«В любом процессе важна не скорость, а удовольствие».

Если ты влюблен в свое дело, будь то ремонт любимой машины или творчество в театре или кино, будь то любое другое увлечение, это как любовь к своей девушке! Как относишься, так она тебя и порадует❤ С праздником дорогие девушки водители! Мы вас очень любим!!! Лёха! Продолжай!!! 😅

Спасибо тебе, что тянешь эту историю. Именно с пор мосика на тебя и подписан. У самого такой был бананого цвета. Море впечатлений.

@user-tx7zq2pf6p

2 ай бұрын

И у меня "банановый" 412 на разварках р60 60лд был😃

У моего деда был 412 москвич, немного светлее оттенок, смотрю и вспоминаю детство, как в гараже с ним были и он показывал и называл детали. А потом, спустя время, когда его не стало, лет в 17 я понял, что знаю как что называется и как работает. Какое-то время сам всё делал своими руками, интуитивно, до сих пор не верится. Упорства тебе и вдохновения!

"Детям мороженое, бабе цветы, себе Москвич!"

Я достраиваю 408, сначала ставил v6 от сиерры с автоматом, там был тремблер, карб это конечно то еще удовольствие))) сейчас поставил шеснарь, благо живу в Тольятти, тут этого добра хватает)) Автомат от чайзера и волга мост, колея увеличилась на 15 см, передние рычаги тоже удлиняли, остаётся подключить охлаждение, штаны на выхлоп и наконец выезд)))

🙏Вас очень приятно слушать, столько мудрых слов! Лично я нашла как получать деньги сидя дома. В среднем за день имею 5-6тысяч руб. такого результата я добилась благодаря команде Дадакост.

@user-gn3wg8oq4c

2 ай бұрын

И что это реально правда? И как попасть туда?

Оператор задолбал с автофокусом своим ну капец же ,ну емае

Эх... Тяжело в строительстве, зато какой кайф пото ездить! Удачи!!! Продолжаю следить.

Про колхоз верно, да. Всегда работает! ))) Как только начинаешь делать правильно - начинаются проблеммы. )))

вытягиваешь на максимум ремень безопасности, выносишь его в проем, закрываешь дверь и через открытое окно рулишь, одев петлю ремня на плечо - так удбнее перекачивать машину. в инете есть видеоинтрукционэ )

"Мудрость - это когда делаешь все по мере возможностей и при этом не забываешь про высокое качество сборки принципиально важных узлов." Лично я несколько лет ваш фанат и мне нравится ключевая черта вашего характера - "делать то - что важно" как пример маслозаборная труба (гусак) он принципиально важен уважаю, что не "забили гвоздь" на этот узел , на самом деле на той плите снизу был привинчен также пеногаситель, который выполняет очень важную функцию, их убирают и двигатели работают, но на больших нагрузках, когда масло кипит пеногаситель очень важен учтите этот момент, если всеже не получится обмануть геометрию то значит так и должно быть что его удалять только) В целом проект очень классный. Такой знаете пацанский - амбициозный)))

Москвич радует, спасибо за видео. Алексей. пара лайфхаков есть для тебя. Чтобы не мучится с центровкой по отверстиям маховика на коленвале, на самом колене есть спец отверстие по центровочный штифт который нужно поставить, сэкономишь время при снятии и установке маховика, ну либо на крайний случай пометить краской или маркером нужное положение на блоке и маховике. Второй лайфхак. Правильно механик - моторист сказал, снизу к блоку сделать цельную фрезерованную на ЧПУ плиту из алюминия под нужную тебе толщину, раньше когда на Восьмёрки, Девятки турбо моторы собирали, ставили именно такие плиты, и под ГБЦ чтобы степень сжатия понизить, и снизу между блоком и масляным поддоном, спокойно держали мощность вплоть до 500-600 л.с., это с 1,6-1,8л моторов. Кстати вопрос, маховик и ШПГ облегчать не будешь? Судя по покраске заднего бампера и под ним (куриные крылашки😆), антикор просто необходим, иначе бобры всё днище за пару зим съедят.

Оператор не тот, кто снимает, а тот, кто умеет настраивать фокус☝️

Ничего не готовлю к весне. Получается идеально)

Привет, Рэд Поинт!!)))

Очень круто, молодцы ребята.

Как же интересно смотреть красивые проекты! И как же радостно, что не я их делаю!))

Если будете снимать усиление с блока , на нем стоит маслоотбойник , тогда надо маслоотбойник ставить который идет с металическим поддоном,он ставиться между блоком и поддоном.

Дорогое хобби и времени много занимает. Удачи

Удивлён. В прибалтике пропали мастера ? Живу в КЗ. Г. Павлодар. Есть всё., хоть простые или усиленные диски сцепления. Да что хочеш , купиш. У нас до сих пор бегают Москвичи с родными двигателями , даже встречал 408 с родным двигателем. Конечно Москвичей осталось мало но есть.

Я тащусь, потому что вы с Витьком мои сверстники/ровесники! Когда наконец-то ЭстиВабарик даст мне визу -надеюсь с вами встретиться Земляки!!!

Привет дружище наконец-то добрался желаю удачи тебе!

Реставрирую ваз 2114, тоже планировал к весне закончить) на данный момент почти все готово к покраске в круг) думаю еще недельки две и будет готова как проект)))

Очень круто! Москвич ждал. Продолжаю смотреть. Блин, Леха, все как с начала начал. Мотор свапнул и понеслась... поддон, проводка, мозги. А там подвеску пересмотреть, по мелочи заменить... :)

Спасибо Вам за Ваш труд.👍 Очень позитивные видео.

Поддон такой франкенштейн 😄👌

@user-gw3nz1pj9l

2 ай бұрын

Как варили,что не подошло...

Мотор ОРС класс! Давай подробнее про прошивку и вмешательства! У меня ОРС астра Н. Тоже на весну готовлю😂 Лайкните, опелеводы!

@alexbertone768

2 ай бұрын

Ага! Крутой мотор! Маслонасос того гляди отъедет. Шатун туда же. Форсунки очень часто недоливпют. Ну и ГБЦ стали масло в фриз гнать

Космич супер смотрю с давних пор уже!

Приветсвтую! Как всегда, конЬтент на уровне! С огромным удовольствием слушаем,смотрим и жмакаем палец вверх! Благодарю что радуете нас классным контентом! И кстати для себя очень много интересного узнал)

Москвач классный! 😏👍

Дорогу осилит идущий.

Жертвовать силовой плитой блока нельзя.Ее сделали далеко не просто так,турбированные моторы весьма нагружены и дитанационно в том числе и это решение продлевает им жизнь. В вашем случае я либо приподнимал бы двигатель,если это позволяет кпп и продольная ось наклона в принципе...либо видоизменять балку,что на мой взгляд более правильно.Кстати на данном двигателе поддон не зря сделан составным и алюминиевым...он должен хорошо охлаждать масло сливающиеся из турбины..

Строю то , что у тебя в мастерской. Днепр. Пятую весну пытаюсь успеть)

Безделие-игрушка дьявола!

Красный дракон!

немного не понял на 16й минуте момент с маховиком, что на данный момент стоит от Х25ХЕ маховик со сцепой,как ты ее прикрутил ))), когда 2.5,2.6,3.0,3.2 маховики на 8 болтов крепятся, а z20let колено на 6 болтов под маховик )))

Лучше мотор поднять и паралельно подрамник переварить чем усиления блока снимать. Сам ведь говоришь что мотор редкий и дорогой. А так и положить недолго.

Алексей, что решили то с поддоном? Удалили усиление блока и прикрутили поддон? Если зазор капот-мотор позволяет то надо возвращать усиление на место. Если есть новая прокладка могу помочь с чертежом для изготовления проставки.

@Kakish74

2 ай бұрын

Во времена СССР проставку на поддон из текстолита вырезали для запорожца, увеличивая объем масла. В нынешних реалиях может напечатать такую можно?

Сначала поставим лайк а потом уже смотреть, так как знаю что видос будет клёвый как всегда

Там это... "Денис Механик" не хочет случаем, в Эстонию смататься!?)))

Маховик-хахавик)))) улыбнуло. Так поддон как сделали? Ту алюмишку фрезернули до толщины в сантим и собрали с двумя одинаковыми прокладками?

@GazzGoLab

2 ай бұрын

Сняли усилитель мотора

Если нет балонсирных валов то можно и тот и тот маслоприемник ставить, только сам маслонасос нужет под определённую маслоприемную трубу

Привет.не вкоем случае не удаляй усилитель блока, темболее что у тебя одно массовый не облегченный маховик

Москвич Тебе покрасили как красишь Ты на продажу ) так что не обижайся😂

Готовлю к весне астру бертоне с таким же двигателем))

Молодець,но видео для фанатов москвичей.😊

Мооосквиииич))))

На время постройки, зеркала снять, зоны риска временно заклеить.

Привет по поводу фередо на биение надо будет проверить чтобы первичны вал не разбивал

В коленвал по хорошему надо подшипник ставить чтобы подшипник первичный вала кпп не умер, если конечно он не двухрядный, тогда может будет жить. Если на первичном валу после шлицов есть отросток тогда надо ставить, а если как на 9ке без тогда пох.

@alexbertone768

2 ай бұрын

Ничего не нужно. КПП скорей всего от омеги. Моторы по сути одинаковые

@foxfox558

2 ай бұрын

@@alexbertone768 на первичный вал омеги посмотри и увидишь про что я говорю. Мне по сути вообще похуй что и как будет собрано я написал свое мнение, а автору проекта соглашаться с ним или нет это уже его дело. В любом случае на его месте я бы проверил информацию. ИМХО

класс

Ребят маслоприемник и тот и тот ставились на эти маторы,всё зависело от самого маслонасоса с овальным отверстием или круглым куда прикручивается эта трубка маслоприемная

Опа видосик

Цвет просто бомба.как называется краска

Алексей, как там Wink поживает? Из Китая заказывал или на amazone? ebay?

Или например - " МолнияМосквин"

Усиление убирать ну это как то глуповато .. Запас прочности никогда не помешает которые заложили инженеры. Лучше по другому.

Строю z 20 ler мотор на астре н, заковал мотор, удалил балансир валы, врезал маслофорсунки, турбина и форсунки опц. Маховик сцепленик опц. На текущий момент около 300 сил. В новом сезоне планирую переход на 630 форсунки и 2867r gen 2. P.s. не пойму в чем проблема остаться на сток мозге, моторы то одинаковые?

@alexbertone768

2 ай бұрын

Переход на открытый блок, чтобы половину шатуна доставать, тоже в новом сезоне планируется?

@limon4eg478

2 ай бұрын

@@alexbertone768 Привет, а это от настройщика зависит, блок то и 500 держит

412 MPC Moscwich Performance Center 😂😂😂

Отсканировать. Смоделировать проставку. Вырезать на плазме. Всё

Не спеши,а то успеешь

Масквича на 126 моторе от лады приоры

Я бы оставил усиление с картером лучше заморочился бы

Больше всего как рас мелочи отнимают время в таких глобальных переделках

Во сколько обошелся мотор?

Подскажите пожалуйста , что за цвет на москвиче?

@GazzGoLab, Алексей, продай мне усилитель блока, если будешь ставить пластину. Их (пластины) продают на эти моторы, если что.

Молодец, получится шустрый чудо-конь.... Прикольно. Спасибки!

Подписался не так давно на твой канал, смотрю все ролики…нравится твой контент. Но есть одно но, это автофокус. Я не специалист в этом но быть может как то решить этот момент. Удачи в твоем проекте 👍

Где можно взять треки из видео?

Наховик😂😂😂

И можно по рейки видос раднои или как он там стоит Я двиготель паставил и рейку но выхлоп немного не подходит

Как цвт называется мосвича

А что за Эска у мастера?!!! Ооочень интересно. 😎

@GazzGoLab

2 ай бұрын

Однажды и на неё обзор будет

@yurigusev6157

2 ай бұрын

@@GazzGoLab окей, подождём. :)

хорошая фирма, потому и не слышал.. Мдэ, думал хоть у вас всё хорошо с кузовщиками/малярами и тд

к весне я готовил пиз*ец. получился знатный)))

Может - "ТурбоМОскл" назвать ?🤔

Что будет если скрестить Москвич 412 и OPEL? Будет столичный ОРЁЛ)

⭕Эх, если они хотя бы раз в жизни увидели с какой скоростью маслонасос 4-5литров масла высасывает из поддона которое потом из головы должно стечь вниз для повторного забора,а они всё поддоны уменьшают и говорят о каком-то масляном голодание.😅Как думаете через сколько вкладыши у них провернёт?

21:50 трек?

Надпись на двери "PIDURI" вызывает опасения...

Лайк с ходу поставил, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪🔥😎

Блин, дружище, НАХРЕНА ТЕБЕ НУЖНА ДРУГАЯ ПРОВОДКА?! Подключай всё как было, и будет работать всё. Моторы по сути одинаковые. только дроссель махнуть. Потом форсунки поставишь от ЛЕХ и настроишь мотор как будет возможность уже по максимуму... Зачем ты себе жизнь усложняешь? ))) Ты сейчас с новым мозгом встрянешь люто- у тебя мотор не запустится из-за всяких там приборок и доп датчиков в кузове... Это всё надо грамотно удалять, чтото оставлять... Там вроде даже идет завязка на ЭГУР, если память не изменяет. Короче оставляй мозг Z20LET и не усложняй себе жизнь!

Trubka maslanasosa ot c20 ne

Сварка полный брак

Сегодня как то ни о чем....

Спасибо за лайфхак! Еду на сёклкей за кофе!

@GazzGoLab

2 ай бұрын

))))

Ты с москвича делаешь самолёт. Не хрена у тебя не получиться. А если впихнеш что то то на тест драйвер он у тебя развалить я на части. Вот будет прикол

@GazzGoLab

2 ай бұрын

Посмотриш

И только когда ты закончишь этот проект . Скорее всего придёт разочарование о том что ты столько убил своей жизни и сил на этот авто. А оно не принесло столько долго играющего кайфа. Я давно уже работаю по кузовным работам. И видел подобные проекты с жигулями и прочим что было создано чтоб мучить людей)). И каждый кто всетаки завершал начатый проект был разочарован. Время ожидания убивает всякое желание. Но твой оптимизм почему то неиссякает.

вангую что в RedPointe красила школота машину 😅 сколько я там красился а красил мою машину только Павел, у меня нареканий не было 😅

за чем тебе это ведро

.

Зачем нам этот ваш поражняковый разговор гнусавого сварщика.. отстой полный

Больше того видео ждал, ничего не показали толком и ничего не рассказали

Мотор дно!!!... моторист плюшевый ... читаю коменты сборище нулевых челов ... м10 бич дешевле надежнее и проще...

@limon4eg478

2 ай бұрын

Мотор отличный, у самого z 20, но удалять усилитель блока и уменьшать объем масла это полный бред, там и так всего 5 л