Иван, приветствую! 408 Москвич был у отца моего друга, мне очень запомнилось в детстве как мы его с другом взяли с гаража без разрешения отца и катались по посёлку) было нам лет по двенадцать👍😃

@doityourself6108

2 жыл бұрын

Все тогда шалили👍😀😂

@VegaBusTV

2 жыл бұрын

@@doityourself6108 Я у бати копейку тоже воровал) даже один раз крыло разбил(((

Приветствую Дядь Вань. Я считаю что машины 50-80 годов в отечественном автопроме были по душевному родными и любимыми машинами. Проработанные с душой.

Приветствую! Отличный обзор!👍 Хорошая модель! Обожаю советские автомобили! Какие-то они душевные, родные!👍👍👍 Удачи и здоровья!

Красивая моделька. Спасибо за обзор.

Хороший выпуск. Ивану Сергеевичу Зенкевичу спасибо за выпуск

Скажем дружно дяде Ване ,спасибо за обзор! Теперь по модели: тёмно-зелёный который выходил ранее тоже по своему хорош,но будь бы он в тёмно-синем цвете то было намного лучше, поэтому этот красный на замену тому зелёному ну или в дополнение тут уж кому как. Лично же я беру этот красный потому что для меня Москвич-408 всегда ассоциируется именно с красным цветом . Зелёный свой я так же ни куда не выкину, а оставлю пусть будет по принципу чем больше Москвичей тем лучше. Шины с этой модели естественно полетят в мусорное ведро и вместо них будут установлены как и всегда более правдоподобные узкие и высокие.,я просто ужас как не перевариваю эти широченные низкопрофильные лапти из индокитая . Всем всех благ ,всех с праздником 1 Мая !

@monstr54455

2 жыл бұрын

Он не красный, а оранжевый

@VovaBarmaleykin

2 жыл бұрын

@@monstr54455 от оранжевого далеко,а ближе к вишнёвому

Спасибо тебе Иван Зенкевич за то что ты для нас снимаешь видео

Весёлый автомобильчик! Самый лучший!

Spasiba za obzor udacu 😃😃😃

Моделька хороша! Купил себе такую зеленую уже наверное 4 года назад! С праздником 1 Мая Вас! Мир! Труд! Май! 🤥🌷💀

@gr1zzly450

2 жыл бұрын

а где купить?) Есть сайт?

@moln8077

2 жыл бұрын

@@gr1zzly450 в книжных киосках метро. Теперь наверное уже редкость выход нового журнала.

Иван Сергеевич, мне показалось или вы сказали что сколько 412-й не собирай, а 50 л.с. выдаст, хотя это вроде бы относилось к 408му двигателю. 408-й двигатель НИЖНЕВАЛЬНЫЙ, а не нижнеклапаный. Это значит, что внизу крутится распределительный вал который по средствам штанг открывал сверху стоящие клапана. Для тех лет такие двигатели были обыденностью. К примеру с нижним валом МЕМЗ-968 просуществовал на конвейере аж до 1994 года. А в 60-е тогда нижний вал был у Фиата 124, Фиата 1300, Форда Картины и у других, на вскидку не вспомню точно у кого что было.

@akulenok_tururu

2 жыл бұрын

Только не коленчатый, а распределительный.

@user-uc6ih2hm3r

2 жыл бұрын

@@akulenok_tururu имеется виду что он распределительный, но он же имеет коленья. Хорошо, исправлю.

Здравствуйте, Иван Сергеевич! Естественно, спасибо Вам большое за этот обзор! Но хочу Вам дать совет: рассказывайте больше о моделях, о их проработках, а историю создания можно почитать самому из журнала. То, что Вы говорите, что не надо их откручивать от подиумов, - это говорит об убогой проработке днища и это доказывает ещё то, почему компания Hachette прикручивает модели винтами с треугольной резьбой. Вообще нижняя часть - самая слабая часть, где любой производитель, будь то он выпускает модели в масштабе 1/24 или 1/43, не уделяет больше внимания. Я, дядь Вань, честно говоря, люблю больше правды, чем ненужные вообще рекомендации производителя. То, что Вы говорите, что машина не должна иметь открывающиеся элементы, добавляет больше минусов производителю, чем плюсов. У меня, если честно, нет ни одной машинки от Hachette, но я посмотрел ролик на канале DIECAST43 о пятом выпуске журнальной серии «Легендарные советские автомобили» про ВАЗ-2121 и там автор раскрыл всю правду о производителе. Те минусы, которые я озвучил Вам, они железно подтвердились. Даже товарищ DIECAST показал днище и даже там особой детализации не было. Я уже не говорю про журнал, который написан просто, как из Википедии. Например, в журнальной серии «Автолегенды СССР» тоже не верх литературной классики, но по крайней мере написано более подробно, чем в журнале от Hachette. В «Автолегендах» модели тоже иногда не очень хорошие получались, но некоторые были сделаны лучше, чем у Hachette. Вы прислушайтесь к моему совету, я думаю, что другим зрителям это тоже очень понравится. С уважением, Ваш подписчик

Обожаю такую марку автомобиля как Москвич

Нам понравилось..мы Любим..ездим..спасибо Вам

Доброе утро дядя Ваня поздравляю вас с наступающим праздником 1-е мая И кстати спасибо за москвич 408э. Кстати у меня в игре ретрогараж симулятор механика на андроид есть Ижевские москвичи 412 но только без колпаков и с другими двигателями: УЗАМ 331 и ВАЗ-2108 и варианте универсала Иж 2125 комби с восьмеричным двигателем

Я люблю калекцыоные машины смотреть асобино масквич

Такой надо брать

Хороший обзор👍

Рессоры - это кайф! Поддерживаю!

Кстати у 408 не было раздельной тормозной системы, аж до декабря 1975 года :)

был у нас ИЖ 412иэ ездили на нем, и ездить учился на нем

молодой ешо,живи долго

Красивый зараза и мягко едет!

В фильме "Гонщики" боковых зеркал на москвичах не было.

Дядя Ваня, покажите пожалуйста вашу коллекцию с этими машинками 🤗

спасибо

Вечная машина . До сих пор по сёлам ездят. Двигатель чугунный вечный. Спасибо за обзор Иван Сергеевич !

Ваня, внизу это не сварочный шов. Фартук под передним бампером соединялся с крыльями болтами.

Красота какая , спасибо за новое видео 👍👍👍🔥

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Дядь Вань, а можно тест-драйв Волги 3110? Машина детства всё таки :)

Не было на москвичах 408 и даже 412 двухконтурной тормозной системы! Она появилась только на 2140 в 1976 году, а на ижевских- и вовсе в 1979-м. И мотор 408 не был нижнеклапанным, он был нижневальным, но верхниклапанным, так называемая схема OHV

@TheTatarnikov1984

2 жыл бұрын

Стас "москвич на москвичах" должен оценить

4 фары и багажник на крышу и будет "Бриллиантовая рука")

Ездил я на таком с 1978 по 1994 год, 1968 г. выпуска, реэкспортный, на табличке было написано "Fabrik de ptit avtomobil". Объездил на нем пол Союза, по Москве катался как у себя по деревне, Крым, Кавказ,,, продал с дефорсированным 12 двигателем, Волговской коробкой, 12м задним мостом, салон 12й, итд, и тп. Спасибо Ваня (мне 67) напомнил о ХОРОШЕМ автомобиле, в моей коллекции есть зеленый

фильм Гонщики пересмотреть захотелось.

Как всегда лучший

Прикольно

На задней стойке не хватает накладки под стояночные огни.

Кхм кхм поздравляю вас дядя Ваня с возвращением бренда Москвич (ЗАО Рено-Россия Автофрамос)

Двигатель 408 не нижнеклапанный, он верхнеклапанный, нижневальный :-)

Дядь вань жду обзор маза 537

Травмоопасный пластик заменили на травмобезопасный далеко не сразу. Стальные торпедо у ранних Москвичей были какое-то время.

Были модели москвича 408 с четырьмя фарами ( как у ваз 2106) и ручкой переключения передач на рулевой колонки.

@nerut0

2 жыл бұрын

Да, но за счёт гэдэровских фар стоил дорогобохато.

@user-ks2dw6mg9q

2 жыл бұрын

@@nerut0 Такой тип фар называется евролуч

У меня единственная модель от ашет это зелёный двухфарный Москвич-408. Жаль, что этот М-408Э не сделали четырёхфарным. По сути выпустили ту же модель, только в другом цвете.

Дядь Вань Привет!! , Короче есть у меня история про "Москвич" правда про 412 . У меня был коллега который ездил на 412 Москвиче на дачу регулярно , ну так вот , он рассказывал что перед выездом на дачу заезжал на Автовокзал и искал та "женщин по тяжелей" для комфортной езды по "грунтовке" по пути подбросить,чтоб мягче ехать было, а на вопрос -"как назад едешь?!" он отвечал что с картошкой в багажнике!)))

👍

Теперь на модельках….😅👌

Без базара!!!Французы,всю жизнь,разрабатывают на отлично,что им по силе, очко получается товарищи "Замечательно, поразительно, гениально!!!

Где купить такие модельки с журналами? Подскажите пожалуйста.

Манера вести обзор отличная, не соскучишся ,молодец!👍

Модель супер! Обязательно куплю

Спокойно Казадоев, сядем усе!

Дядь Вань, будет ли обзор на Волгу молодого? Та которая на три колеса встает, Боярская белая?

Добрый день Иван, у моего соседа был 408й с четырьмя фарами, у меня тогда уже был 2140, вообще Москвич для тех лет, машина была классная👍

@user-kz7kz6nb3b

2 жыл бұрын

4фары-экспортный408-й!

@user-ju7nm6rt9m

2 жыл бұрын

@@user-kz7kz6nb3b Они и в СССР тоже продавались, очень много таких видел.

ВАЗ 21099-22 на заднем фоне Санкт-Петербург Исаакиевский собор

Мой отец в 1988г. купил новый Москвич 412 ИЭ-028 на 93 бензине, синего цвета, мне было 13 лет и до сих пор помню запах его салона🥰Д. ВАНЯ ВАМ ЛАЙК👍👍👍

@alexey6038

2 жыл бұрын

Вроде как Вы его одногодка, а д.Ваня :)

@user-vz6mn7uf4v

2 жыл бұрын

@@alexey6038 Иван Сергеевич ноябрь 1974,а я май 1975✌✌✌

В коллекции есть Москвич 427 комби🍾

По технологии выштамповки жидким прессом.

Экспортный москвич 408 был же двух фарным сперед а не с одним фарами как моделька

@user-cn2ld9wh4s

2 жыл бұрын

Нет, на экспорт шли оба варианта оформления.

@dmx-terminator9614

2 жыл бұрын

@@user-cn2ld9wh4s Тогда ясно

Первый автомобиль моего деда

Сижу думаю как тебе 47 ты же всего на 5 лет меня старше вот недавно же с 44 летием поздравлял, а потом вспомнил ну все правильно мне то 42. Как время летит.

@user-kz7kz6nb3b

2 жыл бұрын

Пусть ванюша курить и бухать бросит и бороду сбреет!может станет на47выглядеть а не на60!

@user-bj7cp6hm3q

2 жыл бұрын

@@user-kz7kz6nb3b да нафига тогда такая жизгь? )))

@user-kz7kz6nb3b

2 жыл бұрын

@@user-bj7cp6hm3q а бабы зачем?рожденый пить,и-ать не может!

Дядя Ваня, ответьте мне на вопрос у меня такая же моделька! Ну у вас она оранжевая а у меня красная!😮

Ой ой 47 лет😁, салабон ещё 😉. Не сердись 🤝

@user-gg1oe3ih5r

2 жыл бұрын

И не осердился совсем, даже лайк поставил👍 Иван! Всего самого лучшего и доброго тебе, удачи, достатка и здоровья 💪🤝

#БЛАГОДАРЮЗАКОНТЕНТЪ#

Иван зенковичь почему ты неснимаеш больпро мадельки от ашет

Попрошу не путать не нижне клапанный а нижневальный . Отличный мотор! Двойная фильтрация масла,воздушный фильтр с кастрюлей! Трамблер сверху,хоть по форточки в воду лезь. А самый кайф спереди можно было втроем сесть...

@user-cn2ld9wh4s

2 жыл бұрын

Но двойная фильтрация это главный не достаток мотора, пока накачает масло в систему уже наступает голодание....

🔥🔥🔥

Хах это вы про того безумца у которого кроме ржавого москвича пикапа не чего нет)

Надо что-то написать... Ах да! Я фунькнул вонько! ☝😵

2125 тоже есть вопросы

Москвич возвращается) вместо завода Рено в Москве

@user-yj5pm5tg1s

2 жыл бұрын

ЭТО БУДЕТ ОПЯТЬ КАКАЯ-НИБУДЬ ИНОМАРКА МОЖЕТ БЫТЬ ТАЖЕ РЕНО, НО СО ЗНАЧКОМ АЗЛК, КАК ВСЕГДА У НАС ЛЮБЯТ ДЕЛАТЬ, НАХЛОБУЧИТЬ СВОЙ ЗНАЧОК НА ДРУГУЮ ИНОМАРКУ И ОРАТЬ ВЕЗДЕ ЧТО ЭТО ПОЛНОСТЬЮ НАША РАЗРАБОТКА И ВСЁ В НЕЙ НАШЕ РОДНОЕ.

Слёзы советского автопрома ... 🤣🤣🤣 Иван ну ты выдал

Иван давай 401

нижневальный , а не нижнеклапанный , разница есть ))))))

Это же из бриллиантовой руки тачка. Если честно москвич 60-70-х годов гораздо лучше чем современные лады

Было бы круто если сделали пазний в масштабе 1/24

У соседа был москвич с вертикальными задним фонарями. У этого москвича рычаг КПП был на руле и спереди был диван,по моему,а не раздельные кресла,руль тонкий с хромированным кольцом клаксона. Я тогда ещё в школу не ходил.Сосед и своих и нас соседских детей возил на рынок и угощал нас квасом ,что из бочки продавался.👍

@user-cn2ld9wh4s

2 жыл бұрын

Машина до 1967 года значит была)

Самоирония: уровень "Дядя Ваня"😄

Скоро, в связи с санкциями, их производство возобновят. ))

A симпатичная моделька получилась! Видел подобные в киоске, интересно - в одномжурнале сразу все детали продаются, или надо несколько покупать?

@user-kz7kz6nb3b

2 жыл бұрын

Дятел!он в готовом виде с журналом идет!

@user-it6rp1ni1d

2 жыл бұрын

Так они же в сборе сразу. Чего там собирать? Обычно модели в масштабе 1:8 много выпусков надо собирать. 100-110 выпусков. (Победа ГАЗ М20 и Волга ГАЗ М21(первая серия шла с буквой М, потом убрали на 2 и 3 серии))

Здравствуйте Иван. С удовольствием смотрю ваши обзоры ещё когда вы работали на телевидении. Но это не суть. Я хотел бы узнать у вас как я считаю у профессиональнального автообозревателя именно про этот москвич . Такая машинка была в нашей семье в конце 80ых. Вы случайно не имеете информацию про именно эту редкую переходную модель ИЖ 412 (по моему тоже экспортный вариант) ? kzread.info/dash/bejne/fK1plZKpfcLgfrg.html

@user-cn2ld9wh4s

2 жыл бұрын

Она не экспортная, просто Ижевская модель, да, переходная в 1982 выпускались, затем пошла уже другая черная морда, выпускалась она где то полгода примерно

хотел потролить, но решил промолчать

кто подскажет кому, куда продать москвич Иж комби?

Москвич классика всегда мне нравился

Да дядя Ваня думала тебе все 57...

Китайцы трудятся ради своего блага.

🚙👍

В москвиче пассажиры при более-менее серьёзной аварии часто погибали или мощно калечились, а в Жигулях с безопасностью было на порядок выше. В Москвичах постоянно замерзали и потели стёкла, что приводило к огромному количеству трагедий на дороге..

Спасибо вам,Иван Сергеевич за столь прекрасные автомобили.Советские автомобили,одна из самых интересных тем для автообзоров.И ещё,способен ли Москвич 412-2140 проезжать без капиталки 500 тыс. километров?

@vladmarkin5958

2 жыл бұрын

Если без капиталки проезжал 100 тыс, то это считалось фантастической удачей.

@user-kz7kz6nb3b

2 жыл бұрын

Ты у кого спрашиваешь?он на машинках только пару км.для видео катает!лучше у лисы рулит спроси!она больше в эксплуатации техники рубит!

@user-it6rp1ni1d

2 жыл бұрын

@@vladmarkin5958 когда-нибудь владел 412-2140ым москвичом? 150тысяч до капиталки. Но у бережного хозяина он и дольше прослужит без капиталки.

Иван москвчи модели 1 43 саратовские ссср делали лучьши чем китайские модели машин

@akulenok_tururu

2 жыл бұрын

Ха-ха-ха

@user-it6rp1ni1d

2 жыл бұрын

С открывающимися дверями, капотом и багажником?

Настольный светильник ,икеевский, тоже коллекционный сейчас ☺️

990

А есть кто в курсе, они ниву 1:8 будут дальше выпускать ? А то мне только с первой подписки детальки приехали и всё

Москвич не среднего класса был, а малого класса ;) Среднего класса это была Волга. Ну а особо малого класса, это был Запорожец. Это в прошлом веке так было. Ну как сейчас не знаю. Машинами этого века не интересуюсь :)

С металлическими кузовами, не железными. Сплав цинка.

Дядя вань! Как правильно, спецоперация или война?

на этих моделях перчаточный ящик на торпедо слишком гиганский

Экcпорт Москвичей назван очень хитро- в процентах... а ведь интересно именно количество на экспорт. В то время все авто в Европе можно было купить с радиоприёмникoм, а качество, ресурс, экономичность и безопасность европейских автомобилей этого класса были несравнимо выше.

@akulenok_tururu

2 жыл бұрын

Приёмник на иномарках - опция.

@user-ku1ny8em5g

2 жыл бұрын

А где эти качественные иномарки сейчас? Москвичи по сей день катаются по дорогам и им в среднем по 40лет это ли не качество???

@vladmarkin5958

2 жыл бұрын

@@user-ku1ny8em5g Нет, это не качество, а тяжёлое материальное положение владельцев. Лично я никогда бы не посадил свою семью в автомобиль без мешков безопасности. И вообще ездить в 21-м веке на авто без систем безопасности, без климат контроля или без кондиционера это чистый мазохизм. В москвиче пассажиры при более-менее серьёзной аварии часто погибали или мощно калечились, а в Жигулях с безопасностью было на порядок выше. В Москвичах постоянно замерзали и потели стёкла, что приводило к огромному количеству трагедий на дороге..

@vladmarkin5958

2 жыл бұрын

@@akulenok_tururu Ахаха! Так опция это же прекрасно- хочешь плати, а хочешь откажись! А в СССР тебе втюхивали в обязательном порядке всякое гуано которое тебе и даром не надо.

@user-ku1ny8em5g

2 жыл бұрын

@@vladmarkin5958 боитесь аварии не садитесь за руль, и современные разлетаются в щепки

Нового уже походу ничего не будет.Я лично перешёл на 43 масштаб и начал собирать новые и старые автолегенды,новая эпоха и стоит меньше,да и по детализации ашету уже не уступают.

🤣главное легендарные советские автомобили