Москвич 400-420А Кабриолет 1951г. Осмотр перед началом реставрации, обман коллег реставраторов.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Этим видео мы начинаем рассказ о долгой и не простой реставрации интерестной и не частой машины, Москвич 400-420А Кабриолет 1951г. Таких автомобилей за все время было выпущено всего 17742 машины, на первый взгляд много, но до наших дней дожили единицы, в основном по причине того что они сгнивали, та и конструкция кузова была слабой, в этом вы убедитесь сами в процессе реставрации машины.

Пікірлер: 21

  • @maksymtim7839
    @maksymtim78392 жыл бұрын

    Хочу пожелать успеха в этом не легком деле))) Вы делаете очень хорошее и правильное дело)) приятно смотреть за такой работой) Жду с нетерпением продолжения)) Так держать))👍

  • @user-tc7rg1xz6g

    @user-tc7rg1xz6g

    2 жыл бұрын

    Спасибо! Будем стараться)

  • @IgorK750m
    @IgorK750m2 жыл бұрын

    Да парни ,только терпение и труд как говорится . Работы не початый край)))

  • @user-tc7rg1xz6g

    @user-tc7rg1xz6g

    2 жыл бұрын

    Спасибо! Это точно, с каждым углом куча работы, но все это очень интересное)

  • @thekindyak
    @thekindyak7 ай бұрын

    А почему на номерной табличке 400-420 как у седана? разве у кабриолета не должно быть 400-420А ?

  • @user-jw8fi2wc4j
    @user-jw8fi2wc4j2 жыл бұрын

    Вот это интересная тема!

  • @user-fn8mg8lj5h
    @user-fn8mg8lj5h4 ай бұрын

    Есть запчасти по кузову

  • @arbo1854
    @arbo18542 жыл бұрын

    Был у меня такой москвич. Удалось даже поездить на нем, правда в качестве пассажира. Хотел отремонтировать но в нелегкие 90е пришлось сдать на металлолом.

  • @user-tc7rg1xz6g

    @user-tc7rg1xz6g

    2 жыл бұрын

    Жалко ( многие машины так покинули этот мир((

  • @user-fn8mg8lj5h
    @user-fn8mg8lj5h4 ай бұрын

    На моем была крыша наварена

  • @dmitrymelentev8790
    @dmitrymelentev87902 жыл бұрын

    Привет 👋, у меня такая же машина, и тоже 1951 года .. какой у вас номер кузова ?

  • @nadiya3728

    @nadiya3728

    4 ай бұрын

    У меня б/н , отец купил в в 1962 году , я переоформлял в 1992 году , гаишник даже незнал что такое кабриолет . М-401 1949 г. выпуска , все родное , только пороги из нержавейки , задний багажник и вместо лев. бардачка под крышкой два указателя приборов .

  • @user-gt4pc7qg4v
    @user-gt4pc7qg4v2 жыл бұрын

    Доброго дня підкажіть будь ласка скіль буде коштувати перебрати иж планета 5 мотор

  • @user-gt4pc7qg4v

    @user-gt4pc7qg4v

    2 жыл бұрын

    Хоча б приблизно

  • @user-qf1zc4ng7l

    @user-qf1zc4ng7l

    2 жыл бұрын

    Привіт.де живеш?

  • @user-tc7rg1xz6g

    @user-tc7rg1xz6g

    2 жыл бұрын

    Отдельно моторы в ремонт сейчас не берём, времени на все не хватает.

  • @user-tc7rg1xz6g

    @user-tc7rg1xz6g

    2 жыл бұрын

    Одеса

  • @user-fn8mg8lj5h
    @user-fn8mg8lj5h4 ай бұрын

    Чего удивляться что варено. Лет то ему сколько

  • @user-fn8mg8lj5h
    @user-fn8mg8lj5h4 ай бұрын

    Восстановили?

  • @user-tc7rg1xz6g

    @user-tc7rg1xz6g

    4 ай бұрын

    Все работы остановлены до конца войны.

  • @user-fn8mg8lj5h
    @user-fn8mg8lj5h4 ай бұрын

    Купили уже чего хаять

Келесі