Доброго времени суток! Отличное видео! Сам люблю Москвичи, у меня их было 5 шт. А ещё 20 лет занимаюсь изготовлением деталей из стекловолокна и полиэфирной смолы. Так вот - детали можно было сделать легше! Я делал капот себе - 3,5 кг! Меньше смолы - меньше наплывов - тогда эластичнее и не трескает, а так же легше. Если будет интересно, расскажу как облегчить Москвич на 50 кг и как правильно сделать детали из стекловолокна. Отличный проект! 👍

Ждём с нетерпением следущий видос и очень переживаем чтобы всё получилось, ведь это наша эпоха и наша гордость СССР, респект и уважаха тебе

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Спасибо, приятно видеть интерес к моему творчеству :-)

пацаны вообще ребята 🤙

Капитальный красавчик 👍🏼👍🏼👍🏼

С таким подходом "переделать все, но теперь из другого материала" ни одно лето можно про..ть 👍😁

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Ну это Москвич ... извините )))

С Советскими металлическими крыльями всегда была проблема при установке, где-то молотком постучать где-то подровнять. С пластиком же всё по другому, тут уже вся установка без молотков и т.д., зато пластик можно аккуратно нагревать (главное без фанатизма, не оплавить чтоб) чтобы помочь ему придать окончательную форму, тем более что он многие годы лежал. Срез лишнего металла, перфорация дело хорошее, но если вы Алексей не стремитесь в супер спорт, то это, не особо то и окупится. Семь раз подумай, один раз отрежь. Но в целом подход, к Москвичу правильный, отличный автомобиль получается.

Интересный подход. Имею ф поло 2004 г.в. Сзади места тодтко детские. Сухой вес с двс с двс 1,8 более 950 кг. До этого было много разных авто. Купил еще с ТО гольф -2 с двс 1.3 пятидверный. СУХОЙ ВЕС =850 кг.Сзади места для троих мужиков по 74 кг. Субъективно -самый лёгкий и самый вместительный из малогабаритных. Вот кузов его я бы облегчил по максимуму возможного без стычек с ГАИ. Очень стоит внимания эта модель. М-412 в стоке сухой весит = 1100 кг. Ощущаете разницу? Если я ощущаю разницу в двух похожих в 100 кг, то как ощутится разница м-412 и гольф-2 в 250 кг, в стоке? А если гольф 2 ещё и облегчить. Но для облегчения наверное стоит купить трёхдверку.

Видать мало кто заметил что клапанная крышка муляж)))

@user-nj1xz8bu9u

2 жыл бұрын

А я думаю что-то не сходится, мотор вроде другой был.

Я что то пропустил или мотор москвидесовскии под капотом? А так можно было взвешиваться с фартуком и минусовать свой собственный вес - чтоб в малярку не бегать...

@nikitapochechuev5247

2 жыл бұрын

Ага, я тоже так написал, а потом подумал что это он походу что бы в комментах "бомабнуло" сдела. Слишком элементарно, а на дурака он не похож.

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

можно было))) но так интереснее ..)

@chesmiral

2 жыл бұрын

@@GazzGoLab клапанная крышка прям смотрится мягко говоря не естественно

Крышка топ! Покрасили детали очень качественно!

Отличный проект

Привет от Киевского клуба москвичеводов! За мелодичный драмчик лайк опять)))

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Привет Киевскому клубу! 🖐 Спасибо что смотрите!

С крышкой палево, родной мотор стоит под заметным углом в сторону)))

Плюсы пластикового кузова-не ржавеет. Минусы-если замкнет проводка, даже на металлолом не сдашь)

клапанная крышка уфы тож кило пять весит ;)

Лайкосек за труды братюнь👍

Электро москвич был бы топ на компанентах тэслы👍😃

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

я о таком уже давно мечтаю ... но это очень дорого. В будущем обязательно что-то подобное сделаю

@_furygan_

2 жыл бұрын

@@GazzGoLab амбициозная цель !👍

Удачи ждём продолжения

Супер! Крутой у Вас проект!!)

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Спасибо! Постоянно радует меня!)

Упомяни в следующем видео о клапанной крышке

Мне понравился мужик без футболки😂все в костюмах, а он себе на чиле, не париться 😅

Аххх угараю с мулежа узама

Лёха контент топчик

Не перестарайся, не превращай машину в корч. Неповторимый Иж-Vintage с перфорированным облегчением может потерять жесткость кузова и потерять свою относительную безопасность. С потерей шумоизоляции авто приобретёт дополнительный, никому ненужный шум. Я думаю обо всём этом стоит подумать. Очень хотелось бы надеятся что Иж-Vintage останется машиной на каждый день не только снаружи , но и комфортной и тихой внутри с возможностью иногда навалить. Родные запчасти никому не отдавай, возможно передумаешь.

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

кстати с пластиковыми деталями гораздо меньше звукового резонанса. С ними как-будто уже сделана шумка. Тут сплошные плюсы 😊

Ура дарова ) москвич пушка)

И капот

Балка и рычаги тяжеленные.

Там мустанг 2.3 сзади, а ты болгаркой пилишь, что бы микровкрапления у него на лаке были

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Не повезло ему 🙈

Москвичёвское крыло к установке очень не простое, впрочем, как и к снятию.....)))))) Испытано на себе. Там крепкое словцо тонко вплетается в мучительный процесс работ.......

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Ты меня понимаешь 😁

@dormidont128

2 жыл бұрын

@@GazzGoLab Я ещё не выкладывал видео про крыло, но я тебя понимаю не просто понимаю, а сам практик потому-что... Бог в помощь и удачи в таком не простом деле!

@Serhii_Ghost_UA

2 жыл бұрын

Я тоже менял на Позднем ИЖе ) Прое бался пол дня ))

Эх Таллин жаль не этим летом…

Для москвичей ещё губу выпускали, думаю нужно и её поставить)

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Губа у меня тоже стеклопластик

@popapkasuper

2 жыл бұрын

@@GazzGoLab Это у тебя фартук, губа крепится поверх фартука. Но сейчас пытаясь найти фото, понял что тебе наверное не пойдёт.

Прот брат я Узбекистан я лби

раньше прогревали феном крылья и сажали на старую краску и получали зазоры. а так все фигня. лучше б сделал заднюю подвеску. рычажную от бмв или мерса . салам из Израиля

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Салам ..... я принципиально хочу оставить рессоры... есть в них свой шарм...

@semionschlochitzkey1248

2 жыл бұрын

@@GazzGoLab ну ты же вроде вес скидываешь.. или ты обманываешь . с рессолр и начинают. так что не чеши мне.. скажи просто филок нет

перед гонками кишечник облегчать с мочевым пузырём можно ахахха а вот что делает узамчик под капотом я так и не понял)))

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

А это секрет, интриги и расследования ))))

👍

Есть ещо черные з пластика подфарники .Они очень легкие против металлического хрома.Но они тоже очень редкие.

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Даже не знал что есть такие...

Брат матор радной стоит

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

почти)

@user-kj2zq7yr4i

2 жыл бұрын

Opel мотор где ?

А чет Я не понял по мотору... Фальш крышка или что-то как-то?

Да, башка видно что уже не шарила, иначе встал бы сам на весы без деталек, а потом бы себя с детальками измерил.

хотите доепусь? на 14:15 подтек на передней двери низ угол

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

ага )))

я сначала не понял куда мотор опелевский делся, а потом понял

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

😁☝

Оператор тугой.

с грузом на весы вставй

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

так тоже нормально )))

@yuriysapegin9990

2 жыл бұрын

@@GazzGoLab конечно,подкрашивать хоть не придётся)

👍👍👍👍🤩🤟

Що случилос с опельовски мотор?

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Секретные разработки ))) Это он и есть ;-)

@user-ko4ne1kc6o

2 жыл бұрын

Он крышку накинул сверху от узама чтоб никто не догадался))

@vutaliykoryagin3959

2 жыл бұрын

@@GazzGoLab лучше бы 2.1 уфимский с турбой собрал полезнее бы было...

Не понял... Там уже двигатель москвича?

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Хорошо замаскировано то, что находится на виду)))

@user-rp5uh7qh8z

2 жыл бұрын

@@GazzGoLab я думал там уже нечто подобное 😅

А куда пропал опель мотор и появился москвичёвский?

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

а это уже секретные разработки)))

@vladvolnobaev22

2 жыл бұрын

@@GazzGoLab мы так не договорились)))

Я чтото пропустил? Почему под капотом москвичёвский мотор?

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

К.Г.Б. разработки)

на техосмотр собрался? зачем мотор поменял?

@Besmut69

2 жыл бұрын

присмотрись, ничего не менял

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Перед тех-осмотром ставлю оригинальный, прохожу, и потом возвращаю обратно, всё на быстросъёмниках ))))

Просто взвесили с чем-то известным по весу заведомо и дальше простейшая математика. Встал сам и встал с бампером и всё. Или это провокация что бы коммент написали ?

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Для точности эксперимента использовал ультра-нано-малярно-квантовые весы )))

А что за татуха? галлюцинации?

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Да нет так то татухи )))

@lasnacustoms807

2 жыл бұрын

Ххаха,пришлось ещё раз пересмотреть,у твоего товарища татуха,там есть момент ,в котором кажется,что она у тебя на руке появилась и в следующем кадре пропала😂😂😂

А движок вроде москвичевский

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Вроде)

Лааайк

Добрый день Вам) мне показалось или у Вас сейчас двигатель стоит УЗАМ. Раньше стоял вроде опелевский?

@marki9165

2 жыл бұрын

Ну да, узам 277 сил, так и стоит)

От чего зеркала на капоте стоят?

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

какие-то китайские. таких в продаже нету больше(((

Опять я😎

@user-zi8qf6bz2c

2 жыл бұрын

Если что я сразу за тобой буду😀

а взвеситься самому. а потом взвесится с деталью не проще?!

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

мне не сложно было за стенку зайти и взвесить на более точных малярных весах)

Я уже несколько лет на 40й думаю ставить или нет крылья стеклопласт. Передумываю постоянно что они будут отличаться от всего кузова и оттенком и вооьще фактурой кривоваты

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

если грамотно покрасить разницы нету.... важно нанести толстый слой грунта, дать ему отстояться пару недель, выточить, нанести ещё раз и ещё недельку подождать, после можно красить )))

Здравствуй, крыло мне можете отдать

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Могу)

А зачем облегчаешь, я чёт не услышал нигде цели этого мероприятия? Или я че-то пролюбил?

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Немного перенести вес на заднюю часть. Зад лёгкий слишком. Самое простое облегчить перед.

@Ingvar_23

2 жыл бұрын

@@GazzGoLab а, теперь все понятно

Вы из кевлара что ли капот клеили?

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Да)

@Capitan_muskato

2 жыл бұрын

@@GazzGoLab зачееет)))

@Capitan_muskato

2 жыл бұрын

Только обрабатывается хреново)

Можно подробнее о клапанной кришке?! Смотрится как надо, респект!

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Спасибо! ))) по подробнее не могу .... может позже...

Это что старый родной москвичевский двигатель стоит ?)))

@vutaliykoryagin3959

2 жыл бұрын

Наклон явно не тот... Если про уфимский мотор хочешь посмотри д.вову из Украины. Там уфимский мотор на 2141 м4 бмв отдыхать отправляет.

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

не полностью уфимский) только сверху 😁

@vutaliykoryagin3959

2 жыл бұрын

@@GazzGoLab и внутри тоже... модернизация проведена незначительная причем... основные детали остались родный. Блок, коленвал.

мертвому припарка

Ну кто ж так делает, деталь сначала нужно под кузов подгонять и только потом красить, сами себе сложности создали.

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

не было времени...но всё уже чётко!

Крыло винтом пошло?да не сцы,тачка тоже не идеально ровная!!!!)))за сорок лет у ней не было шанса лишится девственности?

Это советские заводские крылья,типо конверсионный заводик конца 80х сделал?что за заводик

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

в следующем видео про него покажу табличку завода

Надо наверное было перед разборкой загнать москвич на весы, чтобы увидеть какой вес на каждой оси и колесе, а потом ставить из стекловолокна. А так все класс, ток когда будешь собирать не забывай болты медной смазкой обрабатывать, чтобы потом не мучатся из их откручивани ем.

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Все болты новые ставлю, оцинкованные. ☺

@mr.jelezyaka1675

2 жыл бұрын

@@GazzGoLab ну лично по опыту могу сказать что это без полезно. Не знаю как у вас в Прибалтике а у нас в Украине год-полтора и все давай мучайся из откручиванием.

мозгов вообще нет..ну если до 5 кг весы не измеряют,ну положи ты на весы что нибудь тяжелее 5 кг. взвешай с доп. грузом что хочешь и отними лишний вес.

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

ну если у меня в соседней комнате есть весы, которые до 5 кг точно измеряют ведь можно и ими?

@SATORI_YOUTUBE

2 жыл бұрын

@@GazzGoLab ну,в таком случае даже нужно.

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

@@SATORI_KZread а я так и сделал 🙂

Монтажёр ука, глухой чтоли? проходит словесный ряд с норм громкостью, и на тебе перекрученая муз вставки. мне надо на это время понизить громкость чтоб не оглохнуть, потом вернуть громкость на речь?!! диз.