#motocross
Автокөліктер мен көлік құралдары
In questo video vi presento il mio progetto a cui sto lavorando. Conversione in elettrico di una honda crf 250 del 2005. A questo video seguiranno altri dove tratterò l'argomento principale "la batteria" poiché ruota quasi tutto attorno a questo componente, e alla fine un video dove farò vari tipi di test. 💪🏻💪🏻💪🏻
Пікірлер: 24
Competenze e lavoro top, complimenti!
@rudecycles7437
Жыл бұрын
Grazie!
bella Tony! 💪🏼💪🏼💪🏼
@rudecycles7437
Жыл бұрын
💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Pensato proprio a tutto!!! Complimenti non vedo l'ora di vederla finita!!!grandeeee
@rudecycles7437
Жыл бұрын
Grazie!! Vedrai che quando è finita ti aspetto da me che te la faccio provare!
Lo so l'audio fa schifo se qualcuno vuole sponsorizzare un microfono è ben accetto..🤣
Buongiorno e complimenti per il progetto. Sicuramente vi divertirete molto. Ne ho recentemente finito uno con un materiale molto simile ma su una piccola moto da motocross una Kawasaki kx85 che si può vedere l'intero processo sul mio canale. Saluti
LAVORO TOP PER CUI SERVONO UN SACCO DI NOZIONI SIA DI MECCANICA E DINAMICA (TIRO CATENA), OTTIMA MANUALITA' E CONOSCENZE DI ELETTRONICA.
@rudecycles7437
Жыл бұрын
Grazie 🙏🏻
Ciao, ho visto la moto finale ed è una bomba. Bellissimo lavoro. Riusciresti a dare indicazioni su dove ti sei affidato per comprare questa tipologia di pezzi
@rudecycles7437
5 ай бұрын
Ciao li ho presi direttamente dal produttore.
Ciao.. A parte i complimenti.. ma volevo chiederti un paio di informazioni... Siccome vorrei fare una modifica simile ma motard posso chiederti un contatto.. vorrei chiederti un paio di informazioni.. tipo come il qs180 possa sviluppare la potenza pari a un 450 quando lo danno per 3kw.. grazie
@rudecycles7437
5 ай бұрын
Ciao il qs 180 è un altra cosa ancora. In quel mio primo progetto ho usato un qs 138 alcuni che conosco l’hanno spremuto fino a 38kw/40kw ovviamente scalda infatti non si può usare a quelle potenze quando da noi ci sono 40 mila gradi alle 2 del pomeriggio altrimenti dai oggi e dai domani prima o poi bisogna rifare l’avvolgimento. Alcuno mettono olio dielettrico all’interno del motore per raffreddare meglio. Diciamo che un buon compromesso sono circa 25 massimo 28kw per star sicuri… se bisogno passare ad altro come nel mio ultimo progetto… i qs motor sono tutti motori che dichiarano potente ridicole a confronto di quello che possono sopportare. Cercami su instagram __rude_cycles__
@rudecycles7437
5 ай бұрын
Ah per il motard probabilmente scordati questo tipo di motorizzazione ed elettronica
@andreabiggi9935
5 ай бұрын
Come mai?
Bel progetto, ma un motore da 4 kw regge impulsi fino a 700 ampere del Votol 260? non basterebbe il 200?
@rudecycles7437
Жыл бұрын
Ce chi spinge questo motore già da tanto tempo a 40kw quello che dichiarano è ampiamente sotto alle sue potenzialità
@matteopiva7061
Жыл бұрын
ma secondo te il Votol 200 nno sarebbe sufficente, arriva fino a 600 ampere?
@rudecycles7437
Жыл бұрын
@@matteopiva7061 dipende da cosa vuoi fare con la moto... Il votol 200 potrebbe anche essere sufficiente ma non abbastanza per competere con un 250 4t a benzina
@matteopiva7061
Жыл бұрын
Non devo competere, ma escursioni su mulattiere@@rudecycles7437
@rudecycles7437
Жыл бұрын
@@matteopiva7061 per le escursioni su mulattiera va bene il 200 potresti usare anche il 150... Ovviamente usando un controller sovradimensionato hai meno problemi con la dispersione di energia in calore... Poi bisognerebbe fare delle prove su quanta potenza serve davvero.