Ahoj, výborný seriál. Je mi 51 a jezdím v jedné stopě od 15 (na silnici) od mustanga přes 350, 600, až k Varaderu. Hodně věcí (řazení ped zatáčkou, velký bacha na podélný asfaltový hady v zatáčkách i za sucha, nebrždění v zatáčce apod. člověka dožene praxe - zejména dávkování brzd F/R - za mokra za F vzít nemůžeš tolika moc. Dříve nebyl zdaleka tak silný provoz , ale zase nebyla taková technika a pokud si mladý budou poučení pamatovat jen dobře. Hlavně bych chtěl podotknout, že motorkář musí myslet za řidiče před ním i za ním (např. při rychlejším dobržďování se řadit ke kraji k autu již stojícímu) a i co mohou na silnici vyjet z boku, při odbočování na neobvyklém místě vlevo mávám i rukou .... Při potkávání kolony např. za traktorem s vlekem plným slámy jet co nejvíc napravo, kdy nějakej nervózní raplík s perníkem pod kůží začne předjíždět kolonu a pokud předjíždíte kolonu vy, vidět daleko vpřed a předjet ne 3 x vyšší rychlostí kolony a hodně nalevo , aby byla možnost dobrzdit někoho, kdo si vás nevšimne, atd atd. Ve 150 km/hod vás nejen strejček v klobouku vyjíždějící v plechovce od lesa na hlavní proti slunci nemusí registrovat a je to :-(. V lese stačí zajíc a válíte se ! Mě tefil nějakej vrabec do blembáka asi v 80-ti a myslel jsem že mi hlava uletí (kapota je rozhodně dobrá věc než naked). Jezděte rozumně, kde je skrumáž se necpěte a nemyslete si, že na hlavní máte vždy přednost ! GL, Kocour Klatovy.
@MrLukeriha12 жыл бұрын
Kráááásně a kvalitně udělané video. Díky tobě jsem koupi motorky a vybavení odložil o sezónu :-)¨
@Jan_Miklas12 жыл бұрын
Skvelé video... Pre mňa veľmi poučné :)
@mgk12345678911 жыл бұрын
dik moc za spojeni dilu dohromady....pecka
@brands4market12 жыл бұрын
super video! Skoda maleho rozliseni :(
@Yamahatorr612 жыл бұрын
vynikajiiiicii!!!! nej video o jezdeni co jsem zatim videl! preju jeste dalsi takto povedena videa!!!:P
@jaroslavvana98925 жыл бұрын
Situace, která se mi někdy stává, je ta, že když jedu na jednostopém vozidle, jedno jestli motocykl, kolo, koloběžka, podél podélně zaparkovaných aut, tak pokud chce řidič vystoupit, otevře dveře do mé jízdní dráhy, a že by se napřed podíval do zpětného zrcátka, jestli něco vedle něj v jeho jízdním pruhu jede, ani náhodou. Pokud situaci ustojím a včas se vyhnu, někdy počítám i touto variantou, mám největší chuť dát řidiči tečku mezi oči. Ale naštěstí jsem se pokaždé ovládnul a vyhnul se.
@DjVojto10 жыл бұрын
all in one vynikajuce video !
@tomaspasta326811 жыл бұрын
pěkně udělany,i když se na to divam asi po 3,pořád se mi to libi...
@kristiangangstergames30954 жыл бұрын
2019
@SiriusW112 жыл бұрын
подскажите русскоязычный аналог видео
@dopravka201211 жыл бұрын
Chci se zeptat jestli je toto video někde ke stažení ? Děkuji
@TheThomas886611 жыл бұрын
uznavam te protoze takhle ma jezdit kazdy motorkar :)
@Aspro412 жыл бұрын
23:42 : Brno je v Čechách?
@pavelbrunclik64726 жыл бұрын
U toho měření množství oleje na nahaté motorce, nejspíš to bude Fazer, udělal pan Šiler zásadní chybu, měrka se při měření nezašroubovává, pouze vloží po závit, proto tam bylo oleje "až moc". Nikdy není na škodu přečíst si návod k obsluze, byť by jsi Sršněm byl... :-D
@sepanpotocek9882
6 жыл бұрын
Pavel Brunclík jak u který
@pavelbrunclik6472
6 жыл бұрын
Je to tak. :-)
@kirisek9510 жыл бұрын
Poslední díl mluví za vše... kdo chce do provozu, měl by mít tuto "motoškolu" na okruhu za sebou a pro auta "školu smyku" obojí jsou věci, kde se člověk dostatečně vyblbne, ale hlavně získá nějaké zkušenosti z krizových situací a zásady bezpečné jízdy, které v autoškole nenaberou... většina lidí vyleze z autoškoly a je ráda, když ve svém autě najde pedály, volant a šaltpáku, natož řešit nějaké krizovky...
@carlmarsh187510 жыл бұрын
If you want to lean bike control get in the dirt.
@Ricardo00763112 жыл бұрын
Aspro4 ... ty si Maďar či čo ? veď Brno je jedno z največších miest v Čechách :D
@philipcooper829710 жыл бұрын
Brzdová kapalina se nedolévá. Je to vymyšlené tak, že nové desky = MAX, sjeté desky na výměnu = těsně nad MIN. Pokud vám chybí brzdová kapalina, tak zkontrolujte netěsnosti. Na kotoučích je to hned vidět, pokud to teče kolem pístků
@jozefspergl77074 жыл бұрын
bespecnost je na prvom miste momalej dal zajedes
@prinzeugenRider13 жыл бұрын
nová motoškola v Praze wwwaaron-ridingcom
@jozefspergl77074 жыл бұрын
ten kto nespadol na motorke tak nevi co je bespecnost na motorce
@radekp69019 жыл бұрын
nejsem motorkář, ale tohle je myslím dobrý. Já osobně se motorkářů bojim a jak je vidím jdu jim z cesty. Většinou si ani nestačím všimnout jakou mají barvu mašiny a jen se modlím, abych je při jejich předjetí viděl naposledy. Už jsem jednoho dobráka tahal ze škarpy....bohužel to nedal a stačilo mi to. Bohužel i tady v tom videu je několik narážek na to, jak vlastně nedodržují předpisy, ale je to de fakto "omluvitelné".... řešení by podle mě bylo jednoduché. Vymyslet způsob identifikace motorky i zepředu. Teď mě asi nebudete mít rádi, ale zachránilo by to x lidí, kteří přesně tady na to spoléhají.
Пікірлер: 26
Ahoj, výborný seriál. Je mi 51 a jezdím v jedné stopě od 15 (na silnici) od mustanga přes 350, 600, až k Varaderu. Hodně věcí (řazení ped zatáčkou, velký bacha na podélný asfaltový hady v zatáčkách i za sucha, nebrždění v zatáčce apod. člověka dožene praxe - zejména dávkování brzd F/R - za mokra za F vzít nemůžeš tolika moc. Dříve nebyl zdaleka tak silný provoz , ale zase nebyla taková technika a pokud si mladý budou poučení pamatovat jen dobře. Hlavně bych chtěl podotknout, že motorkář musí myslet za řidiče před ním i za ním (např. při rychlejším dobržďování se řadit ke kraji k autu již stojícímu) a i co mohou na silnici vyjet z boku, při odbočování na neobvyklém místě vlevo mávám i rukou .... Při potkávání kolony např. za traktorem s vlekem plným slámy jet co nejvíc napravo, kdy nějakej nervózní raplík s perníkem pod kůží začne předjíždět kolonu a pokud předjíždíte kolonu vy, vidět daleko vpřed a předjet ne 3 x vyšší rychlostí kolony a hodně nalevo , aby byla možnost dobrzdit někoho, kdo si vás nevšimne, atd atd. Ve 150 km/hod vás nejen strejček v klobouku vyjíždějící v plechovce od lesa na hlavní proti slunci nemusí registrovat a je to :-(. V lese stačí zajíc a válíte se ! Mě tefil nějakej vrabec do blembáka asi v 80-ti a myslel jsem že mi hlava uletí (kapota je rozhodně dobrá věc než naked). Jezděte rozumně, kde je skrumáž se necpěte a nemyslete si, že na hlavní máte vždy přednost ! GL, Kocour Klatovy.
Kráááásně a kvalitně udělané video. Díky tobě jsem koupi motorky a vybavení odložil o sezónu :-)¨
Skvelé video... Pre mňa veľmi poučné :)
dik moc za spojeni dilu dohromady....pecka
super video! Skoda maleho rozliseni :(
vynikajiiiicii!!!! nej video o jezdeni co jsem zatim videl! preju jeste dalsi takto povedena videa!!!:P
Situace, která se mi někdy stává, je ta, že když jedu na jednostopém vozidle, jedno jestli motocykl, kolo, koloběžka, podél podélně zaparkovaných aut, tak pokud chce řidič vystoupit, otevře dveře do mé jízdní dráhy, a že by se napřed podíval do zpětného zrcátka, jestli něco vedle něj v jeho jízdním pruhu jede, ani náhodou. Pokud situaci ustojím a včas se vyhnu, někdy počítám i touto variantou, mám největší chuť dát řidiči tečku mezi oči. Ale naštěstí jsem se pokaždé ovládnul a vyhnul se.
all in one vynikajuce video !
pěkně udělany,i když se na to divam asi po 3,pořád se mi to libi...
2019
подскажите русскоязычный аналог видео
Chci se zeptat jestli je toto video někde ke stažení ? Děkuji
uznavam te protoze takhle ma jezdit kazdy motorkar :)
23:42 : Brno je v Čechách?
U toho měření množství oleje na nahaté motorce, nejspíš to bude Fazer, udělal pan Šiler zásadní chybu, měrka se při měření nezašroubovává, pouze vloží po závit, proto tam bylo oleje "až moc". Nikdy není na škodu přečíst si návod k obsluze, byť by jsi Sršněm byl... :-D
@sepanpotocek9882
6 жыл бұрын
Pavel Brunclík jak u který
@pavelbrunclik6472
6 жыл бұрын
Je to tak. :-)
Poslední díl mluví za vše... kdo chce do provozu, měl by mít tuto "motoškolu" na okruhu za sebou a pro auta "školu smyku" obojí jsou věci, kde se člověk dostatečně vyblbne, ale hlavně získá nějaké zkušenosti z krizových situací a zásady bezpečné jízdy, které v autoškole nenaberou... většina lidí vyleze z autoškoly a je ráda, když ve svém autě najde pedály, volant a šaltpáku, natož řešit nějaké krizovky...
If you want to lean bike control get in the dirt.
Aspro4 ... ty si Maďar či čo ? veď Brno je jedno z največších miest v Čechách :D
Brzdová kapalina se nedolévá. Je to vymyšlené tak, že nové desky = MAX, sjeté desky na výměnu = těsně nad MIN. Pokud vám chybí brzdová kapalina, tak zkontrolujte netěsnosti. Na kotoučích je to hned vidět, pokud to teče kolem pístků
bespecnost je na prvom miste momalej dal zajedes
nová motoškola v Praze wwwaaron-ridingcom
ten kto nespadol na motorke tak nevi co je bespecnost na motorce
nejsem motorkář, ale tohle je myslím dobrý. Já osobně se motorkářů bojim a jak je vidím jdu jim z cesty. Většinou si ani nestačím všimnout jakou mají barvu mašiny a jen se modlím, abych je při jejich předjetí viděl naposledy. Už jsem jednoho dobráka tahal ze škarpy....bohužel to nedal a stačilo mi to. Bohužel i tady v tom videu je několik narážek na to, jak vlastně nedodržují předpisy, ale je to de fakto "omluvitelné".... řešení by podle mě bylo jednoduché. Vymyslet způsob identifikace motorky i zepředu. Teď mě asi nebudete mít rádi, ale zachránilo by to x lidí, kteří přesně tady na to spoléhají.