МОСКВИЧ В АРКТИКЕ - 2 СЕРИЯ. АВТОПУТЕШЕСТВИЕ НА СТАРОМ МОСКВИЧЕ 412 ИЗ МОСКВЫ В АРКТИКУ
Москвич в Арктике - 2 серия
Мы отправились на Москвиче 412 на север в Арктику, но он постоянно ломался и глох. Пришлось заехать в Пермь к местному мастеру, чтобы отремонтировать забарахливший карбюратор.
Дальше нужно было утеплить автомобиль, т.к. дальше нужно было ехать по зимникам.
Впереди много серий этой арктической комедии . Не забываем подписаться на канал и поставить лайк!)
Автор: Алексей Жирухин и Александр Еликов
Пікірлер: 31
Вы крутые
Не думал встретить авторынок на Нагорном в вашем видео 😅 Ещё и в гаражи заезжали прямо около моего гаража
Блин в каждом городе есть карбо дед 😂😂😂😂 не гвоздя ни жезла
про клемы , в атп №1 Саша так же раскалывал? Парни вы натуральные красавцы!!!!!
Класс. Отличная команда. Всем мира и добра.
@a.elikov
8 ай бұрын
Спасибо!🙌🤝
Если двигло отстроенный он работает как швейцарские часы и в любые морозы заводится даже с рукаятки
@vovanpop
4 ай бұрын
Да работает примерно 100 или 20 км ,А потом опять по новой говна подкидывает владельцу . Девиз москвача - ни дня без поломки ,мой друг в 19991 году продал москвач и купил 2109 ,его первые слова были - " не поверишь ,третью неделю езжу с чистыми руками без поломок"
В Ижевск бы заехали,нашли москвич там, черный, посмотрели бы👍
В первом кадре, Леха говорит про молитву, а ты видимо в машине молитвослов читаешь😂
@a.elikov
8 ай бұрын
На таком автомобиле только так😁
С горохом хорошо поедите с ускорением
@a.elikov
7 ай бұрын
Там такие сквозняки в салоне, что горох не поможет)
Ну ПерЬмь же, Р "мягкая" 😅
Угол зажигания сбился между коленвалом и распредом. Максимально рястянулся цепь грм сколько не натягивай толку не будет пока не поменяешь или износ грибка🤔б
У вас вроде стоит карбюратор Озон, главное правильно настроить воздушную заслонку (подсос), и с пол-тычка в любой мороз заводится. У меня на Ниве так. Ролики Наиля Порошина в помощь.
Ассаламуагалейкум из Казахстана в карбюраторе есть положение зима лето чтобы в карбюраторе канденсата небыло
@a.elikov
8 ай бұрын
Привет Казахстану!🤝 Там вся проблема была в сапуне, который был выведен в воздушный фильтр)
когда москвич или иж начинает троить.а потом глохнет...в трамблере есть кусочек от валенка смазываешь несколькими капельками масла и зазор на кулачках не уменьшается
Такой контент и так мало лайков?!
@a.elikov
7 ай бұрын
Алгоритмы ютуба так работают)
700 км за день на таком корыте - это сильно :-)
@a.elikov
7 ай бұрын
После КамАЗов и Уралов норм)))
@AV-Werkstatt
6 ай бұрын
Если только в таком сравнении ))) А, вообще, 700км - многовато ... с учётом поломок (а это, похоже, было ежедневно), ремонта и пропитания ... часов 15 в пути + поспать. Короче, ни продохнуть, ни пёрнуть - всё по минутам 🙂@@a.elikov
В жиклеры конденсат попадает из системы вентиляции картера. Ох и слесаря́ вы...
У вас с сапуна летит все в карбюратор вот она и не ехала просто шланг с фильтра сннять и ехать
Нет холостых, трясется, постоянно крутишь зажигание, смотри прокладки впускного и выпускного коллектора.
че за повтор?
@a.elikov
8 ай бұрын
Это наша совместная работа с Алексеем, поэтому и на своём канале я тоже буду выкладывать этот сериал)
@user-qv3of4wo5c
8 ай бұрын
@@a.elikov Понял, спасибо!