半世紀前のbmwに乗ってますがかったるくなったのでW650に興味が湧いてこちらにお邪魔しました。セルキック併用の650良いですね、音も良いし乗り易そう。

@user-kk1kg3ol7c

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。半世紀前のbmw、なんか憧れます。今、国産車の旧車がすごい人気ですが、外車の旧車も味があってていいですよね‼️　私はカワサキの4気筒エンジンに乗ってましたが、2気筒の鼓動を感じたくてw を1年半前に購入しました。でもこんなにはまるとは思いませんでした　笑　このバイク雰囲気がすこくいいとは思っていましたが、振動とかはひどいのかと乗る前は思っていました、それがそんなことはほとんどなくすごく乗りやすい。サイズも手頃で取り回しもしやすく、このご時世燃費もい、ただパワーはさすがにリッターバイクと比べれば相当落ちますが、あくまでもリッターバイクと比べればの話です、高速道路の追い越し車線のペースで走るくらいは出来ます、山道は結構ヒラヒラ走れます。すごくおすすめ出来ますよ。

@user-lh9su2jc5j

Жыл бұрын

@@user-kk1kg3ol7c 様、 スズキの油冷4気筒に乗っていてパワーがあり過ぎて使い切れないので使い切りサイズの2気筒に乗り換えてを考えbmwの1000ccに乗って、またbmwの1000に乗り換えて次もbmwの1150に乗ってましたがデカ過ぎて重過ぎたのでbmwの600に乗り換えて現在に至っています。 流石に半世紀以上昔のバイクなのでセル無しキックのみなので面倒に思い次の車両を探してました。w650良さそうですよね，

@user-kk1kg3ol7c

Жыл бұрын

私はおしますよ　ぜひw に乗って下さい。👍️

動画よかったです😊👍

@user-kk1kg3ol7c

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。そうなんですよ、このツーリング中天気に恵まれて本当にラッキーでした‼️

@ok1028ok

2 жыл бұрын

返信ありがとうございます🙇‍♂️通知か何かいくのですね、ビックリしました😅1999年製w650を一年程乗っており少し触る所もなくなり飽きてマフラーを迷ってた時にとても参考になり一言御礼をコメントさせて頂きました。Amazonポッシュ(POSH) スリップオン キャプトンタイプマフラー に決めました。純正を切って車検時は太鼓部分（消音部分）の交換のみでいけるだろうと予定しています。長文で、質問になり申し訳ありませんが車検時はどうされてますか？m(_ _)m

@user-kk1kg3ol7c

2 жыл бұрын

失礼しました。ツーリング動画でのコメントをいただいたのと思い込み変な返信を送ってしまいました。お恥ずかしい。　私の動画が参考になり、とても嬉しく思います。　私もまさに車検とコストのことを考えこのマフラーにしました。　交換動画も上げてますので、もしよろしければ覗いて見て下さい。あと近々このマフラーにデイトナのサイレンサーを入れたらどうなるか？の動画も上げる予定です。マフラー交換して音がうるさく感じたら見に来ていただければと思います。

@ok1028ok

2 жыл бұрын

こちらこそ変なコメントを失礼しました🙇‍♂️ 交換動画も拝見してました！ライダーひで様の動画と気付いてませんでした🙇‍♂️当方の愛知県も梅雨入り。車庫内でビフォーアフターを撮りつつ梅雨の間を楽しみたいと思います😊

今まで四気筒以外興味がなかったのですがＷは良いなぁ〜‼️そして良い音🏍🎶✨

@user-kk1kg3ol7c

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。そうです私も4気筒大好きです。今でも好きです。ただこの2気筒もいいです👍　今はまってます。これはクセになります。ただ乗っては4気筒のほうが楽です😁

@user-fq5ee9bs5w

2 жыл бұрын

@@user-kk1kg3ol7c 四気筒だとどうしても右手が…w のんびり走りたくても右手が…ww そんな時にまったり走るＷを見かけて以来この心地良いバーチカルサウンドに惹かれてしまいました🏍🎶✨ 今では次に乗り換えるか増車できるならと考えた時の最有力になってます😊

@user-kk1kg3ol7c

2 жыл бұрын

まさにそんな感じです😄　Wだとゆっくり走っててもこの音と雰囲気ですごく楽しく走れます😃　もっとも頑張ってもそんなに速くは走れませんが😋

@user-wf6fm3vw9p

Жыл бұрын

同じ感想！４気筒も素敵だけど、この音と、K５０の親玉みたいなスタイルもいいですね～⚡

良い音ですね。 ジェントルなキレのあるサウンド。 私も同じ仕様のW650を所有してましたが、手放したのが悔やまれます。 結構なペースでワインディングが流して走れたのですが。 格安のGPz900Rの下取り車両となりまして・・。 ただ、360度クランクのいわゆる「同爆」のW800は低速トルクがあるのですが上まで回らない。 トライアンフみたいで気に入らなかった・・懐かしい想い出のオートバイです。もう一度所有してみたいW650を。

@user-kk1kg3ol7c

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。GPZ900 R いいですね。私も7年前まで所有してました。今のバイクにはない荒々しい4気筒の音もすごく魅力的だった記憶があります。私は体が小さく、還暦が近いこともあり大きいバイクはなかなかハードルが高くなってきていて、今はW650 に乗っています、が　これはこれですごくのり易く、音も最高、はまりました　笑　なのでGEKKOさんの気持ちがすごくわかります。

ﾊﾞｲｸに、マスクついている時は、チエンの音であまりわからないですが、外から撮った時は、なかなかいい音でした。

@user-kk1kg3ol7c

3 жыл бұрын

おはよあございます。少し音が大きすぎかなと思いますが、しばらくこの仕様で行こうかなとも思ってます😉

GOOD👍でＮｉｃｅ👍いい音です♪

@user-kk1kg3ol7c

3 жыл бұрын

黒須さん　コメントありがとうございます。少し音が大きすぎて近所迷惑かもしれませんが、しばらくこの仕様で行こうかなと思ってます😉

@kurosuMovie

3 жыл бұрын

オートバイなんで音がデカいくらいがいいんですよ👍 いずれは時代の流れでバイクもモーター駆動になって音しなくなるんでしょうね😢

@user-kk1kg3ol7c

3 жыл бұрын

モーター駆動は寂しいですね。今のうち楽しんだほうがいいですね😁