모트라인 선정 올해의 차, G80 전기차
Автокөліктер мен көлік құралдары
0:00 승차감과 고속 안정감이 핵심
1:39 요철 구간의 승차감
3:39 기가 막힌 고속안정감
7:27 뒷자리 버려
8:57 앞좌석 레그룸은 괜찮다
10:03 듀얼모터 출력 배분 방식에 대해서
11:47 아이오닉5와 비교도 안되는 타격감
13:15 브레이킹 시 이질감에 대해서
14:25 테슬라와 비교해도 꿀리지 않는 트랙션 컨트롤
15:52 돈 값을 한다
16:18 한줄평
Пікірлер: 978
???: 화 안내는거 보니까 짭이네 ㄹㅇㅋㅋ
@sunrise1845
3 жыл бұрын
??: 잘 좀 얘기해줘
@user-zg8wm3ev6b
3 жыл бұрын
ㄹㅇ ㅋㅋ
뭐야 왜 화를 안내 당신 뭐야 당신 윤성로 아니지?
@azaa1210
3 жыл бұрын
윤성로 몸 안에서 나와! 조꼬만게….
@timebro
3 жыл бұрын
@@azaa1210 고추요?
@Kdprince0728
3 жыл бұрын
@@timebro ??ㅋㅋㅋㄱㅋㄱ??ㅋㅋㅅㅋㅅㅋㄱㅋㄲㅋ
@user-wz7go4nd7q
3 жыл бұрын
@@timebro ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ
@parkjh6954
3 жыл бұрын
@@timebro 고추요? ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄴㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미친놈 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
윤성로씨의 쌍둥이 동생 언제나 기쁜 윤성희씨 인갑네요
@youkwankim
3 жыл бұрын
매우 크게 기뻐하니 태희로 바꿉시다
@seungwoosohn1621
3 жыл бұрын
가방끈 긴 드립이누
@user-zk8ng6cc2u
3 жыл бұрын
쌍둥이 형 늘 즐거운 윤성락 씨 일지도.
@추상인간
3 жыл бұрын
슬플땐 윤성애 3세대 플랫폼보다 넢은 범용성 ㄷㄷ
@eagleheart928
3 жыл бұрын
고오급 드립이노 ㅋㅋㅋㅋ
300kg가 늘었음에도 좋은이유는 현대는 애초에 무거운 차는 잘만들었음. 경량화를 못해서 가벼운차를 못만들뿐ㅋㅋ 현대차는 늘 무거웠기에 차가 무거운것 세팅은 도가텄나봄ㅋ
@Motline
3 жыл бұрын
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 신박하네요ㅋㅋ
@ent6128
3 жыл бұрын
@@Motline 설득력이... 있어!
@skywalker5262
3 жыл бұрын
오 듣고 보니 맞는 말이네요. 무거운차 전문 횬다이ㅋㅋ
@user-tq7qr2jw6v
3 жыл бұрын
왠지 설득력이 있다
@user-hz4ro8th8v
3 жыл бұрын
천잰데?ㅋ
(속보) 아우디.광고비 썻지만 또 까여 논란 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ringozzing
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sc7lz6xm7z
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@joonhoyoon6507
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-py4cz9rm1z
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@traviatoil6650
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
8:35 아니 모자이크 위치가 바꼈잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rd9cu3px8i
3 жыл бұрын
할게 없다는 뜻인가ㅋㅋㅋㅋㅋ
@mathnonri
3 жыл бұрын
편집할때 레이어 인버트 잘못 한듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ASSY__Original_Position
3 жыл бұрын
오히려 좋아
@DossMon
3 жыл бұрын
@@mathnonri 그냥 노리고 한거같은데
@ygking694
3 жыл бұрын
@@mathnonri 와또 따져보고싶네ㅋㅋ 일부러한건지 실수인지ㅋㅋㅋ
15:09 확실히 짧아서 그런지 귀엽다
시원시원한 리뷰 재밌게 잘 봤습니다. 성로형님 티셔츠 이쁘네요. 저도 사고싶은데 어디껀지 알랴주실수 있나요??
??? : 윤성로가 현대제네시스랑 짬짜미했지만 판결때문에 말을 꺼낼 수가 없다
@user-ls6np3uk5q
3 жыл бұрын
읍으으ㅡ읍,,,
@tobedetermined1622
3 жыл бұрын
현대랑 짬짜미 얘기꺼내서 100만원 줘야할듯 ㅋㅋㅋ
@user-vf1tj3vg6s
3 жыл бұрын
? : 윤->?: 윤
@a-c8
3 жыл бұрын
@@user-vf1tj3vg6s ?
@user-vf1tj3vg6s
3 жыл бұрын
@@a-c8 ?
역시 윤성로씨 명쾌한 설명이네요.
X사장 사건 이후로 처음 와서 봅니다. 리뷰가 훨씬 담백하고 재밋네요 앞으로도 열심히 보겟습니다.
@13:05 역시 혜안이 있으시네요. 현대가 최근에 제네시스 브랜드 모두 전기차로 만들겠다 했죠.
이건 잘나온듯 합니다. ㅎ 성로형이 화를 안내는 영상 오랫만 ~
8:37 아니 거기 빼고 모자이크 하는 건 뭔데ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ff8gd5ii8o
3 жыл бұрын
나머지가 부...끄러워서? ㅋㅋㅋ
08:36 시청자의 시력보호를 위한 모자이크. 칭찬해👏
태안모터스 그리고 아우디에서 이영상을 싫어합니다!! ㅋㅋㅋ g80e 시승해보고 싶네요.
차 공부를 얼마나하는건가요... 운전하면서 설명도하고 대단쓰
와 이 차 뭐지...우파님 빼고는 리뷰하시는 분들 대부분 다 극찬에 가까운데 ;;;;
ㅎㅎ부드러운 형님리뷰 화내는것보다 훨 좋아요
앞으로 출시될 아이오닉 6에 시험 중인 테스트 내용이 많이 반영된 느낌이네요. 당장에 만들어진 기술은 아닌것 같고 앞으로 출시될 고성능 모델 기술을 미리 적용시켜서 여러가지 반응을 지켜보려는 느낌
@user-kd1be3ks4d
2 жыл бұрын
전 그 생각에 동의하지 않습니다. 좋은건 제네시스 만 넣지 그 정답을 알아도 아이오닉 시리즈엔 절때 넣어주지 않을껍니다. 가격차이도 있고 제네시스가 먼가는 달라야 차가 팔리니깐요
@REXOME_PILE
Жыл бұрын
제네시스 와 아이는 분명차별시킵니다 내장제만봐도 아이6는 플라스틱 떡칠했더라고요
그냥 믿고보는 자동차 채널~~~
@adalafomal8201
2 жыл бұрын
현대차와 100만 흉위병 vs 마오쩌둥과 100만 홍위병 대깨흉들 무지성에 '마오쩌둥 뇌정지' 중국인들 "우리가 졌다. 한국인들이 진정한 동아시아 무지성"
성로형님이 좋다고 했으면 진짜 좋은건 맞는데 저는 현기-제네시스 1년 베타테스트 기간이 있는걸 알기 때문에 일단 중립기어 박고 정식 출시 된 후 1년 뒤에 평가할게요 ㅋㅋ
@moaiya8
2 жыл бұрын
그리고 그것이 실제로 일어났습니다...
모트라인 본 성로형이 현기차 칭찬한거 처음이야
@galaxywinmac900
3 жыл бұрын
이제 어딘진 모르겠지만 어디 채널에서 뒤지게 까일차입니다
@AVAVTETURBO
3 жыл бұрын
@@galaxywinmac900 오토포읍읍... 아싸케읍....
@HackyDrone
3 жыл бұрын
@@galaxywinmac900 그놈은 차를 못구함 ㅋ
@S1TH-34H0
3 жыл бұрын
깐게 대부분이긴한데 칭찬한적 꽤 있어요
@user-uv4ye6qq3x
3 жыл бұрын
@@HackyDrone 그러고 보니깐 걔내들은 실제로 타보지도 않고 존나 까네 ㅋㅋㅋㅋ에휴
살다살다 앵그리윤이 안나오는 영상 처음본다 하지만 제네실수는 인정한다
오랜만에 키 작은 친구 만나서 기분 좋았구나
@galaxywinmac900
3 жыл бұрын
너어어어는 진짜..
@wonhwisister
3 жыл бұрын
@@eungdo126 ???: 대신 이 차 우리가 먹습니다 신사답게~
@user-gi8lx1dw6r
3 жыл бұрын
나를찾고있었구만 ㅋㅋ
@user-sq1ug1up6e
3 жыл бұрын
ㅋㅋ
오늘의 명언...와아아악!!!
G80전기차 리뷰들이 전부 좋네요 모트라인도 깔줄 알았는데 좋타고하니 잘만들긴 한가보네요
@adalafomal8201
2 жыл бұрын
윤성로와 100만 흉위병 vs 마오쩌둥과 100만 홍위병 대깨흉들 무지성에 '마오쩌둥 뇌정지' 중국인들 "우리가 졌다. 한국인들이 진정한 동아시아 무지성"
@user-uj4fo4uh9e
2 жыл бұрын
@@adalafomal8201 도배하는 놈이었네. 너가 하는 짓은 홍위병같다 생각 안함?
키작은 우리 성로가 이 시국에 현기를 빨아주다니... 몇 사람은 판결때문에 또 돈 받았다고 욕은 못하고 부들부들 하겠네 ㅋㅋㅋ
@user-hf6lv5cs2w
3 жыл бұрын
님도 ㅂㄷㅂㄷ ㅋㅋ
@ilililillililii
3 жыл бұрын
@@user-hf6lv5cs2w ...?
@user-nk3li5oq1i
2 жыл бұрын
좋은차보고 좋다고도 못하네ㅋㅋㅋ 니는 타봤냐?
모든 리뷰어들이 다 칭찬하네
@kfx3907
2 жыл бұрын
의심가면 본인이 직접 시승해봐야죠 ㅎㅎ 저도 그렇게 좋다길래 직접 시승해보고 놀랐습니다..
8:36 크 센스 ㅋㅋㅋㅋ
성로형이 웃으면서 리뷰한거면 얼마나 맘에 든거야 ㅋㅋㅋㅋ
@adalafomal8201
2 жыл бұрын
현대차와 100만 흉위병 vs 마오쩌둥과 100만 홍위병 대깨흉들 무지성에 '마오쩌둥 뇌정지' 중국인들 "우리가 졌다. 한국인들이 진정한 동아시아 무지성"
@kfx3907
2 жыл бұрын
@@adalafomal8201 애잔하네 이정도면 현까들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좋은걸 좋다고 말못하는놈들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
리뷰 잘봤습니다 개인적으로 사이드미러 운전자세 잡는법 핸들위치잡는법 기본자세리뷰도 짧게라도있으면 어떨까 싶어요 찾아보면 리뷰하시는분들도조금씩 틀리구요 자세하게 정보알려주시는분못찾겠네요 요즘들어 어께도많이아프고해서~^^ 아무튼 리뷰 잘봤습니다 gv80전기차나 하이브리도도 있었으면 생각드네요
G80 스포츠도 해주세요 기다립니다 성로형의 옵션추천까지!
성로형 오랜만에 웃는 모습 보네요!
헐 형은 왜 안하나 기다렸자나!
리뷰 영상 잘 봤습니다. 인트로 음악 좀 알려주시면 감사하겠습니다~
조만간또 아우디 끌려가서 아빠곰한테 혼나겠구먼...
좋은쪽으로 제네실수. ㅋㅋㅋ
@starsepil
3 жыл бұрын
제네실수가 이번에 쫌 실수가 많긴 했지만 모트라인에서 말한거 처럼 예전에 13년전에는 너~~~~무 잘만들어서 제네실수였습니다 어느정도로 잘만들었냐면 윗급인 에쿠스보다 좋았습니다!!!
@user-do7ni7xo2z
2 жыл бұрын
원래 제네실수가 쟤네 실수로 잘 만듦 이란 뜻 ㅋㅋㅋ
08:10 아니 키 진짜 작은 성로형도 쩍벌을해야될정도면 뒷자석은 진짜 좀 아니네
@johnkim2533
3 жыл бұрын
성로형 키 190입니다 ^^~~
@user-xl9ne5ux2k
3 жыл бұрын
2미터 48로 알고있는데이
최근 내가 본 중 최고의 시승기 ! 엄지척 !
계약했는데 5~6달 걸린다네요 ... 잘선택한건가 걱정하고있었는데 영상 보니까 마음이 놓입니다 하지만 진짜 뒷자석은 186CM인 제가 탓을때 최악입니다 다리 들고 타야하므로 ..... 한시간이나 앉아있을수 있을지 ....
또 제네실수가 나온건가
@blacklist1485
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@user-zc8xe1hh4b
3 жыл бұрын
쟤네실수가 더 옳은 표현이지 않은가 조심히 말씀드려봅니다
@user-ck2st9ll8p
3 жыл бұрын
@@user-zc8xe1hh4b 제네시스를 얘기해서 제네실수라고 하신듯ㅎㅎ
@user-zc8xe1hh4b
3 жыл бұрын
@@user-ck2st9ll8p 아유 알져 그냥 농담반 진단만 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@sunrise1845
3 жыл бұрын
@@user-zc8xe1hh4b 제네시스를 얕본 쟤네실수라는 뜻이죠? ㅋㅋ
근데 혼자 타고 계시는데 마스크 안쓰셔도 되지 않아용 ..?
@GiantSarcasticRobot
3 жыл бұрын
시승차라서 써야됩니다.
싼타페 하브 리뷰하시면서 앵그리한 모습도 보고 싶습니다!
@크림바이먼치킨
3 жыл бұрын
벌써화나네 ㅋ
8:06 제조사가 좋아하는 사이즈
이번거 특히 더 깔끔리뷰 굳입니다,,,👍🏻 화가 없으니 꽤 스윗하시네요,,
음악좋네요
윤성로님 목소리 되게 잔잔하시다..
내연기관이야 독3사가 훨씬 많은 기간동안 쌓아온게 있으니 따라잡는게 어렵지만 전기차는 출발선상이 큰차이 안날듯
이 리뷰를 보고 현대차 주식을 샀습니다. 내연기관 차를 기반으로 하는 G80e를 이정도 완성도로 만들어내는 실력이라면 앞으로 전기차 전용 플랫폼에서 만들어지는 제네시스 전기차는 현대차 브랜드 이미지를 이끌어가는 제품이 되지 않을까 기대가 되네요.
@user-bd5kb5om5l
2 жыл бұрын
RIP...
@user-lb1fh2oz2j
2 жыл бұрын
노반꿀 십 ㅋㅋ
@user-tv8op2uz8y
2 жыл бұрын
졷같은 조선 KOSPI 장에서 현대차를 샀다라... ㅋㅋㅋ 졷망했겠네 이 사람
@megadrive2248
2 жыл бұрын
@@user-tv8op2uz8y 지금 싯점 좆 망함 맞음 요 ㅠ ㅋ 전 테슬라 2년전에 사서 흥함 요 딴소리 하실까봐 7개월 전 기준 테슬라 사도 수익구간이고 현대는 ㅋㅋㅋ
@monday7941
Жыл бұрын
@@megadrive2248 테슬라 ㅠ
모델 S의 고속안정감이 떨어진다고 말씀하셨는데, 혹시 모델 S와 모델 3의 고속안정감의 차이는 어떻게 생각하십니까? 얼마전에 5300km라는 장시간의 여행을 모델 3로 다녀왔는데, 제한속도 130km인 도로에서도 굉장히 훌륭한 고속안정감이 있었습니다. 모델 S는 좀 더 나을 줄 알았는데, 아닌가요?
@user-hv8uv6mv6f
2 жыл бұрын
무게 넓이 길이가 길다보니 무게 배율가 여러가지 부분에서 오히려 고속주행에서 불안하다고 하네요
@AkAKORAKAI
Жыл бұрын
모델3가 의외로 더 좋아요
오랜만에 퇴근길 귀에꼽고 들으며 가고 있는데 백그란운드 음악이 원래 있었어요???
제네시스루 g80은 확실히 잘 만든 차죠 물론 돈이 없어서 살수는 없지만요
Boom-wearethegod 인트로 bgm입니다^.^
@user-er4we8zm9v
3 жыл бұрын
헉 감사합니다
@kph665
3 жыл бұрын
검색해도 안나오는데요 ㅠㅠ?
@user-un9oi1vn4u
3 жыл бұрын
감사해요~~~
제네시스는 전기차플렛폼은 따로 없이 그냥 일반 플렛폼으로 계속 게발하나요?
이정도의 극찬을 듣다니.... 횬다이 놀랍구려
@adalafomal8201
2 жыл бұрын
윤성로와 100만 흉위병 vs 마오쩌둥과 100만 홍위병 대깨흉들 무지성에 '마오쩌둥 뇌정지' 중국인들 "우리가 졌다. 한국인들이 진정한 동아시아 무지성"
그들이 올려고 한다.....
이번엔 제대로 실수했나보네. 제네진짜 실수한거녀? 윤성로가 저렇게 빨아줄 정도면 외제차 저리가라 정돈데..... ㅋㅋㅋㅋㅋ
내연기관 플랫폼 기반의 전기차라 실내공간 유일한 단점인데 공간적 여유가 조금 더 있는 gv80 전기차가 기대되네요
이번 영상 인트로 쌉간지네요
@user-eb6uc3mo7v
3 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/iKR50smCh6rYY8o.html
화안내나요 ? 짭성로인가. .
와 g80 에어서스 없는데도 승차감 지리는데 에어서스 넣으면.... 그리고 이형 오늘은 칭찬 많이 하네
전기차전용 플렛폼과 고체바테리로 만든 제네시스가 나오면 그때 사야함!
궁금한데요. 엔진을 안달았는데 왜 무게가 더 늘어 나나요? 보통은 가벼워 진다고 알고 있는데. 아닌가보넹
@stupa1104
3 жыл бұрын
베터리가 준내무거워서요 ㅠㅠ 엔진미션 빼내도 주뚜무거워지는......
@S1TH-34H0
3 жыл бұрын
배터리 무게가 많이 나가죠
역시 제네시스네요👍
계기판이 이질감이 보이는건 기분탓인가.. 일렉시티 계기판은 이질감 없게 만들었으면서
g80 스포츠 출시하면 리뷰부탁드립니다 5 시리즈랑 고민중이에요 ㅠㅠ
이렇게 빨리 올린다구 형??
14:39 뒤틀리는건 아5 후륜(2륜) , G80전동화 4륜 차이 아닐까 생각을 합니다
다리 짧은 사람이 운전석 시트 밑으로 발 넣을필요 있음???
모트라인 아쉬운 점이 있다면 화질이 아닐까 싶네요... 인코딩 설정을 다시 만져봐야할듯!
주행거리가 어떻게 될까요?실거리로 사백오십 정도만 나와주면 좋을텐데
7:50 보니까 높이가 어찌됐건 실내공간만 보면 진짜 태평양이네;;
@user-hq9sf7nr1l
3 жыл бұрын
저 사람 키가 작아서그래요
@parkjh6954
3 жыл бұрын
@@user-hq9sf7nr1l 너무 묵직한거 아니에요?
@user-kb2jb3zi6l
3 жыл бұрын
@@user-hq9sf7nr1l 윤성로 키 몇인데요
오 형이타니까 suv같아!!
@phw6274
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@werwerwer6614
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어허
여기도 뒷자리 통풍 언급이 없네요,, 사실 제네시스가 풍족한 옵션 때문에 사는건데 내연기관에 있는 풍부한 옵션은 없고 그냥 전기로만 바꾸니 주행거리도 애매해서.. 이 금액이면 차액으로 기름값 쓰던가 아님 5나E 하브사서 경제적으로 끌고다니는게 맞지 않나 싶습니다. 왜 유튜버들이 뒷자리 통풍 언급 하나 없는지 이해가 안돼요
g80은 전기차도 고려하여 설계되었다고 들은거 같은데.. 혹시 자세히 아시는 분 있나요..?
그때 당시 후륜이 미끌렸던건 아이오닉5 시승차는 2륜이었고 G80e는 4륜이라서 큰 차이가 납니다. 그리고 배터리 무게가 상당한데 후륜만 토크가 걸리면 당연히 기본 타이어도 접지력이 안좋은데다가 토크가 강해서 약간은 미끌리지만 바로 자세를 잡습니다.
그래서 형 예산 9천에 세단 산다면 살 생각있어? ㅎㅎ
@user-xj9nk8bg7o
3 жыл бұрын
샀네요 ㅋㅋㅋ
@tvarena7081
3 жыл бұрын
@@user-xj9nk8bg7o 쌌다 ㄷㄷㄷ...
슬립 잡아주는게 아이오닉5는 토크벡터링 안들어가고 vdc로 잡아서 다르게 느껴지는듯
아이오닉5 awd ev6 awd 시승기가 궁금해지네요^^
8:35 노모버전 없나요??
여러 시승기중 젤 낫다. 의외다. 젤 낫다. 하두 쌈박질 해서 좀 그랬는데 시승기로서의 객관성이 타 사이트보다 갑입니다. 다양한 모델과의 비교도 생동감있고. 내가 대신 타본마냥 가슴이 시원하네요. 시승기 짱 인정.
제네시스랑 배터리가 짬짜미 해서 윤성로를 어떻게 한거지?????
리뷰잘하는 형
근데 언급하셨듯이 뒷좌석 편하지 않은건 너무 치명적이지 않나요? 애당초 G80급이면 뒷좌석 편의성도 대단히 중요하잖아요. GV60을 기대해 보겠습니다.
그래도 e클래스보다 뒷좌석 편할듯 ;;
@traviatoil6650
3 жыл бұрын
빵 터지네요. 이클 불편한건 팩트니깐.
@user-om9zg5te1u
3 жыл бұрын
갓네시스 찬양해
@선생님
3 жыл бұрын
근데 저 정도면..비슷할 순 있어도 딱히 더 편할지는.. 아 물론 내연기관 g80 가져오면 압도적임
@illjiiijlillijlijlljliiilj6089
3 жыл бұрын
E클 ㅋㅋㅋㅋ
@leewon5256
3 жыл бұрын
E클…단순 뒷자석 승차감만 따지면 그랜저보다 못해요
엄청 좋은차인가봅니다
성로님 목은 괜찮으실지..
진짜 제네시스 시리즈는 현대형이 제대로 만드는구나. 배터리 ㅈㄴ무거운걸 밑에 깔았는데 저걸 극복하네
@kfx3907
3 жыл бұрын
코나는 문제가 있었지만 전기차는 잘만드는듯..
@user-si8et9to8g
3 жыл бұрын
@@kfx3907 코나는 진짜 개오바였음
@user-zd2vi2yx9d
3 жыл бұрын
@Apple 4.9임
@adalafomal8201
2 жыл бұрын
윤성로와 100만 흉위병 vs 마오쩌둥과 100만 홍위병 대깨흉들 무지성에 '마오쩌둥 뇌정지' 중국인들 "우리가 졌다. 한국인들이 진정한 동아시아 무지성"
@user-uj4fo4uh9e
2 жыл бұрын
@@adalafomal8201 놊도 그 소리 했는데 법원에서 현기 알바 아니라 판결하고 그 소리 못하게 막아놓은건 어케 생각함?ㅋㅋㅋㅋㅋ
아이오닉5 4륜 5.2초도 잘나갑니다.
와.. 그렇게 좋은가요?? 전 G80 2.5 기본형 타고 승차감에 놀랬는데... 와.. 돈 많이 벌어서 타고싶네요.
결론 뒷좌석 조금 불편한거 빼고 단점이 거의 없고 대박이다
윤성로 형 어디갘ㅅ어 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 저사람은 윤성로가아니야 ㅠㅠㅠ
intro bgm 뭔가용??
@user-eb6uc3mo7v
3 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/iKR50smCh6rYY8o.html
@jcl9938
2 жыл бұрын
알 수 있을까요??
명장님 다음영상 모트라인,현대에서 돈 받았습니까?
본격 짬짜미 영상
씅내는거 보러왔드만 씅을안내네.....
현기 깔땐 시원하게 까고 잘한건 잘했다고하는 믿을만한 채널👍
@user-sn1gr7kr4b
3 жыл бұрын
Kai?
@user-bm7tz7ik5u
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 현대전기차 잘한거 하나없어요.디자인은 좋은듯~~~ 전기차는 무개중심 못맞추는게 병신이구요. 엔진룸이 없기때문에 서스펜션도 마찬가지죠. 최고중요한건 밧데리품질.용량.주행거리에요
@user-sn1gr7kr4b
3 жыл бұрын
@@user-bm7tz7ik5u 무게중심이 하단에 잡혀있는데 엔진룸 없는게 상관이있나.. 너 현대 전기차 안타봤지? 태슬라 승차감이랑 마감보면 개소리 지를듯
@kfx3907
3 жыл бұрын
@@user-bm7tz7ik5u 현대까기전에 님 맞춤법이나..
G80e 리콜 기사 나오자마자 알고리즘이 추천해주네ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ윤펠레
고속으로 갈수록 차량이 붕뜨는 것 같은 현상을 일으키는 주요 원인은 다음과 같습니다 조향장치가 견고 하지 못하기 때문입니다 앞바퀴에서 핸들 까지 여러가지 링크로 연결되어 있는데요 그과정에 길다란 부품들 이나 고무 부싱종류가 견고하지 못하여 고속주행에서는 말랑말랑한 것 같은 유격이 발생하여 앞타이어와 핸들이 단절된것 같은 느낌을 주게 됩니다 이것이 바로 고속운전시 운전자에게 불안감을 주는 주요 원인이 됩니다 그래서 고속안정감은 조향장치와 밀접한 관계가 있습니다