Мотоцикл на базе двигателя ваз 2108 детальный обзор часть 1
Мотоцикл на базе двигателя ваз 2108 детальный обзор часть 1. Привод заднего колеса, переключение передач, система охлаждения, система питания
Жүктеу.....
Пікірлер: 247
@boxn82634 жыл бұрын
Очень грамотная и продуманная конструкция! Вы отличный инженер! Спасибо, очень интересно!
@kirilltischenko4822
8 ай бұрын
Конструкция рабочая, но всё таки не до конца продуманная. Это даже сам автор признаёт
@BarrettBRO5 жыл бұрын
Красава! По смотрел несколько видео, о чопперах на базе давижка 2108, у меня как раз есть один, я себе в 12том году восьмерку с нуля собрал, но ездить на ней не езжу, я байкер до мозга костей, появилась желание сделать себе подобный чоппер, чую я, восьмерка лишиться двигателя :) ну или еше один куплю. Спасибо за информацию, для меня полезно!
@Boris_779
4 жыл бұрын
сделал?
@user-vh4gd4od6y5 жыл бұрын
За моторхед отдельный лайк
@user-sf6jn6gk3p5 жыл бұрын
мот зачет, мотор СССР а не русский, как то так
@user-lp1qw2xf1m
2 жыл бұрын
Совок вылез)))
@Patric0632 жыл бұрын
Суть жизни в России. Тяжело и неудобно. 👍 назвал в тему😅
@chiefsteel623
10 ай бұрын
Ну я так скажу )) Жопоруким неудачникам которые прожигают свою жизнь занимаясь пусканием соплей и нытьем живется тяжело и неудобно в любой стране мира)) Мне в моей стране (России) живется охуенно невзирая на существующие проблемы ибо государств без проблем не существует. И лох тот кто не может преодолеть все трудности и приспособиться к реалиям современного мира. Обычно они заканчивают с пузырем самогона под забором, но это уже другая дискуссия ))
@user-mj6sz5nw7x
5 ай бұрын
@@chiefsteel623 Красава!
@alexyu92066 жыл бұрын
Браво. - Существуют электроклапана на топливную магистраль. -4 миниатюрные карбюратора Вебер смотрелись-бы лучше. А инжектор занял-бы меньше места. - Раз уж всё-равно перепаивался радиатор, то может логичнее было согнуть пополам родной и сделать двухслойным. Мысли вслух.
@Tigran79916 жыл бұрын
Шикарный мотоцикл))
@ivannomad87926 жыл бұрын
норм исполнение.я думал сделать только с двигателем от оки восмерочная половинка.
@user-wt9yx1pt6k4 жыл бұрын
Ашибка в том что заблокирована одна полуось дифиринцыал начинает работать как ускоренный редуктор. Тобиш колесо попаашее на лёд начинает врощатся в два раза быстрее. Нужно блокировать дифиринцыал и будет ехать на любой передаче
@olegderevyanchuck59546 жыл бұрын
Добрый день, мне очень понравилось. Супер, много интересного узнал.
@user-jl4mo7hb6w5 ай бұрын
Очень грамотный парень.!
@user-nv6jm9kg8e6 жыл бұрын
Ну очень интересная идея!!!Ну очень!!!!!!!!...............
@tegiz75545 жыл бұрын
Отлично сделан👍👍👍
@user-cs9nn3oe2q5 жыл бұрын
Очень крутой проект Один редуктор чего стоит.лайк.лайк.лайк
@user-nd2tx5ym6b4 жыл бұрын
кпп можно было взять с гранты там тросовое переключение и можно наверно как то сделать чтоб удобно переключать
@MATVEI8112 жыл бұрын
Красивый получился мот.
@user-fj1tw9gu1h6 жыл бұрын
А по поводу мотоциклетного звука - надо соединить 1-2 в одну трубу а 3-4 в другую и должен получится звук v-tvina
@PHLEX200085 жыл бұрын
И руки есть и голова и связь между ними прямая).
@user-uu8ti6rv5x
3 жыл бұрын
Связь ааааа ууууууу ммммм иииииии ээээээээ
@mickp2858
3 жыл бұрын
Не языком чесать, а делать;
@Petrovskiymetallist11 ай бұрын
Какая красота! Браво!
@user-jb6pv1eq5o4 жыл бұрын
Хорош. Красиво получилось.
@artiomradyk2186 жыл бұрын
Молодец, классный мот!!!
@xopweB5 жыл бұрын
Молодцы! и автор, и мотоцикл)
@user-rv7rk2tt7u6 жыл бұрын
прикольно!
@user-jy7wl6wx9m5 жыл бұрын
Нештяк молодец 👍
@user-ew3or2tq9e6 жыл бұрын
просто скажу спасибо !
@Geor825 жыл бұрын
Мотоцикл бомба)) руки ростут откуда нужно мне было очень приятно смотреть)) умничка автор)) хотелось бы увидить мот в твоём исполнении с двигателем заз. С 40 ковкой или классно смотрится и трицадка))
@user-ms7em4zz9p5 жыл бұрын
Больше бы подошло имя союз,а так крассава...
@azarovdan5 жыл бұрын
Супер, молодца!
@user-ys8vc4ij9r5 жыл бұрын
16:00 боже мой центровка колеса уровень бог.При экстренном торможение 80% приходиться на передние колёса остольное на задние
@Geor825 жыл бұрын
Коробка и привод на колесо мне лично прям очень понравились. Состыковать если двигатель заз и восмёрочную коробку через плиту, единственное что очень смушает это переключение передачь как то уш не очень удобно получается и по заднему редуктору ряд вопросов тоже много моментов... Проше купить мот но что то и очень хочется своими руками это совсем другое :) Спасибо за обзор много познавательного Александр. Ждёмс новых проэктов))
@user-rv7ro2nb3d5 жыл бұрын
золотые руки !
@GIVIHC5 жыл бұрын
От красавелло,молочага!
@user-bi7yu2ot9y5 жыл бұрын
Молодец хороший мот сделал.
@semensemenih47284 жыл бұрын
Сколько же в России светлых умов.....
@MajorMedusa6 жыл бұрын
Читал про него, интересно было увидеть
@user-gk3kk7cm2h3 жыл бұрын
Самый клевый двигло это запор веобразный четырех котловый бомба вообще!
@user-yj2ou7zf1w Жыл бұрын
Я такой же делал в гараже с рамой от Урала, и нормально гоняю ажь: ВОЛОСЫ-ЛЕТЯТ ЧЕ АРЁЖЬ-!!! Ну а пока всем привет пока, Аля-улю, ТОСИ-БОСИ.
@user-vk8ie9ie3w5 жыл бұрын
Апарат супер. Красавчик!!!
@user-qi8dd5nt2j6 жыл бұрын
Классный, офигенный
@user-qf5qr7yn3m6 жыл бұрын
Мотоцикл прикольный. Но слушать ааааа ууууу ааааа ээээээ не очень приятно.
@blackmetalknight75115 жыл бұрын
Классно получилось, интересно было бы сделать спортбайк на таком движке ...
@sergesalnikoff5300
2 жыл бұрын
Не едет сотню на первой, с движком более литра. Это другой тип мотоцикла, это больше для творчества.
@SeryKotyara5 жыл бұрын
Нууу ееее ааааа ооооо. 80% мот импортный. Музыка тоже не «Ария»
@user-ed5mh8gl9y
5 жыл бұрын
Grey Cat музыка Джон Бон Джови.
@drobiIIka5 жыл бұрын
Два вопроса - "Расширитель" для тосола выдерживает давление? Топливный бак не протекает? Чем и как варил?
@user-oc5hz2kz5c3 жыл бұрын
Интересно👍
@user-qu4rw4ex7v6 жыл бұрын
Такой мост с такими шестернями на ходу будет гудеть как электричка. Вапрос задний маятник при даче газа не подбрасывает? А так супер , диплом инженера можно вручить!
@ksn32545 жыл бұрын
импортозамещение в всей красе.
@user-yd5js9oi8n4 жыл бұрын
Двигатель немецкий Порше!
@antonkarpov4262 Жыл бұрын
Круто!
@user-lv2ke2si7o5 жыл бұрын
Чувак ты просто гений
@lesnoykot42816 жыл бұрын
Лайк бро)))!!!
@slplay_ru5 жыл бұрын
датчик включения вентилятора можно в патрубок запихать:) фланец датчика вентилятора волга в разрез патрубка , кокраз влезет между движком и радиатором)
@parfenov096 жыл бұрын
Из-за набегающего потока воздуха в фильтр, карб на скорости не беднит?
@user-tf8rb8uu4p5 жыл бұрын
Расширительный бачок можно было сделать из бутылки доливного масла, у неё корпус из плотного пластика и есть с квадратной формой. Думаю с умелыми руками можно сделать так что это с завода, а так аппарат неплохой. Респект
@ctacivanov99456 жыл бұрын
Отличная работа! но топливная петля лишний элемент так как подвод к бензонасосу все равно ниже уровня топлива в баке и если снять с нево шланг подачи будет все равно самотеком выливаться
@trt86777 ай бұрын
зачет!
@user-yr9fe1sf7f5 жыл бұрын
получилось класс как заводской
@luciferdiavel19112 жыл бұрын
Братан это крутой байк 🏍
@shinoda191006 жыл бұрын
классно сделано но с такой коробкой уж лучше автомат привыкнуть не сложно а вот шорхать ее право лево довольно таки не удобно
@Alester142
6 жыл бұрын
так можно сделать секвентальное переключение кпп
@fedorcherdakli1809
5 жыл бұрын
shinoda19100 так сделайте, ёпты!
@user-ze6vh8gt8t6 жыл бұрын
классный аппарат
@user-ls7hx4tn6j
4 жыл бұрын
Удачи и хороших идей !!!
@user-jn7vv3xj8r6 жыл бұрын
Супер!
@user-xd2tf1wy9z3 жыл бұрын
супер 👍
@dikiyxlopec5 жыл бұрын
Работы очень много,кто делал что-то похожее тот знает, а удобно или нет и надо или нет решать точно не диванным критикам.Жаль только ГАИ не дадут нормально кататься (по крайней мере сейчас у нас в Беларуси на таком далеко не уедешь), хотя в 2007 сам катал на Урале переделке (на аватарке он,было проще, гаишники только сфоткаться останавливали ))) ) За труд и золотые руки респект и уважуха ))
@vadimrusu75132 жыл бұрын
Здравствуйте мотоцикл проста бомба я хочу себе заделать такои 🏍️ на базе двигателя ваз 2108 на 1.3 литра 8 клапаныи .У меня есть просьба к вам можно чертежи к заднему редуктору.спасибо!!!
@WhiteReconcista5 жыл бұрын
топливные баки можно скруглить заморозив в них воду
@snoodyzoo5 жыл бұрын
Вакумный кран или механический или петля из шланга. Можно просто электроклапан с управлением от замка зажигания вкорячить и все дела
@user-sp6ek6wy6f4 жыл бұрын
Движок не русский, а немецкий. Разработка фирмы Порше для ваз 2108. Точно такой ставится на автомобили ,,Сеат".
@kondrat74biker_904 жыл бұрын
Крышку фальшбака, лучше не ставь, мот выгледит круто без этой крышки!!!
@motrdi75122 жыл бұрын
А тросиковая куляса интересно была бы удобнее?
@user-jd4ko8lp8w4 жыл бұрын
ааааа,,ууууу ЗАИИИКА
@imyafamiliya35765 жыл бұрын
Нашел бы кого нибудь, кто бы без аааа беееее уууууу, рассказал бы про эту кучу металла!
@user-nx1dk8ky2c5 жыл бұрын
супер.
@__misha__6 жыл бұрын
красава
@n.r.65665 жыл бұрын
Впервые мотоциклы с таким мотором я видел (и общался с владельцами) на слете в НН 2005-2007 годах. Один был официально зарегистрирован,второй -как Днепр. Оба были с днепровской трансмиссией и ездили по фестам своим ходом тысячи км,причем один был с сухарем! Здесь же мне понравились только колеса. Не понравилась передняя вилка. Откуда 400 кг,? Мотор с кпп весит около 130 кг со всем навесным . Остальное 270???
@dukaivanov97114 жыл бұрын
Расскажи подробней про переключение передач. Спасибо
@user-qv9tg9qc7e3 жыл бұрын
Однозначно лайк! Сколько проехал уже на этом редукторе? Износа нет?
@bogwojny47405 жыл бұрын
интересная идея. Я использовал дифференциал, чтобы ЗДОРОВЫЙ РЕКОМЕНДУЕТСЯ
@user-vk8ie9ie3w5 жыл бұрын
Обратный клапан выбрось полностью и заглуши выход с карбюратора, игла в карбюраторе прекратит подачу топлива а насос будет перепускать топливо как в (класеке) избавишся от лишних шлангов. Так у меня стоял "2108 карбюратор" на "ВАЗ 2101". Петля на баке сомнительная идея (попробуй снять шланг с карбюратора и если шланг полный топлива, то топливо потечьот!!!). Думаю игла изначально не держала или плохо держала потому и заливало. По поводу топливного краника; на скуторах стоят вакумные краны или как то так. Думаю есть о чом подумать (вакуум подключаеш к карбюратору)
@natalyarusu74732 жыл бұрын
Здравствуйте можно ваш чертёж на задний редуктор от чёпера.Спасибо.
@user-xm7bm3is9n6 жыл бұрын
включил видос, думал телефон мой звонит)))
@user-dt6kh2oc9t5 жыл бұрын
Красиво получилось, но есть одно но лично для меня, а именно слишком много станочной работы!
@McKarabas5 жыл бұрын
надо было v-образный ставить, от газ 53
@user-gv5qc4bx8j2 жыл бұрын
Умничка , такое замутить !?!?
@toliakosar50045 жыл бұрын
Это пиздец как круто
@user-js4ur4yr5t5 жыл бұрын
А куда сделан второй привод от коробки?
@Mamura_TV-wp3ub6 жыл бұрын
А как ты коробку переделал под лапку?
@oleglukashenko1136 жыл бұрын
Респект. Передняя вилка тоже обьічная водопроводная труба? Держит нормально 400кг?
@chiefsteel623
6 жыл бұрын
Труба вся водопроводная, в вилке две трубы одна в другой, минимальное скручивание и прогиб
@artakkirakosyan4293
6 жыл бұрын
Oleg Lukashenko раз. Гаражи. держит 400кг. А. Дорог. ???
@krytoi_pocanchik Жыл бұрын
Вот бы сделать мотоцикл с шеснаря от Приоры
@user-wx2ss9ss1h5 жыл бұрын
из серии "верхом на моторе" )))
@user-ht5tz7qn2b2 жыл бұрын
Здравствуйте а какую трубу вы использовали для построики рамы ?
@kirilltischenko4822
8 ай бұрын
Водопроводную, автор говорил
@user-bi8cl4hz6n5 жыл бұрын
Здравствуй!!! Для компактности можно поставить другой стартер, к примеру у меня на 9 стоит стартер ПРАМО-Искра в полне компактный и надежный
@chiefsteel623
5 жыл бұрын
Хорошая идея!
@egors88136 жыл бұрын
Краник можно вакуумный поставить,как на скутере.
@user-hd1ow8pg4i2 ай бұрын
Про коробку так и не рассказал, а именно про переключатель скоростей. Как переключаешь скорости с автомобильной коробкой
@Boris_7794 жыл бұрын
про сцепление понятно,а как скорости переключаются?
@constantinshangareyev6701
3 жыл бұрын
об этом он ещё не подумал
@JesseJames0015 жыл бұрын
А ролик то ГРМ правильный поставил старого обрасца из металла с эксцентриком!
@Purik975
5 жыл бұрын
А чем тебе пластик не нравится??
@ACllywkuH835 жыл бұрын
Надо осваивать монтаж. Хоть даже примитивный. Меньше будет затыков, появится раскованность. Рекоменд.
@user-wj6vx3uc1k5 жыл бұрын
как работает коробка?
@user-ll5yb8ki5q4 жыл бұрын
Как зарегистрировать моцик ?
@user-ur5iz4ob2g5 жыл бұрын
Молодец Саня Рыльску привет, Урала продал да ?
@user-xh2jx9ll4p6 жыл бұрын
С задним мостом очень геморойный замут получается . Может угловой редуктор и от него цепью на колесо . Жаль дорого и по размерам не подходит от БМВ , хотя ... .
@chiefsteel623
6 жыл бұрын
Согласен что геморройно, в основном это связано с размером шестерен, по моей задумке там должны стоять один к одному и ведомая шестерня с право. Например если поставить днепровский мост он будет крутиться в обратную сторону да еще и понижать сильно. Можно сделать компактный редуктор непосредственно около коробки и сделать цепной привод но хотелось сначала попробовать эту конструкцию .
@Rocki18ru5 жыл бұрын
эээ ээээ да? ээээ просто тоесь ээээ да? вот ветаместе эээ вринцепе эээ да? тоесь иии мэээ да? эээ .... эээ ...вовтветамести эээ ак то асоба ..ээээ мэээ тоесь ...эээ...эээ ну как минимукм ээээ эээээ вощим смысл в том что ээээтоись эээ
Пікірлер: 247
Очень грамотная и продуманная конструкция! Вы отличный инженер! Спасибо, очень интересно!
@kirilltischenko4822
8 ай бұрын
Конструкция рабочая, но всё таки не до конца продуманная. Это даже сам автор признаёт
Красава! По смотрел несколько видео, о чопперах на базе давижка 2108, у меня как раз есть один, я себе в 12том году восьмерку с нуля собрал, но ездить на ней не езжу, я байкер до мозга костей, появилась желание сделать себе подобный чоппер, чую я, восьмерка лишиться двигателя :) ну или еше один куплю. Спасибо за информацию, для меня полезно!
@Boris_779
4 жыл бұрын
сделал?
За моторхед отдельный лайк
мот зачет, мотор СССР а не русский, как то так
@user-lp1qw2xf1m
2 жыл бұрын
Совок вылез)))
Суть жизни в России. Тяжело и неудобно. 👍 назвал в тему😅
@chiefsteel623
10 ай бұрын
Ну я так скажу )) Жопоруким неудачникам которые прожигают свою жизнь занимаясь пусканием соплей и нытьем живется тяжело и неудобно в любой стране мира)) Мне в моей стране (России) живется охуенно невзирая на существующие проблемы ибо государств без проблем не существует. И лох тот кто не может преодолеть все трудности и приспособиться к реалиям современного мира. Обычно они заканчивают с пузырем самогона под забором, но это уже другая дискуссия ))
@user-mj6sz5nw7x
5 ай бұрын
@@chiefsteel623 Красава!
Браво. - Существуют электроклапана на топливную магистраль. -4 миниатюрные карбюратора Вебер смотрелись-бы лучше. А инжектор занял-бы меньше места. - Раз уж всё-равно перепаивался радиатор, то может логичнее было согнуть пополам родной и сделать двухслойным. Мысли вслух.
Шикарный мотоцикл))
норм исполнение.я думал сделать только с двигателем от оки восмерочная половинка.
Ашибка в том что заблокирована одна полуось дифиринцыал начинает работать как ускоренный редуктор. Тобиш колесо попаашее на лёд начинает врощатся в два раза быстрее. Нужно блокировать дифиринцыал и будет ехать на любой передаче
Добрый день, мне очень понравилось. Супер, много интересного узнал.
Очень грамотный парень.!
Ну очень интересная идея!!!Ну очень!!!!!!!!...............
Отлично сделан👍👍👍
Очень крутой проект Один редуктор чего стоит.лайк.лайк.лайк
кпп можно было взять с гранты там тросовое переключение и можно наверно как то сделать чтоб удобно переключать
Красивый получился мот.
А по поводу мотоциклетного звука - надо соединить 1-2 в одну трубу а 3-4 в другую и должен получится звук v-tvina
И руки есть и голова и связь между ними прямая).
@user-uu8ti6rv5x
3 жыл бұрын
Связь ааааа ууууууу ммммм иииииии ээээээээ
@mickp2858
3 жыл бұрын
Не языком чесать, а делать;
Какая красота! Браво!
Хорош. Красиво получилось.
Молодец, классный мот!!!
Молодцы! и автор, и мотоцикл)
прикольно!
Нештяк молодец 👍
просто скажу спасибо !
Мотоцикл бомба)) руки ростут откуда нужно мне было очень приятно смотреть)) умничка автор)) хотелось бы увидить мот в твоём исполнении с двигателем заз. С 40 ковкой или классно смотрится и трицадка))
Больше бы подошло имя союз,а так крассава...
Супер, молодца!
16:00 боже мой центровка колеса уровень бог.При экстренном торможение 80% приходиться на передние колёса остольное на задние
Коробка и привод на колесо мне лично прям очень понравились. Состыковать если двигатель заз и восмёрочную коробку через плиту, единственное что очень смушает это переключение передачь как то уш не очень удобно получается и по заднему редуктору ряд вопросов тоже много моментов... Проше купить мот но что то и очень хочется своими руками это совсем другое :) Спасибо за обзор много познавательного Александр. Ждёмс новых проэктов))
золотые руки !
От красавелло,молочага!
Молодец хороший мот сделал.
Сколько же в России светлых умов.....
Читал про него, интересно было увидеть
Самый клевый двигло это запор веобразный четырех котловый бомба вообще!
Я такой же делал в гараже с рамой от Урала, и нормально гоняю ажь: ВОЛОСЫ-ЛЕТЯТ ЧЕ АРЁЖЬ-!!! Ну а пока всем привет пока, Аля-улю, ТОСИ-БОСИ.
Апарат супер. Красавчик!!!
Классный, офигенный
Мотоцикл прикольный. Но слушать ааааа ууууу ааааа ээээээ не очень приятно.
Классно получилось, интересно было бы сделать спортбайк на таком движке ...
@sergesalnikoff5300
2 жыл бұрын
Не едет сотню на первой, с движком более литра. Это другой тип мотоцикла, это больше для творчества.
Нууу ееее ааааа ооооо. 80% мот импортный. Музыка тоже не «Ария»
@user-ed5mh8gl9y
5 жыл бұрын
Grey Cat музыка Джон Бон Джови.
Два вопроса - "Расширитель" для тосола выдерживает давление? Топливный бак не протекает? Чем и как варил?
Интересно👍
Такой мост с такими шестернями на ходу будет гудеть как электричка. Вапрос задний маятник при даче газа не подбрасывает? А так супер , диплом инженера можно вручить!
импортозамещение в всей красе.
Двигатель немецкий Порше!
Круто!
Чувак ты просто гений
Лайк бро)))!!!
датчик включения вентилятора можно в патрубок запихать:) фланец датчика вентилятора волга в разрез патрубка , кокраз влезет между движком и радиатором)
Из-за набегающего потока воздуха в фильтр, карб на скорости не беднит?
Расширительный бачок можно было сделать из бутылки доливного масла, у неё корпус из плотного пластика и есть с квадратной формой. Думаю с умелыми руками можно сделать так что это с завода, а так аппарат неплохой. Респект
Отличная работа! но топливная петля лишний элемент так как подвод к бензонасосу все равно ниже уровня топлива в баке и если снять с нево шланг подачи будет все равно самотеком выливаться
зачет!
получилось класс как заводской
Братан это крутой байк 🏍
классно сделано но с такой коробкой уж лучше автомат привыкнуть не сложно а вот шорхать ее право лево довольно таки не удобно
@Alester142
6 жыл бұрын
так можно сделать секвентальное переключение кпп
@fedorcherdakli1809
5 жыл бұрын
shinoda19100 так сделайте, ёпты!
классный аппарат
@user-ls7hx4tn6j
4 жыл бұрын
Удачи и хороших идей !!!
Супер!
супер 👍
Работы очень много,кто делал что-то похожее тот знает, а удобно или нет и надо или нет решать точно не диванным критикам.Жаль только ГАИ не дадут нормально кататься (по крайней мере сейчас у нас в Беларуси на таком далеко не уедешь), хотя в 2007 сам катал на Урале переделке (на аватарке он,было проще, гаишники только сфоткаться останавливали ))) ) За труд и золотые руки респект и уважуха ))
Здравствуйте мотоцикл проста бомба я хочу себе заделать такои 🏍️ на базе двигателя ваз 2108 на 1.3 литра 8 клапаныи .У меня есть просьба к вам можно чертежи к заднему редуктору.спасибо!!!
топливные баки можно скруглить заморозив в них воду
Вакумный кран или механический или петля из шланга. Можно просто электроклапан с управлением от замка зажигания вкорячить и все дела
Движок не русский, а немецкий. Разработка фирмы Порше для ваз 2108. Точно такой ставится на автомобили ,,Сеат".
Крышку фальшбака, лучше не ставь, мот выгледит круто без этой крышки!!!
А тросиковая куляса интересно была бы удобнее?
ааааа,,ууууу ЗАИИИКА
Нашел бы кого нибудь, кто бы без аааа беееее уууууу, рассказал бы про эту кучу металла!
супер.
красава
Впервые мотоциклы с таким мотором я видел (и общался с владельцами) на слете в НН 2005-2007 годах. Один был официально зарегистрирован,второй -как Днепр. Оба были с днепровской трансмиссией и ездили по фестам своим ходом тысячи км,причем один был с сухарем! Здесь же мне понравились только колеса. Не понравилась передняя вилка. Откуда 400 кг,? Мотор с кпп весит около 130 кг со всем навесным . Остальное 270???
Расскажи подробней про переключение передач. Спасибо
Однозначно лайк! Сколько проехал уже на этом редукторе? Износа нет?
интересная идея. Я использовал дифференциал, чтобы ЗДОРОВЫЙ РЕКОМЕНДУЕТСЯ
Обратный клапан выбрось полностью и заглуши выход с карбюратора, игла в карбюраторе прекратит подачу топлива а насос будет перепускать топливо как в (класеке) избавишся от лишних шлангов. Так у меня стоял "2108 карбюратор" на "ВАЗ 2101". Петля на баке сомнительная идея (попробуй снять шланг с карбюратора и если шланг полный топлива, то топливо потечьот!!!). Думаю игла изначально не держала или плохо держала потому и заливало. По поводу топливного краника; на скуторах стоят вакумные краны или как то так. Думаю есть о чом подумать (вакуум подключаеш к карбюратору)
Здравствуйте можно ваш чертёж на задний редуктор от чёпера.Спасибо.
включил видос, думал телефон мой звонит)))
Красиво получилось, но есть одно но лично для меня, а именно слишком много станочной работы!
надо было v-образный ставить, от газ 53
Умничка , такое замутить !?!?
Это пиздец как круто
А куда сделан второй привод от коробки?
А как ты коробку переделал под лапку?
Респект. Передняя вилка тоже обьічная водопроводная труба? Держит нормально 400кг?
@chiefsteel623
6 жыл бұрын
Труба вся водопроводная, в вилке две трубы одна в другой, минимальное скручивание и прогиб
@artakkirakosyan4293
6 жыл бұрын
Oleg Lukashenko раз. Гаражи. держит 400кг. А. Дорог. ???
Вот бы сделать мотоцикл с шеснаря от Приоры
из серии "верхом на моторе" )))
Здравствуйте а какую трубу вы использовали для построики рамы ?
@kirilltischenko4822
8 ай бұрын
Водопроводную, автор говорил
Здравствуй!!! Для компактности можно поставить другой стартер, к примеру у меня на 9 стоит стартер ПРАМО-Искра в полне компактный и надежный
@chiefsteel623
5 жыл бұрын
Хорошая идея!
Краник можно вакуумный поставить,как на скутере.
Про коробку так и не рассказал, а именно про переключатель скоростей. Как переключаешь скорости с автомобильной коробкой
про сцепление понятно,а как скорости переключаются?
@constantinshangareyev6701
3 жыл бұрын
об этом он ещё не подумал
А ролик то ГРМ правильный поставил старого обрасца из металла с эксцентриком!
@Purik975
5 жыл бұрын
А чем тебе пластик не нравится??
Надо осваивать монтаж. Хоть даже примитивный. Меньше будет затыков, появится раскованность. Рекоменд.
как работает коробка?
Как зарегистрировать моцик ?
Молодец Саня Рыльску привет, Урала продал да ?
С задним мостом очень геморойный замут получается . Может угловой редуктор и от него цепью на колесо . Жаль дорого и по размерам не подходит от БМВ , хотя ... .
@chiefsteel623
6 жыл бұрын
Согласен что геморройно, в основном это связано с размером шестерен, по моей задумке там должны стоять один к одному и ведомая шестерня с право. Например если поставить днепровский мост он будет крутиться в обратную сторону да еще и понижать сильно. Можно сделать компактный редуктор непосредственно около коробки и сделать цепной привод но хотелось сначала попробовать эту конструкцию .
эээ ээээ да? ээээ просто тоесь ээээ да? вот ветаместе эээ вринцепе эээ да? тоесь иии мэээ да? эээ .... эээ ...вовтветамести эээ ак то асоба ..ээээ мэээ тоесь ...эээ...эээ ну как минимукм ээээ эээээ вощим смысл в том что ээээтоись эээ