😈 Мотоциклы с Двигателями Заз, Ваз , Газ, Иномарки 💪!
Автокөліктер мен көлік құралдары
#Зазоцикл #Тазоцикл # Кастом
Зачем устанавливать автомобильные моторы в мотоциклы? Ответ напрашивается один - - это создание эпатажного «заряженного» скоростного байка. Любому понятно,
что воткнуть двигатель от «мотика» в машину - это еще куда ни шло, а вот запихать, например, V8 в пределы компактного двухколесного транспортного средства -
это реальная проблема. Именно поэтому большинство подобного рода проектов - мелкосерийные, а то и вовсе штучные.
Примеров использования автомобильных агрегатов на мотоциклах достаточно во всем мире. Это и знаменитый «Boss Hoss» с агрегатом «Chevrolet V8»; немецкий «Мамонт» на агрегате «НСУ»;
выпущенный большой серией бразильский «Амазонас» на агрегатах «Фольксваген-Жук».У нас же естественно в ход идет то что под рукой - чаще всего в самоделках используют агрегаты
автомобиля Заз ,«ОКА», «Таврия», «ВАЗ» и даже Газ.
Одними из самых популярных являются так называемые зазоциклы.Преимущества агрегатов ЗАЗ очевидны.Во-первых - это дешевизна. Во-вторых, эти двигатели легко компонуются с популярной
коробкой передач от мотоцикла «Днепр». В-третьих - это очень легкие агрегаты, т.к. картер двигателя изготовлен из магниевого сплава, который в 1,5 раза легче алюминия.
Блок-картеры «ОКИ», «Таврии» и «ВАЗа» отлиты из чугуна и поэтому моторы имеют очень большой вес. В-четвертых - высокая ремонтная технологичность двигателей ЗАЗ на мотоцикле
(доступность цилиндров для замены и т.д.). И, наконец, двигатели ЗАЗ смотрятся на мотоцикле естественно, как и родные мотоциклетные двигатели.Также к преимуществам можно отнести
высокую топливную экономичность и возможность использования дешевого низкооктанового бензина.
Любители советской мото-классики с оппозитным расположением двигателя, такие как «Урал» и «Днепр» также часто устанавливают горизонтально-оппозитный двигателя Subaru.При таком
расположении цилиндров друг против друга силы инерции, возникающие при движении поршней, взаимно гасятся. Благодаря чему, двигатель обладает хорошей уравновешенностью и низким
уровнем вибраций.Невысокий уровень вибраций позволяет обойтись противовесами небольшой массы и не устанавливать уравновешивающие валы. В результате двигатель имеет меньшую массу ,
расходует меньше топлива и обладает лучшей отзывчивостью.Что как нельзя лучше подходит для кастом мотоцикла.
Why to install a car engines in motorcycles? The answer is one - is the creation of shocking "charged" speed bike. Anyone can understand,
what to stick the engine from the "motor" in the car - it's still going anywhere, but to cram, for example, V8 within a compact two-wheeled vehicle -
this is a real problem. That is why most of this kind of projects - small-scale, if not piece.
Examples of the use of automobile units on motorcycles are enough all over the world. This is the famous "Boss Hoss" with the unit "Chevrolet V8"; German "Mammoth" on the unit "NSU»;
released a large series of Brazilian "Amazonas" on the units "Volkswagen beetle".We have the same course in the course is what at hand, more often use homemade units
ZAZ car ,"OKA", "Tavria", "VAZ" and even Gas.
One of the most popular are the so-called satolli.The advantages of ZAZ units are obvious.First - it's cheap. Secondly, these engines are easily assembled with the popular
transmission from the motorcycle "Dnepr". Third - it is very light units, because the crankcase is made of magnesium alloy, which is 1.5 times lighter than aluminum.
Block crankcases "OKA", "Tavria" and "Vase" are cast iron and therefore the motors have a very large weight. Fourth-high maintenance workability of the engine ZAZ on a motorcycle
(availability of replacement cylinders, etc.). And finally, ZAZ engines look natural on a motorcycle, as well as native motorcycle engines.Also, the advantages include
high fuel efficiency and the possibility of using cheap low-octane gasoline.
Fans of Soviet motorcycle classics boxer engine layout, such as "Ural" and "Dnepr" is also often set horizontally-opposed Subaru engine.With this
the location of the cylinders against each other the forces of inertia arising from the movement of the pistons are mutually extinguished. Due to this, the engine has a good balance and low
vibration level.The low level of vibration allows you to do counterweights of small mass and do not install balancing shafts. As a result, the engine has less mass ,
consumes less fuel and has better responsiveness.That as nilzya better suited for custom motorcycle.
Пікірлер: 180
мне кажется что в случае с ЗАЗом это мотоциклетный двиг воткнули в автомобиль))))
@user-bv3bw2sd6u
4 жыл бұрын
Тебе показалось.
@user-ms8pj2rj3t
2 жыл бұрын
Ахах ну это больше прикол чем реальность)))
Самый лучший, с двигателем от ЗАЗ. Смотрится очень хорошо!
@dircric3903
4 жыл бұрын
С мощностью в 40 л.с. только и смотрятся)))
@str22
4 жыл бұрын
@@dircric3903 да уж легче обычный ураловский поставить разницы там особо в мощности не будет
@user-lr2pl2zr8k
3 жыл бұрын
@@str22 разница в надежности очень большая
@user-do1uu5oc4o
3 жыл бұрын
Коры он и есть корч, но ,,блястит......,,
@user-ci5yw8bn6d
3 жыл бұрын
@@str22 про момент крутящий забыл
Слава Днепровской коробке и Уральскому редуктору! Столько всяких мучений выдержали!))))
Вот это дествительно мастера таких на заводы надо в конструктора. Супер молодцы
@SalvatorRosko
2 жыл бұрын
Ни в коем случае, вот таких(!) мастеров на завод, начнут говноциклы выпускать.
Хорошо когда есть храм перед гаражом, выезжая можно помолится, ну мало ли чего там не учел.....
@KLOTIK52
Жыл бұрын
Ну когда в голове больше ничего нет , то можно...
Спасибо, раскрыл тему! Единственный нормальный видос по автоциклам)
К мотоциклу с двигателем ГАЗ-53 походу нужно ещё прицеп с топливом возить.
Отличное видео!Давно ждал)))Спасибо!!!
Мда😂Несмотря на мою любовь к самоделкам, глядя на всё это "творчество", понимаю как же хорошо родной движок УРАЛ/ДНЕПР не только смотрится, но отвечает тем задачам которые на него возложены.
И не забудь в следующем видео упомянуть про охлаждающую жидкость выжимного подшипника руля.
Прикольно. Эволюция - сила. Прогресс. Человеческая мысль! Надо еще попытаться силовую установку от танкера воткнуть в ан-2.
Даёшь мотоцикл с двигателем ЯМЗ 238т
@user-qu1sq5mv3m
3 жыл бұрын
Тепловозный дизель , маловато ,судаходный двигатель самое то
@xruct
3 жыл бұрын
с ЯМЗ 240 это будет Круче
@ragnarviking1621
3 жыл бұрын
))))))))))))))
@ragnarviking1621
3 жыл бұрын
@@user-qx4lm2gp5n )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@ragnarviking1621
3 жыл бұрын
@@user-qu1sq5mv3m DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
БОЛТА!!!! ГАНГРЕНУ ВСПОМНИЛ.😪😒
@user-ug9po2kx3n
3 жыл бұрын
Болт .вечного мото сезона. Гангрена отличный мот
некоторые модели мотоцикла с автомобильными двигателями получается намного хуже чем стандартный Днепр и Урал и динамическом отношения и надежности причина этого не каждому идиоту мозги хватает чтобы бы сделать нормальную работоспособная аппарат
А с мотором ЯМЗ 238 БФ с турбонаддувом будет ??? У меня такой стоял на СурерМАЗе если чо …
Ну вообще видосы шикарные Я бы всё-таки такой бы Днепр для себя бы приобрёл, мне кажется было бы по городу на нём передвигаться намного проще 😁👍🔥
Именно Штучные. Вот это Штука!
От первых кадров, я чуть не кончил))))
Только одну четверть из всех можно назвать мотоциклами. Остальные - гаражный хлам. Версия "кустом"
@SalvatorRosko
2 жыл бұрын
Согласен.
Блин ребята это круто,!.
Отличное и интересное видео!
Интересно что сказал бы "эксперты" про иностранные гаражные кастом моцики с автомобильными движками? Что вы тарахтите, как прогоревший выхлоп? Покайфу им и сделали, да облагородить непомешало бы, но это кому как!
Уважаю людей которые что то делают руками, все мои близкие говорят что у меня руки золотые, а я лентяй🙁
В 1989 году журнал "Мото" предлагал устанавливать двигатель Оки на мотоциклы Днепр и Урал в промышленном масштабе
@user-zz8zw7vf5z
4 жыл бұрын
Dmytro Bryushkov глупая затея была бы.уралу и так за глаза его мотора
@villihevonen3677
3 жыл бұрын
Интересная идея кстати. Еще бы ВАЗовцы этот двигатель по нормальному сделали, с поршнями ходящими в противофазе, а не синхронно, то реально хороший мотор для мотоцикла был бы.
@opendecid7073
2 жыл бұрын
2 цилиндра на четырех тактах в противо фазе не сделать, так как вибрации будут просто пипец. Только одновременный ход поршней от вмт в нмт даст равномерную работу такому двигателю.
Hermosa las motos 🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨 From. Ecuador
С зазовским двигом он как родной смотрится. Выхлоп только говеный стоит . Голову поджать под 95й бенз и тогда он выдаст под 50лс - будет норм .
Музло подрезано из Saints Row///))))
Не хотел бы я оказаться за рулем такого монстра то что этот мотоцикл может больше чем может хозяин не вызывает сомнений
Пойду по ютюбу искать мотоцыклы с двигателем газ)))
Кому интересна тема кастом посмотрите начало проекта, кстати с мотором от авто
Уронил мот и всё писец,не поднять)))
Привет. Можешь оценить мою с отцом идею по постройке Урала с двигателем ваз 16 кл, если не сложно
@relaxingchannel7834
2 жыл бұрын
Ничего себе !!!
"Горизонтально-оппозитные....", а есть вертикально-оппозитные???
@user-vl6sm3wr4n
3 жыл бұрын
Представляешь, есть. На танке Chieftain, например.
Едет быстро с ветерком ,,,,. До первого гайца
8.30. мужик красиво дал копати.
И запомни,автор...навсегда запомни: самый уравновешенная конструкция ДВС-это рядная шестерка!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-dt6zk5zw8v
4 жыл бұрын
Лебедев ты олень, чувак все верно написал,
@aleksandryaremchuk8187
3 жыл бұрын
@@user-dt6zk5zw8v не верно..самый это 12 цилиндровый....сравните с циферблатом часов и подумайте....;-)
@user-dt6zk5zw8v
3 жыл бұрын
@@aleksandryaremchuk8187 что-то не понял, ты часовщик или тут видео о часах?
@aleksandryaremchuk8187
3 жыл бұрын
@@user-dt6zk5zw8v .....не ты, а вы... Икак говорится - проехали.....
@user-dt6zk5zw8v
3 жыл бұрын
@@aleksandryaremchuk8187 честно говоря я понял что у ВАС в голове полный кисель(((( ВЫ как то четче выражайте свои крылатые мысли((((
Я бы крышки клапанов в зелёный покрасил, как у меня. Смотри на сайте.
ВАЗ, ГАЗ... А редукторы ураловские/днепровские у всех, на которых даже со стандартным двигателем зубья ломаются, если перегружать мотоцикл, или на ходу неудачно ударить коляской об землю. А тут один раз резко дать газ, и если корпус не порвёт, то шестерни точно поломаются.
Заз, Ваз, Газ, Маз, Краз
@nomadraidrrs.1075
4 жыл бұрын
даниил вигасин белаз
@Supervariag
4 жыл бұрын
Ну насчёт ГАЗ и ЗиЛ - это уже было.
Ну да шкивы с ремнями открытые, снизу, впереди мотоцикла, это охуенно, где вся грязь и говно будет лететь в них, ну а ганаратор на уровне нижней точки рамы, напротив, практически, переднего колеса - Н - надежность... Понятно, что это просто все игрушки рукодельников... Молодцы так то👍
Зашёл сюда в надежде увидеть самый знаменитый кастом "гангрену" но ее так и не показали
А "Гангрена" великого Болта где? Или о ней не стоит говорить?
От тракторца толку больше былоб...😁😁😁
Каждый.сходит.с.ума.посвоему
На 3.25 байк с двигателем ЗАЗ , грамотно сделал раму . В Запорожце двигатель подвешивается за коромысло и здесь его также подвесили , что положительно скажется на ремонте . Т.е. двигатель можно быстро снять , провести ремонт и поставить на место !
Самый интересный, на мой взгляд вариант, с газоновским двигателем. 40 лошадей заза на сегодняшний день не удивляет.
Нуище осталось поставить,двиготель от Кивовца,700.лошадей и можно спокойно похать.😀
@mariyapopova4262
3 жыл бұрын
Вроде и имя и фамилия русские, пишет хуже турка.
Самый агуенный апарат это на 4:30 минуте ЗАЗАЦЫКЛ.
Лайк,бро
Диктор: никогда не говори блок картера. Есть блок двигателя а есть картер двигателя.
Без комментариев было лучше
Глупее идеи вкорячить двс от ваз.заз.только газ53😂
и к тому же двигатель ЗАЗ воздушного охлаждения
Ядерный реактор не пробовали? Пусть фигачит излучением в яйца!!! Ходили же поспать а корму подлодки к реактору! Аргумент убивал - "там же тепло было" )))
Зачем делать такие самодельные мотоциклы? На учёт все равно не поставить, выезжать не дальше гаражного кооператива
А есть мотоцикл с двигателем ПАЗ?
@bahatursunbaev2170
4 жыл бұрын
Паз газ одно и тоже,ну или почти одно и тоже
@user-uj6uo4qz3e
4 жыл бұрын
И МАЗ
А с двигателем КрАЗ -слабо
Ямз 7511 надо было
Корявый колхоз , хорошо подходит мотор от субару с акпп ,коробка маленького размера и мотор не с двумя распредвалами а с одним на толкателях,он в полтора раза легче и меньше до 87 года выпуска.
Радует,,конечно,что есть еще энтузиасты.Но, почему то басня вспоминается: уж как друзьья ,вы не садитесь,но в музыканты не годитесь.Пусть народ занимается,водку пить будут меньше.Уже лучше.
Да , безумный макс отдыхает, а харлей валяется на обочине ....
ЭТО НАТЯНУЛИ МОТОЦИКЛ НА ДВИГАТЕЛЬ , КАК БАБУ НА ЛОШАДИНЫЙ...ОСОБЕННО В ЗМЗ-53
Шляпа это всё, к движку нужна адекватная трансмиссия, а это лобзиком в гараже не выпилить
Вот только где сейчас найдешь двигатель от запора
Зачем авто движки на мотоцикл????? Избыточная мощность,масса....нафига?????
Мотик с движком от Газ-53,это вообще деньги на ветер. На машине 6л на сотню,кажется многовато,а тут мот с расходом под двацатку... Не тот мотор выбрал чувак.
От БелАЗа воткните движку!
картер двигателя от ЗАЗа отлит из магния ? Вы серьезно ? )))))
@aleksandryaremchuk8187
3 жыл бұрын
Сплав а не магний ...а чем вас магний то удивил...из него и в комбайнах детали лили...( Тырили пилили и делали бомбы из него в децве))))))
Весь мир давно переходит на СОЛНЕЧНЫЕ ИСТОЧНИКИ ЭНЕРГИИ!!! 🤔😉😆👍👍👍 За этими "мотоциклами" надо ЦИСТЕРНУ таскать 🤨😆👎👎👎
ГАНГРЕНУ не показали
Чё ты несёшь, двигатель от Заза нихрена не легче девяточного!
@user-go3og6vu4z
4 жыл бұрын
А вот возьми их и сравни для начала,и скажешь обратное...умник
@user-kc2bs3gx7e
4 жыл бұрын
Он хоть видел его?
Пацаны в гаражах в одиночку делают такие шедевры, а на государственных заводах дерьмо никому не нужное целые команды конструкторов и дизнайнеров штампуют)
@user-ci5yw8bn6d
3 жыл бұрын
А где шедевры то? И заводские стоят Х денег, а такие "шедевры" 10Х и найдут единицы покупателей
@user-nh1nm8pw4g
2 жыл бұрын
Уже и мото заводов то не осталось.да и когда были продукцию низкого качества делали.чем дальше от современности тем конечно надёжнее была техника.а ближе к нашим годам и качество упало и границы открылись .и пришел кирдык нашему мотопрому.купить такой равносильно приобретению антикварной вещи.не каждому интересно.технику к сожалению и в наши дни у нас так делать и не научились
Совершенно без полезные идеи вот от КАМАЗа воткнёти мотор тогда да
слабо на Урал воткнуть движок от Урала ? например с 375-го
А где обзор ЗАЗоцикла из Киева, Войны5000 из Владимира???
А где зазацикл
@user-hk3xt6vv8c
4 жыл бұрын
Да был там один
Все равно не понятно,как такой Мот можно в дальнейшем эксплуатировать,если ты его в гаи не зарегеистрируешь!?
Двигатель заз лёгкий?, ты его попробуй хотя бы покантовать , это недорозумение а не двигатель.
Двигатель мощный,но нахрена?смертником стать.
@borisneufeld6297
3 жыл бұрын
Рельсы пи*дить ....
@dok.Sanger
3 жыл бұрын
Ну мужчины всегда письками меряются, в данном случае моторами) Но, как вы сказали смертники, эти понты люди через пять минут забудут, а дурака будут жрать черви.. стоят ли пять минут славы?
Ну и где "Война 5000"?
Автор, ты по тексту читаешь? Если нет то ты мягко говоря не шарик по мото! Горизонтально расположенные цилиндры не гасят друг друга!
Мешает постояннаяреклама. Не посмотрел до конца.
@user-yb4nx9bg8h
3 жыл бұрын
ума нет блокировщика поставить даун?
А зазоцыкал мото-go
Перший з двигуном від Заз ще має хоч якийсь вигляд , все інше це потворні корчі, особливо з двигунами від Вазів
Извини но без мата ни как , ни хуя не слышно из за музыки про мотоциклы давно хотел написать😆
Мда....:))) Трайк и зазоцыкл ишо куда не шло....звук выхлопа только тот еще....как буд то некто в канистру пернул... .:)...остальное хлам
0:14 криво
Всё это конечно для понтов и удовлетворения творческих потребностей . Не могу сказать , что это совсем уж плохо . Но и большой пользы для общества тоже нет !!! Это скорее сфера развлечения . Без понимания процессов управления обществом на протяжении всей истории человечества. Нет полноты понимания сути жизни и взаимосвязи ВСЕХ представителей человеческого общества. Что естественно на руку заправилам нашей цивилизации . Надеюсь не слишком загрузил .
@user-js7je7ly8l
4 жыл бұрын
Мотоциклы люблю , сам езжу на хонде Steed с вилкой спрингер . И переделывать ничего не собираюсь. Всё переделки лет до 25. Потом начинается более осознаная жизнь .
Комментатору надо техническую грамотность подтянуть.
С зазом более менее остальное колхозные самоделки
ваз газ маз заз уаз таз раз баз ваз из даз
После перечисления моторов, которые применили кулибины, (прыть мощного зверя::))))) Это что за прыть то у ВАЗ или ЗАЗ мотора??? Это просто полное ГОВНО!!!!
И вопрос: зачем всё это? Типа,, я умею, я зделаю" А толку? Лучше взять старый японский и зделать его под себя
@user-fb4dw1kw4i
4 жыл бұрын
и ездить, ездить и ездить, смотря на тех кто делает, делает и делает
@synmamin2486
4 жыл бұрын
Кто сможет сделать зазоцикл такой же как на видео в Украине то я куплю его для себя.
@user-xg5ri8ml5v
4 жыл бұрын
@@synmamin2486 обращайся к Kovalcustom есть на you tube его работы по ЗАЗам. Заказывай, а мы посмотрим на работу
Из гавна пули никогда не слепишь
@user-zl1mv1zd3f
4 жыл бұрын
Отнюдь
Как всегда видео ни о чём.
@xaronted9073
4 жыл бұрын
Не смотри
Валяется у меня от бмв 6-ти цилиндровый мотор...пойду калёса к нему прикручу и покатаюсь! 😉🔥
надёргал чужих роликов. маладец. воришка.
Не хотелось бы энтузиастам по рукам ударить, но многие из этих мотов выглядят уебно. Об этом не думали? Без обид.
Это конечно всё хорошо, но на учёт поставить не получится🤷♂️
и расход у газ 29л на 100 км.цистерну бензина возить с собой