Ciao , posseggo gs1250 provata la Stelvio : da raddrizzare dal cavalletto è pesante quanto la mia perché anche questa si sdraia, motore super elastico più della mia in 6 marcia a 40kmh non borbotta e riprende la mia in 6marc. a 50kmh borbotta ottime sospensioni anche se ci starebbero anche quelle elettroniche (come optional )super stabile "su un binario" freni ok non è abilissima ma credo colpa delle gomme , sella.... Migliorabile! Cambio purtroppo non aveva quicksift e per cambiare la corsa è veramente lunga (la caviglia deve lavorare 😢) se vuoi andare calmo il motore va se vuoi spingere devi tenerlo un po' su di giri buono l'allungo x un bi cilindrico un po' tante vibrazioni su maniglie passeggero x il resto si sentono i battiti del motore moto Guzzi classico ma non sono fastidiose da ex possessore anche di 3 Guzzi

@iginioterzi531

4 ай бұрын

Peccato che è orrenda. Ma i gusti sono gusti.

Cavalletto centrale optional è una presa in giro per abbassare il prezzo infatti nessuno vi rinuncerà:vedi fare benzina e parcheggi per moto dove occupi 2 posti. Grave la mancanza 4 frecce emergenza. Nel display caratteri e numeri(vedi km residui) troppo piccoli. Per il resto molto bella valida e fascino moto guzzi. Ciao

Guzzi rinasce con la V100 e questa. Va forte. Ho deciso di provarla. :) Ti ho messo un lajk, come sempre. :)

Una meraviglia! Grazie Andrea

Grande continua cosi con i test, adesso mi aspetto una mega prova con i tre modelli della v85tt ripeto tutti e 3😜

Grande Andrea ottime prove e recensioni (ne ho gia viste molte). Molto informative ed oneste, ti ringrazio! Sulla moto in se`..bellissima, ma altrettanto bulimica come tutti i GS che ho avuto negli ultimi 15 anni (tutti venduti) 250kg in ordine di marcia e senza borse (che in una moto cosi` ci vogliono) rimangono davvero troppi. Meno potenza e meno peso please. La ricerca continua...🔍 Grazie per l`ottimo lavoro!

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

Grazie a te Giovanni!

Che moto!! Recensioni sempre TOP😎

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

Grazie Lello!

Bella moto, non vedo l'ora di vederla e provarla. Ottima recensione👍

Ci sono montato di recente sopra in concessionaria concordo pienamente per quanto riguarda il peso da raddrizzare dal cavalletto in oltre mi sembra molto rigida in quanto a sospensioni e nonostante non sia troppo alta di sella sono alto quanto Andrea 1.77 effettivamente tocco meglio a terra con moto 🏍️ anche più alte. Comunque non è scoccata la scintilla c'è qualcosa 🤔 ;molto bella esteticamente. Sembra piccola per la cilindrata. Questo da possessore di Suzuki V-Strom. Parere personale ovviamente... Gran bella moto 🏍️ comunque. Bella prova e recensione come come sempre.

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

Grazie Giuseppe!

Complimenti per la recensione. Esauriente nelle informazioni e nelle emozioni che riesci a trasmetterci quando provi ogni singola moto!!! 👏👏👏Avendole provate entrambe nel giro di poco tempo tra Honda Africa Twin con il 19’ e questa moto Guzzi Stelvio quale ti ha convinto di più in termini di brillantezza nella guida su strada e poliedricità di utilizzo?

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

Ciao! Bella domanda.. sai che non lo so? Su strada vanno in maniera molto simile. La Stelvio frena meglio, l’Africa è un po’ più agile a basse velocità. In termini di versatilità sono lì: Stelvio più comoda, Africa più da lungo raggio per serbatoio.

Ottima recensione e gran bella moto, grazie Andrea e complimenti ✌️

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

Grazie a te Alex!

Gran bella moto. .. ! Con quel suo bicilindrico così iconico la trovo irresistibile. Bravi.😊

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

E il monobraccio? Parliamone 🙂 fascino imbattibile

@fabiobaldrati9259

4 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider verissimo, bello anche da guardare. Ma anche sulla Stelvio precedente era valido, un cardano ottimo.

Complimenti Andrea bel lavoro

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

Grazie!

Mi hai proprio convinto, vado a provarla!….anche se il mio guzzone 1400 non lo cambierò maiii, al massimo integro. Ciaooooo e ottima prova.

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

Fammi sapere come va la prova!

È una moto stupenda ma puoi dire a quelli del gruppo Piaggio perché non ha il tasto delle quattro frecce di emergenza?

@andreasabatti3694

4 ай бұрын

Siamo sicuri che nn le abbia?conoscendo i blocchetti Aprilia/Guzzi😅(un po particolari e a volte poco intuitivi)le 4 frecce potrebbero trovarsi sul comando delle stesse,per azionare quelle della mia Capo 1200 devo tener premuto per qualche secondo in posizione centrale,e stessa cosa (qualche secondo)per disinserirle

Bella prova e bella moto! Metti la prima e... accidenti che botta!

Bellissima! ❤

Dopo la v100 mandello pensavo che su questa mettessero qualche chicca interessante essendo una endurona magari dei fari di profondità adattivi o tipo qualcosa di tecnologico e figo... la mandello ha le alette per deviare l'aria automatiche, in ogni caso l'unico difetto di queste 2 moto è il motore che consuma parecchio per essere un motore da moto da turismo però si tanta roba

Aprilia Caponord etv 1000 vi dice qualcosa?

Ciao Andrea, com è nek tuo stile, test e video, al di sopra delle righe, ma credo che la Guzzi molto presto effettuerà dei cambiamenti su questo modello, infatti, a mio avviso, non ha senso ché, su una moto simile, non ci sia piattaforma inerziale e soprattutto le sospensioni semi adattive, a mio avviso una pecca da non poco. Come se avessero avuto fretta di uscire sul mercato. Sempre più convinto a restare su mamma YAMAHA ✌️✌️💪💯, comunque complimenti x il tuo encomiabile servizio x tutti noi ✌️

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

Vero, le sospensioni elettroniche forse dovevano esserci. Per la piattaforma inerziale, invece, direi che non si sente la mancanza :) Grazie a te Rob!

Which one did you enjoy more? Stelvio or Suzuki GX?

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

Stelvio

Ciao Andrea, rispetto alla V100 Mandello, la frizione come va? È stata rivista?

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

Questa è idraulica. Non ricordo se lo fosse anche sulla Mandello. Non ho notato problemi!

@fabe3576

4 ай бұрын

si, è stata rivista!

What a wonderful review and quality of the video!! How would you compare the Stelvio to the Africa 21" ? I know the specs and have ridden the africa but didn't have the chance to test Stelvio yet. I want to buy one among those two bikes. How do they compare engine wise, handling wise and comfort wise (if you have tried africa of course) .

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

Hi there! Thanks for the kind words :) I tested the new 19” AT. The two are very similar: the AT it’s easier at slow speed but has softer suspensions compared to the Stelvio. Engine wise I enjoyed both bikes. Both are soft in the low range (Stelvio is softer) and enjoyable at mid range. As for the comfort, I’ll give it to the Stelvio.

@gerokatseros

4 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider Thank you vrey much for your quick reply!! I found Africa very easy to handle , it felt light. So in other words Stelvio doen't have so much torgue (as much as Africa) in low revs and accelerates faster (but i guess Stelvio is faster when reaching high revs). How about the turns? Does Stelvio turn equally well?

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

@@gerokatseros yeah in the turns they behave almost exactly the same :)

@gerokatseros

4 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider And in acceleration Africa is faster? Which one would you prefer to buy?

🗣️ aspetto il californiaaaaaaa....😕 speriamo presto... 🤞

Ragazzi ma cosa sono quei piccoli contenitori con il liquido all'interno, posti sul manubrio?

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

😅

@gavianofernando3785

2 ай бұрын

E’ grappa. Quando ti fermi dopo un passo di montagna, ti puoi fare un goccetto. Ovviamente serve la cannuccia.

Non capisco perché rimarcare così tanto il peso mentre mi pare sia più leggera della gs1300 che invece è stata osannata come fosse una moto prova di difetti. Ho provato entrambe e ho trovato la Stelvio molto più piacevole da guidare pur non essendo un endurista

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

Per via del bilanciamento. Dire che la 1300, in sella, pesa meno della Stelvio vuol dire essere un tantino di parte :)

D'accordo che è pesante da raddrizzare ma ragazzi non vi annegate in 1 bicchiere perché anche io sto aspettando la Stelvio e ho risolto il problema mettendo sotto il cavalletto laterale 1 rialzo di 2,5 cm. In alluminio sagomato come il cavalletto ciao parlate piottosto che mettendo la 1 marcia da fermo da uno scatto?

@pompeococumarolo5434

4 ай бұрын

Ho una tryumph tiger 1200 2020 e il cavalletto laterale è poco inclinato, quando ci sali sopra la raddrizza facile però se la parcheggi anche con poca pendenza la moto rischia di cadere da ferma proprio perché la stampella ha poca angolazione e quindi per me meglio un cavalletto più aperto

Bel giro, dove era lo sterrato?

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

Zona Cassano :)

Ciao Andrea, mi chiedo se ad oggi 20 marzo 2024 sei già in possesso della tua nuova moto 🤔, nel caso, sono quasi certo non si tratta della Guzzi Stelvio😉

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

Ciao! No, al momento non ho una moto personale 🤣

@marcoscajola6856

4 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider A piedi😱 🤣🤣🤣🤣 Ciao Andrea!

Se te la regalassero e non sapessi il prezzo quale sceglieresti fra questa e la multi v4 grand Tourer ? 😅

@AndreaCervoneRider

Ай бұрын

Beh… 😅

@Salvopassione

Ай бұрын

@@AndreaCervoneRider 🤓?

Bella moto! Sono sicuro che trovera i suoi estimatori. Con tutti i suoi pregi, difetti e mancanze. Anche se ormai come difetti e mancanze si parla di pollici tft, sospensioni elettroniche e via dicendo.

Do you believe that Stelvio will be reliable without problems?

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

I don't have any crystal ball unfortunately :D

la mia anima da falconiere si è emozionata

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

Anche quella di un non falconiere. Grande moto

Non e che è stata svecchiata,è proprio un altra moto,non c'è un bullone in comune ed è un progetto nuovo...

no ho un cbr650r

sono 190cm e la sella di serie proprio non va, bassissima, e i manubri a confronto altini ... quelle gomme di serie sono davvero mediocri

Questa o africa twin? 😂

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

Bel dubbio 😅

Basta, un altro catafalco pieno di elettronica. Ormai, la moda di queste moto ha invaso il mercato, così come i suv nel settore automobilistico. Moto pesanti, consumano come un Boeing, prezzi folli. La gente è contenta nel fare finanziamenti, contenti loro.

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

Ognuno sceglie ciò che preferisce. Regola base della vita 🤷🏻‍♂️

@iginioterzi531

4 ай бұрын

Hai ragione davvero un gran cesso……

Moto bellissima ma ho preso la vera regina... Multistrada V4 rally.

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

Hai anche speso 10k in più 🙃

@maxwelch6855

4 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider in realtà ho speso meno di te pagando solo la metà il resto senza interessi tra due anni, ma visto lo sconto che mi ha fatto il conce di fiducia potrei rivenderla senza perderci granché. Cmq se parli di regina indipendentemente dal listino il top è la mia rally con akra... Cmq la stelvio nel suo segmento è sicuramente la migliore.

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

@@maxwelch6855 io non ho speso nulla 🙂 interessi o meno, la moto sta a 27k e non penso che il concessionario ti abbia tolto 11k per arrivare al valore della Stelvio 😅

@angeloc.8072

4 ай бұрын

@@maxwelch6855 ecco perché poi vi fregano perché siete convinti di non pagare nulla oppure di pagare piccole rate... la moto sempre 27k costa sia che li paghi ora che li paghi più avanti.. sarà che io sono abituato a comprarmi solo ciò che mi posso permettere per cui non capisco chi si indebita più di quanto può fare...

@vindreams5469

4 ай бұрын

@@angeloc.8072 Giusto Angelo, sono tutti convinti di avere preso "la regina" delle moto, peccato che ora dovranno fare i conti con il "Re dei finanziamenti".

quei collettori che escono di lato non si possono guardare il faro anteriore aprilia style 😂 l unica vera Moto Guzzi Stelvio e' NTX 1200

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

L’unica vera Stelvio è quella che hai tu, immagino.