aí eu disse a ele , vou te ajudar fazendo vídeo com explicação; por isso que fiz esse conteúdo é o mesmo tem ajudado muitas outras pessoas. Fiquei muito feliz em ajudar a todos vocês.

@jefersonbarroso7132

9 ай бұрын

Vc deu uma aula , simples e pratico , quem fala aqi é um colega de profissão, parabéns cara.

@hobbyemmecanica

9 ай бұрын

Obrigado parceiro

Essas informações era o que eu precisava. Parabéns pelo conhecimento. E agradeço

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Que bom que gostou, assista esse vídeo tambem: kzread.info/dash/bejne/l6inu7aTiLa9ebg.html

Muito obrigada Me ajudou muito a colocar o meu carro no ponto. Vc e excelente mecânico Que Deus dê abençoe muito a sua vida. Muito obrigada.

@hobbyemmecanica

3 жыл бұрын

Fico feliz em meu vídeo ter lhe ajudado. Deixe link e inscreva no canal. Abraços tamojuntos

Parabéns amigão muito bem explicado Deus continue abencoando

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Valeu..

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Que bom que gostou, assista esse vídeo tambem: kzread.info/dash/bejne/l6inu7aTiLa9ebg.html

Me ajudo muito excelente como mecânico e como pessoa obrigado carlos por me ajudar a arrumar o meu problema 😉

@hobbyemmecanica

3 жыл бұрын

Tamo junto... Abraços

@hobbyemmecanica

3 жыл бұрын

Se puder deixe link e inscreva-se no canal.

Parabéns pela umildade...boas dicas

@hobbyemmecanica

4 жыл бұрын

Obrigado pelo elogio amigo, se puder inscreva e deixe seu link. tmj

Esse cara é um bruxo.... excelente vídeo!!!!

@hobbyemmecanica

2 жыл бұрын

Boa noite. Obrigado pelo elogio. Abraços tamojuntos

MUITO BEM EXPLICADO AMIGO!!!.SEM MIMIMI. DEUS TE ABENÇOE!.

@hobbyemmecanica

2 ай бұрын

Amém

Explica muitoo bem show de bola

@hobbyemmecanica

11 ай бұрын

Obrigado pelo elogio

agradeço por compartilhar .. seu conhecimentos,..

@hobbyemmecanica

4 жыл бұрын

Tamo junto

Muito bom cara , faz agora o video passo a passo da troca da correa fire 1.4 , valeu pela dica parabens.

@hobbyemmecanica

3 жыл бұрын

Boa noite.. motor fire e tudo igual 1.0, 1.3( Fiorino) e 1.4 também. Tem rapaz aqui que estou conversando no ZAP e ele está mexendo em Palio 1.4 e procedimento e mesmo. Segunda feira vou mexer em Fiorino 1.3 vou tentar fazer o passo a passo para vocês. Inscreva no canal e deixe seu link Abraços tamojuntos

Explicação top parabéns

@hobbyemmecanica

9 ай бұрын

Obrigado pelo elogio. Quando estava estudando mecânica tinha amigo de classe que estava começando a oficina dele. Aí não maior humildade ele me falou que ele não sabia colocar motor fire no ponto. Aí eu disse a ele vou tentar te ajudar fazendo vídeo com explicação por isso que fiz esse conteúdo é o mesmo tem ajudado muitas outras pessoas. Fiquei muito feliz em ajudar a todos vocês.

Show recomendo coloquei meu carro no tempo por esse video me ajudou muito

@hobbyemmecanica

2 жыл бұрын

Valeu parceiro Obrigado pelo feedback. Abraços tamojuntos...

@halbertalexandre3

2 жыл бұрын

Amigo seu palio ficava vibrando motor na lenta depois que mandei trocar correia tensor e bomba d'agua meu palio fico com a lenta irregula notei nenhum vestigio que o mecanico retiro suporte da bobina para usar a ferramenta de fazagem acho que ele coloco o ponto no olho

@hobbyemmecanica

2 жыл бұрын

Oi parceiro e bem provável que esteja fora do ponto realmente o carro fora do ponto ele vibra muito na lenta. Abraços tamojuntos

Tudo bem família. Vamos lá desvendar esses números ? Na época dos motores carburados tínhamos que alem de trocar a correia dentada o platinado e condensador. Tínhamos que ter referências para instalar a correia dentada neste caso usamos o grau zero. Após correia dentada instalada ao comando de válvulas e eixo do distribuidor que é o cincronismo mecânico. Tínhamos que ajustar o cincronismo eletrônico. Quando se trata de motor a gasolina. Com o auxílio de uma lâmpada extroboscopia. Ligada a bateria e o capiturador de sinal ligado ao cabo do primeiro cilindro que no caso do fiaza é o do lado do volante. Funcionavamos o motor. Ao apertar o gatilho da lâmpada de ( ponto ) um foco de luz. Surgia direcionavamos para o número de grau 10 dez e quando era ainda motor a álcool Usávamos como referência o número de grau quinze e dependendo da octanagem e pressão atmosférica onde o veículo iria trafegar Usávamos o grau 18. Isso só era possível graças ao distribuidor mecânico. Que ao ser jirado para direta ou esquerda encontrávamos o ponto eletrônico que melhor este motor funcionaria. Lembrando não é uma matemática exata o ponto de explosão. 10 15 ou 18 graus. Isso era de motor para motor Devido ter cido plainado o. Cabeçote mudando taxa de pressão desgaste da correia dentada e das polias e eixos. Bem após dito isso. Esses números servem para determinar o sincronismo eletrônico que a centelha saltará nas velas. Aproveitando a queima de combustível. Seja ele qual for. Abraços a todos do grupo.

@hobbyemmecanica

Ай бұрын

Obrigado pelos esclarecimentos e pela dica

Muito boa as dicas e também foi honesto em elogiar o Mecânico anterior sensacional abraço parabéns

@hobbyemmecanica

2 жыл бұрын

Obrigado parceiro fico muito feliz com esse meu vídeo que sucesso 😍, já ajudei até rapaz do rio Janeiro a fazer um carro funcionar pois ele comprou o carro sem está funcionando. O problema no carro dele era a engrenagem do virabrequim que estava com a chave quebrada. Aí descobrimos juntos o problema. Abraços tamojuntos se puder deixe link e inscreva-se no canal.

Muito bom, parabéns!

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Que bom que gostou, assista esse vídeo tambem: kzread.info/dash/bejne/l6inu7aTiLa9ebg.html

Eu fiz todos os tipos de testes usando todas as ferramentas e não tem como errar! Está tudo correto nesse vídeo. Se o carro ficar fraco, sem força, aquecendo... Retire a sonda lambda e limpe, calibre as velas e se estiverem com o eletrodo muito gasto as troquem, se o problema persistir é o catalisador que tem que ser limpo ou trocado. Quando o mecânico cobrar um pouquinho mais, pague pra não ficar na rua e gastar com o reboque.

@hobbyemmecanica

2 жыл бұрын

Obrigado deixe seu link e inscreva-se no canal. Abraços tamojuntos

Eu comprei.uma chave de fasagem do comando válvulas, só que ao encaixar ela fica com folga, o encaixe tem 4mm, não é original Raven, gostaria de saber quantos milímetros tem a da Raven?

Me ajudou muito vc explicou muito bem muito obrigado amigão Deus abençoe vc

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Valeu. Amigo se tiver duvida eu tenho esse outro vídeo no canal: kzread.info/dash/bejne/l6inu7aTiLa9ebg.html

Mto bom video , me inscrevi no seu canal , e curti só por que vc não ficou mendigando por like no começo do vídeo , mereceu na boa ! Abç

@hobbyemmecanica

3 жыл бұрын

Valeu amigo.tmj

Vc olhou e comparou se ficou em 0 grau, embaixo da válvula termostática tem um tampão de borracha que da acesso a esses graus.

@hobbyemmecanica

Ай бұрын

Eu acho que é motor Fiasa que tem esse tampão.. Esse carro é motor fire ele tem é 02 sensores, 01 no comando de válvulas e outro no virabrequim

@josenimota8952

Ай бұрын

Motor fire Siena 2010 !

@hobbyemmecanica

Ай бұрын

@josenimota8952 eu não sabia que havia tampão nesse veículo. A fiorino.2010 aí é 2010 ela tem dois sensores

Vc e muito bom pra explicar parabéns

@hobbyemmecanica

4 жыл бұрын

Obrigado pelo elogio amigo. Se puder se inscreva no canal e deixe seu link.

@darlamdesenhista5687

4 жыл бұрын

Já mim escrevi amigo abraço Deus abençoe vc e sua família

@hobbyemmecanica

4 жыл бұрын

@@darlamdesenhista5687 obrigado! Felicidades para você também.

@darlamdesenhista5687

4 жыл бұрын

@@hobbyemmecanica ✌️🙏🏼🙏🏼

O gira brequin da duas voltas enquanto o eixo do comando da uma, então se a ferramenta não encaixar no comando tem que dar outra volta no gira brequin e vê se encaixa a ferramenta, só assim pra ter a certeza.

@hobbyemmecanica

3 жыл бұрын

Valeu pelo comentário..

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Que bom que gostou, assista esse vídeo tambem: kzread.info/dash/bejne/l6inu7aTiLa9ebg.html

Parabéns pelo exelente vídeo! Rápido, esclarecedor e objetivo!

@hobbyemmecanica

3 жыл бұрын

Obrigado parceiro pelo elogio. Se puder inscreva-se e deixe seu link. Abraços tamojuntos

Muito boa aula vlw parceiro

@hobbyemmecanica

5 ай бұрын

Obrigado

Top ótima explicação, obrigado

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Valeu parceiro

Boa Noite valeu mesmo pela ajuda

@hobbyemmecanica

3 ай бұрын

Por nada amigo temos junto

@hobbyemmecanica

3 ай бұрын

Por nada amigo tamo juntos

Já aprendi bem explicado

@hobbyemmecanica

6 ай бұрын

Que bom. Depois me assiste esse vídeo também que irá aumentar o seu conhecimento: kzread.info/dash/bejne/l6inu7aTiLa9ebg.html

Valeu pela dica voce e 10 marco de Brasília recanto das emas DF

@hobbyemmecanica

7 ай бұрын

Valeu tamo juntos

Deixei uma explicação, peguei em outro lugar, não é minha.

boa noite meu uno é fire economy 2009 vou seguir sua instruções mas o suporte que sustenta o motor em frente ao conjunto da correia dentada n~]ao preciso retirar,calçando o motor por baixo,para retirar as proteções e tirar e colocar a nova correia?obrigado pelas orientações

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Tem sim que calçar o motor por baixo

@marceloleitao2574

Жыл бұрын

@@hobbyemmecanica boa noite obrigado foi falha minha em não perceber no video,fui vendo e anotando os pontos principais e referencias para fazer o serviço"bom da primeira vez" como aprendi no início do meu trabalho em industria,1976,amanhã já vou sujar minhas mãos ,abração e saúde para todos

Fhow

@hobbyemmecanica

2 жыл бұрын

Valeu

Amigo, muy buen video, en el motor fire 1.3 8v del fiat uno sin sensor de fase el pms tambien es el diente 17 ?. Saludos

@hobbyemmecanica

3 жыл бұрын

Obrigado pelo comentário. E sim es el diente 17! Inscreva no canal e deixe seu link. Saludos.

amigo faz um video para uno vivaice motor evo ( seria este mesmo procedimento ou muda? parabéns pelo video

@hobbyemmecanica

4 жыл бұрын

Amigo queria lhe ajudar mas eu não tenho nenhum carro com motor evo ( não sou mecânico) mas o motor e diferente sim. Já vi vídeos mostrando que e necessário algumas ferramentas especiais. Se precisar de mais alguma coisa pode perguntar . Tmj abraços.

parabens.otimo trabalho.

@hobbyemmecanica

3 жыл бұрын

Obrigado tamo junto

Parabéns pela dica

@hobbyemmecanica

2 жыл бұрын

Obrigado parceiro. Abraços

Quero adaptar uma redução nu motor bomba búfalo para puxar uma tawner

Amigo, Bom dia! Por favor, me tire uma dúvida, pedi para trocar a correia dentada, acompanhei o procedimento, o mecânico que fez a troca não fez a primeira parte do seu vídeo com a chave de fenda ou relógio comparador, ele fez apenas a segunda parte, colocou tinta na engrenagem acoplada ao virabrequim e utilizou a ferramenta para travar o comando de válvulas, pergunto, desta maneira tem como deixar o motor no ponto ? Obrigado pelas suas dicas, são valiosas!

@hobbyemmecanica

2 жыл бұрын

Oi parceiro ! Normalmente os mecânicos mais experientes fazem esse procedimento. E possível fazer o procedimento já que o carro está no ponto, mas tem marcar com a tinta no comando e no virabrequim também e tem marcar o dente das duas engrenagens. E colocar a nova correia nova na mesma posição. E um trabalho meio arriscado pois tem ter muita atenção. Depois que colocar ele tem dar duas voltas no motor colocar a ferramenta no comando de válvulas e verificar se as engrenagens estão na marcação da tinta que ele fez. Abraços tamojuntos

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Que bom que gostou, assista esse vídeo tambem: kzread.info/dash/bejne/l6inu7aTiLa9ebg.html

Boa tarde amigo pode me dizer porque meu Fiat Punto fairo 1.4 Fais barulho dó motor dentro do carro é fora fica silencioso já levei em vários mecânico disseram quê é normal dó Punto fairo 1.4

@hobbyemmecanica

2 жыл бұрын

Boa noite amigo Não vou conseguir lhe ajudar de longe. Mas as vezes você tá imagino que o barulho vem do motor mas pode ser rolamento das rodas do seu carro. Já que você ouve o barulho quando está andando no carro.

Ótima dica! Obrigado

@hobbyemmecanica

2 жыл бұрын

Por.nada tamos juntos... abraços

Amigao boa dica. Me tire uma duvida..como faço pra tirar a polia do virabrequim do palio fire os 3 parafusos. Precisa travar a polia?

@hobbyemmecanica

3 жыл бұрын

Pede alguém para pisar no freio e colocar a quinta marcha O torque de desses parafusos e baixo.

Muito boa a explicação

@hobbyemmecanica

3 жыл бұрын

Obrigado pelo elogio. Se puder deixe link e se inscreva no canal. Tmj

Essa dica dos dentes da roda fônica também serve pro fire 1.4?

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Serve sim

boa heim guerreiro... likeed!!!! (isso a globo não mostra) - ?? tbm é o mesmo procedimento para motores 1.0????

@hobbyemmecanica

4 жыл бұрын

Bão demais, se for motor FIRE e sim o mesmo procedimento.

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Que bom que gostou, assista esse vídeo tambem: kzread.info/dash/bejne/l6inu7aTiLa9ebg.html

Me ajudou bastante valeu

Vídeo seu, top!!

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Que bom que gostou, assista esse vídeo tambem: kzread.info/dash/bejne/l6inu7aTiLa9ebg.html

Bacana. Valeu

@hobbyemmecanica

2 жыл бұрын

Por nada se puder inscreva e deixe o link.

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Que bom que gostou, assista esse vídeo tambem: kzread.info/dash/bejne/l6inu7aTiLa9ebg.html

amigo to com dificuldade o meu ta fora de ponto mas não entendi ainda como faz se pra alinha o virabrequim precisa soltar a correia o da para girar assim mesmo

@hobbyemmecanica

3 жыл бұрын

Boa noite Para alinhar o comando precisa sim tirar a correia. Primeiro passo: tira a correira Segundo passo: coloca o virabrequim no ponto como expliquei no vídeo( presta atenção na subida e descida do pistão a chave de fenda vai lhe dá ponto certinho! A chave não pode subir e nem descer ela fica imóvel quando você girar o virabrequim) Terceiro passo: coloca o comando de válvula no ponto se você tiver a ferramenta melhor. Quarto passo: coloca a correia e tensor e para tensionar precisa de girar o tensor em sentido horário se não me engano! Você vai girar o tensor sentido de tensionamento da correia. Boa sorte se tiver dúvida me chama ZAP 31 99682 2869 Carlos

@luccassantos491

3 жыл бұрын

@@hobbyemmecanica vou chamar la carlos obrigado

Ganhou um inscrito amigo, Agora me tira uma duvida esse procedimento da cerrto no gol? Desde já agradeço a atenção

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Que bom que gostou, assista esse vídeo tambem: kzread.info/dash/bejne/l6inu7aTiLa9ebg.html

Excelente!!!!

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Obrigado 😃

@swlnomeiodomundoescutaseco978

Жыл бұрын

@@hobbyemmecanica amigo, fizemos esse processo na Strada 1.4, ficou excelente, e aproveitamos para substituir o tensor automático pelo manual.

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

@@swlnomeiodomundoescutaseco978 file amigo

Boa tarde meu amigo blz mano esse vídeo serve no Palio fire 1.0 8v

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Parceiro serve sim e mesmo motor

Ok, mas quando o carro desliga a roda cônica volta pro 17 dentes ?

@hobbyemmecanica

Ай бұрын

O carro nunca vai parar na mesma posição ao desligar. mas o sistema de injeção já vai ter feito a leitura, pois o veículo trabalha com dois sensores, um no comando e outro no virabrequim . A correia dentada é quem mantém o sincronismo na parte mecânica entre o comando e o virabrequim.

@gleciogabriel2784

Ай бұрын

@@hobbyemmecanica Obrigado. Por eu ter feito pela primeira vez, ficam dúvidas que até parecem bobas. Sua explicação me ajudou muito e o carro funcionou perfeitamente.

É necessario depois disso folgar a polia ?

@hobbyemmecanica

4 жыл бұрын

Não precisa folga o parafuso do virabrequim. Basta afrouxa o tensor e retirar a correia.. depois vou fazer um vídeo completo para vcs. Tenho Palio que e mesmo motor e tá próximo de trocar a correia dele.

Obrigado pela descriçáo

@hobbyemmecanica

2 жыл бұрын

Por nada tamos juntos. Inscreva e deixe seu link.

Bom dia me tira uma dúvida por favor! Se eu conferir o pms com a chave de fenda e ir conferir a polia do virabrequim então a mesma não estar no 17 dente. O q devo fazer pra colocar no ponto?

@hobbyemmecanica

4 жыл бұрын

Boa tarde amigo. Tire o tensor e remova a correia dentada. Coloque o comando de válvula na posição correta com a ferramenta e coloque o pistão no PMS como expliquei no vídeo. Pois e exatamente a correia dentada e que mantém o sincronismo entre o pistão e comando de válvula. Espero que eu tenha consigo lhe explicar, Depois farei um vídeo.explicando para vocês. Tmj abraços

@adenaldoaraujo8275

4 жыл бұрын

@@hobbyemmecanica valeu parceiro obrigado! Deus abençoe. Ganhou mais um escrito no canal.

@arquimedesfaria1931

2 жыл бұрын

Se tiver muito fora o carro começa a mudar o ritmo de trabalho e o escapamento fica em brasa parecendo que vai explodir 🤣

E se não estiver no ponto, como faz pra colocar?

@hobbyemmecanica

5 ай бұрын

Boa tarde Assista o vídeo abaixo que ele vai lhe ajudar a tirar sua dúvida kzread.info/dash/bejne/l6inu7aTiLa9ebg.htmlsi=5ujnTt8mnIP80yMN

Aí sim, valeu

@hobbyemmecanica

2 жыл бұрын

Tamojuntos

Obrigado você me ajudou muito

@hobbyemmecanica

2 жыл бұрын

Tranquilo tamojuntos deixe link e inscreva no canal

esse motor não tem marcação de PMS no volante do motor?????????

@hobbyemmecanica

2 жыл бұрын

Deve ter sim , mas eu não olho o ponto por lá não. Abraços tamojuntos

muito bom gostei ok

@hobbyemmecanica

2 жыл бұрын

Valeu parceiro

Vc ñ solto a polia do comando , ñ precisou?

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Precisa não da para trocar sem soltar polia do comando, me segue no canal aí eu devo mexer nesse fiorino dentro 2 meses e vou fazer vídeo completo.

Olá parceiro só uma pergunta o meu e um uno eletrônico 93 o ponto e a mesma coisa?

@hobbyemmecanica

3 жыл бұрын

O seu e motor Fiasa . As ferramentas de fasagem são diferentes mas a ideia e a mesma.

A m8nha uno depois que estourou a bomba d'água levei no mecânico fizeram a troca da bomba d'água mais o carro não tá sendo o mesmo. Ele tem hora que da umas cabeçadas bem fraca e quando tô andando ele perde a força tipo como se eu tivesse ligando o Ar condicionado dela. Oque pode ser

@hobbyemmecanica

4 жыл бұрын

Oi amigo. Tem ver o que pode ser e difícil te falar assim, mas peça para conferir o ponto do carro e veja se eles não tiraram a válvula termostática, quando a bomba de água estou a correia dentada arrebentou?

@pescasub155

4 жыл бұрын

@@hobbyemmecanica só foi trocado a bomba d'água. A Correia dentada é nova só foi trocado a bomba d'água mesmo

@hobbyemmecanica

4 жыл бұрын

Mas a troca da bomba de água não deixaria seu carro fraco, o mecânico deve ter mexido em outra coisa que não seja ela para ele está fraco.

@claudemirpereira335

3 жыл бұрын

meu uno aconteceu a mesma coisa do seu. Foi trocada a bomba d`água e carro perdeu força na 2 marcha em qualquer subida. Você achou uma solução para ocorrido ?

@pescasub155

3 жыл бұрын

@@claudemirpereira335 não achei. Troquei os cabos de velas e as velas. Creio que seja o ponto da correia dentada pois a bomba d'água e acionada por ela

Muito bom

@hobbyemmecanica

3 жыл бұрын

Bom dia Obrigado ! Inscreva-se e deixe seu link. Abraços tamojuntos..

Valeu

Show

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Que bom que gostou, assista esse vídeo tambem: kzread.info/dash/bejne/l6inu7aTiLa9ebg.html

Meu é uno farie 2002.

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

O motor Fire é isso mesmo, coloca comando no ponto com a ferramenta e depois o pistão aí depois você coloca a correia dentada. Qualquer dúvida me chama no.zap amanhã 31 99682 2869 Carlos

Boa espricasao parabes

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Que bom que gostou, assista esse vídeo tambem: kzread.info/dash/bejne/l6inu7aTiLa9ebg.html

Boa tarde serve pra 1.4 ?

@hobbyemmecanica

3 жыл бұрын

Sim e mesmo o procedimento. Abraços tamojuntos

@LucasGoncalves-bw8yb

3 жыл бұрын

@@hobbyemmecanica parabéns irmão me salvou

Amigão focou perfeito, só tenho uma dúvida: é o ponto de marcação na " polia" , tem colonizar com o "marca"do cabeçote, o ou não precisa???!

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Os pontos são independentes, coloca o virabrequim no ponto e depois o comando ou vice-versa.

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Que bom que gostou, assista esse vídeo tambem: kzread.info/dash/bejne/l6inu7aTiLa9ebg.html

Faço assim tbm, porém conto 16 dentes 😁😁, até hj nunca tive retorno

@hobbyemmecanica

4 жыл бұрын

Entendo, mas ele fica um dente fora do ponto. O correto pelo que sei e como expliquei no vídeo. Tamo junto se puder inscreva no canal e deixe seu link . Abraços.

Em falta de um relógio comparador é muito valido, mas o risco de dar alteração no MAP é grande, justamente porque a polia do cabeçote é regulável, para uma correia de diferente marca e lote...

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

O veiculo tem sensor fase e sensor no virabrequim. Quando ele fica pouco fora de ponto os sensor acusam. Abraços obrigado pelo comentário

Onde fica

@hobbyemmecanica

4 жыл бұрын

Bom dia . Não entendi a sua pergunta. Tmj. Abraços

@josemendes9593

2 жыл бұрын

Onde fica a oficina?

@hobbyemmecanica

2 жыл бұрын

@@josemendes9593 Não tenho oficina eu mexo nos nossos carros. Abraços tamojuntos

Porque esse oléo ta dessa cor?

@hobbyemmecanica

2 жыл бұрын

Porque queimou a junta do cabeçote e a água misturou no óleo. Abraços tamojuntos.

@AntonioMarcos-qw4cn

2 жыл бұрын

Ah certo tmj

E impressão minha ou esse carro tá misturando água com óleo??

@hobbyemmecanica

2 жыл бұрын

Eu abri o motor por causa disso. Realmente ele estava misturando a água no óleo. Ele parou de pegar na chave pois havia muita água no cilindro. Abraços tamojuntos

Valeu garooooto

@hobbyemmecanica

4 жыл бұрын

Que bom ajudei. Abraços tmj

Quanto é o aluguel de uma casa de 3 quartos nessa Villa Brequim que vc citou no vídeo?

Criei novo conteúdo, explicando como aferir o motor fire, montando o motor e ligando o carro de maneira simples. kzread.info/dash/bejne/l6inu7aTiLa9ebg.html Galera deixe link isso ajuda demais o canal. Abraços tamo juntos

Isso não significa que está no ponto, apenas funciona, não do jeito que deveria, pego isso sempre aqui.

@hobbyemmecanica

9 ай бұрын

A parte mecânica fica no ponto, só que temos também colocar a parte de injeção no ponto. O sensor de rotação também trabalha em sincronismo com sensor de fase. Mas eu tenho vídeo dando estas dicas.

Meu palio naõ entra a segunda.

@hobbyemmecanica

2 жыл бұрын

Segunda o que? Você tá falando do câmbio?

Colocar o carro no ponto desse jeito, tem um nome, SERVIÇO de PORCO

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Você sabe a técnica para colocar carro no ponto e só.voce explicar para os nossos inscritos. Valeu

Matéria do vídeo incompleta propositadamente!

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Não foi proposital na verdade para quem tem pouco de conhecimento de mecânica vai entender o conteúdo

@hobbyemmecanica

Жыл бұрын

Que bom que gostou, assista esse vídeo tambem: kzread.info/dash/bejne/l6inu7aTiLa9ebg.html