Carlos Sainz es el padrino de Mark con Audi y yo he visto una entrevista que dice mucho de las ganas de todos,

Todos desde el móvil!!🎉🎉🎉

Esto es un mundial de prototipos, todo lo que sea capar o reducir es un desastre, un atraso, si no al tiempo, ya lo hicieron una vez cuando pusieron las 800 CC y fue un fiasco total, esto tiene que ser un campeonato de desarrollo, no de dar pasos a tras.2007-2011 800cc (4 tiempos)

No tenía nidea, por decir que creía que Marc Márquez, iría con una Ducati de las 4 oficiales, en 2025. Por qué tenía contrato con KTM. Ahora parece que no estaba tan confirmado el contrato con KTM. Para los que dan por echo, lo que todavía no es seguro.

Muy bueno tu programa. Muchas gracias

En mi tierra esto que está haciendo MOTOGP se llama: patadas de ahogado.😂 yo extraño la época cuando las motos parecías motos y los pilotos eran pilotos. Saludos.

El bajar la cilindrada es una cagada de dimensiones Bíblicas, ya lo hicieron en otra ocasión y fue un fiasco.

Valentino corre con BMW en el campeonato Fanatec GT World y en el WEC FIA (24h LeMans,etc)

Ets el millor Lluis,,anims , endevant i gràcies per el teu esforç i dedicació imparcials per els amants de motogp.

Una pregunta para tesouro Podría hacer como la fórmula1 Que el motor suba de vueltas como ahora Pero en 6 este limitado en rpm Sino me equivoco es así en fórmula 1 Si me equivoqué perdón Es solo una opinión Gracias por escucharme

Aunque reduzcan la anchura en 5 centímetros del alerón delantero, incrementan el ángulo de ataque y quedan igual. No querrán eliminar los alerones para que no parezcan Moto2 gordas. Un error mantener los alerones.______________

Pienso que los datos GPS no son como la telemetría, mas que nada es para ver la posición de cada piloto, no se si se llegará al nivel de F1. Por qué más rápido si tienen menos potencia?

Reducen cilindrada a base de restar diámetro de cilindros en vez de reducir la carrera del cigueñal, que pena Un saludo 🙋

Hola Lluis

Cómo se nota el desconocimiento técnico que tiene este señor 🤦‍♂️

@fedeblanch5108

Ай бұрын

Cual sería tu definición del nuevo reglamento?

@raykogomez4903

Ай бұрын

Para estar en su casa sabe bastante y tiene sentido común, espero con ansias lo que vas a decir tú.

Sin el Holeshot y sin tanta aerodinámica la motos serán menos trazadoras y pilotos como Marc o Binder tendrán más peso dentro de las marcas.

tendríamos que ver que haría Marc con una KTM, él la pondría al límite y sabríamos donde está realmente KTM. Pedro es buenísimo, creo que también es quine la puede poner al límite.

Marquez no tiene prisa por mover ficha. Tiene que recuperarse del mal inicio de temporada para escalar en la clasificación y aumentar su cotización._______________

Para Manolo: "Bienvenido a Matrix". Esto ya no son motos.

Motos mas peques? No aero? Se vienen otros 8 mundiales del 93

Me parece bien la nueva reglamentación, menos la reducción de cilindrada y lo de las concesiones, habrá que ver cómo se aplican. Yo incluiría, algo que aumente los adelantamientos en las rectas, como permitir más potencia al piloto de detrás en una de las rectas, cuando alcance al de delante con más ritmo.

@robertomartinezmartin7545

Ай бұрын

No tiene sentido lo de permitir más potencia cuando se va a adelantar......Cón reducir drásticamente las ayudas electrónicas y unos neumaticos cón menos prestaciones,se volveria a dar importancia al piloto y se verian muchos mas adelantamientos.Fíjate motogp 2002 cuando yegaron,era un espectáculo....pués algo así es lo que se necesita.

@rafaelmartin1491

Ай бұрын

@@robertomartinezmartin7545 el conocimiento que se tiene en la actualidad, hace imposible volver a algo idéntico al pasado. Con el cambio de reglamentación que quieren poner, no se van a hacercar. Nunca he dicho de aumentar la potencia, sólo favorecer los adelantamientos en las rectas, cuando el piloto que quiere adelantar, demuestre tener más ritmo, en ese momento.

@MrRdguezz

Ай бұрын

@@rafaelmartin1491 madre mía... Cómo que adelantamientos en las rectas? Qué quieres, un DRS como el que se está cargando la F1 porque no hay luchas? En MotoGP no es necesario por el momento, y queremos ver adelantamientos en las frenadas. Por favor... Mejor ver 5 buenos adelantamientos que 15 en recta

No importan las reglas, Marini llegara último como las 4 últimas carreras. No falla, hasta Bradl lo aplasta con la misma moto

Yo veo bien la bajada de cilindrada porque no es normal que se pongan a 360kmh.

@Manu_Garcia_72

Ай бұрын

El bajar la cilindrada es una cagada de dimensiones Bíblicas, ya lo hicieron en otra ocasión y fue un fiasco.

No creo q Ducati quiera a Marquez, para van a postar a los pilotos q ya tiene o a pilotos nuevos q vienen marcando sus resultados, la nueva era viene con todo y si no miren Acosta.