Мотоботы Daytona с мембраной Goretex :: обзор через 3 сезона

Тәжірибелік нұсқаулар және стиль

Мотоботы Daytona с мембраной Goretex
Состояние, обзор и мнение спустя 3 сезона
Ремонт подошвы и защитной накладки

Пікірлер: 15

  • @user-sm6rb5nu6z
    @user-sm6rb5nu6z Жыл бұрын

    Спасибо за обзор!

  • @user-ih8ud9fw7f
    @user-ih8ud9fw7f9 ай бұрын

    обувщик пришил накладку - ржунимагу. он хоть понятие имеет о том, что такое размер строчки)))

  • @SpiralGalaxyNGC
    @SpiralGalaxyNGC Жыл бұрын

    Вроде это мото боты в них наверно мало ходят. а подошва сильно износилась. Или не очень мало ходили в них?

  • @bigboots11

    @bigboots11

    Жыл бұрын

    Подошва износилась в районе пятки и носка. Ходил в них не много, но подошва треснула

  • @SpiralGalaxyNGC

    @SpiralGalaxyNGC

    Жыл бұрын

    @@bigboots11 значит она наверно слабовата, раз при том, что не много холили прилично потерлась, а треснула может материал состарился. Вроде как полиуретаны так трескаются лет через 5, тут на ютюбе есть видео с тем как полиуретановые подошвы от старости рассыпались )

  • @user-ih8ud9fw7f

    @user-ih8ud9fw7f

    9 ай бұрын

    по характеру залома наверху и по стертости подошвы вижу, что автор видимо имеет свое представление о немного ходить в мотоботах. Они изношены как беговые кроссовки. также видно, что на моте он тоже любитель тормозить ногами, а не тормозами или ходит на моте в междурядье (если из большого города, а не села). пстц уношены боты. я езжу в обычных чопперах ботинках на дальняки и хожу в них просто, у меня рядом так не стояла убитость ботинок.

  • @user-ih8ud9fw7f

    @user-ih8ud9fw7f

    9 ай бұрын

    @@SpiralGalaxyNGC там он в одном видосе показал, как убил гриндерсы, которые остались полностью живы в местах, где должны умирать. Похоже у него свое представление о носки ботинок, либо он слегка говорит неправду)

  • @jerryme511
    @jerryme511 Жыл бұрын

    Закажи у BBR.Они специализируются на этом

  • @bigboots11

    @bigboots11

    Жыл бұрын

    Ну нет уж, заплатить деньги и ждать потом неопределенное время не хочется. Тем более, я считаю, что ценник BBR завышен

  • @Pa1nk1llerrr147

    @Pa1nk1llerrr147

    Жыл бұрын

    BBR не мотоботы. Это обувь подготовленная к езде на моте. Но они не обладают нужной жесткостью. У меня есть они. Тоже подумываю снять обзор)

  • @user-ih8ud9fw7f

    @user-ih8ud9fw7f

    9 ай бұрын

    @@Pa1nk1llerrr147 чем она подготовлена к езде на мото? защита от скручивания, ударостокость в нужных и не нужных местах, стойкость подошвы к истиранию? да ни чем. типа - ой, взяли кожу не спилок под полиуретаном и пришили гудеар методом)) посмотрел разбор чуваком оттуда новодельных мартинсов - чувак не мог посмотреть ролик, как они делаются, полез их резать?)) обувь для мотоциклистов должны делать мотоциклисты, при чем спортоводы отдельно от эндурщиков и т.д.

  • @Pa1nk1llerrr147

    @Pa1nk1llerrr147

    7 ай бұрын

    @@user-ih8ud9fw7f В моих довольно жесткий носок, дополнительный слой кожи для переключения передач, жесткая вставка на лодыжку. Вот и вся подготовка.

  • @user-ih8ud9fw7f
    @user-ih8ud9fw7f9 ай бұрын

    судя по словам о том, что нга мокнет в непромокающих ботинках гортекс, похоже автор использует неправильные пластиковые носки или проблемы с печенью, как вариант, отчего излишняя потливость. у меня есть пара ICON 1000 ELSINORE и в них ничего не потеет. У меня вообще ни в какой обуви нога не потеет, потому что я здоров, не бухаю и ношу правильные носки.

  • @bigboots11

    @bigboots11

    9 ай бұрын

    у тех кто ездит вокруг гаража - у всех так)

  • @user-ih8ud9fw7f

    @user-ih8ud9fw7f

    9 ай бұрын

    @@bigboots11 понятно, что чел вешает из какой-то деревни. у нас в столицах... гаражей давно нет. а я каждый сезон езжу в ру в питер и на юг из мск. 10к минимум. расскажи мне про свои гаражи.

Келесі