обзор мотоцикла K4 2020 года, покажем сравнение с мотоциклом KAYO Т4... KAYO К4 от тм SKYBIKE, мотоцикл оснащен 4-х тактным одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением (ZS172FMM) объемом 249 см.куб., распредвал верхний двухклапанный, что в сумме дает мощность 20.4 л.с. Коробка передач это 5-и ступенчатая механика, переключение классическое. Передача от двигателя к заднему колесу осуществляется 520-й цепью, задняя звезда увеличена по сравнению с Т4 и имеет 49 зубьев. Заднее колесо имеет размер 110/100-18 с широкими грунтозацепами, обод колеса алюминиевый с размером 2.15х18 и используется буксатор. Переднее колесо имеет размер 80/100-21, обод алюминиевый с размером 1.60х21 и так же оборудован буксатором. Мотоцикл оснащен боковой опорой, складывающимися подножками водителя и лапкой передач (подножки и лапка передач алюминиевые). Мотоцикл предназначен для агрессивных покатушек, поэтому у него не предусмотрены подножки пассажира. На мотоцикле установлен пластиковый скошенный бензобак (горловину вывели со смещением на левую сторону мотоцикла), объем топливного бака 10 л. Задняя подвеска - стальной рычаг на моноамортизаторе с геометрией линка. Геометрия линка здесь полностью своя, не взаимозаменяемая с другими мотоциклами KAYO. Задний амортизатор установлен фирмы KKE, имеет регулировку на сжатие и на отбой. Для защиты двигателя и заднего амортизатора от болота установили резиновый брызговик. Сзади установлен однопоршневой тормозной суппорт и тормозной диск диаметром 240 мм. Задний тормоз гидравлический. Карбюратор NIBBI 28. На мотоцикле KAYO K4 не установлен кикстартер. Установлен литиевый 12 вольтовый аккумулятор, который располагается под сидушкой. На мото сзади нет оптики, поставляется без ПТС (из оптики имеется только фара). Фара включается поворотом замка зажигания. Спидометра на данной модели нет. Из органов управления: ручка газа, кнопка стартера и гидравлический передний тормоз с регулировкой расположения. На левой стороне руля расположена ручка сцепления и кнопка глушилки. Руль на мотоцикле алюминиевый, переменного сечения (22х28 мм.) Фара оборудована лампочкой на LED кристаллах, включается сразу как дальний свет. Пластик на мотоцикле, мягкий. Перед двигателем расположены “жабры” для лучшего охлаждения двигателя. База мотоцикла 1460 мм, общая длинна 2140 мм, ширина по рулю 810 мм, высота по сидушке 900 мм, клиренс 270 мм и общая высота мотоцикла 1170 мм. Диаметр переднего тормозного диска 270мм, тормоз гидравлический, оборудован двухпоршневым суппортом. Передние амортизаторы перевернутого типа марки KKE. Посадка на К4 райдера с ростом 170 см при весе 65 кг. Поверхности земли касаются лишь кончики обуви. Руки на руле достают все органы управления. На светофоре останавливаться будет не сильно комфортно. Педаль тормоза находится нормально. Посадка удобная, в том числе за счет более широкой сидушки. С ростом 185 см и весом 93 кг обе ноги касаются земли всей стопой. При росте 183 см с весом 90 кг, и в стойке нормально. Вполне вероятно, некоторым захочется поставить проставки для поднятия руля. Думаю, это зависит, в том числе и от привычки. Сравнивая модели К4 и Т4 - модель К4 немного меньше, оба мотоцикла оснащены двигателем ZT172FMM объемом 249 куб.см. Передние тормоза одинаковые, тормозной диск 270 мм и двухпоршневой суппорт. Передние колеса одинаковые, имеют размер 80/100-21 дюйм. Обода алюминиевые, ступицы разные, на модели Т4 ступица точеная, на К4 ступица литая. Передние амортизаторы в Т4 марки FAST ACE (с регулировками сжатия и отбоя) а у К4 фирмы KKE. Модель Т4 оборудована глушителем из нержавеющей стали, также на глушитель установлен Power bomb (настроенный выхлоп). На К4 “банка” алюминиевая, а колено глушителя обычное стальное. Рычаги имеют разную длину, на модели Т4 выполнен из алюминиевого сплава, на модели К4 он железный. Задняя подвеска мотоцикла Т4 620 мм, на К4 610мм. Задние тормоза одинаковые, гидравлические, установлен однопоршневой тормозной суппорт, диаметр тормозного диска 240 мм (на модели Т4 применяется пластиковая защиты диска и суппорта). Задние колеса, на модели К4 имеет размер 110/100-18 дюймов, а на модели Т4 110/90-18 дюймов. Ступица заднего колеса на модели Т4 фрезерованная, в то же время на К4 она обычная, литая. Задняя звезда на модели Т4 имеет 45 зубьев, тогда как на К4 49 зубьев. Задняя ось на модели Т4 большего диаметра чем на К4. Задний багажник на Т4 выполнен из металлической трубки. На модели К4, как уже говорилось, поскольку она не предназначена для эксплуатации на дорогах общего пользования, из светотехники есть только фара. Линк прогрессии в модели Т4 и в модели К4 имеют абсолютно разную геометрию, в модели Т4 кронштейны-линки выполнены стальными, а на модели К4 они алюминиевые и большего размера.
Song: Syn Cole - Time [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/Time
Watch: • Syn Cole - Time | Futu...
#kayo #kayot4 #kayok4 #kayo250 #endurokayo #enduro